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    宝马5系2024款530Li 尊享型 豪华套装值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.15
    “优秀”
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    共1563人评价
    35万以上轿车总榜No.27
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    30.99-39.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.15
    • 4.14
    • 外观
    • 4.07
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.17
    • 4.16
    • 配置
    • 4.04
    • 3.98
    • 空间
    • 4.32
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.17
    • 4.07
    • 操控
    • 4.15
    • 4.18
    • 动力
    • 4.15
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 凯迪拉克CT64.11外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

    4.42优秀

    新款BMW 5系给人的豪华感和科技感真是前所未有。作为一位奶爸,我特别关注空间、舒适性和智能配置,而530Li正好满足了这些要求。简单来说,开起来的感觉就像是百公里加速6.2秒的S级轿车,稳重而不失优雅。 【购车经历】 从新5系发布开始,我就开始关注它。期间也看过新款E级和XT5,但只有5系让我在观感和试驾中留下深刻印象。一直以来我坚持“买新不买旧”的原则,追求最新鲜的设计。之前给老婆提的CLS也是全新换代。由于与附近的BMW 4S店比较熟悉,所以在价格上没费太多力气,旧车置换加上补贴后,这台尊享豪华版的新5系实际落地只花了36万,送的保养服务也足够我们用七八年。 【提车价格】 购车时的各项费用也都合理:裸车37.07万,装潢6500,服务费1500,购置税和保险加起来34000。旧车领克02hb卖了八万,加上1.5万的置换补贴,最终落地总支出(包括贷款利息和其他必要支出)是36.18万元。我选择了五年贷款,两年内还清,这样的安排让我在资金上更灵活。 【空间表现】 作为奶爸,空间的需求显得尤为重要。新5系的后排空间让我非常满意:在我1米8的驾驶位置下,后排的父母都有足够的腿部空间,确保了家庭出行的舒适。这一点相比于我之前的小钢炮,530Li显然更加适合日常家用。 【动力表现】 在动力方面,新5系的百公里加速约为6.2秒,快过我以前的车。虽然底盘调校偏向舒适,车身也较长,我并不太想激烈驾驶,但动力随叫随到,平时开着很容易超速,采埃孚8AT的表现真是一点没让人失望。 【智能化】 说到智能化,5系的表现也不容小觑。虽然传统燃油车在智能驾驶方面与电动车相比还有些差距,但在高速上,它的避让加塞、主动变道等功能都让我觉得很可靠。不过在城市或复杂的高速路况中,仍需要我亲自操控,显然这一点上,国产新能源车已经走在前面。 【总结】 总体而言,新款BMW 5系530Li是燃油车时代中值得珍藏的中大型轿车。它的现代内饰、舒适驾驶、充沛动力和宽敞空间,都让我觉得它是一款真正为家庭设计的车。作为奶爸,选择它不仅是因为性能出众,更是对家庭生活的承诺与期待。 每次和孩子一起乘坐新5系出行,后排宽敞的空间让我可以毫无顾虑地放下孩子的安全座椅和各种必需品。启动车辆时,那种沉稳的感觉让我倍感安心。希望在未来的日子里,我们能在这辆车上创造更多温暖的回忆,去探索这个世界的每一个角落。 在我心中,BMW不仅仅是一辆车,更是一种对生活品质的追求和对家庭的责任感。选择新5系530Li,是我对目前人生阶段的深情定义。希望它能在继任我的小钢炮后,成为我们全家温暖日常的好伙伴,一起迎接更美好的未来。

    2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 02024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 0
    2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 12024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 1
    2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 22024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 2
    2024-11-03

    Wind's Howling购置税加保险要五万的吧,我裸车价跟你差不多

    poison733虽然很帅,但是不如加点买新7

    用户4162887860655帅得一批

    点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

    4优秀

    【驾驶感受】从实际体验来讲,全新宝马530Li在各油门开度上的加速感对比于现今的很多电动车那肯定是吃亏的,官方百公里加速时间“只有”6.5s,但是动力输出的感受依然很有线性感。车辆在中小油门起步加速时,加速感没有电动车那么暴躁,足够从容,感知上绝对动力没有那么强,好在动力输出很线性平顺,在城市中日常行驶我觉得能够轻松应对。当需要大油门超车或者需要尽快提速时,踩下油门车辆也可以很快到达需要的车速。好的一点是,530Li中后段的加速感不会有一般电动车那样明显的衰减,提速始终有底气。值得一提的是这台530Li的动力响应。开习惯了电动车,很多人可能会觉得燃油车急加速时的动力响应滞后明显,需要给发动机响应时间,但是在这台车上我觉得几乎可以忽略这个问题。B48系列发动机的动力响应很快,发动机转速攀升迅速,不会有很多燃油车那种思考人生的感觉,而且少了电动车急加速时瞬间的那种突兀感,而是更有渐进感。即便是在山路上,在有坡道影响的情况下动力也能够轻松应对。此外,全新5系燃油版也有和i5一样的“BOOST”按键,长按拨片启动,这时候同样能做“10s真男人”。只是加速确实比电机瞬间拉满扭矩的那种体验相差较多,宝马i5油门踩下瞬间的加速感更强,汽油机的超增压模式温柔许多。在驾驶平顺性方面,整体上动力总成的配合调校都比较好。不管是冷车或者热车启动时,这具2.0T发动机都能平稳的启动,不会有异常情况。另外起步或者巡航时,车辆运行都十分平稳,不会出现明显速度波动等情况。

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    2024-07-31

    对你的好忘了吗宝马五系开起来的感觉是比较丝滑,提速轻盈,后段提速也没有无力的感觉,最近一直用运动模式开,感觉跟普通模式完全不一样,动力没问题,

    点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

    4.07优秀

    【最不满意】 同志们,全新宝马5系的外观有人觉得好看吗? 从班戈时代开始,好像每一代5系出来都有人骂,这一次我也没忍住! 我只能说韩国人的设计确实非常大胆,不像是豪华燃油车,倒像是电车改油车。 但是关了灯之后,它似乎变得性感了起来! 【外观评测】 我们这台呢是530Li尊享型豪华套装,我确实接受不了豪华套装的前脸,还是M运动套装好看一点,嗯,就一点。 车漆颜色叫闪耀铜灰,格栅边框、保险杠下延、窗框、轮毂都会变成古铜色的,官方叫泰坦金外装组件,你要是选M运动套装就是锻纹铝。 官方宣称这个车是轿跑风格车身,合着6系没了,5系就是轿跑了? 但是从侧面看这车线条不够顺畅,引擎盖特别下倾,特别是C柱这一块,有个较为生硬的折线。 也许是岁月磨平了我的棱角,我就看不得车上有太多棱角! 外后视镜从7系上搬过来,多了一个漂亮的底座,多了8个棱角,不知道为什么宝马5系永远只给主驾一边防眩目!肯定不是为了省钱! 门把手变成半隐藏式,以前是直接拉,现在是先抠后拉! 车身尺寸非常大,车长接近5.2m,车宽1.9m,车高1.52m, 轴距跟老款G38一样3105mm,比奔驰E级长轴距还长11mm。 那么有没有变小的东西呢?有,油箱容积变小了!以前68L,现在60L,意外不意外? 尊享型标配20英寸轮毂,轮胎是倍耐力P ZERO,前轮扁平比245/40,后轮275/35,轮毂样式比较复杂,而且轮毂超过3种颜色,我看了就头晕。 依然是宝马祖传的缺气保用轮胎,也不是一无是处,宝马星标轮胎胎壁支撑很好,转向会感觉更灵活。 车尾没有任何想说的,尾灯的设计跟7系很像,最大的亮点就是这个5标识真的大!跟7一样大!干嘛呀!大这个事他有这么重要吗? 排气管也隐藏起来了,别问,问就是为了北极熊的居住环境! 更奇怪的是这个后保险杠底部中间凸起,啥意思?忘记加雾灯了?临时加上去的? 好消息是:宝马5系的四门两盖都是铝合金材质, 坏消息是:引擎舱内的隔音棉没了! 【内饰评测】 内饰看着新鲜吗?不新鲜!7系上咱看过了! 虽然现在已经2024年了,我依然坚持屏幕越大的车越不高级, 不信你看宝马家的劳斯莱斯。豪华感营造本来不是宝马的长项,所以他准备从科技感发力。 一体式悬浮曲面屏炫吗?还行吧,凯迪拉克那9K屏我们也见过了, 但是都2024年了,你这个应用界面像是诺基亚的UI设计能不能换换? 还有我心爱的丁字裤方向盘,怎么就变成这种上下平底的异型了?撸起来不顺手知道吧!M运动的是上圆下平底。 还有你不是喜欢大吗?排档杆怎么这么小? 空调按钮呢?非得触摸,留一屏幕指纹! 中控有无线充电非常好,但是杯架只给一个,合着副驾驶不配喝饮料呗? 再吐槽下中国特供的“雷击木”饰板?我怀疑设计师可能被雷击了! 内饰覆盖包括座椅材质都是合成皮革,没有真皮,高低配的区别就是高配座椅带缝线。 尊享型座椅加热通风都标配,座椅按摩?5系是不配拥有按摩的! 环抱式交互光带,主打一个与奔驰拼氛围,如果说梅赛德斯的氛围灯像是夜总会的话,宝马的氛围灯就像是艺术馆! 水晶质感iDrive旋钮,排档杆,沃尔沃也都用过,手感不错。 宝华韦健音响必须得夸一下,非常惊艳,声音极通透,比奔驰E级的柏林之声更讨人喜欢。 【后排空间】 轴距虽然比奔驰E级更大,但是腿部空间看着并无优势,不过完全够用了。 后排座椅坐垫长度与厚度都非常棒,但是座椅椅背角度不能像老款那样调节了,好在角度也不算陡直,全新宝马5系的乘坐舒适度可以给好评。 因为全景星轨天幕的关系,天窗是不能打开了,但是夜晚氛围确实高级。 悬浮巨幕选装45800元,我不建议选!轴距没有7系长,所以视距太近不舒服。 而且后排屏幕降下会挡住前排司机的内后视镜,宝马居然不配流媒体后视镜我不太理解。 四区空调,我强烈建议选装,温度控制更细腻的同时,B柱上还会多2个空调出风口,后排舒适度大幅提升。 【驾驶体验】 首先说结论:全新宝马530Li的驾驶体验比奔驰E300L要强得多。 动力顺畅程度、操控稳定性、滤震质感、NVH表现,都比奔驰E300L更优秀。 动力系统的变化是B48发动机+48V,但是宝马5系的BSG皮带电机,除了启停的震动变小,几乎没有任何作用,而且宝马5系取消了启停关闭的选项。 新宝马530Li的最大功率与峰值扭矩比老款5系G38有小小提升,马力+13=258马力,扭矩+50=400牛米,发动机的动力参数跟奔驰E300L一模一样。零百加速6.5s,比老款G38提升了0.5s。 能明显感觉到宝马530Li的低扭强于奔驰E300L,ZF 8AT反应也比奔驰9AT略快一些。 除了模拟声浪之外,新宝马5系的动力的体验与老款几乎无差别... 字数有限,详细的评测内容关注咸车的视频吧!

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    2024-02-20

    aacttr全车臃肿,车尾灯丑出天际,把标盖住以为是某某山寨厂出的割韭菜车型呢

    蓝色1599999像起亚

    Tim漂亮!

    点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

    4.5优秀

    总体来说没有特别明显的缺点,外观是加分项,对比E级我觉得宝马的更好看,更大气才选择的。 还有不满意的就是踩油门的时候不关窗发动机的声音会特别明显,有些功能不是特别灵敏,还有临近过年各种装潢都没搞,服务有点敷衍,没有现车所以还额外多花3万多加装了个后排大屏,说实话挺鸡肋的,总体来说这落地价能选择的特别多了,宝马更年轻化一些,看个人喜好了

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    2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 12024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 1
    2024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 22024款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 2
    2024-02-18

    宝驴驴驴驴驴这款除了拈花指换档不行,其他都比老款好

    用户5673280358104全宇宙最丑的车,没有之一,不优惠20万还真法接受

    白月光与朱砂痣与抖音老板为什么不选择运动套装啊

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.00分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    外观:满分,立标就值30万。多亏友商承让,看看隔壁宝马改成什么样了,一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天,没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控:真不错,高速稳定性的感受比上代宝马都好得多,不比奥迪差,变道也稳。低速转弯角度大,灵活。动力也足,高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂:没接触过高级车,感觉和a6,5系大差不差。 隔音:低速发动机隔音差,真的很差,堪比雅阁,凯美瑞之类的,胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗:低。同样的开法,Q5得8.5个油,E只要5.几… 车是好车,第一次接触奔驰车很多功能不会用,慢慢摸索 使用体验更新 缺点: 1:驾驶座开车累,主要表现在肩颈酸痛,因为头枕自带那个小枕头,造成头枕突出,肩颈悬空,开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用,最垃圾的自动大灯没有之一,自动远光触发开启条件太苛刻,几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓,高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜:车灯照明效果不错,本来以为反光碗会很垃圾,没想到比Q5L起码还好一个等级,比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车,锁车后莫名其妙风扇狂转不停,个人怀疑软件问题,因为水温各项指标正常,反正也搞不懂,拖去4S了 这车气味很大(以前年轻不觉得是事,现在觉得是大事)。 谈谈改装,目前我说得上改装的就是轮毂,这东西众说纷纭,有改了胎噪大的,有抖的,有飘的。我没遇到,应该是改的比较完美,首先轮毂品质,其次施工质量,动平衡设备,扭矩都很关键。下一步想改灯,还在研究。 下面是异响总结,个人比较在意异响,不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版,后座异响,腿托位置,坐人压着不想,没人的时候走烂路会咔咔咔响,4S给出的解释是这是活动位置无法处理,时尚版后座不可调的反而无异响,也是无语,买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响(应该是个例),其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量:垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车,或者停车长时间后,风扇莫名转动,拖车2次,提报技术给厂家,未解决。 3:300的车260的发动机参数,上马力机实测参数比300低,比260高,厂家不正面面对,事情还在发酵。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    3.80分“良好”
    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)