点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li xDrive M运动套装

3.6分“良好”

这是本人第一辆车，天天看大佬们的车评，终于我也可以写用车感受了，开心。如有不对的地方，多多包涵 【购车经历】 历史钟爱车型：mustang-3系-525-z4-A5敞篷-e300和530 刚毕业就天天研究车，快成键盘车神了。为了买车，读书时候实习，拼命在五道口卷，工作后随着手头预算越来越宽裕，胃口也越来越大。二手新车零零总总看了太多，北京4s店我也基本都跑过，销售微信加了七八十个，最后还是选择了5系。 也是种妥协吧，其实最开始就是想整个二手小敞篷趁年轻开开，最后还是选择了5系，不过从刚毕业开始的525变成了530四驱，也是一种进步。 老实说，工作不久，家里出资丐版帕萨特的钱💰，其他都是我自己垫的全款。咱就不装b说全是自己拿的了。家里贼喜欢A6L，最后我硬是说服了。 【空间表现】 非常宽裕，我本人高个儿，还担心轿车不太够用，结果前排快躺着了，后面也没事。就是车太长不好掉头，停车没360难受😣 【动力表现】 强！因为宝马最强扭矩区间比较好，开起来很好开。xdrive绝对不后悔，比我试驾的530尊享好很多。 平时基本就是comfort模式，运动模式开着老是感觉车在踹我背。comfort模式开起来和E300的s+差不多（自我感觉） 就是油耗有点儿高了，开始13.5个油，我刷了一下高速，现在10.5左右 【最满意】 1，动力，对我来说刚刚好，试驾过A35L，对我有点儿过头了。还有4驱，我不知道奔驰怎么想的，E260有4matric，e300没有，真是疯了 2，配置，相对某奔来说，没减配太多，座椅记忆，一脚踢，远程升级都在 3，很喜欢仪表盘播放▶️音乐的设计，可以把歌单封面处理投放到右半边，蛮好看的（某些品牌就是个播放器的方框□） 4，服务态度蛮好，后来还去白嫖洗车和去甲醛 【最不满意】 没有360环视，对于5米1长的车来说，停车很不友好，配置太低。行车辅助功能就个防前车碰撞，有点儿简陋了属于是。 异响：有段时间车上高速，左车窗上边哒哒的响，4s店说可能是哪里进了异物高速共振，最近没有了，可能洗车时候洗掉了吧 音响：和尊享就差1w，你哈曼音响也减了是几个意思。。。 内饰：无解，老气不好看，不过看多了也还行。毕竟中控屏幕大，把中间压缩了，看上去倒也还能接受 【提车价格】 这个没啥好说的，货比三家，狠狠砍价！装饰，手续费，上牌费都可谈 【乘坐体验】 我是开车的，朋友坐后排，感觉还ok，买车最开心的事情就是可以说走就走了，不用打车等半小时，出门规划这那的，舒服

点评车型: 2025款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

这个车除了底盘有点软其他的确实找不出不舒服的地方 外观其实我刚开始也觉得有点丑 后来去看实车了 被他前脸帅到了

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

奔着55万预算出发去买的车，看了奔驰e300，新五系和X4m40i，全都试驾下来感觉五系看起来出奇的平稳和舒服，而且这代内饰也比较符合年轻人审美，跟销售谈了好久还是在南京提的现车，提车当天跑了一趟高速来回去盱眙吃龙虾，来回一共快4个小时开起来确实一点也不累，试驾奔驰e的时候开了一个小时感觉人很累，而且对转向的把控不是很有把握，可能也是个人驾驶习惯问题啊，还是感觉宝马好开一点。X4m40开起来虽然很爽但是内饰确实是老了一点，相比这代五系的新内饰有点天差地别的感觉，目前行驶里程快1400公里油耗在6个左右，高速占绝大部分，市区路还没怎么开过就先不做过多评价了，只说高速部分开起来真的很舒服游刃有余的感觉。

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

之前开的22款的五系，由于两年开的公里数太大了，2年造了7万公里，卡着这个点置换了，个人审美觉得新五看实车真的很帅。目前在贴车衣，开了一段路，驾驶感受还是不错的。内饰跟配置也没得挑剔的。就想知道这个价格是不是买贵了，宝马金融低息，21万5年1万利息。优惠27000。

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

【空间表现】 足够大 平时一人驾驶足够 【动力表现】 随叫随有 发动机安静 【最不满意】 太长了 不好停车 【购车经历】 前一天看了一家，第二天看了两家，价格合适直接购买 【提车价格】 约44，后续每年1.8利息 供五年 【驾驶感受】 方向盘轻柔，动力响应快 【最满意】 内饰氛围灯精粹很好看，音箱相对而言比较动听，智能化程度高。档位附近的内饰做工比较精美，方向盘手感好。可以辅助停车，360的功能和清晰度都是极佳的。并且可以通过手机app实时观察车辆动态，不需要携带车钥匙即可用手机解锁。 【乘坐体验】 座椅包裹和软硬够，避震很清脆，隔音好，并且能够听宝华韦健音响。同时头顶天窗是自带氛围灯的，颜色可以调整，有一定的豪华质感。

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.2分“优秀”

挺好的 第一辆车之前没有对比参考，但是总体驾驶体验很棒，有个巨大的问题是发动机启停没有实体键，发动机启停夏天开空调很费劲

点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

开的是真的舒服，就是大，变胖变长了，如果在市区日常上班，停车不方便。但是出行旅游，夜间兜风游玩是真的爽，很给力啊，猪鼻子晚上很有压迫感。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【提车价格】 裸车38.86万 装潢6000 上牌500 终身小保养1万 购置税 34390 保险13541 落地45.3万 购车补贴1万 实际44.3万 【驾驶感受】 加速迅猛、转向精准，任何时间加速都随心所欲 【空间表现】 前排配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适。 【最满意】 新5系比曾经要更加舒适，减震器韧性很足，不但对细小颠簸处理的很出色，高速通过较大的起步，减震器依然非常干净利落，悬架没有任何多余的弹跳，相当的“整”。 换挡逻辑保持了宝马一贯的高水准——“懂你”，懂驾驶者所想，懂驾驶者的意图，油门踏板的感受颇为沉稳，同时又不失灵敏，不管是你脚下是深是浅，变速箱总能给你最恰当的挡位。全力加速的时候变速箱可以瞬间降至最低挡位，重心后移，贴地感很强，而且加速过程极其平稳，将后驱的优势发挥到淋漓尽致。

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.1分“优秀”

裸车优惠12万，必须选店内12800装潢，包括车膜、车衣、脚垫等等，贷款80%，30万左右，2年后可提前还，2年利息3万，保险1万3，购置税3万3，上牌费gps费全免，不算利息落地41.4，算上2年利息的话44.4，又掏了2000走了个店内假置换（旧车2.5阿特兹卖给了自家人），享受了个终身免费保养。不知道这个价格怎么样？ 新车从试驾到提车总共用了不到3天。整体开起来比较沉稳，有德系车大车的感觉，比原来的阿特兹稳，但是没有阿特兹灵活，刹车也更加灵敏，原来的车刹车踩少了刹不住，踩多了abs都出来了。新车还在慢慢习惯中，车长车宽前后轮车距等，开得小心翼翼，生怕剐蹭。 在这里再吐槽一句，宝马的配置是真的低，我原来的阿特兹尊崇版20万车，都有抬头显示并线辅助这些，40几万5系啥都没有，比较蛋疼的就是没有腿托、方向盘加热、座椅通风、并线辅助这些，没有并线辅助是真的不习惯。变线或者右拐的时候，就得多加小心了，话说这个并线辅助或者叫盲区监测可以自己去改装店加装么？还有就是方向盘加热。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.3分“优秀”

老司机，30岁天秤座设计师，第一台车，勿喷，说来惭愧，爹妈给的，提车很开心，但也没什么可炫耀的，自己还在努力工作，商务用途不大，结婚两年，小孩11月出生，疫情开始就试驾了3系，觉得整体轻盈，转向精准，后面也是因为价格原因，一直在涨价，没有达到想要的优惠力度，而且不是刚需，也就没着急，只能说是随时关注了，期间也看了a4和奔驰c，也看了6座的xt6和理想，享受不了电车加速那种灵魂出窍的感觉，喜欢xt6的外形，但是侧面看有点奇怪，内饰相对老气，纠结了三年，还是选择自己喜欢的宝马，提了5系以后感觉车大，后驱感觉不明显，也没怎么跑高速，开起来还是舒服的，没贴车衣，也没有改装的欲望，看看后面看腻了贴个金属银的改色膜吧， 外观:商务用途不大，喜欢运动的外观，后面没有豪华的好看，颜色黑白纠结了一下，选了一个还是会觉得另外一个更好，就听了老婆的意见。 内饰:中规中矩吧，我觉得比2023款新内饰好看，再不买买不到了 配置:没加360，自从买了车，侧方位和倒车入库水平直线下降，我也不知道咋说，反正预算就这么多， 自己多注意吧。 空间:我也想感受一下后排空间，可这样就没人开车了，父母说后排很宽敞，日常乘坐没问题 驾驶感受以我的水平和对车的理解就这么多了，后面再说吧，没怎么跑高速，转向轻重是我喜欢的，既然选择了这个品牌，就得承受它烧机油，异响，配置低，这个问题也说了，预算就这么多，当然期待他改变，也期待疫情退散，可以自驾多出去玩玩，最后大家都平安

点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

4.21分“优秀”

【购车经历】 家中一台1.6的速腾，跑了十年了，有点老旧，该换车了。考虑性价比，我一直想换的奥迪A6或Q5，无奈上大学的儿子不乐意，老婆也倾向于蓝天白云，只得放弃奥迪了。原来也考虑过X3，到4S店看了5系，感到5系更加大气，也有一定的豪华感，而且525的价格还能接受，就定下了5系，其实进口525i颜值很高，老婆说后排太窄了，被Pass掉了。儿子说中大型轿车黑色最经典，最好看，仔细研究，确实黑色最好！也就定下了碳黑摩卡！4S店要等三个月才有车，联系了一个车行的朋友，说能调到现车，又在530和525间犹豫，还是预算问题，加上老婆说我们就家用，525够了，而且自己也不是年轻人了，就定下了525Li。选装了腰部支撑，车行的朋友送了全车膜，全包围脚垫和尾厢垫，一个星期左右，2021款碳黑摩卡525Li运动款到我家了。 【驾驶感受】 刚开始，在市内感到低速顿挫感强，现在好多了。行驶有6000公里了，操控感强，只是车长了点，特别是在市内转弯时很小心，开这车改变了我激烈驾驶的习惯。 【动力表现】 市内加速没问题，而且很不错。高速虽然动力也够，但觉得还差了点感觉，没开过530，想必高速动力表现应好很多。要动力和推背感，预算够还是上530好。 【空间表现】 乘坐空间很好了！只是后备厢不算大，够用吧！ 【最不满意】 音响，一个40多万的车，这么低端的音响，不能忍受，合适的时候一定要改换一套！

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

3.5分“良好”

17年就想买车预算从大众看到bba，一直开的老爸的哈佛直到去年决定买车，刚开始考虑e300l和530li结果老婆说奔驰前脸像河马不好看，本来没觉得她这么一说就越看越像，去年九月去儿子店看车结果就是行情成功把我劝退放弃购车 五月初儿子店又打电话说降价了当时没在意，直到五月中旬看圈里大家基本都51内提的车又心动了，去了两家店谈了两次就定了，平常空闲时间很少就没多磨，感觉还可以再便宜三两千问题不大 因为是现车只有碳黑火山红就定了这个，本来是想选宝石青加干邑。五月出厂的车没大旋钮挺郁闷的 ，现车有个后排加热对于在南方的我来说屁用没有? 低速顿挫还是存在的起步还好不是很明显，红灯刹停三降二和二降一的时候那个顿挫非常明显，冷启动发动机抖动挺明显的车热了还好，腰撑可能我身高不高总感觉有点高了撑不到腰。动力252匹自己感觉还够用不会很强也不慢了目前也一直用的运动模式 提车里程8公里，第一箱油加了660数字还挺好，儿子店贴膜预约满了要等6号去贴膜，目前纯裸车在开，脚垫也没套到期后一起去弄 有点儿啰嗦 没开多久目前就这些感觉

点评车型: 2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.86分“优秀”

以前开过E200L，开了两年卖给同学，当时准备入手新款有连体屏的，就遇到了引擎盖大哭事件，接着各种断轴漏油，服务也不行，我交了订金的车总被别人加钱抢单，直接劝退。后来提了宝马530Li，没有过多考虑A6L，因为不是AT。CT6只是车身长，空间不行。话说回来，经常开车的人，怎么会不选宝马呢？选了炭黑色外观，火山红内饰，加装了并线辅助、车道保持、自适应巡航、自动泊车辅助，加上原有的座椅通风加热、后排自动空调、后排平板控制器、转向大灯、全车无匙进入、无匙启动、方向盘电动调节、360度全景、哈曼卡顿音响，还有真皮方向盘和真皮座椅，加上在外面某宝找人刷了显示屏款式、多色氛围灯等，真是里里外外都齐全了。空间表现很棒，老婆孩子坐在后排说比原来奔驰坐着还要舒服，可能是真皮座椅的原因，也可能是坐垫更宽大厚实。动力就不说了，252马力，随叫随走，越开越有，驾驶感受满分。刷个机，上车默认关闭自动启停，普通模式足够了，运动模式有点控制不住。刷机还有个好处，低速有个滑行，跟电车一样安静。

点评车型: 2022款宝马5系 二次改款 525Li M运动套装

4.2分“优秀”

之前开过福特、三菱，差不多到了换车时间，疫情期间去看的车，最后2023年1月17日在渝北宝翔行提的车，提车就去跑长途，重庆-海陵岛，往返差不多3000公里。简单谈一下感受： 一、为什么选这款车 坐后排的人决定，家人一起看了许多车，还是觉得5系后排宽敞舒适，座椅宽大厚实，乘坐舒适。所以pass了我买SUV的意见。 二、外观时尚大气 最开始选的开司米银，后来家人觉得太老气，黑色好看。结果，太容易脏，每周都需要洗车。 三、后排空间宽敞 如前所述，后排空间是选择这款车的重要原因。内饰还行，对得起这个价。 四、525动力够用 看网上说530高功率发动机有点烧机油，所以选的525，本身自己也不喜欢激烈驾驶，感觉525动力够用，海陵岛一行基本也是见车超车，压力不大。操控感强，方向精准没有“旷”量，5米1的车，开起比较灵活，和开小车没什么不同。 五、安静舒适 隔音不错，最大的噪音是胎噪，据说换静音轮胎会好很多，懒得去换。后来再开X1觉得噪音好大，无法忍受。由奢入简难啦…… 六、油车/电车 在油车和电车之间还纠结了很久，最后决定电车等固态电池吧，下次换车在7-8年后，固定电池应该出来了。 七、4S店与价格 这个绝不是广告哈，偏远的4S在价格和服务上有一些优势，你懂的

点评车型: 2022款宝马5系 525Li M运动套装

4分“优秀”

基本信息：12月底提的车，525运动炭黑火山红，目前2000公里，平均油耗8个。 购车经历：自己之前开的家里crv，所以需求很明确，轿车，隔音好操控强，高速稳滤震偏软就行，品牌排除BBA（当时觉得是比较高调，另外不想太随大众，现在想想其实就是腰包还不够硬气，二线性价比高，预算在35左右）所以心里一开始是偏向二线品牌捷豹xjf，现在看到这车都会忍不住多看几眼，挡不住老婆只认识品牌，现在将就以后会后悔，直接锁定56E，92年的首先排除6，奔驰也吼不住啊，就5了，几番周折跑外地提了现车，比当地优惠2万，所以大家当地价格硬的，建议周边城市看看。 用车感受： 动力：买的是525，当时有现车，又有无钥匙360等等，对动力要求并不是那么高，crv都能开，525对我来说，不暴力驾驶日常足够，想超车直接切换运动模式，推背马上就来。 舒适性：这个尺寸空间就不用多说了，二郎腿什么不在话下，后排是真舒服，座椅包裹性强，倾斜角度合适，现在我都是怂恿老婆开，我坐后排。 缺点：开在颠簸的路上，仪表盘这个位置又有点点异响，有同情况的吗？ 低速顿挫还能接受，储物空间不多，有时手机真不知道该往哪放。 最后，再给我一次机会，我可能~ 会选白色！！！