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    探歌外观中规中矩值得买吗_探歌外观怎么样

    ·探歌

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共445人评价
    12万-18万SUV总榜No.118
    低于70%的同价位车系
    经销商报价
    12.39-14.37万
    厂商指导价
    15.89-17.87万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.75
    • 外观
    • 4.34
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.69
    • 配置
    • 3.46
    • 3.66
    • 空间
    • 3.56
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.65
    • 操控
    • 3.82
    • 3.65
    • 动力
    • 3.76
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途岳3.80外观4.19
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 途岳3.80外观4.19

    探歌·全部评分

    点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱精英智联版

    2.64一般

    探歌这辆车是今年上半年购入的,当时预算15万左右。当时看过很多国产车,长安的几款SUV价格和配置与外观确实很虎人。但是试驾过以后,觉得一般。也说不好具体哪方面,可能是这几年朋友圈子里国产车的质量问题很多。有点犹豫,最后还是考虑了大众品牌。因为家里已经有两台上海大众了,觉得还是比较省心的。 外观 :我觉得探歌这款车设计的比较中规中矩,车身高度,一般城市suv的离地间隙,空间也还可以。车顶的行李架点缀出,这辆车心里一份放荡不羁向往诗和远方的感觉。 动力:动力方面的话这车就是搭载大众的老三样,EA211系列1.4T小排量涡轮机。搭配七速单身狗变速箱😂😂😂(DSG)干式双离合变速箱,这套动力总成,也算是老搭档了。总体感觉,代步不要求绝对动力也还行。说人话就是,肉。探歌有驾驶模式选择,经济,普通,运动,三种模式。这三种模式我都试过,感觉没有太大区别。我可能是之前开马自达cx4的原因,那个车虽然是个自然吸气的发动机,动力调教好,加速很线性。但是这个车,哪怕我挂到 S档!踩起油门也没有很积极的换挡,反应很慢。再加上小排量涡轮机的原因。整体开起来,动力的感受和以前宝来,朗逸,1.6L配合6AT变速箱东西差不多,一个字就是肉,两个字形容就是佛系。 所以,需要动力的大哥姐姐们,需要试驾感受一下再考虑是否入手!!! 再提到舒适性!!!这个很重要 这款车的NVH的整体表现有点差,低速胎噪,风躁都好大,而且是那种很不舒服的声音。高速上90码开始,就明显噪音大,120码的时候,车内人员沟通就很费劲了,听不清楚。这可能和车的做工有关系。 不久之前,国庆的时候,朋友借去自驾,开沟里了,右侧全部受伤,右前后车门,翼子板,大灯都伤了。具体伤心😔事看图 车子后面是吊车吊起来的,后来去修的时候。发现车门和翼子板里都没有止震隔音材料。就是铁皮,和加强筋。。。 后来经过13天,总于修好了。总体来说,代步还可以的车,空间也还好,动力感受一般。

    2021款探歌 280TSI DSG两驱精英智联版 图 02021款探歌 280TSI DSG两驱精英智联版 图 0
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    2021-11-01

    黎明白川1这么好的车,怎么开到沟里了😝😝😝这动力还肉吗?🤩🤩🤩

    Haku246我得21款舒适没有你说的动力肉,提速超车杠杠的

    龙卷风Jay2003怎么我开130左右车内放着音乐和后排人员沟通畅通无阻,互相说话很清晰呢?莫不是你的耳朵不灵敏吧?

    点评车型: 2021款探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

    3.64良好

    近日,我去4S店借来了T-ROC探歌试驾车,并做了一期用车测试和试驾测评,车型版本是2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版,指导价是17.29万元。下面分享我的看法。 外观设计 这个版本的探歌,外观设计风格偏向于年轻化,同大众的家族化设计相比,探歌的外观更加简洁。前进气格栅有四条镀铬装饰,中网结构类似蜂巢,前大灯直接和进气格栅融为一体,给人一种简洁明了的视觉感。而日行灯和雾灯自上而下排列在大灯下方,布局合理,并与车头风格保持高度一致。这种简单的设计更符合当下的设计潮流,且受到年轻消费者的喜爱。 内饰配置 探歌的内饰设计采用了年轻化的设计风格。非对称式的中控台设计简洁,亮色的金属装饰板贯穿了整个中控和挡杆处,营造出了一种不错的质感。而在内饰用料方面,探歌的表现则属于中规中矩。功能方面,前方碰撞预警、驻车雷达、自动驻车(AUTOHOLD)等有了,但其它更实用的功能则没有,配置算比较简单,实用性不强。 空间体验 探歌的车身尺寸为4318x1819x1582mm,轴距为2680mm。这个车身三围在紧凑级别SUV中,账面参数表现符合预期,同时前排的乘坐空间比较出色,头部空间充足。后排空间还算宽敞,乘坐3个成年人问题不大,但依然会略拥挤。而且这次评测的探歌两驱舒适型采用了真皮座椅,填充物软硬适中,乘坐体验比较舒服。再者,前排座椅采用电动调节,调整坐姿时比较方便。 动力配置 探歌280TSI DSG两驱舒适型采用了1.4T 150马力 L4发动机,与之匹配的是七挡干式双离合变速箱。动力表现方面,最大功率为110kW,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m。无论是日常代步还是较高的用车需求,这套动力组合完全可以满足。另外,在我们试驾时该车的并线和直线加速能力表现不错。 悬架调校 在悬挂方面,探歌采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合。它的底盘质感依旧延续了德系的优秀表现,整体性和稳定性在同级别车型中比较突出。另外,需要知道的是该车离地间隙为152mm,在路况复杂的情况下也能有一个亮眼表现。 用车成本计算 在用车成本方面, 280TSI DSG两驱舒适型的工信部百公里油耗数据为5.9L,实际试驾体验下来,百公里油耗也在7.3L左右,油耗并不算高,并且还有3年或10万公里的整车保修期限。就燃油经济性而言,这款车在同级别中的表现比较突出。所以,不用太过于关注耗油。况且,由于燃油经济,在日常用车时的开支节省是显而易见的。 保养 其实,我了解了一下,T-ROC探歌可以享受5年5次基础保养,还可以享受5年或15万公里的整车质保,并且提供首次保养免费服务。保养间隔为1年或者一万公里。如果作为家庭用车的话,个人认为基本上每年需要保养2-3次即可。总的来说,探歌的购车成本适中,后期维修保养也不算贵,家用车还是比较不错的。

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    2021-05-18

    Azrael丶淡然🔰粉色?

    点评车型: 2020款探歌 280TSI DSG两驱舒适型

    3.21良好

    探歌是一台很典型的大众品牌产品,在沉稳甚至有些无聊的外观下,包裹着一颗躁动的心。 虽然定位紧凑,不过实际上是小型SUV加长,后排腿部头部的空间基本得到了保证,座椅长度和坐垫的柔软度都适中,不过身为一个前驱车型,后台地台凸起有些过高了,而且座椅靠背角度还有不小的调整空间。 视觉上前脸兼顾日行灯和转向灯的不规则灯组形状是亮点,非常有辨识度。车内中规中矩的大众设计,没什么特别,而且硬材质居多,不过做工比较精细。配置对于这款17.08万元的车款来说只能算是刚刚够用,没有车机交互,没有座椅加热通风,空调手动调节,配置不大方。 探歌开起来的坐姿和视野,第一感觉像一个轿车。动力总成已经是大家很熟悉的1.4T与7速双离合的组合,在探歌上整体调校偏柔和,和高尔夫、速腾等紧凑级轿车的感觉不太一样,油门比较慵懒,动力基本要到60公里/小时以后才会感觉上了一个台阶,动力的二次爆发能力比较强。另外,方向盘偏轻,刹车踏板比较线性。 底盘路感比较清晰,是熟悉的德系风格,但是缺乏舒适度,而且在做一些紧急变线的动作时依然会有些侧倾,行驶质感相比同级别的昂科拉GX来说要欠缺几分。此外驾驶辅助层面这个价位只有定速巡航,整体来看,性价比不高,不过这也是大众车型一贯的风格了。

    2020-12-30
    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.00分“良好”
    元PLUS 2025款 智驾版 510KM 超越型元PLUS 2025款 智驾版 510KM 超越型

    过完年,家里的老马六已经服役了10年。年龄大了,总会出现一些小毛病。再加之日益提升的饲料钱,对于我这类每次上下班通勤近百公里的冤种,实在是望之却步,基本是地铁加公交通勤,大量时间浪费在路上。于是就开始关注新能源车。 最开始想着预算20左右,替换下马六作为主用车,买个增程混动,长短途都能跑。于是看了鸿蒙智行的问界M7和智界R7。那时对新能源不太了解,也没做过什么功课,就是什么火就看什么。看什么都好,跟刘姥姥进大观园一样,新奇无比。看一辆喜欢一辆。看到R7的时候,我和爱人是彻底沦陷了,暖星云的车漆,柔美的外观完全长在我的审美点上。什么零重力座椅,宽敞的空间,鸿蒙的智驾…于是就成了我的白月光。再也装不下其他妖艳那啥。 回家开始盘算手头的碎银几两,悲哀的发现,人到中年不能太冲动,有房贷(虽然公积金和房租收入能几乎覆盖),刚装修完新房,买了车位。最关键是家里还有刚上小学的两脚吞金兽每年固定10万加的教育支出。每年还有几次旅游,带孩子家人暂时逃离生活琐碎放空自己享受一下诗与远方。于是只能跟生活妥协,让白月光封存在记忆里。 恰巧对象单位关系比较好的同事兼邻居连买了比亚迪的海鸥和智驾宋,天天积极推荐性价比不错的比亚迪系列。让我们拿她家车试驾。感觉确实还不错。加上比亚迪开年大爆炸的全系智驾,还有省补市补一系列补贴。综合考虑一下先换个纯电代步,把岳父的9年哈佛H1置换了,马六过给岳父开兼长途用。孩子大了空间占优的suv成了不二选择。 可是为什么要选择元plus呢?很简单,同事选的是宋,不想跟风。再加上元plus的外观设计也比较在符合我们审美。都吐槽的内饰,开长了也就不在意了。功能齐全就行。年纪大了,人懒了,开车超过1小时就累。爱人说智驾必须要,因此性价比极高的老款元plus就pass了。期间也了解的吉利银河E5也是同原因pass。比较可惜的是零跑B10因为上市时间太晚,市补额度即将抢完,于是没有犹豫选择了元plus。接下来就是选择什么配置的。我开始是要430超越,有个天窗能带孩子在露营的时候看看星星,看看雨水洒落。老婆想要实际点510领先。续航优先。到了3.5日最终发布价格之后,我们了解了全市所有王朝店之后。我第一时间跑到正在等实车到店的4s店等着。那天正下着小雨,我第一眼就看到一辆乐动米色的元plus从拖车上缓缓下来,当时雨雾朦胧中还有点小惊艳。跟关系挺不错的销售小哥(媳妇同事买车都是找的他)了解来的是次顶配,先做展车后期转试驾车。当时感觉价格高了些,就没再多想。后来开始谈价格,选颜色。我们都想要一台乐动米的车,新车新颜色吗,再说跟我心中的白月光R7暖星云颜色有点像(男人嘛都懂)。可是济南当时就那一辆乐动米色现车。要等定车,市补名额肯定抢完了,最多就剩一天的余额了。没办法认了,算价格,可是叠加各种优惠后前三种配置怎么也达不到领市补开票113000的要求。处女座一定要完美薅完所有羊毛的心态促使下,那就再升一级,次顶配总够了吧。既然要次顶配,那乐动米总得要吧,开始销售说不能卖要做展车的。后来看我要走,就把他老师这个店的负责人叫来商量后拍板同意了。因着急抢最后的市补名额,我们办的特别快,一天就走完贷款上牌置换手续。抢在市补通道关闭前一天抢上了名额。(第二天一早名额就抢光了)。真是“元”份到了,只是在人群中看了你一眼。 现在已经开了800多公里,7成的高架快速路(抠门不舍得走高速)3成的城区路。用的舒适模式,低回馈。平均能耗12.5度百公里。感觉续航还可以,关键是真爽。听着我的喜马拉雅,不再心疼油门一脚下去半个肉夹馍的油钱。要什么驾驶操作感,不矫情,电动车就是大玩具,好玩就行了。孩子特别喜欢后面抽屉,里面给她塞满了零食。车机上装了免费的影视软件,枪版哪吒2反复的刷(别举报我)。 要说缺点。首先感觉空调比较难用,倒没有异味和喷粉,就是没实体键,操作不方便,语音控制也很难满足自己适合的点。第二感觉刹车行程有点长,可能为了照顾舒适想让刹车更线性不点头,但需要预判刹车,有几次急刹感觉距离足够了,但刹到跟前发现距离十分接近,这样我每次都留出足够长的跟车距离。在济南这种“首堵”城市意味着被无限加塞。 总之,元plus在这个价位的市场中还是比较不会出错的中规中矩的选择。如果你在纠结选车的时候,可以看看它,至少它还是靠谱的。 最后再说一下售后,我们这售后服务人员专门给我建了一个微信群,有任何服务问题群里找他们就行。这点还真不错。前天懂车上吐槽了一下智驾目前还没推送的问题。第二天我的顾问就电话来道歉,并详细解释了目前正在收集信息测试,正陆续推送中,像广东地区就推送了。升级后会第一时间通知我。目前对售后还很满意,希望以后能保持下去,给用户更好的用车体验。

    3.67分“良好”
    逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版

    外观挺符合我的审美,看起来年轻不张扬。内饰也挺好看的。 【最不满意】 没有自动驻车,自动驻车还是挺实用的功能,在停车的时候可以不用去拉手刹,也不会因为忘记拉手刹溜车。没有倒车影像没有倒车雷达。这个真心是不真心。这么普通的配置都不给安排上。 【购车经历】 从选车到买车去了两家4s店,电话倒是打过不少。可是销售在电话里都不给说实价。每次都是让过去聊,过去聊。我给大家看车的建议就是去到店儿里看车之后,不要留自己的真实电话还有信息。就可以把电话写给媳妇儿或者是朋友的名字。因为他有的4s店就可能是一个老板,他们的信息都是共通的。像我们这儿一共有五家4s店,其中四家是一个老板。他们的销售会有一个群进行交流。你留了信息之后,这个价格就不好砍下来。 【提车价格】 我是全款落地112600。赠送了360软包。座椅加热倒车雷达,倒车影像还有五次保养。行车记录仪。 【空间表现】 空间表现吧,前排还可以,后排稍微有一点儿小。如果这个车能稍稍微微再大一点点就好了。 【动力表现】 因为以前是开的手动挡,第一次开这种自动挡的。感觉起步没有手动挡的冲。而且听说这个车不能暴力驾驶,所以踩起油门来总是小心翼翼的。当车子跑起来了之后,转速稳定在两千以下,还可以。 【操控】 操控方面倒是挺好的,从底盘的质感到转向的精准。还有这个减震的过滤都挺舒服的。最满意的也就是底盘儿了吧。过一个小的坑坑洼洼。过滤起来还挺好的。 【油耗】 油耗现在是冬天可能也稍微高一点,目前表显都是七个到八个之间吧。六到八个指尖。

    4.08分“优秀”
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    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。