点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版

3.57分“良好”该车是我接手的第一辆B级轿车,我1米8的身高坐后排只能说刚好,后排空间还算不错,当然开车的人也没什么机会坐后排,前排座椅空间非常宽敞,再说说动力2.0自吸的发动机在高速后段加速有点不尽人意。起步深踩油门也没有什么特别的推背感,油门响应比较慢,换挡也差不多得到2千转以上才会自动换。当然跟速度也有一定关系。高速的时候508真的给了我很足的信心,车速上120左右发动机还是很安静的,130左右才体现出2.0自吸该有的咆哮声,当然也跟我换了一般的轮胎有关系胎噪声也比较大,速度也不敢太快,也有可能是车子的问题,毕竟是买的二手,新车该是什么样也没有体会过。油耗作为B级车也那么多年了也不会说百公里6.几7.几之类的,毕竟车子本身的重量在哪里了。当然要是开90码左右油耗百公里也就6.几
桃木风车:9.8油耗是市区油耗还是综合油耗呀?
手动党mark柯:手动挡2.0的路过
点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版

4.06分“优秀”508车好开,不过底盘有点矮,只能开好路。走坑槽路晃得较历害,因为是悬挂底盘。油耗8∽9个,高速可控制在6.5个。一箱油70升,最多时走过1200公里。车稳,方向盘指那打那。8年了,没换过变l速箱油及冷冻液。车没有毛病,只做过保养。动力上坡时有点费劲。总之,没有让人烦的地方。
随想而说:东标508车,基本不烧机油(自吸),手自一体。加速快,超车没有一点问题,2500转120迈,3000转150迈,3500转180迈。再往上不敢了,2200转100迈。0→100公里8秒。高速上不飘,很稳定,100→0公里45米,一脚踩死,不摆尾。另外雨刮器为左右分开运动(这一点值得赞)。发动机较好,没烂过。从没有把人抛在半路上过。
用户1375007875340:为什么我508要12到13个油
头条用户:这车烧机油吗
点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版

3.79分“良好”法系B级车,底盘良心悬挂较舒服,最低配置也能够满足日常代步的一切需求。发动机动力一般,变速箱响应比较积极,毕竟是6AT,非常稳定的一套三大件。油耗跑市区要10个油以上,高速7-8个油,对于B级车来讲,这个成绩只能说马马虎虎说得过去。空间表现还是比较良心的,后排和后备箱空间都还不错。值得一提的是508整体隔音效果和音质效果都不错,充分说明这是一台越级表现的车型。同平台的是雪铁龙的C5,2个车在3大件上的表现差不多。没有谁强谁弱,个人觉得508内饰外观的设计是打败C5的原因。同价位,美系是迈锐宝和君越,日系是三剑客,德系是迈腾帕萨特。从当年的销售情况和现在市场的保有量来看,508是略逊一筹,但这么多年时间过去了,质量成为这个年份唯一的标准了,很荣幸,508并没有输给他们,输在了当年但不是现在。
佰睿装饰全案设计:这市区油耗高吗
一个不会笑的人335:
手动党mark柯:我就喜欢老款标致508
点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版

4分“优秀”法系迷,从雪铁龙世嘉到508,下一步计划C6,法系车底盘扎实,平稳,驾驶感很好,配置丰富;唯一不足就是油耗太高。
萧峰2021:方向盘不好按,怎么快速解决哇
大气荷叶K1:气门室盖垫容易楼,底盘橡胶件,机脚橡胶件老化严重
点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版

3分“良好”油耗太高,市区都达到十几个了,高速才5.4,真奇葩了,空间是不错,但是油耗也高
手动党mark柯:同款手动挡路过,油耗也正常啊!这个车让我容易有暴力驾驶习惯
南博梓:13款油耗确实高,昨天问了我老弟说12个多,劝我不要买508L
点评车型:
2013款标致508 2.0L 两周年纪念 自动天窗经典版
标致车底盘感受非常好。厚重。有点魔毯底盘的意思。车辆静谧性和车身刚度都很不错。比日系好。油耗偏高。车内用料十足。到处都是软性材质。高速很稳。个人感觉法系车就是发动机差点意思。其他硬件设施都不错的。
用户9596335066546:打算出吗
无语君子cj:肉吗
1995: