点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型 标箱GW4D20M

大概情况: 笔者是在今年11月底参加了一场长城炮的试驾活动,当时试驾的车型正是2021款 乘用全球版 2.0T柴油 自动两驱舒适型。试驾的里程大概是100公里左右,集中在城郊路段,下面跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是采用了代号GW4D20M的2.0T涡轮增压柴油发动机,传动系统方面匹配一套8AT变速箱。整车的最大马力是163匹,峰值扭矩400N·m。这款柴油发动机比起代号4GW20B的汽油发动机在扭矩上做出了很大的优势。整车虽说加速并不快而且中后段乏力也比较明显,但是在中低速域区间,动力的爆发还是足够的,最大扭矩爆发区间是在发动机的1500-2500转。平时走在非铺装路面的时候整车给到驾驶员的信心还是足够的。变速箱部分也算是尽职尽责,升降挡的反馈都比较积极,对于驾驶员的意图理解的也足够准确且灵敏。 乘坐感受: 整车的轴距是3230mm,整车的货箱的长度也做到了1520mm。所以整车的乘员舱空间相对来说是比较有限的,身高172cm的体验者坐进后排其头部的空间是比较宽裕的,但腿部空间相对来说比较紧凑一些。另外就是整车后排座椅的靠背角度较为平直,所以整体的乘坐舒适度很一般,甚至可以说不利于长途乘坐。 推荐与否: 长城炮作为这个细分市场中的常年销冠,其实其产品素质还是比较给力的。整车最大的槽点也就是后排的乘坐舒适度了,如果你家里还有另外一台家用代步车还想再入手一台越野能力还不错的皮卡车的话,那么这款柴油版的长城炮还是很值得做个考虑的。
阿猪哥哥哥哥:等车中。