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    奥迪A7L2024款45 TFSI quattro 黑武士版值得买吗_奥迪A7L操控怎么样

    ·奥迪A7L

    什么是懂车分

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    4.14
    “优秀”
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    共347人评价
    35万以上轿车总榜No.30
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    29.49-55.42万
    厂商指导价
    41.87-66.62万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.14
    • 4.14
    • 外观
    • 4.65
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.07
    • 4.16
    • 配置
    • 3.95
    • 3.98
    • 空间
    • 4.29
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.03
    • 4.07
    • 操控
    • 4.03
    • 4.18
    • 动力
    • 3.99
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.15分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰CLS4.21外观4.47
    • 宝马6系GT4.16外观4.57
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奔驰EQE4.12内饰4.63
    • 蔚来ET74.11外观4.44

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.15-
    • 奔驰CLS4.21外观4.47

    奥迪A7L·全部评分

    2024款 45 TFSI quattro 黑武士版
    前置四驱驱动方式
    适时四驱四驱类型
    多连杆式独立悬挂前悬挂形式
    多连杆式独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.7优秀

    一个多月的等待,很值得。 去年开始有了增购车辆计划,之前是一辆结婚时买的es200,媳妇意思再加了SUV,之前比较看好X4,等了半年多没车,加上后面空间太小,放弃。后来又去试驾了GLC300,去年新上的款,整体不错,中规中矩。无意间看到黑武士加真皮红内是吸引我关注了解的点,高功加大空间满足日常驾驶和使用需求,2万1的加装包包括ACC、BO、双层夹胶玻璃、碳纤维饰板等,很值。颜值即正义,也不考虑什么轿车SUV了,疯狂做家里领导工作,同时对比了其他,新E太商务,五系前脸不喜欢,A6L路上太多,最终在警采平台下单,选A7L正合心意,车机一般,carplay不支持安卓手机,过几天弄个盒子试试。不同模式动力响应和方向盘轻重区别明显,只要肯给油提速可以,ACC好评,高速省力,操控可以,转向精准,不像快5米1的车。动力响应迅速,持续踩一直有,高速170依然很稳,双层夹胶玻璃隔音效果很好。刹车偏软,感觉不踩到底还往前出溜,和车友交流听说首保后能好一些。真皮红内华格纳有质感,三连屏有些老气,好在有点科技感,氛围灯只能选一种颜色,想呼吸还得加模块,计划过段时间换中控氛围灯、水晶档把和尾唇尾喉,总体来说满意,提车时开发票出现点小插曲,销售能积极解决,车机有点小问题售后服务也比较到位,唯一期待延边州地区设立授权的奥迪保养服务站,后续使用情况再补充,祝大家都能喜提爱车,欢迎车友骚扰交流。 【最满意】 外形帅气,真皮红内,驾驶感受,后排空间,BO音箱,车内氛围营造,服务都很好 【最不满意】 车机稍微拉胯,保养授权服务站太少,后期不方便

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    2024-04-27

    不是年大A7L和A7比咋样?

    常记高人右丞句可以

    用户7827403998618黑武士的车机确实拉胯

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.8优秀

    【购车经历】 在网上打听了好多个地方最后还是选择在本地4S店购买,实际打听的结果就是,便宜的地方,是强制高息贷款,如果不加利息,黑武士可以40多一点落地,各地的4s店基本没太大的差价,之前也考虑过买包牌包税的二手户,一手车,但实在不放心,所以也就算是花钱买心安了。 【驾驶感受】 虽然2.0T不带空悬,但底盘滤震依然展现出了C级豪华轿车应有的水平,四驱的加持使它在120公里时速下展现出更加稳定后端动态加速,转向可以按驾驶模式进行个性化设定,市区低速非常轻盈,唯一遗憾的就是因为没有后轮转向,导致它转弯半径确实有点大,之前开的是40A4,一直都是钟爱奥迪,所以评论都是自己的主观感受,各位看官老爷看看就好,租车开过325,深度试驾过 C260 530 E300 ,二线豪华没看过也没试驾,个人感觉只论整体驾驶感受,对驾驶员而言最好的就是530 下来是A7L A6L ,而E300开起来真的很一般,但是因为对奥迪的执着和偏爱,以及对A4没买四驱的遗憾,这次买车心里早已下定决心,必须上四驱,虽然它只是多片离合的适时四驱,但我已经很满足了,决赛圈就只剩下A6L和A7L了,一汽只有通过贷款80%才可以获取最低价,这一点我个人非常反感,大家认可A6L认可奥迪不是你坐地起价强买强卖的资本,水能载舟亦能覆舟,相比之下,A7L的销售模式就好的多,50%首付,50%厂家低息贷款,最后也是A7L的前脸和整体造型更加吸引我,拍板拿下! 最后裸车砍到41.57 保险1 车衣 0.6 加上3.67的购置税拿下,送了八次保养,玻璃膜 360全包脚垫 行车记录仪 一个黑武士汽车模型和小熊挂件。 【油耗】 第一箱油市区平均12个,略高。 【最满意】 一定是颜值了,审美这件事是一件非常主观的事,我个人认为它比A7的流线型更完美! 喜欢小众车型就接受了它不高的保值率,对我来说,拥有它即是满意! 最后附上与我并肩前行五年的A4,愿它能找到一个对它好的车主!

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    2024-04-28

    柒个鹿我最近也看a7l 那你选B包了吗?

    小贺多喝水轮胎咋样,都说21寸轮毂容易爆胎

    蔡佩诗这个车可能是豪华品牌国产最高水准了

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    可以说A7L没有A7帅(毕竟A7也是我的dream car之一)但是颜值绝对不是5、6、E可以比拟的。 包邮区突然摇到了车牌,马上撤回了电车购买意向。[旺柴][旺柴]本意自己买个二手的A5、4系开开后面二胎了直接上mpv,反正老婆和老爹的车带娃也够。奈何父辈坚决反对,那只能接收家中财政预算买新车。上升到中大型车了那其实选择也比较有限了,无非就是那几辆车。 奔驰离家最近,试驾E确实动力驾驶快乐严重缺失。配置么只能说除非上300,260的配置是真的拉胯。新款内饰略有浮夸缺失了原有豪华的质感,中规中矩。倒是销售推荐了改款的glc260L性价比极高。但对应SUV只喜欢全尺寸的并且老婆已经有一辆SUV的情况下还是pass了。CLE很喜欢但是财政指标包不住遂也pass。宝马的话新款5系那就更不用说了,如果说老5系在将行政感发挥到极致中蕴含了精髓的运动感。那新5系就是将廉价感和不伦不类体现的淋漓尽致,想要讨好年轻人的设计并没有设计的年轻人审美上。手动狗头。4系确实不错,和老婆都很喜欢。但是多方考虑以及两门对婴儿座椅不友好度还是放弃了。 决赛圈来到奥迪,A5和A4/6的瓦罐进入最后角逐。RS6的外观哪个奶爸受得了,看了下小金库发现买好改好小金库可能要掏空了。并且A6瓦罐后备箱确实空间巨大,但是后排大小和A5确实相差不大。加之无框轿跑的诱惑,4门A5成为了备选车辆进行价格谈判。 这里真的要说说上汽原先的推广力度了,汽车之家、懂车帝都没啥推广和测评。某天在综合体突然看到A7L,好家伙这颜值也不差啊。没传闻中的这么缺失灵魂,问了下价格直接一个好家伙。A7一个价的A7L哪哪都是问题,四五十万的A7L香的一塌糊涂。当即试驾了下,驾驶感那确实标轴A5香很多但是也不差。再者那个没有简配的大灯,黑武士标配的红内一整个香住了。 关键还能走警才平台,有警采的额外优惠。那一下子价格更加香了 能耗上的话就在市区基本就13个左右,高速上9我个左右。EA888的加速也够用,要超车一脚油还是很灵性的。 整车就是21寸的35胎有些时候不敢乱开,看到坑只能减速。也算是变相给我调整驾驶习惯了吧。空间上那比原来心水的车大多了,这倒是深得父辈们的心。

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    2024-05-20

    T1111111ting888除了肉点没毛病

    大大怪米我感觉并没有老5帅啊。。。

    for峰杭州哪里提的

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.2优秀

    置换背景: 家里一辆22年ID4,老婆开的14年奔驰A,因小奔奔近几年频繁出现问题,每年都要花几千块维修,遂直接卖了置换。 选车过程: 因轿车SUV,大车小车都可以接受,也考虑可以买6座车,所以无目的试驾了凯迪拉克XT5,林肯航海家,奔驰GLC,理想L9,奥迪Q6,奥迪A7L。简单聊聊,供大家参考。 XT5优惠还可以,老婆试驾的反馈说起步油门响应不快,刹车信心不是很足,外观挺霸气的,但内饰太老劝退。同时静态体验了CT5,后排空间劝退。 航海家整体我挺喜欢的,挺有豪华感,后排空间优秀,驾驶感也好,我个人是觉得挑不出太大毛病,但家里人不喜欢十字架logo…加上销量一般遂放弃。同时静态体验飞行家,但第三排坐地板太难受了。 奔驰GLC感觉没特别吸引我的地方,动力一般空间还行,但坐后排头枕不舒服,试驾过程中中控屏还花屏了…同时静态体验E,感觉还不错,但大标吧太像C级,立标吧太成熟商务,而且优惠不大。 理想L9试驾了2次,先是和老婆一人开了一圈都感觉很满意,三排我都坐了,都很舒适。第二天带着父母又一起试驾了一次,也都挺满意。最后没选择是因为觉得这几年新能源无论价格还是配置变化都太快,想再观望下。按目前情况,下一台置换首选L9。 奥迪Q6传统豪华品牌主流车型中唯一空间上比较满意的,外观霸气开着也舒服,主要发展的不足一是油耗13个左右通勤成本太高,二是配置差了点,二排座位居然还是手动机械调节。 A7L外观没得说,内饰见到实车后也比想象的更好看,现实中人见人夸帅。老婆之前试驾过宝马4系一直念念不忘,但和小七一比性价比实在差太多了,试驾后各方面都很满意,一番做功课比价砍价之后,就入手了。 选了45黑武士Plus,裸车410700,落地46w(含贷款利息,头两年利息返还,两年后可一次性还清),不算利息是43.5w。 用车感受: 目前提车一周多300多公里。车子动力充沛,外观吸睛,红色运动内饰协调,空间大乘坐舒适,鸟瞰视图好评。 不那么爽的点: 1是车机不智能,老生常谈了,不多说。 2是车大不够灵活,特别是之前开惯了灵活的ID4,开起来差别挺明显,有后轮转向就好了。 3是味道,提车时小哥说车是没味道的,是送的脚垫味道大,因提车时已安装了全包围脚垫,也没法验证,只能多通风。 4是储物空间小,中间储物箱太小了,选纸巾盒我都觉得很难,因为运动座椅没有头枕伸缩杆可以挂东西,最终选了绑在中间的款式。 5是没有HUD。 装潢、好物: 车衣:本来不感兴趣,但提车一路碰到的工作人员都建议贴,正好有优惠资源,就在外面贴了。好处是心里放心点,偶尔有点鸟屎什么的也不怕。 行车记录仪:选了隐藏款,清晰度挺不错的。本想自己装,结果死活拆不下来,后来找了家天猫养车花50块找师傅装了。 脚垫、后备箱垫:买车送的全包围脚垫,车内异味最大嫌疑对象!拆起来麻烦先用段时间看看。后备箱垫忘记让送了,自己淘宝买了个。 香薰:老婆挑的,贵是贵,确实也显高级。 纸巾盒:虽然不是很喜欢绑中间储物箱,但也没什么更好方案。好在质感还不错。 , 手机支架:选了个最简单的磁吸款,这个位置想充电拖根线太丑了!!!所以不选无线充电款!需要充电丢进扶手箱里充。 头枕:参考了别人作业选的这款,颜色和车内饰很搭。 钥匙套:选了两个颜色,和老婆一人一把。 暂时分享这些,欢迎大家讨论,另外求拉个上海车友群,

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    2024-05-07

    克兰奇润滑油ID4出吗?

    心间510香薰用的哪款?

    用户8225394548456车机弱智没关系,有carplay没有?

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.9优秀

    提车开了一个多月了,之前说过一个月后写一篇真实使用感受,今天抽空打出来发给各位关注这辆车朋友? 【提车价格】 45黑武士加Plus包,发票价42万多,加上税保险发票车牌乱七八糟的50个。早买早享受晚买享折扣吧 【驾驶感受】 稳,真的很稳,不是专业测评人只说个人直观感受,刚提车那会晚上在外环开车喜欢在没车的时候左右打方向盘走s线,感受底盘的支撑,可以说是游刃有余,上一辆车是领克05劲halo,走急弯或者上下立交的大弯速度快一点会觉得力不从心,不给刹车不行。对比下来底盘支撑这点非常舒服,也是这个价位应该有的,但是运动性确实比不上05,弹射起步差点意思,可能上55型号的会更刺激一些。超车降档提速深踩油门响应速度快,底盘路感较明显,对比E300,确实E300过于舒适了,等年龄再大些30岁以上应该会更喜欢E300的舒适。 【油耗】 “14个油我对它爱搭不理,8个油我离不开你” 走外环不争不抢80迈慢慢开8个油,走市区或暴力驾驶14个油? 【最不满意】 什么时候能给这车机换了?确实有点老古董了,连carplay还用车机流量,关了用手机数据又无休止跳弹窗? 【提车改装】 提车第一件事贴车衣,贴的国产圣盾特乐施T75,3800?,改装后唇2200,水晶档把800,三合一,中控氛围灯,脚窝灯,再贴个尾翼屁股也就圆润起来啦? 最后说点有的没的,这车唯一的科技感是鸟瞰仪表给的,如果让我吐槽这个车机,我能再写500字?当然也不是说很烂,就是小毛病让人烦,停车或者重启车机他又好了,也不费钱也不用进修理厂的,累心(每次烦的时候就想想好兄弟买了430的异响) 总的来说用车感受是好的,有气场也显年轻?老婆也很喜欢,最后放几张靓照~

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    2024-06-07

    优雅风筝kMV副驾质量可以

    快乐阜康3k换A7吧L挺尴尬的。少了大溜背就少了灵魂

    专注的杨律师上55一步到位

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.1优秀

    A7L 是没 A7 帅,但顶了 A7 的车头外加无框车门和 56E 比外观颜值是没话说了。说实话之前我也说过没溜背没灵魂。但是看了实车,试驾过新 E 和新 5,我发现他没有灵魂也是香的。 底盘同级别还是奥迪最好。 加速虽然没有宝马聪明,但也是随叫随到,毕竟是 2.0 高功。 内饰和车机就不说了,但有黑武士 PLUS 加持了碳纤维饰板,也很不错。 提车后准备加个前铲,改个后唇,加个尾翼,换个方向盘。到时候交作业。

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    2024-06-24

    LJL8138那家店买的

    嗅嗅和居居架不住内饰丑啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.4优秀

    车主自认为是A6LL,与A7不沾边反倒更似A6L,比A6L更宽更低趴,多了个无框车门,仅此而已了哈哈。首先想告诉大家不要被网上什么33万包牌包税骗了,车友群了解到价格都是我这个左右,最低看到一个小42万。其次这个车或许真的是想买56e的年轻人的第二选择,更适合中国宝宝体质^_^造型运动(相比a6l而言)后排空间还巨大。然后再来说说驾驶感受,个人认为转向稳且丝滑,加速不是很满意,可能也有我不接受高转速所以加速慢吧(纯个人感受,勿喷)。最后说说个人认为的美中不足,45黑武士没有座椅按摩通风和电吸门(高版本有,是我钱不够,自己的问题了哈哈哈)。

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    2024-08-19

    用户3478730096958请问是黑武士没加包42左右吗?

    for峰你是36.9落地的嘛

    陀飞轮685动态模式+S档加速体感马上就上来了,就是油耗也跟着一起上来了

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4优秀

    黑武士确实很帅但是着灰之后有点难看,雨天无敌。四驱不容易侧翻能猛打弯增加制动距离很爽,看了su7配置和价格有点难受

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    2024-05-08

    用户746364322554是全款吗?

    孟婆汤382贷款黑武士不加包,贷款加利息多少,有了解吗,最近打算提了

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.9优秀

    我可以告诉你这是挺好的一辆车! 无论是外观.舒适性还是驾驶感受都很满意… 内饰也完全可以接受!有自己的特点.简单好用!黑武士限定红色皮革我很喜欢! 动力操控都在水准!只能说不愧是奥迪 空间很大!家用很不错!这辆车买的很值!配置挺全

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    2024-08-01

    徐天曜日没有加包…加包要等!我是5年分期2年提前还的

    正直橘子QtE请问加包了嘛?落地含利息多少呀

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.8优秀

    A7L刚出就关注了,一直价格下不来,今年稍微下来一点点,咬咬牙下手了! 等了两个月,刚下产线的新车,车里味道有点重,还要多晒晒太阳。这是我第一辆奥迪,一直听说车机很弱智,我以为能有多弱智,买了才发现的确很弱智.. 外观和驾驶体验都很好,最大的缺点还是配置不够啊,这价位座椅通风没有,hud没有!为颜值买单吧!

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    2024-08-07

    正直橘子QtE请问落地多少呀

    顽强葡萄3AM全款加包?有点贵啊

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.1优秀

    外观黑武士真的没的说。车洗干净帅的一批。 【最不满意】 运动座椅包裹性很好,缺点就是时间长了座椅边会塌陷。 【提车价格】 裸车42(公户全款) 【驾驶感受】 操控性非常好,提速来的也很快。家用市区超车这些完全够了。

    2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 02024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版 图 0
    2024-07-02

    爱ct6的a7l车主我也公户全款,不知道45豪华能做到多少这周末去谈

    长情233落地一共多少钱啊,这是plus吗

    点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 黑武士版

    4.6优秀

    买来就跑了四百公里高速,还下着大雨,全程都很稳当,轴距长跑高速就是稳当,底盘也不错,全程跑高速油耗不太高,8.8个,后来开市区要十个

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    2024-07-18

    Zzz安安大哥 郑州哪个店买的?能否细说一下 价格

    热心河流Hai哪里买的,有这么好的价格?求告知。🙏

    小李小李魅力无敌老表 你的原地怠速时座椅下面有没有抖动的感觉

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版宝马6系GT 2022款 630i M运动大旅行家版

    补充一下购车心路历程和两周用车感受 1阶段 看了530,感觉不错 看了E300 内饰豪华,立标香,低速顿挫,车机慢,不过换代后会更好 看了A6,碰到的销售太low,直接劝退 2阶段 看了特斯拉,byd 品牌不行,买了也没有兴趣开,不如打车上下班 3阶段 网上,b站上看各种车评 被430外观吸引,老婆说,大部分都是上下班开,可以只考虑自己买个轿跑 所以为了造型牺牲家用感觉也ok 不过看到路上网上全是小姐姐小哥哥开,和我这个40岁大叔调性有点错位 补充一句,双门绿外红内yyds 最后阶段 看430现车的时候无意注意到6GT,销售一顿吹,心动了。 无框,掀背,尾翼 丁格芬工厂进口,7系底盘轴距空悬 个性小众稀有,非街车 最重要,裸车优惠21个点,幅度非常大! 加上骚气外观加持,对我来说这性价比绝了! 唯一缺点,不保值,但自用没关系,而且这优惠幅度,也亏不到哪里去 于是走了好几家4s店,刚好有家有大旅现车,灰外黑内,是我喜欢的配色 误以为大旅标配5AU乌龙,一冲动就下定了,后来知道没有,想换成630M运动店里不让。于是安慰自己,加五万多了宝华,nappa真皮,前排通风,蓝色卡钳,也不算太亏。大旅这个后缀也值点钱,有种诗与远方的美好寓意。 到现在已经用车了两周了,开了一箱半油。天天通勤开,中间去昆山上了一次外牌,驾驶操控加速没得说,一边听宝华一边开车不要太享受! 日常用车成本停车费占大头,一个月小区停车1800,公司停车1000,一个月光停车加起来小三千,相对来说,油费可以忽略。

    4.90分“优秀”
    4.25分“优秀”
    蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

    作为一个开了二十年油车的老车主,本来是不打算买电车的,但是从看到蔚来之后,第一感觉就是要么不买电车,如果买电车非蔚来不买,不得不说,第一眼就被蔚来的简约时尚所吸引,我是一个颜值控,对于蔚来的外部流线和造型没有任何抵抗力,内饰的简约大气的设计,简直太爱了😍,还有nomi的可爱贴心陪伴,提供的情绪价值和陪伴是其他任何品牌的车都无法做到的,整个车子的空间比较宽敞,特别是副驾后面的尊享座椅,舒适感拉满,续航里程将近400公里,满电跑了一趟上海,全程没有冲换电,非常满意👍,高速的智驾还是很香的,大大降低了疲劳感和枯燥乏味,自动选择车道,合适的速度跟车,确实令我非常开心和安心,温度高的时候打开座椅通风,比较舒适,长时间开车座椅按摩就很有必要了,过一些起伏路或是坑洼路,底盘的自适应真给了我一个小惊喜,完全没有颠簸的顿挫感,比起油车,电车的操控性和智能性真的给了我一个大大的惊喜!还有蔚来的换电功能,三分钟搞定,不需要下车,也无需排队,简直太爱,这也是我选择蔚来的原因之一,还有et7虽然是行政级轿车,对于我这个自驾游发烧友来说,在运动+的模式下,开山路的s弯和起伏路,稳稳的抓地感真的是惊艳到我啦!这么说吧,开上电车以后,再也不想开油车了,哈哈😄!

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    3.50分“良好”

    猎装版的正确含义其实掀背版跑车,也就是两门旅行车,例如法拉利GTC4 Lusso,是正宗猎装版。但是奔驰把CLS定义为四门跑车,所以它的旅行版就强行猎装版了。好了,小科普完毕。 是不是猎装车先放一边,它是一辆很美的旅行车这点还是可以给予肯定的。虽然基于E级的车架,但是很多细节让它更豪华。比如前4活塞卡钳、无框玻璃车门、门板厚后端的金属封底,还有前255后285宽的18寸轮胎,都彰显着运动。更夸张的是后备箱里选配的一大块游艇甲板式的底板,是实木樱桃木,非常尊贵。但是坏处是放东西容易滑,所以我垫了片透明pvc来防滑+保护。由于是旅行车,所以后轴是有配备自动水平调节的空气悬挂,保证满载和空载时的车尾姿态相对统一。而可变悬挂只能调节阻尼大小。由于车身更重,轮胎更大更重,调教更偏向运动,舒适性其实略逊于同平台E级。但是国内能享受到原装进口3.5V6直喷自然吸气的奔驰不算多,所以这个亮点挺大。非常惊人的是,这台发动机实际油耗和现在的2.0T差不多,高速油耗能下探到7L/100km一下,实属强悍。当然,浑厚的声浪和运转质感以及从容的低速扭矩是2.0T比不了的。这一点开起来真的很舒服。价格上,当年100万的售价实属割小中产韭菜,现在二手车貌似也挺贵。不过这车,买的就是腔调。买的就是感觉。