点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4分“优秀”

新车开了4800公里了，这里浅浅评价一下。 年到三十，一直想奖励自己一个大玩具，现在终于如愿了? 购车理由，为啥选它？ 说实话，最开始就是被A7L的颜值拿捏了！本来和媳妇看了好久的A6L，后来无意在商场里看到了A7L，同价位性价比要高出不少，另外颜值和无框车门直接让我走不动道，完全长在年轻人的审美上啊！而且当时销售说优惠快10万，落地40多万就能开走，比进口A7便宜一大截。（输就输在名字带了A7） 配置这块只能说还行吧：360影像一直是我心心念念的，四区空调能让副驾和后排自己调温度，另外还有前后排座椅加热调节可惜没有通风。不过要吐槽下，氛围灯就单色太素了，虽然有30色可以选但是想玩灯厂的花活儿得加钱选装。车机用CarPlay挺顺手的，就是自带的语音助手有点憨，喊它干个啥经常反应不过来这方面和新能源车确实差距很大... 有点遗憾的是没有HUD和变道辅助，换车前开的18款君越这些配置反倒有。 空间确实够用了，后排真心宽敞！我183坐后面能跷二郎腿，带爸妈出去他们都说比之前的那辆老君越还要舒服。后备箱塞过两个大行李箱+婴儿车还有点空余，小溜背造型也没想象中压头，除非你身高190+，否则完全不用慌。 隔音还算不错！本来担心无框车门会漏风，结果跑高速照样安静，胎噪稍微有点但能接受。座椅软硬刚好，开长途不累腰，奢享版自带了后排座椅调节，后排座椅角度的问题直接解决。（遗憾当时选装不了双层玻璃，估计隔音还会好一点） 驾驶方面这车基本属于能文能武型！平时堵车用经济模式，油门温柔得像老干部，低速时稍微些顿挫感；切到运动模式立马变身，变速箱降档超积极，高速上基本是运动模式+S档，轻轻松松140/150码底盘还是特别稳。虽然车长5米，但转弯半径比想象中小，地库调头没压力。油耗2.0T相比3.0T确实省了不少，我每天上下班高架堵成狗也就11个油，高速特别省油，最低跑到过6.9，目前平均10.5左右。 接下来就是些小瑕疵吐槽一下，纯个人观点，不喜勿喷，新车两个月不到就报了两次错，驻车辅助系统故障，避让操作辅助故障，神奇的是熄个火重启或者隔天启动就好了，就很闹心???还有就是没有离车自锁这点很不习惯，每次下车都要摸下门把手。最后吐槽一下后排的中间座位，作为一个五座轿车，这个后排中间座真的是超级难受！目前看来只有我上幼儿园的儿子喜欢坐一坐。 总的来说，基本是延续了A7的设计，虽然缺少了大溜背，但依旧是TOP帅的，低趴宽体。操纵上不输5和E，内饰上没有特别的豪华感，就只有冷冰冰的机械感和科技感?这方面仁者见仁，智者见智吧

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.58分“优秀”

今天刚好提车第7天，牌还没上，已经开了500多公里了。来讲一讲这一周与a7L的快乐旅程。 油耗：因为每天通勤上下班，来回刚好100公里，其中有60多公里高速路，所以油耗表现还OK，基本上市内要10多个油，高速不到7个油，综合下来目前是8.4左右，希望未来可以维持在8个油上下。第一箱油加满是600多，一个月估计要三箱油，心疼几秒 驾驶感受：操控和地盘非常舒服，这也是我买这辆车的主要原因。同级开过a6，方向盘比这个还轻，有点不踏实。5系，更软车更长，不好把握。e级，动力上弱了些，油门延迟也多。总体上，a7l带给我更均衡和运动的感觉，底盘也比较扎实，高速100-120没什么感觉，很稳，变道很轻松。最高开到过150，依然稳的不行，跑高速我觉得奥迪真的很到位。 静谧性：我是奢享版本➕bo，虽然无框车门和单层玻璃，但我觉得隔音都算OK，音响打开基本也听不到其他干扰的声音，这点满足了，不追求太极致。 内饰：我挺喜欢这套内饰的，虽然这么多年没变化，但依旧经典，想必再过几年也看不腻。毕竟时尚是个轮回，说不定以后大家又大屏变小屏了呢哈哈。氛围灯还没改，之后会改一下出风口和脚窝灯，增加一下氛围感。 外观颜值：纯个人审美，爱到不行。 槽点： 异响，痛病了应该是，过连续减速带特别明显，个人可以接受，问题不大。 车机：新版的有一些app，导航和音乐也就足够了，虽然不智能，但本身对它要求也不高。目前用carplay比较多，也暂时没遇到卡机的情况，估计未来不可避免。 味道：异味还是有的，我买了车载净化器和炭包，希望慢慢可以好一些。 以上，是第一周真实的用车心得。希望对还在犹豫的小伙伴起到一定的参考价值。愿大家都可以为自己的热爱买单，不论价格高低，热爱可抵一切阻碍。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.9分“优秀”

提车三个月感受，确实好车。 1.外观没话说，个人觉得比56e都好看，低趴轿跑，无框车门，矩阵大灯，贯穿尾灯，晚上解锁的时候跃动灯效非常吸睛（主要这个车在我这个小城镇没有，开在路上还是有很多回头率的，上次停路边还有人拍照），迎宾灯，氛围灯都也不错。 2.驾驶感很好，变速箱调教得很聪明，丝滑流畅，感觉不到换挡，转向精准，轻盈有力开起来自信得不像5米长的大车。现在宝马偏舒适之后，奥迪可以说bba里同级别操控最好的了。 3.内饰偏向稳重，虽然没有奔驰那样第一眼看到就让人感觉惊艳（个人感觉：奔驰看久了容易腻，而且出风口感觉有点丑），但是奥迪的内饰现在看得到的地方全包皮后，很耐看，装饰了铝合金质感也好。 4.乘坐感相对来说一般。空间是足够的，后排宽敞，1米8的人坐后面头部也不会压抑，但是不舒服主要是座椅和头枕太硬了，奢享的后排可调，但总调不到舒服的坐姿。噪音其实控制的很不错，单层玻璃隔音也可以，但是大轮胎的胎噪速度快起来就比较明显。 5.实用性方面，油耗普通，市区堵车要15个，高速省油7个以下。除了L2级别驾驶，该有的功能差不多都有，保养送2年4次，车流量送3年。车机勉强够用，我的还没出现过掉线连不上情况。离车用手机自动泊车，电动尾门一脚踢很好玩（一脚踢有个小技巧，钥匙放身上，人离车远一点，脚刚好够到奥迪标下面往里一点，脚伸过去放一秒缩回，基本百分百踢开）。南方没有座椅通风有点遗憾，夏天只能远程开空调先吹5分钟再上车。 总结一下：四驱价格和A6差不多的情况下，如果喜欢选择这个是完全可以的，更符合年轻的群体，售后保养目前也没碰到啥问题。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.14分“优秀”

奥迪A7L的入门前驱车型，据说现在36万左右就能落地，是不是有点香呢？今天试驾的这款是带四驱的次低配，45 TFSI quattro 奢享型。 从外观上看，A7L的车头跟原装进口的A7一模一样，标志性的LED大灯，还有大嘴格栅，显得非常的犀利动感。A7L的侧面和车尾经过了拉长手术，从一款掀背轿跑车，变成了更加传统的三厢车，好不好看见仁见智，个人觉得看惯了原版A7，加长之后的A7L总有点奇怪。而且这身白色车漆，让整个车看起来有点显小，就更加奇怪了。如果是颜控，建议多花4万块钱，选RS套件竞速版。全车的熏黑装饰，配上红色卡钳，21英寸黑色RS轮毂，范儿不就拉满了吗？ 拉开无框车门，再坐进车里看看座舱。这套内饰，相信很多人都不陌生，毕竟跟A6L、A8L共用了这么多年，已经不算新鲜了，好在档次感和精致感依然在线。中控充满了皮质包裹，精细的缝线，搭配亮面的铝饰板，品质感出色。科技感也是能给到的，毕竟这套虚拟驾驶座舱，包含了三块液晶屏幕，12.3英寸的液晶仪表、10.1英寸的中控屏，还有8.6英寸的空调面板。三块屏幕可以多屏联动，人机交互，还新增了不少的应用，可以听音乐、看视频。只是好的车机用多了，会发现这套车机反应偏慢，触控按键的手感也不好，是时候升级换代一下了。 再看看座椅，面料由真皮和翻毛皮组成，侧翼包裹感挺强，填充物稍微偏硬，侧重于驾驶时的支撑性，就是座垫如果能再长一丢丢，对大腿的支撑就更好了。至于后排，这台车选配了高阶舒适座椅套装，后排不仅支持靠背调节，还带通风、加热、按摩，舒适度确实不错。关键在于加长之后，腿部空间确实蛮大，达到了主流长轴C级车的水准。只是受限于轿跑化的车顶线条，头部空间还是稍微小了点。 静态讲完，说说A7L动起来的表现。动力系统是老搭档，EA888 2.0T发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，组合起来非常炉火纯青。除了在松开油门滑行的时候突然给一脚油，会产生轻微的顿挫感之外，其他工况全面丝滑。换挡速度、响应速度也都很快，就算用拨片来手动换挡，换挡节奏也超级跟手。至于7.5秒破百的动力性能，日常开已经足够轻快，高速的再加速能力也够用。还不满足的话，直接加钱冲3.0T的55TFSI车型吧！ 这台发动机还有一个很出色的地方，就是NVH，基本没有振动感传入车内，3000转以下的动静也基本听不见。而且就算采用无框车门，A7L的隔音功夫也非常的到位，前排的胎噪、风噪都比较轻微，只是坐在后排，会听到比较多的胎噪。 至于底盘和操控表现，A7L也做得相当优秀。跟其他行政级轿车相比，A7L的底盘调校更偏运动化，走在路上细碎振动较多，好在过弯的时候能提供更加有力的支撑性，加上quattro的加持，弯道中的身手相当稳健。同时，底盘又能兼顾大颠簸的滤振能力，带来较为厚重的滤振质感。转向手感力度适中，随角度和车速的力度的变化很舒服，中间虚位很小。可变转向比也能有效减少圈数，掉头、挪车的时候更加方便。 总的来说，A7L既有颜值，又有实力，机械功底做得尤其出色，比较适合那些追求个性、运动和驾驶感受的年轻群体。对于他们而言，56E之类的传统车型实在太油腻了，调性更为鲜明的A7L，就刚好会是他们的菜。加上A7L目前的终端价格确实有点香，市场前景值得看好。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.71分“优秀”

一、购车体验 总体来说还是挺不错的，2024年3月31日订车（直营店APP下定），5月23日正式交付上牌，总共经历53天（白色没现车，又加装了B&O音响），不加装没现车的话说是3-4周就搞定，中间还经历了原销售离职，离职前合同也在APP签订好了，也没啥影响。最终落地价（奢享版+B&O，含1年提前还款的利息）42万多点儿，这个价位确实跨度太大了，看着自己最初做的预算表格（30万以内），我自己都觉得有点儿离谱。 题外话：目前对线下和APP订车的模式不太理解，为啥不能选择要不走线下，要不就个人APP操作的模式，可能传统车企售车模式惯性还是比较大的吧。 二、使用体验 目前开了1000多公里，个人主观有以下体验。 外形和做工：白色外形意外的好看，也不用常洗（懒），前后灯也很高级；内饰设计感不错，三联屏看着很高级，真皮座椅和较为大面积的真皮包覆质感也不错，车顶棚和门板扶手箱等一些细节的用料就不是太舍得了。 乘坐体验：后排很宽（家里的边牧在脚下待得很舒服），前后座椅支撑感挺不错的，后排也可以电动调节，目前没啥不舒服的情况。 动力、油耗表现：动力很充沛，S档提速感受很快，自动模式下，在山区坡道也能感受到四驱的介入，目前高速和市区综合油耗在9L/100KM。 驾驶体验：底盘调教较为运动紧凑，接近5.1米的车长驾控算是不错了，个人也不算是很了解驾控的人，10年驾龄，主观上觉得很好开。 辅助驾驶、车机、音响体验：这个价位的车，没有上L2辅助驾驶还是比较遗憾，虽然按照驾驶习惯，一般很少用（可能也是因为原来的车压根儿没有）；传统油车的车机我觉得没啥好说的，侧面反映了无线carplay很好用；花8000加装的B&O音响表现很好，部分类别的歌曲可能需要调整一下。 三、综合 总体来说，这个价位算是各方面都比较不错的，也契合奥迪水桶车型的特点，保养在APP上有券，一汽奥迪那儿也可以去保养，售后目前还没遇到其他问题。总之，目前来说是很满意的一款车。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.75分“优秀”

【购车经历】 先说说我买车历程吧，本人家庭条件不好爸妈是普普通通的农民。15岁进工厂打工在社会上摸爬滚打15年了，从一个打工仔到自己创业确实是不容易草根逆袭，知道赚钱非常难所以在花钱方面也是非常谨慎的！这是我买的第三台车：第一台是别克英朗，第二台是别克君越，第三台就是奥迪a7l，都是上汽通用集团的车，说实话前两台车非常好从来没有出过什么毛病非常的扎实。本来是想增购一台20万左右的电车，21款的君越非常喜欢舍不得卖，自己偷偷的订了哪吒S，定金都付了后来被老婆发现了逼着我把车退了，说现在开电车不安全不能拿一家人的生命开玩笑要买就买台好的！想想也是电车虽然好但只要一次可能就没了。所以就打算买台50万左右的油车，50万的车必然绕不过56e7，看了有5个多月天天懂车帝看帖子也都试驾了。说说为什么最后选A7L，新款宝马5太那个了-欣赏不来，奔驰E太商务太高调，我做的生意不用靠排面后排也不适合家用，一直在纠结A6还是A7L，最终还是选了A7L的外观和配置还有性价比。毕竟自己才30岁年轻喜欢就完事了，管他是一汽还是上汽不都是奥迪么，也不用考虑保值不保值开车3-5年都差不多的。 【提车价格】 奢享款，指导价45.97，加装舒适座椅9千，裸车是33.18，购置税3万左右，保险1万，5年利息是73829，一年还清是14765。后续加装车衣5000，车窗膜2800，脚垫2800，升降喇叭1280，中控氛围灯1280，金属喇叭盖氛围灯1400，卡钳烤漆1200，轮毂拉丝喷漆1200，BO音响升级3880，国产电吸门3980，后面2个建议不要花这个冤枉钱！鸡肋，你会后悔的！！！还有车里的小东西七七八八的2千左右，一起改装花了3万左右吧 【空间表现】 本人1米7及家里人个子都不高，对我们来说很宽很大完全够用了，后排座椅角度可调节还是很舒服的！后备箱小了点 【动力表现】 本人不属于激烈派，家里有孩子开车很慢，动力在市区够用，起步只要给油换挡逻辑是跟顺的很丝滑不会顿挫，我看有人说有顿挫不知道是不是四驱很两驱的区别，目前没有遇到顿挫，一脚油门随随便便就超车了。开运动挡速度不知不觉就上去了 【操控】 本人虽然开了9年的车没开过什么好车也不好评判，但是比君越和CT5要强不少，我经常开这2个车上下班，同样的路感觉完全不一样，一个字就是很稳让你有安全感！高速上开150都非常的稳，越快越稳！ 【乘坐感受】 自己开感觉底盘很好，过坑坑洼洼整个车身都很扎实！有的车感觉车子都要散架了，不是专业没其他感受了 【外观】 这个不用多说了，很帅！每次下车自己都要回头看几眼才走！ 【内饰】 我选的橙色室内，喜欢，不选黑武士也是基于室内座椅红色的还有就是轮毂太扁容易爆胎不安全就没有选黑武士 【油耗】 油耗我现在开是10个左右，没有首保。这个无所谓，买个车级别的车谁还在乎油耗哈哈哈，硬上的话就很难受了? 【最不满意】 各位车友买之前先看看能不能接受！ 1.后备箱开启按键时灵时不灵，有时候要用钥匙按键才能开，说是有个啥设置都设置了的。总之就是很隔应 2.遥控钥匙距离太近了，超过3米就没有用了，完全颠覆我的认知，我之前的君越30米都能关锁解锁，我这也是2个月的新车也不可能没有电池吧，这几天换个电池试试。 3.点火那一下发动机抖的那一下有点猛，特别是你开车开了启停有开了智能驻车，踩油门那一下都以为是撞车了，好像奥迪车都这样开久了更严重，9AT的就没有！ 4.天窗有异响，每次出车库上坡的那一下车顶就会发出铛的一声，嘎蹦脆！去做首保看能不能解决一下。 5.天气冷了点火起步刹车异响，拐弯传动轴嘎嘎嘎响，原本我以为买个好点的就不会有了，结果都一样！！！奔驰宝马奥迪我开过的车都有，看100万以上的有么有？车友们给我解惑一下！ 目前就是遇到这些小问题都能解决，车是很好的车小问题能接受。总之买这个车不后悔，我是看了懂车帝上所有的评车视频和车友买车之后发的每一个帖子和评论，最终决定买了这个车，希望后面不要出什么大问题，出问题了我一样像这次一样继续写！这辈子第一次写这么长的文章！确实是对上汽奥迪的信任，3辆车都是买上汽的?希望不要辜负！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 看了一年多 一直在磨价格 没办法湖北比不了沿海也不想去那么远的地方卖；家里都说宁愿贵一点也不要太远免得以后不好保养啥啥的 没办法 25岁人生第一辆大玩具 谁出钱听谁的 嘿嘿 最终还是选择了武汉 本来想上鄂E牌结果不让上 真的u1s1 武汉的销售起码态度比鄂E的好了一万倍更别说便宜了 鄂E销售真的一言难尽 把我、朋友以及我家人当rbr骗呢？？ 本来一开始就是联系的这边销售 想着还是给他们做个生意 结果太不实诚了 那我扭头就去武汉买了 武汉还有个区补 但是现在还没搞到…… 【动力表现】 S档非常舒服 动力非常强劲 夸戳名不虚传（虽然都在说不是真夸戳） 【外观】 帅的yb 【最满意】 就是帅 非常帅 年轻人买的第一辆车我给的建议就是 下车后自己忍不住一而再再而三地回头 这才是最令自己满意且以后都不会后悔的东西！ 【空间表现】 空间很大 就是放手机的地方没有 这是这一套内饰的通病了 说实话不喜欢新能源 也不喜欢新能源的内饰 千篇一律 也不要跟我说什么智驾 享受的就是驾驶乐趣 内燃机永远不死！

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.4分“优秀”

储物空间小，智能化配置太少了，远程打火都不行，现在国产标配用手机当钥匙，而你呢？ 接近40w的大宝贝 ，不可以

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

3.7分“良好”

除了配置，40万的车，连个L2都没有，车机系统也比较拉跨，其他都比较满意，没什么好说的了

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.1分“优秀”

外观符合审美，很帅，很有气势，操控也很不错，都说两驱和四驱没差多少，但是我感觉真不一样，试驾两驱，买的四驱，直接感觉不是一个车，内饰我喜欢稳重一点的，结果没有实木的，材质叫什么不记得了，但是我感觉就塑料壳子的感觉，油耗略有点高，高速跑下来都有八九个感觉，不过真的提速和高速跑的时候那种稳，和提速的快感，还有动力的随叫随到，高速超车和平时超车提速感觉都一样，懂得都懂哈哈。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.08分“优秀”

买车之前对比了56e，宝马5系外观欣赏不来，a6太老气，奔驰e过于招摇且商务，看到a7l，觉得刚合适，颜值比小六子要高，适合年轻人。价格跟a6差不多，配置略高一点。 动力响应快，换挡顺畅，低速略有顿挫，中高速很稳。 内饰相对来说普通一些，但是耐看，改装一下升降高音喇叭盖板中控氛围灯脚窝灯，氛围一下就起来了。 空间很大，家用商用都足够。 底盘有韧性，过弯信心满满。 整体来说，比较满意

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.33分“优秀”

很满意，就是车太宽了太长。很考验侧方停车水平，说多都是眼泪。可以买，还得改装

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

4.2分“优秀”

【空间表现】 座椅空间很大，但是后备箱还是小，不如留下溜背造型 【动力表现】 运动模式还是很强劲的，市区内开启智能滑行有点顿挫感 【操控】 方向盘精准，指哪打哪 【油耗】 市区15高速8-10

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

2.6分“一般”

我最近刚买了上汽奥迪A7L奢享版。官宣全系标配LED矩阵大灯带随动转向AFS功能。懂车帝上写标注大灯随动转向、打400电话也告诉我有随动转向、微信咨询上汽奥迪客户告诉也有随动转向。但是我提到车后发现没有随动转向功能，只有灯光转向辅助。打400电话反馈问题后，上海厂家售后给我打电话过来说有这个功能，也许是我操作问题，叫我把车开到他们指定的地方去检测，经检查该车大灯不具有随动转向功能。我又跟厂家联系，厂家说我的车只是转动不明显，但经检测是完全没有这个功能，而不是机械故障。他们展厅的车我也看了，根本没有随动转向这个功能。他们销售告诉我，他们培训资料上也明明写着有随动转向。这完全属于虚假宣传。

点评车型: 2024款奥迪A7L 45 TFSI quattro 奢享型

3.83分“良好”

可能是看的时间太长，看过的车太多。逛商场的时候，看见A7L，接着下单买了。弄的销售手忙脚乱的找资料。事实证明，买贵了🙄 车也就这样，太大不好掉头，冷车有点窜。别的还没发现什么毛病。