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    AION V2024款霸王龙 650 智尊版值得买吗_AION V怎么样

    ·AION V

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共269人评价
    12万-18万新能源总榜No.37
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-17.98万
    厂商指导价
    12.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.79
    • 外观
    • 4.00
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.75
    • 配置
    • 3.61
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.71
    • 操控
    • 3.66
    • 3.70
    • 动力
    • 3.79
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • AION V3.85空间4.27
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    AION V·全部评分

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 智尊版

    4.17优秀

    霸王龙刚上市就开始关注,经过几个月的对比,终于在11月提车了,车价一分钱不让,但是有旧车置换可以拿补贴,我们这里送贴膜脚垫这些,但是我没有在4S店贴膜,大家都懂的,我直接在外面贴了威固膜,开了一星期简单说说用车感受,首先外观风格仁者见仁,谈不上喜欢但是最起码不讨厌能接受,内饰简洁风格是我喜欢的类型,新车内饰味道不算大,空间是真的大,尤其后排空间,驾驶感受也对得起这个价格,高速150码很稳,综合电耗在14左右空调不断,隔音120码以内几乎没啥风噪,主要胎噪大一点,让我惊喜的是板车悬挂居然调教的这么好,总之就是很稳的感受,缺点就是没有手套箱,后排安全带报警比较烦人关不掉,后备箱空间稍微有点小,目前苹果华为手机还不能互联,据说后期ota能解决,总之也没有完美的车,对得起这个价格了,目前使用下来还是比较满意的,纯手打,希望给个精华!!

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    2024-11-16

    积极的咖啡lFW电耗14?我每天走国道不堵车,匀速80-100电耗都16个左右了

    loong9233我的vivo可以联呀,后排买三个插销片插上。

    13072762194我开了2个月了,就是感觉座椅不是很服适。后排的安全带,我直接扣上就不报警了。

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 智尊版

    3.42良好

    车型还算大气,看个人眼光了,买它是因为一见钟情吧!看了很多,就它让我眼前一亮,悬挂不咋地!其他还行,续航吧凑合,650能正常驾驶500留个八九十保底,提前是不激烈驾驶,我是主要上班代步用,这边白天40过点能充满,晚上60过点,能跑500还要啥啊!以前上下班一天60公里左右,油费得30,现在一天6-7块左右,我都是外面充的,家充装老家了备用。总体来说买来不出大问题就行,比来比去没意义,再提一点,花个五六百买个备胎装上,有备胎槽直接放里面就行,买来没几天把胎扎了,打了补胎液好多地方说有补胎液直接不补,后面找了个偏僻的地方补了把里面冲了一下,多要了10块钱,还是买了备胎安心,个人建议。

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    2024-11-07

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 智尊版

    4.71优秀

    【空间表现】 空间很大,尤其是第二排,正常身高的女生都可以直接跷二郎腿。后备箱空间也不错。 【充电时间】 支持超级快充,充电速度很快也很方便。 【智能化】 车机流畅,智能化程度高。支持无线充电非常方便,可以在线导航看电视听歌,体验感拉满。语音操控灵敏。 【驾驶感受】 方向盘不轻不重,刚好,驾驶感觉不错。起步加速也很迅速,360全景非常方便,停车倒车还是转弯都很方便,对新手也足够友好。 【最不满意】 基本都是很满意,就是内饰刚回来稍微有点味道,需要晾一晾散散味。其次目前续航能力稍微差一点,没有达到官宣效果,但应该也跟夏天开空调有关,目前还可以接受,市区代步和短途自驾游是足够了,现在充电也快,也方便,没有续航焦虑。

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    2024-08-22

    头条用户后悬挂怎么样,颠簸大不大

    敏锐船帆bN续航率如何兄弟?

    犹如人间驾驶体验还可以嘛?

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 智尊版

    4.86优秀

    【空间表现】 前后排坐着都挺舒服,空间够大 【续航】 从提车到现在我充了2次电了,提车那天4s店是充满的现在跑了700多公里还剩640的续航 【充电时间】 快充1个小时能充满,满充还没试过 【最不满意】 没有眼镜盒和副驾手套箱 【驾驶感受】 跑了两次300公里左右高速总体感觉还是不错的 【提车价格】 裸车15.98刚上市价格没少🥹落地16.4左右

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    2024-08-27

    MackeyC高速噪音怎么样?

    一窍不通andy行车记录仪需要自己买存储卡么?

    哈罗单车包年用户300高速,耗电多少?

    点评车型: 2024款AION V 霸王龙 650 智尊版

    4.42优秀

    外观比埃安YP要好看大气,内饰耐看,座椅柔软,续航比YP要扎实,这个价位来说,这车算是很能打的一辆车了。新车的时候,车内味道有点大,还有就是第二排座椅安全带卡扣报警声不能取消。车刚刚提,还没摸清其他的。以后再来说说。

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    2024-09-30

    信息7899你好,这个650续航的实际能跑多少公里

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面,24龙腾pro55km,11.70落地,裸车10.9,500上牌,5000保险,2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息,无置换。 ①外观:第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了,后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围,买到手看着看着就顺眼。 ②内饰:我选的棕色,居家感强一点,毕竟是suv,主要买的是空间。味道小,同时味道没那么难闻,试驾过宋pro,直接pass掉了,那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中,就坐不累,需要单独买个头枕会好点,安全带不勒。 ③底盘:试驾过银河l6,太喜欢这车操纵感,但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了,后来选了同底盘的l7,比l6差一点,差了15%左右,主要是suv高了点过坑洼地晃一点,应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题,但也是不错的。第一天提车我就跑到0电,第二天0电就上高速跑了快100km,我刚拿驾照3个月,试驾过12-3款车,这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫,或者大的发动机噪音,就这个价位来说非常值了。 ④油耗:55km实际只能跑38km左右,完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右,油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间,符合预期。 不后悔选择55km版,差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置:落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等,还送绿牌和免购置税,真觉得太划算了。 不足的地方: ①车机系统:倒是不卡,也不算流程。导航能分屏,但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离,如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了,比如360和下拉界面和通知界面,需要点击左上角退出,这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏,总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶:整体好用,但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动,只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有,但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间:没有手套箱,我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦,你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的,一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点,后视镜我就调过一次没动过了,如果是自己家里人用真没必要那个按键,但是试驾的时候不懂就会很在意很在意,因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗,真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是,后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里,挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了,现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的,完全没有考虑吉利,第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实,完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子,如果没有自己的设计语言,那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!