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    AION V2023款Plus 70 智领版 磷酸铁锂值得买吗_AION V怎么样

    ·AION V

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共269人评价
    12万-18万新能源总榜No.37
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-17.98万
    厂商指导价
    12.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.79
    • 外观
    • 4.00
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.75
    • 配置
    • 3.61
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.71
    • 操控
    • 3.66
    • 3.70
    • 动力
    • 3.79
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • AION V3.85空间4.27
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    AION V·全部评分

    点评车型: 2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂

    3.86良好

    首先从外观上来看,采用了封闭式的格栅设计,并且采用了分体式的LED大灯,整个前脸设计得很有辨识度,外观设计得比较英俊时尚。 从侧面来看,车身设计的比较饱满,并且采用了无门把手的设计风格,风阻系数0.321Cd,汽车的长宽高为4650x1920x1720mm,轴距为2830mm。 从尾部来看,两侧设计了个性的尾灯,并且还采用了内凹的设计风格,底部采用了黑色的包围,给人一种稳重和敦实的感觉。 内饰风格 内饰方面来看,设计得比较简洁大气,采用了贯穿式的线条,搭载15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等,增加了后期的可玩度。 空间大小 笔者身高178cm,首先将座椅调整至正常间距,笔者进入前排进行体验,头部空间有2拳多点距离,进入后排进行体验,头部空间有2拳的距离,腿部空间也有3拳的距离,车内乘坐空间宽敞,后排都可以翘起来二郎腿。 后备箱的空间也不小,内部设计得比较平整,容积达到了404L,并且后排的座椅还可以直接放倒,这样后备箱的空间就更加宽裕了。 车型配置 配备ABS防抱死、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、无钥匙进入、远程启动等,支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式。 动力扭矩 搭载永磁同步电机,电动机总功率165kW,电动机总马力224Ps,电动机总扭矩350N·m,匹配电动车单速变速箱,官方百公里加速时间7.9s,百公里耗电量15.3kWh/100km。搭载磷酸铁锂电池,电池容量71.8kWh,支持快充、低温加热和液态冷却,纯电续航为500km。 试驾体验 在试驾体验这款车时,起步的时候比较轻快,轻踩加速踏板,就能得到不错的速度反馈,虽然不会有特别强烈的推背感,但是线性加速比较稳定。当速度达到每小时80公里时,深踩加速踏板,还是能清晰感觉到,速度在逐渐提升,并且方向盘转向轻盈,也没有虚位,属于容易上手的车型,试驾体验良好。 底盘调校 底盘方面,前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,底盘的滤震效果不错,在经过一些减速带的时候,底盘能够很好地过滤震动感,不过如果经过减速带的速度过快,后排的乘坐人员,还是能感觉到一些颠簸感,整体来说底盘调校的偏软适合家庭使用。

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    2022-10-11

    小鸟电动车p7能续个150。?

    河源蓝天这500续航不知虚标多少?

    点评车型: 2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂

    3.71良好

    【空间表现】 除了后备箱,空间还是蛮大的后排坐三个人一点不拥挤 【续航】 埃安不愧为续航(虚标)王者,以官方理论续航7折差不多就是实际续航里程,还得没有太多上坡的情况下。 充满电后电量跑到18%,期间大部分是快速路(不是高速),时速70左右,跑了330公里,如果跑到没电的话应该能跑350。 【充电时间】 我上次电量跑到18%,充满电(快充)大约1小时15分钟 【智能化】 我这款是标配的,因为看评论实在是不敢恭维埃安的辅助驾驶,所以没敢买高配。不做评论 【最不满意】 胎噪!隔音!尤其是暴雨天,雨打在天幕上,我十分怀疑我这个天幕会不会塌哈哈。

    2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 02023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 0
    2023-03-28

    祥辉9338195685198我想买,怕技术不成熟

    用户8346728376884同款,噪音太大,厂家说正常,无语

    嘉豪安จุ๊บ我的星辰80,刚提车第12天跑了1253公里,噪音大,没有吖,我的天窗版有窗帘,你是不是装了电池护板?我装了十分钟跑了5公里马上拆了,吵到头晕。续航方面感觉可以,高速90-100平均也就17左右的电耗开着23.5度的空调,没有多余的功能了

    点评车型: 2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂

    4.57优秀

    落地18.7,总体上还是挺好的,主要是颜值高,最喜欢它的烟雨天青色车身,蓝白内饰,很有格调有木有,空间总体很大,5座足够舒服,7座不建议购买最后一排太窄了,2023款升级了双芯片快了很多,软件也运行够快,终身三电质保服务也是很香,eco模式没啥推背感但是省点,如果不在意电量的话可以选择normal模式。 【最不满意】 车速不建议开80以上,开了eco模式上班50公里来回都没了10%的电量,如果80以下的话能更省吧,动力低一点,但是18万还要啥自行车,其他没什么挑剔的 【购车经历】这是我人生第一台电车,买它主要是上班,公司与家两点一线,不跑高速日常出门足矣,最主要让我选择的原因还是外观吧,可能我是颜控吧,希望这是一次不翻车的购车经历

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    2023-01-11

    高级小红花qY3请问楼主广州哪里买的?花都23款低配落地都要20起步,颜色还少

    用户98191217876我刚买24款中配续航500公里十五万五落地广州白云大道买的

    河源蓝天此车500续航,会不会虚标,对得起虚标王这称呼吗?

    点评车型: 2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂

    3.56良好

    【续航】 冬天不开空调电耗17开空调直接22我曹 【空间表现】 空间还可以 【充电时间】 一小时吧 【智能化】 几乎没有 【最不满意】 隔音垃圾

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    2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 12023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 1
    2024-01-19

    用户330466012745一分钱一分货 这个价钱这个空间 70度电 不要要求这么多了

    点评车型: 2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂

    3.86良好

    AION V 2023款 Plus 70 智领版 磷酸铁锂 【满意】 1.外观是机甲战士的那种设计风格,看着非常年轻时尚,分体式的大灯组以及封闭式的前格栅也很好的融合在一起。 2.内饰很精致,两块大尺寸屏幕显示清晰细腻,UI设计也不错,用着挺顺手。 3.布局合理,储物空间比较多,很容易放下零碎的小物件。 4.后排空间表现不错,可以舒舒服服乘坐5人,家用比较合适。 5.NEDC续航里程500km,市区代步够用了。 【不满意】 1.目前优惠还是略小,期待后期优惠。 2.电耗较高。 3.主被动安全配置一般。 【驾驶体验】 AION V实际开起来有着电动车一贯的轻快感,官方零百加速7.9s,也够用了,并且加速很线性,对于一台定位家用SUV的车来说,比较适合。 【乘坐体验】 前后排座椅软乎厚实,乘坐舒适性不错,后排座椅还支持靠背的角度调节,长时间乘坐对于后排乘客的舒适性表现有一定程度的提升。

    2022-11-07

    点评车型: 2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂

    3.86良好

    日前,笔者在2022成都车展上,发现广汽埃安新能源旗下,2023款埃安V PLUS上市,新车定位紧凑型SUV,外观设计时尚,符合年轻人的审美要求。 外观上使用了家族式额设计风格,外观设计像子弹头,引擎盖上有明显的线条,增加了运动的气息,采用了封闭式的格栅设计,两侧采用了LED大灯,底部采用了黑色的包围,前脸设计得比较有层次感。 侧面来看,顶部的线条很有运动的感觉,车身设计得比较饱满,并且后门把手,直接和尾灯连接在一起,增加了不少辨识度,并且车窗玻璃周围还加入了银色的线条,增加了一些时尚运动感。汽车的尺寸为4650x1920x1720毫米,轴距为2830毫米。 尾部方面,采用了分体式的尾灯,并且设计了内凹的风格,尾部设计得比较大气,底部采用了黑色的包围。 内饰方面,设计得简洁大气,搭载15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,搭载仿皮材质的座椅,采用2+3的座椅设计。 2023款埃安V PLUS标配ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、远程启动等。 2023款埃安V PLUS搭载两种动力,均使用了单电机的设计,两种动力的电机分别为165kW和200kW,两款车型的电动机总扭矩为350N·m。电池方面,支持快充、低温加热、液态冷却等,纯电续航里程分别为500km、600km和702km。 2023款埃安V PLUS这款车定位紧凑型SUV,外观上设计得时尚,内饰也比较有豪华感,你觉得这款汽车表现如何,欢迎在评论区留言和我交流讨论。

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    2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 12023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 1
    2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 22023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 2
    2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 32023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 3
    2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 42023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 4
    2023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 52023款AION V Plus 70 智领版 磷酸铁锂 图 5
    2022-08-31
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    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面,24龙腾pro55km,11.70落地,裸车10.9,500上牌,5000保险,2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息,无置换。 ①外观:第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了,后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围,买到手看着看着就顺眼。 ②内饰:我选的棕色,居家感强一点,毕竟是suv,主要买的是空间。味道小,同时味道没那么难闻,试驾过宋pro,直接pass掉了,那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中,就坐不累,需要单独买个头枕会好点,安全带不勒。 ③底盘:试驾过银河l6,太喜欢这车操纵感,但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了,后来选了同底盘的l7,比l6差一点,差了15%左右,主要是suv高了点过坑洼地晃一点,应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题,但也是不错的。第一天提车我就跑到0电,第二天0电就上高速跑了快100km,我刚拿驾照3个月,试驾过12-3款车,这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫,或者大的发动机噪音,就这个价位来说非常值了。 ④油耗:55km实际只能跑38km左右,完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右,油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间,符合预期。 不后悔选择55km版,差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置:落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等,还送绿牌和免购置税,真觉得太划算了。 不足的地方: ①车机系统:倒是不卡,也不算流程。导航能分屏,但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离,如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了,比如360和下拉界面和通知界面,需要点击左上角退出,这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏,总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶:整体好用,但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动,只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有,但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间:没有手套箱,我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦,你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的,一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点,后视镜我就调过一次没动过了,如果是自己家里人用真没必要那个按键,但是试驾的时候不懂就会很在意很在意,因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗,真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是,后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里,挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了,现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的,完全没有考虑吉利,第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实,完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子,如果没有自己的设计语言,那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!