首先从外观上来看,采用了封闭式的格栅设计,并且采用了分体式的LED大灯,整个前脸设计得很有辨识度,外观设计得比较英俊时尚。
从侧面来看,车身设计的比较饱满,并且采用了无门把手的设计风格,风阻系数0.321Cd,汽车的长宽高为4650x1920x1720mm,轴距为2830mm。
从尾部来看,两侧设计了个性的尾灯,并且还采用了内凹的设计风格,底部采用了黑色的包围,给人一种稳重和敦实的感觉。
内饰风格
内饰方面来看,设计得比较简洁大气,采用了贯穿式的线条,搭载15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等,增加了后期的可玩度。
空间大小
笔者身高178cm,首先将座椅调整至正常间距,笔者进入前排进行体验,头部空间有2拳多点距离,进入后排进行体验,头部空间有2拳的距离,腿部空间也有3拳的距离,车内乘坐空间宽敞,后排都可以翘起来二郎腿。
后备箱的空间也不小,内部设计得比较平整,容积达到了404L,并且后排的座椅还可以直接放倒,这样后备箱的空间就更加宽裕了。
车型配置
配备ABS防抱死、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、上坡辅助、制动能量回收系统、低速行车警示音、无钥匙进入、远程启动等,支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式。
动力扭矩
搭载永磁同步电机,电动机总功率165kW,电动机总马力224Ps,电动机总扭矩350N·m,匹配电动车单速变速箱,官方百公里加速时间7.9s,百公里耗电量15.3kWh/100km。搭载磷酸铁锂电池,电池容量71.8kWh,支持快充、低温加热和液态冷却,纯电续航为500km。
试驾体验
在试驾体验这款车时,起步的时候比较轻快,轻踩加速踏板,就能得到不错的速度反馈,虽然不会有特别强烈的推背感,但是线性加速比较稳定。当速度达到每小时80公里时,深踩加速踏板,还是能清晰感觉到,速度在逐渐提升,并且方向盘转向轻盈,也没有虚位,属于容易上手的车型,试驾体验良好。
底盘调校
底盘方面,前悬架为麦弗逊式独立悬挂,后悬架为多连杆式独立悬挂,底盘的滤震效果不错,在经过一些减速带的时候,底盘能够很好地过滤震动感,不过如果经过减速带的速度过快,后排的乘坐人员,还是能感觉到一些颠簸感,整体来说底盘调校的偏软适合家庭使用。
小鸟电动车p7:能续个150。?
河源蓝天:这500续航不知虚标多少?
【空间表现】
除了后备箱,空间还是蛮大的后排坐三个人一点不拥挤
【续航】
埃安不愧为续航(虚标)王者,以官方理论续航7折差不多就是实际续航里程,还得没有太多上坡的情况下。
充满电后电量跑到18%,期间大部分是快速路(不是高速),时速70左右,跑了330公里,如果跑到没电的话应该能跑350。
【充电时间】
我上次电量跑到18%,充满电(快充)大约1小时15分钟
【智能化】
我这款是标配的,因为看评论实在是不敢恭维埃安的辅助驾驶,所以没敢买高配。不做评论
【最不满意】
胎噪!隔音!尤其是暴雨天,雨打在天幕上,我十分怀疑我这个天幕会不会塌哈哈。
祥辉9338195685198:我想买,怕技术不成熟
用户8346728376884:同款,噪音太大,厂家说正常,无语
嘉豪安จุ๊บ:我的星辰80,刚提车第12天跑了1253公里,噪音大,没有吖,我的天窗版有窗帘,你是不是装了电池护板?我装了十分钟跑了5公里马上拆了,吵到头晕。续航方面感觉可以,高速90-100平均也就17左右的电耗开着23.5度的空调,没有多余的功能了
落地18.7,总体上还是挺好的,主要是颜值高,最喜欢它的烟雨天青色车身,蓝白内饰,很有格调有木有,空间总体很大,5座足够舒服,7座不建议购买最后一排太窄了,2023款升级了双芯片快了很多,软件也运行够快,终身三电质保服务也是很香,eco模式没啥推背感但是省点,如果不在意电量的话可以选择normal模式。
【最不满意】
车速不建议开80以上,开了eco模式上班50公里来回都没了10%的电量,如果80以下的话能更省吧,动力低一点,但是18万还要啥自行车,其他没什么挑剔的
【购车经历】这是我人生第一台电车,买它主要是上班,公司与家两点一线,不跑高速日常出门足矣,最主要让我选择的原因还是外观吧,可能我是颜控吧,希望这是一次不翻车的购车经历
高级小红花qY3:请问楼主广州哪里买的?花都23款低配落地都要20起步,颜色还少
用户98191217876:我刚买24款中配续航500公里十五万五落地广州白云大道买的
河源蓝天:此车500续航,会不会虚标,对得起虚标王这称呼吗?
【续航】
冬天不开空调电耗17开空调直接22我曹
【空间表现】
空间还可以
【充电时间】
一小时吧
【智能化】
几乎没有
【最不满意】
隔音垃圾
用户330466012745:一分钱一分货 这个价钱这个空间 70度电 不要要求这么多了
AION V
2023款 Plus 70 智领版 磷酸铁锂
【满意】
1.外观是机甲战士的那种设计风格,看着非常年轻时尚,分体式的大灯组以及封闭式的前格栅也很好的融合在一起。
2.内饰很精致,两块大尺寸屏幕显示清晰细腻,UI设计也不错,用着挺顺手。
3.布局合理,储物空间比较多,很容易放下零碎的小物件。
4.后排空间表现不错,可以舒舒服服乘坐5人,家用比较合适。
5.NEDC续航里程500km,市区代步够用了。
【不满意】
1.目前优惠还是略小,期待后期优惠。
2.电耗较高。
3.主被动安全配置一般。
【驾驶体验】
AION V实际开起来有着电动车一贯的轻快感,官方零百加速7.9s,也够用了,并且加速很线性,对于一台定位家用SUV的车来说,比较适合。
【乘坐体验】
前后排座椅软乎厚实,乘坐舒适性不错,后排座椅还支持靠背的角度调节,长时间乘坐对于后排乘客的舒适性表现有一定程度的提升。
日前,笔者在2022成都车展上,发现广汽埃安新能源旗下,2023款埃安V PLUS上市,新车定位紧凑型SUV,外观设计时尚,符合年轻人的审美要求。
外观上使用了家族式额设计风格,外观设计像子弹头,引擎盖上有明显的线条,增加了运动的气息,采用了封闭式的格栅设计,两侧采用了LED大灯,底部采用了黑色的包围,前脸设计得比较有层次感。
侧面来看,顶部的线条很有运动的感觉,车身设计得比较饱满,并且后门把手,直接和尾灯连接在一起,增加了不少辨识度,并且车窗玻璃周围还加入了银色的线条,增加了一些时尚运动感。汽车的尺寸为4650x1920x1720毫米,轴距为2830毫米。
尾部方面,采用了分体式的尾灯,并且设计了内凹的风格,尾部设计得比较大气,底部采用了黑色的包围。
内饰方面,设计得简洁大气,搭载15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘,搭载仿皮材质的座椅,采用2+3的座椅设计。
2023款埃安V PLUS标配ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、远程启动等。
2023款埃安V PLUS搭载两种动力,均使用了单电机的设计,两种动力的电机分别为165kW和200kW,两款车型的电动机总扭矩为350N·m。电池方面,支持快充、低温加热、液态冷却等,纯电续航里程分别为500km、600km和702km。
2023款埃安V PLUS这款车定位紧凑型SUV,外观上设计得时尚,内饰也比较有豪华感,你觉得这款汽车表现如何,欢迎在评论区留言和我交流讨论。