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    AION V2023款Plus 80 智享科技版 三元锂值得买吗_AION V怎么样

    ·AION V

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共269人评价
    12万-18万新能源总榜No.37
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-17.98万
    厂商指导价
    12.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.79
    • 外观
    • 4.00
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.75
    • 配置
    • 3.61
    • 3.67
    • 空间
    • 4.27
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.71
    • 操控
    • 3.66
    • 3.70
    • 动力
    • 3.79
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • AION V3.85空间4.27
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    AION V·全部评分

    点评车型: 2023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂

    4.5优秀

    车到现在正好一个月了,目前来看车的各项都超满意,宽敞舒适经济实用特别适合我,家里人也很喜欢这款车,今天和大家说说我选择这款车的一些理由和原因吧! 首先我要选择一辆SUV,现在油价不便宜,汽油车尤其是SUV很费油,所以选择新能源纯电车。买车时候看了很多同级别纯电车,比亚迪宋Plus,热泵空调,刀片电池优点很多,但是不太喜欢宋Plus的外观,受不了摇摇晃晃的悬架;另外也去对比了零跑C11,内饰塑料感很强,整体显得廉价,相对新势力我还是更加偏重国企背景的传统造车品牌。 广汽埃安旗下各种车型都有关注,AION V Plus无论从外观还是内饰都比较符合我的审美,另外性价比较高,开起来也较为舒服,是我现阶段遇到最理想的20万左右纯电SUV? 对于车子的空间,需要满足我全家老小5口人出行要求?,而且要坐着舒服,特别是坐在后排不能太巅,这点宋Plus相对于它的外观尺寸来说空间并不大,特别是后排空间AION V Plus占有绝对优势,埃安后备箱也更宽敞,因此空间上AION V Plus胜出? 一个月来我平均续航为21kwh,确实有点高,但是我一直都开着空调,经常在车里看看电视听听歌,这些都要算进总用电量里;我主要在温州市内通勤使用,出远门较少,另外还有家充,600km续航车子即使打折也完全够我日常使用,太高没必要,600km续航能跑400km,这点对于我来说足够用。 AION V Plus拥有超大天幕,白天阳光通透性很好,晚上可以在车里仰望星空发呆,建议贴膜加强隔热效果,这样一年基本都用不上遮阳帘☂️ 最后是这款车科技配置较高?,还有L2+级别辅助驾驶,体验了一下确实很智能,加上新款改用怀档设计之后更加便利智能,不过要注意给新人开一定要先好好培训一番✍?️ 我选的是烟雨青的颜色,在温州回头率还是很高的,这种颜色属于稀有色,大家尽量保护漆面不受伤害,建议有条件的车友贴上车衣。 总的来说这款车符合我的所有用车场景和需求,对于预算20万左右,想买高颜值又经济实用SUV的朋友来说,AION V Plus绝对不二之选?

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    2022-12-12

    多才多艺小羊p1J多少钱提车

    闪电猪007开了一年非常满意

    孤舟蓑笠翁GU你的车机硬件版本是什么?

    点评车型: 2023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂

    4.29优秀

    深度体验胖V后,跟大家分享一下空间感受,内容可以进行参考哦 可以说AION V PLUS的户型无论是“卧室”还是“储物间”都太大太宽敞了,而且还标配阳光房!先说第二排座椅腿部的空间,一臂距离有没有,然后是脚步空间,纯平地台无论是放个东西或者从左到右换位置都非常容易。然后是前排座椅可以放平这个点,刚才也提到标配阳光房了,放平了让孩子在上边玩或者躺着休息会太舒服了,来一杯惬意的咖啡,真是太美了。对了,座椅的填充物很柔软~而且还可以秒变电影院,想躺着看电影再也不用去电影院了。最后是储物空间,因为我买的是23款,采用的是怀挡设计,中控台又多出了一部分空间,手机、杯子、钥匙什么的都会有自己的专属位置,不过我比较爱出去玩,所以还是在车顶按了行李架,露营时候滑板什么的都可以往车顶放置,非常棒,帅气。

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    2023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂 图 42023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂 图 4
    2022-12-20

    Fumace第二个图的大电视是怎么弄的

    JeonJaeHee记得把车顶行李箱分享一下。参数,材料,和购买的链接之类的,非常感谢的呢

    点评车型: 2023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂

    4.21优秀

    开了5000km胖V后,过来给它点个赞! 一开始接触V PLUS的时候是被它蠢萌蠢萌的外观吸引的,感觉这车前脸好胖好可爱啊!后来坐进去试了一下,一试之下就就被内饰惊艳到了,给我的第一感官是简洁、高端、大气,中控上几乎没有物理按键,科技感满满! 空间同级别无敌存在好吧!座椅能够全部放平,躺着看电影不要太爽,后排空间没得说随便跷二郎腿。后排地台也是纯平的,平时放个东西也是没问题的,但是我不是说胖V的后备箱空间不够啊,它的后备箱空间也是相当的给力的!只是我平时放东西习惯放座椅下边啦~ 最后入冬啦,分享一下车友们都关注的续航表现,目前开了5000km续航不算虚,不开空调的话,不敢说1:1把,95折反正是有了,夏天开空调的话续航大约打9折,现在这个气温的话因为没有特意跑100km测过,就日常开着来讲8折左右,我还是挺知足哒!

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    2022-12-15

    何瑞衣衣衣祥你怎么开的?我平时开八折,开暖调五折

    番茄3206649585608144后排颠簸吗

    为什么用户名字难取实际续航怎么样?

    点评车型: 2023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂

    3.86良好

    外观仁者见仁,我个人比较喜欢。主要是乘坐空间大,不包括后备箱啊,后备箱比较小,不过可以扩容。质量一般,新车电机声音特别大,折腾仨月算是看透了埃安的售后体系。最后好不容易换一个,声音小了好多,不过还是有点啸叫声。车机智能化一般,自动驾驶够用了,没选高阶的,觉得意义不大。当个电车里的油车开凑合够用。

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    2023-05-02

    河源蓝天续航如行?

    标准太低最后100公里续航虚不虚?

    埃安行不行换电机了?

    点评车型: 2023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂

    4.07优秀

    AION V PLUS 2023款智享科技600km的机甲兽造型很有“科技感”,完美侧身,轮廓线条感分明,气场强大。素雅灰总体觉得还算看得过去。哈哈,媳妇最爱看这颜色。自动自适应大灯也戳中了我。 空间上,AION V Plus中央扶手箱空间可以说是宰相肚里能撑船,二排腿部空间更不用提了,不是几拳能衡量的,直接就是一臂距离,家人坐在后边轻松跷二郎腿。另外,前排座椅也可以加热通风,也是高端感满满,还能放倒实现“躺平”,停车休息时,睡一小会也太哇塞了。 配置上,充电时反光镜提示并闪烁,这点非常方便,很有科技的温度。车机内置软件也是非常实用,看个视频听个歌都非常简单易操作。更是孩子的最爱,随时随地在线观看动画片,车机内置软件下各行视频、音频无敌使用。 最后,它的加速性能也是非常让人惊喜,效果杠杠滴,和油车完全是天壤之别呀,稍微用力就能感到一阵阵源源不断的推背感。行驶中车身总体控制也OK,车道偏离提醒、注意力不集中语音提醒等功能让人很有安全感。在关闭天窗的情况下,风噪几乎没有,车内的静谧感营造的不错,遇到路面不平的路段,地盘也是很让人放心,显得非常稳。总之一个字,买这车,值。

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    2023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂 图 12023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂 图 1
    2023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂 图 22023款AION V Plus 80 智享科技版 三元锂 图 2
    2022-11-23

    河源蓝天600续航此车,续航对得起虚标王这称呼吗?

    {天道酬勤}你的评论算最神级了

    多才多艺小羊p1J你花了21.6万

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面,24龙腾pro55km,11.70落地,裸车10.9,500上牌,5000保险,2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息,无置换。 ①外观:第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了,后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围,买到手看着看着就顺眼。 ②内饰:我选的棕色,居家感强一点,毕竟是suv,主要买的是空间。味道小,同时味道没那么难闻,试驾过宋pro,直接pass掉了,那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中,就坐不累,需要单独买个头枕会好点,安全带不勒。 ③底盘:试驾过银河l6,太喜欢这车操纵感,但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了,后来选了同底盘的l7,比l6差一点,差了15%左右,主要是suv高了点过坑洼地晃一点,应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题,但也是不错的。第一天提车我就跑到0电,第二天0电就上高速跑了快100km,我刚拿驾照3个月,试驾过12-3款车,这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫,或者大的发动机噪音,就这个价位来说非常值了。 ④油耗:55km实际只能跑38km左右,完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右,油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间,符合预期。 不后悔选择55km版,差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置:落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等,还送绿牌和免购置税,真觉得太划算了。 不足的地方: ①车机系统:倒是不卡,也不算流程。导航能分屏,但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离,如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了,比如360和下拉界面和通知界面,需要点击左上角退出,这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏,总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶:整体好用,但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动,只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有,但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间:没有手套箱,我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦,你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的,一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点,后视镜我就调过一次没动过了,如果是自己家里人用真没必要那个按键,但是试驾的时候不懂就会很在意很在意,因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗,真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是,后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里,挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了,现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的,完全没有考虑吉利,第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实,完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子,如果没有自己的设计语言,那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!