AION V外观耐看值得买吗_AION V外观怎么样

终于把心心念念的宋plus智驾版开回家啦，提车那天天气还是多云，但当接到钥匙的那一刻也是感觉整个天瞬间就晴朗了。说实话，选这款车之前纠结了好久，最后还是给比亚迪这个加配不加价的操作给折服了“天神之眼”这东西感觉还是有点门道在里面的。 先聊聊外观吧，我最喜欢的就是他这个前脸，看那些人吹是什么龙颜前脸，反正我是看不出的，我只知道，这车正面看上去是真的帅啊，驾驶后背那个贯穿式的灯，怎么看都感觉是个贼拉贵的车，开出去完全不丢人好吧。内部空间也很宽敞，后排座三个人完全不挤，后备箱还能塞得下两个行李箱，周末出去玩一玩或者回老家看父母也是够用了。而且中控屏幕那边也是跟上了潮流，给了个蛮大的屏幕，和十年前那种车的中控比起来压根比不了，更别说还带语音控制了，说个想听歌就能给你放出歌来，舒适性拉满。 再来聊聊这个所谓的智驾系统吧，相信大家伙们也看到了最近的那个新闻，我本人也是有点害怕在里面的，但现在过去一段时间事情也逐渐明朗起来了，智驾这东西主要还是辅助，而且这东西是需要硬件的，至少我现在入手这个车它硬件至少是过关的，后面也有可能通过系统升级能越来越好开。这也是说不定的，加上现在有的一些功能基本上也够用了，高速的领航海南省内跑跑高速出个差也是蛮省力的。自动泊车那个对于我这老司机来说应该也用不到。 总的来说这次这个提车体验还是很不错的，整个服务流程走下来也是很安心，而且最后交车之前也让学习了那个辅助驾驶的使用手册。大家伙们有什么这个天神之眼的开发用法和一些用车的好物和小妙招也欢迎告诉我啊。

始于颜值，忠于性能，车确实是好车，高速踩140在加速还能有推背感，性能没得说，高速过弯侧倾控制得很好应该是电池包放车底重心较低现车只有145没带选装的，纯电市区应该是可以行驶120㎞以上其他还没测试过，提车开了三百多公里高速平均时速115㎞/h保电60%经济+智能混动模式表显油耗6.3，实际很多时候都是130-140在跑。这个价位车座椅通风还得选，车机就这么几个应用，选择太少了，高德版本较低很多功能都没有希望尽快开放应用市场，隔壁大哥魏的车机系统就挺好用，这东西真的是一分价钱一分货，驾驶辅助很好用，好多功能还没研究透彻，车头比较高，刚开始不太适应，座椅舒适度中规中矩，车内空间确实不大，前排调得稍微往后一点后排挺挤的。大致感受就这些，后面再补充

话说前面，24龙腾pro55km，11.70落地，裸车10.9，500上牌，5000保险，2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息，无置换。 ①外观：第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了，后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围，买到手看着看着就顺眼。 ②内饰：我选的棕色，居家感强一点，毕竟是suv，主要买的是空间。味道小，同时味道没那么难闻，试驾过宋pro，直接pass掉了，那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中，就坐不累，需要单独买个头枕会好点，安全带不勒。 ③底盘：试驾过银河l6，太喜欢这车操纵感，但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了，后来选了同底盘的l7，比l6差一点，差了15%左右，主要是suv高了点过坑洼地晃一点，应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题，但也是不错的。第一天提车我就跑到0电，第二天0电就上高速跑了快100km，我刚拿驾照3个月，试驾过12-3款车，这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫，或者大的发动机噪音，就这个价位来说非常值了。 ④油耗：55km实际只能跑38km左右，完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右，油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间，符合预期。 不后悔选择55km版，差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置：落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等，还送绿牌和免购置税，真觉得太划算了。 不足的地方： ①车机系统：倒是不卡，也不算流程。导航能分屏，但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离，如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了，比如360和下拉界面和通知界面，需要点击左上角退出，这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏，总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶：整体好用，但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动，只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有，但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间：没有手套箱，我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦，你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的，一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点，后视镜我就调过一次没动过了，如果是自己家里人用真没必要那个按键，但是试驾的时候不懂就会很在意很在意，因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗，真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是，后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里，挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了，现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的，完全没有考虑吉利，第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实，完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子，如果没有自己的设计语言，那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

【空间表现】4592的车长（接近4.6米）比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台，后排坐三个175-180的男士一点问题没有，再配合全景天幕，整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右，在南京充电桩很多，3公里范围内肯定有，所以不用担心，我平时都是10-15%左右（续航60-70公里）开始充电，一直充到90%（个人不愿意80%，搞得跟电动爹似的，90%问题不大 车子坏不了）然后停止充电，所以每次基本都是充电50分钟，然后进出停车场时间算上，一小时以内，基本都是免停车费，每次都算好，这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点：续航整体还可以，买的时候是冬天，南京冬天正常最低0度左右，所以还可以，不像北方那么冷，满电冬天续航在450左右，基本在8折，主要是空调耗电很高，其实这个很正常，个人之前关注了很多电动车，特斯拉，蔚小理，byd基本都是这样，因为核心都是锂电池，大家都是半斤八两，所以没有必要去争论谁比谁多几公里，我觉得大差不差，你也不会剩几公里去充电，第二点春秋时候id4续航真的可以，目前我都是600公里以上，不开空调电耗在13左右，很爽，另外我发现这个车B档更好开，它的动能回收虽说比不上特斯拉，但是还不错，可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意，车机系统基本没有，这个有待提升，除了导航，音乐，收音机，其他平时都用的少，什么爱奇艺，腾讯视频，很少用，主要我觉得车还是用来开的，不开的时候基本都在家里或者公司，真要看电视啥的用手机不是更香嘛，但是人心都是不足的，都希望该有的还得有，用不用是我的事，哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有，如果真要有的可能还是车机系统，最好能像特斯拉那样，很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富，首先明确20万左右，个人经济有限，没办法，另外只买SUV，一次无意间在商场看了小鹏G3，慢慢开始了解电动车，主要小鹏G3空间小了一点，内饰有点深，反正就是没眼缘，直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来，内饰豪华，空间贼大，样式也喜欢，最后聊价格没办法聊了，太贵了，放弃了，然后去看了Model Y ，这个车要稍微说一下，用网友的话说这个车是全网骂的最多，且没有一个正面新闻，但卖的很火爆的车，具体不分析，每个人看法不同，我只说我的感受，车机，三电，操控真的无敌，非常非常满意，不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买，但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好，接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车，其实这个也非常满意，可油可电，没有里程担忧，我交了定金，定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开，加上在南京，回老家近，一年没几次高速，所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意，第一就是就两款车可选的不多，第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历，一路比选，天天看，累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，个人也没开过非常好的车，电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档，很好用，一开始不喜欢，习惯了就改变不了，又省电，又好开，丝滑，夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点：第一点：颜值很满意，尤其他的IQ light车灯，毫不夸张的说，不是车灯都不想买了，人见人爱，主要还会动，晚上回头率贼高。第二点：价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点：纯电平台，这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四：续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考！

喜提宋Plus DMi、智驾车开着太舒服了、 尤其高快领航、我这种很少上高速的人也敢轻松驾驭、真的比一个老司机都要安全可靠、太智能了、还有这个拨片、特别方便、轻轻一拨就开启智驾了！ 我一个女司机最讨厌就是停车了、尤其那种窄车位、根本不敢停、就怕碰着车、现在这个智驾不管什么样的车位、只要满足停车条件都可以停进去！女司机再也不会被别人说停不好车了、姐姐妹妹一定要冲起来呀！ 关键这个油耗还特别低、以前我开的油车、最高都要十几个油，太吓人了、这个混动的，油耗低至3.9。真的省一大半???? 空间我也非常满意、平常带三四个孩子都没有问题！后排放倒还可以睡觉！真的很方便 【续航能耗】 综合续航达到1500km、出远门也不怕了 【空间表现】 空间特别大? 【辅助驾驶】 辅助驾驶一定要闭眼入

在天津摇号摇了6年，七十几次，没中签，于是就放弃了，觉得没意思，打算买个插混上绿牌了。 15-18左右的预算，想买个SUV，在猛龙和新款宋plus之间纠结过，但还是更中意猛龙的硬朗外观。 12.28提车，102探索，纯裸车，没任何加装，提车等了将近二十天，这里吐槽一下，大家都说加装通风等很久，所以干脆不加了，也同样等的时间不短。 截止目前提车马上一个月，跑了不到一千公里，市区跑用电还是很划算的，混动跑油耗也不算高，能耗整体满意。 车友都在吐槽前雷达问题，这个没有确实不应该，前机盖隆起较多，很多人容易判断不好，有个雷达能放心些，但是开一段时间习惯了倒也还好。 整体开起来感觉还是不错的，底盘的反馈，高速时候超车变道都比较有信心，稳当。长城给我的印象就是结实耐造，国产车里SUV做的不错，希望这台猛龙也能结实耐造。 最后想说，颜值还是很不错的，毕竟当初就图这个买的，周围人评价也不错，主要是自己心情愉悦，每次锁车后都要回头看看哈哈哈，买车就得买自己喜欢的，否则不如坐地铁。 目前就这些，祝大家都能喜提爱车！！！