星途凌云后排空间大值得买吗_星途凌云怎么样

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车在今年的大环境下是一个突然的决定，春节期间回老家在村村通道上因为让车把车左侧托了底，导致左前轮异响，来回修了两次没有解决问题，加上车也马上一年两检比较麻烦，就有了换车的想法。在得到家里老大首肯后就开始网上看车（平时上网了解车资讯较多)。目标明确，预算二十W以内落地，底盘高点能通过常规农村路，三大件质量稳定，安全性相对高点，动力要好，兼顾家用，其实这些条件需求一出来可选的范围就很小了，就是国产SUV，选定的有三款车，比亚迪宋PULSDM-i，吉利星越L和星途凌云400T。关注星越L是因为以前很喜欢沃尔沃XC60,但是目前没有那经济实力，后来在网上看到星越L的宣传，感觉外观内饰确实很不错，个人觉得是目前国产车里最对我品味的，所以一直都有关注，但实际唯独这款车我都没去4s试驾过就放弃了，原因有几点:1是关注网上反映车的后期保养成本相较其他的两款要高；2是同是2.0的落地价格可以上凌云四驱，星越L只能两驱；3是同是2.0T实际动力上没有凌云出色但油耗要稍高一点;4是见过别人的实车感觉和网上照片有出入，灰色实车感觉车要单薄一点（以上只是个人对星越L的感觉哈)。比亚迪宋最后没选择的原因很简单，试驾时老大坐后排下车告诉我有点晕车（我认为宋PULS的车尾设计要比凌云好看一些)。因为一直在网上看车，我个人比较认可的三个车评:38号车评，此地无垠和0991车评三位老师的意思都是别人说的再好，要自己去试驾才知道适不适合自己。所以星途凌云共试驾过两次，第一次是3月中旬自己一个人去的，看实车和网上看车还是有差距，感觉空间家用非常充裕，车辆坐姿视线也不错，试驾过程也还可以，尤其是使用运动模式，给油提速就来，简单了解了一下车辆优惠后就回家了。当时还有一个小插曲，我去成都建国4s看的，去时一个销售接待的我，向我介绍车的时候全程看手机介绍配置，我当时心里还有点觉得这销售了解这车还不如我的感觉，我问他优惠的时候他说优惠2000，我当时就有点觉得这销售太黑了，我了解的优惠都要多不少，当时就想单纯试驾一下车算了，不考虑买凌云了，后来试驾时换了一位销售，一问才知道那哥们儿压根不是星途的销售，是建国其他的销售人员。第二次试驾在4月4日清明节假期带着家人一起去看车，先去试驾的比亚迪宋PULSDMI，看车人超多，等的时间也很久，宋在试驾过程中感觉车空间家用合适，地台全平，省油经济，急加速提速也可以，是一台家用好车，但老大晕车，没有优惠，等车时间长，两驱顶配算下来192000。在去完比亚迪后面去星途店就对比明显了，前店人气爆火，后者冷冷清清，店里就两组客户。带家人静态动态体验完后最后一致决定听我的意见，找销售聊了一下价格，四驱星尊，优惠13900，置换7000，分期7万24期的厂家金融，手续费3000，上牌费1000，终身基础保养2000，店内上保险5600，购置税按实际成交价开的票交的，送了一堆东西，现车，生产日期是2022年1月中旬，想要哪个颜色配置都有，最后考虑到耐脏的问题选的晈月灰，因为不急着换车，对提现车反而不是很期待（出厂到提车快3个月了)，但本着早提早享受也无所谓了，最后4月7日提的车。 【空间表现】 空间表现还满意，前后排都很宽（全家人的身高都不高)，座垫厚实，支撑到位，储物空间也够用，后排座位翘着腿就没问题，配置上能给的都给了，再有个抬头显示就更好了，稍有不足的是后备箱地台有点高，对女性拎放重物不太友好。 【舒适性】 因为我一直当司机，其他的座位没感受过，只能从驾驶角度聊一聊目前不到600公里的驾驶感受了。首先发动机冷车启动声音很小，只有一点声音传入驾驶仓，和我以前的马六相比感觉肯定好很多，在跑起来的过程中隔音效果也不错，高速上能感觉到的最大噪音来自车顶，但不影响车内正常的交流；底盘支撑也有韧性，转弯支持感能带来信心，但前期从4s提车时冷车胎压给打到了2.7，跑起来就2.9，感觉车有点跳，过减速带些有点颠，后来降到2.4就好了一些，目前能接受；变速箱换档超平顺性过我的预期，换挡很平顺，几乎感觉不到换挡动作的存在；坐椅可调角度多，支撑包裹到位，通风加热都有，驾驶视野也可以，唯二的两点不满意的，一是方向盘的材质握感我不喜欢，总感觉哪里不舒服，但又说不出毛病，二是后排中间靠背有点硬，坐着不太舒服；发动机是我最看重凌云的地方，动力参数和实际表现应该说是国货之光，网上有很多视频就不再说了。 【最不满意】凌云的百度地图导航是真的太次，用了两次，一次是搜不到星，一次是绕道，真心不建议大家用。二是缴完款后就没有啥购车服务了，说好提车时间，结果去车都没洗干净，车尾还掉了一个大头针眼的漆，说给我补也没补，没有提车仪式，老大跟我说怎么感觉买了一个二手车，售后还是我自己找的销售要的名片。字数有限，文彩没有，就分享这里，后面有机会再分享。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.29分“优秀”

【提车价格】 提车经历了一些波折，刚开始买的两驱次顶配的，到了提车的时候看，车子也或多或少有些问题，后来干脆加点上两驱顶配版。 【舒适性】 车子开起来底盘很有高级感，动力也没的说，市区一般只敢用经济模式，不然太窜了，高速不超过120的话风躁很小，也不知道这个车的外形是不是特别设计的，虽然开起来车头风阻会很大，但是实际上体验很好。 【乘坐体验】 后排空间无敌，和同事的冠道比还是小了点，但是一般的车直接秒杀，老婆坐着可以跷二郎腿。 【油耗】 才开了不到1千公里，油耗10.4，看群里有老司机可以开到8个油左右，平时高速市区各一半吧，高速的话一般7个多，市区11个多吧，个别拥堵的时间段到13个。 【空间表现】 符合中型车的表现。后排178的坐着还有两拳 【最不满意】 车机简直鸡肋，除了360和音乐其他没什么用，导航不敢用，好几次丢失了卫星信号，直接胡乱定位，市区还好，高速上简直堪比恐怖大片。 【亮点配置】 全速自适应巡航简直爽歪歪，尤其高速上车不多的时候，可以节省很大一部分精力，不会很累，但是拥堵的时候还是慎用，遇到头铁别车的容易追尾。 【驾驶感受】 一个字，爽，试驾过日系车，那个动力那个肉，可以把你急死，也试驾过国产几个车型，怎么说呢，这车同级别里应该是品牌溢价最少的，比较实惠，配置也给的比较到位，相比较那些动不动加个后视镜自动锁车折叠就要加钱的合资车来说简直良心。 【购车经历】 看了很多品牌，试驾过很多，当然也试驾过虎8，虽然虎8动力那些没的说，但是整车质感和做工来说和星途还是有区别，也试过宋婆，虽然可以上绿牌，油耗低无购置税确实诱人，但是奈何本人开惯了油车，开电车的话不太喜欢动力的急刹急停，家里人坐着也感觉晕车，再加上本来平时用车少，偶尔出趟远门也是长途多一些，决定购买油车。刚开始没注意到星途，觉得这车太老气，结果实车远比图片好看霸气，综合来说这车值这个价。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星睿版

3.86分“良好”

教授此次体验的是指导价为16.99万元的星途凌云400T 四驱星睿版，属于全系的次顶配，希望能为大家带来最真实的购车建议。   首先外观方面，教授认为星途凌云的设计还是比较符合国人口味的，大气的风格基本挑不出什么刺儿来，而且实用的LED大灯以及熏黑的19英寸轮毂等配置也配上了，比较厚道。不过这个陨石灰颜色肉眼观感更像黑色，接近水泥色的皓月灰会更讨喜。   对于家庭用户来说，凌云400T的尺寸是比较讨喜的，其长宽高为4780/1885/1730（mm），轴距为2800mm，与吉利星越L相差无几，均属于大五座SUV，不过教授感觉星越L看起来更有豪华感。   空间表现方面，教授身高为175 cm，前排头部的空间有1拳多一点，后排腿部空间两拳有多，头部空间一拳，乘坐空间属于比较宽敞的水平，哪怕是身高185 cm的成年人也能舒适地乘坐，不过后排地台中间隆起较高，长时间乘坐难免会比较累。   后备厢容积同样讨喜，试驾车不仅配备了电动尾门，而且常规状态下的进深达到了970mm，最窄处的宽度也有1000mm，高度为730mm，实测可以同时放进20、24、28寸三个行李箱，可以说一家五口同时出行是绝对足够的了。   星途凌云作为一款国产豪华SUV，配置是不用多虑的，以教授此次体验的四驱星睿版为例，双12.3英寸联屏、多功能真皮方向盘、电子档杆、皮革座椅等应有尽有。不足之处是，驾驶辅助系统只提供了自适应巡航和主动刹车，并没有车道辅助，对于部分新手来说较为可惜。   在实际体验中，双12.3英寸的联屏显示效果还是比较细腻的，其中雄狮系统也内置了包括百度地图、唱吧、QQ音乐、Apple Carplay等当下最流行的在线功能，使用起来还是比较方便的，基本不用再依靠手机。   不过在影音体验过程中，语音识别对于QQ音乐曲库的搜索不够精准，经常会“答非所问”。而且试驾车的8喇叭索尼扬声器音质也是“白开水”的效果，品牌加成的意义并不大。   不过星途凌云400T最值得关注的地方，自然还是要数强大的2.0T发动机，作为奇瑞的旗舰发动机，其最大功率达到了261马力，峰值扭矩为400牛·米，哪怕是与外国品牌相比也完全不落下风。美中不足的是，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，而非消费者喜闻乐见的AT变速箱。   在实际开起来之后，这套动力给教授的感觉还是相当不错的，油门的调校很线性，前段的输出并不会给人很“窜”的感觉，属于比较好上手的类型。而且得益于261马力的最大功率，它在100km/h之后仍然能有着强劲的动力输出，在高速路段上短距离超车也可以轻松完成。不仅如此，这台7速湿式双离合变速箱的存在感并不强，虽然换挡速度不算快，但它有着出色的平顺性，很适合中国拥堵的城市路况。   不过这台2.0T发动机的油耗并不算友好，在以高速为主的一段路程中，依然跑出了9L/100km的油耗，而在城市拥堵环境中，更是可以达到11L/100km，对于家庭用户来说还是有一定经济负担的。   底盘方面，星途凌云400T采用的是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架组合，属于该价位的正常配备。不过它的调校风格是偏舒适的，相比星越L缺少了硬朗的支撑，在通过弯道或变线时侧倾还是比较明显的。但好在其对于路面颠簸的过滤比较不错，在通过连续减速带时车内也不会有太强烈的震感。加上轻柔的转向手感，整体的风格是很适合家庭用户的。   经过教授多天体验下来，星途凌云400T给我的感觉还是相当不错的，无论是乘坐舒适性还是驾乘体验，都做到了该价位的一流水平，唯一不足的地方就是油耗较高。假如你对于动力和配置有较高的要求，那么星途凌云400T会是你不错的选择。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.1分“优秀”

写在购车前的话，因为本人第一辆车是一辆长城的C30，开了也有10年有余，随着孩子越来越大，出行方面，轿车确实太拥挤，换车也提升到日程上，前后去看过比亚迪的宋PLUS，皓影，RAV4等SUV车型，后面也是听同事说起奇瑞的车动力非常足，怀着试试看的心情去试驾了一把，当时是试驾的2.0T的版本，一圈下来，动力体验确实非常好，有一说一，比RAV4动力好太多。初步打消了对国产车固有的印象，但是不能冲动消费，回来就从抖音，懂车帝等平台看车友群的文章和视频，看评测，从奇瑞再进一步了解到到星途。大橙子驾驶的凌云，给自己最终买凌云加分不少。当然去了星途店，看了摇光和揽月，摇光主要是低趴造型，空间体验没有凌云好，揽月试过还是觉得太多，用不到。 驾驶感受 试过1.6T300T的完全满足自己的需求，加速感还是很到位，凌云有4种驾驶模式，经济模式，标准模式，运动模式和雪地模式，平时代步标准模式就够用了。 空间 轴距达到2800mm，后排空间非常足，本人身高180，后面翘二郎腿都没问题。不满意的后备箱的宽度有待改进，还有前排的中控台，虽说不至于挤，个人觉得还是设计的再窄一点体验会更好。 油耗 目前刚行驶500多公里，还谈不上油耗，初步加了一次油，测算了一下是37.5L跑了450公里，油耗大概在8.5左右。后期过了磨合期听说会更低一点，市区走走停停10-11个，对于一个接近1.7吨的车，个人还是满意的。 安全性 这也是买星途的最重要原因，全车85%高强度钢，购车前，揽月刚测试的翻滚测试，这个大家可以去抖音抖索一下，给买凌云又加分不少。 以上是个人的真实驾驶体验。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.8分“优秀”

【空间表现】 凌云这车不管驾驶位，还是副驾驶位，还有后排的座位都是相当不错的！本人一百八十多斤坐在另何的一个座位都不会觉得很挤！ 【舒适性】 凌云的座椅很软呀，开过一次 四个圈 A4l ，凌云的座椅静态舒适不比不前者差！前排车窗的玻璃和挡风玻璃都是双层夹胶玻璃，静谧效果相当可以！关上窗户很安静。 【最不满意】 喜欢一辆车，觉得哪哪都喜欢！非要说哪不满意的话就是觉得后备箱稍微有点小吧！ 【购车经历】 之前一直都是开着我的 16 年买的北汽幻速H3手动挡 1.5L 的（厂家倒闭了😁），本来我也是开 4.2 米货车的，小车基本上也就是过年回老家开开，平时买买菜。话说我为什么会想着换车呢，就是二个字动力，你们能感受到跑高速上长坡车子动力不够想超车油门踩到底超车超不过无奈感不，后车还一直闪你，哈哈哈好无奈啊，那时候分分就想换了车去，然来平时就有留意着哪款车合适自己，直到有一天刷抖音看到主播大橙子开着国产车环游欧洲的视频，从那之后就开始关注凌云这款车，能经受住那么恶劣的天气环境足以证明这车是相当可以的！然而刚好 24 款的凌云上市了，那就刚好掉进了我的审美了，了解一下这车还是奇瑞的高端品牌！干就完了，就是支持国产👍！奇瑞厂家是真不错的，旧车自己卖了，厂家还有置换补贴，还有免息贷款！跟老婆商量了一下决定定了，刚好老婆也拿驾驶证了！冲冲冲💪 【提车价格】 我了解到价格有区域保护的，有些地方便宜有些地方贵一点，我感觉我买的价格一般，没买的很贵也没买到很便宜！ 【驾驶感受】 很爽，经济模式太肉了，平时用标准模式就 ok，爬山上坡用运动模式嗷嗷叫！！ 【油耗】 一般用车 8 个油左右！ 【最满意】 外观，动力， 【动力表现】 很牛逼！！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱王者版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本是奇瑞艾瑞泽7老车主，开了十一年了九万公里，一点毛病没有，所以对奇瑞的质量绝对认可，本着对奇瑞的信任就想换车也是在奇瑞系中挑一个，先看的艾8️⃣，关注了很久觉得各方面都有提升，很是喜欢，带媳妇去看实车，她说再换轿车跟没换差不多，就因为这句就放弃了轿车，转而对旁边的探索06感了兴趣，看了试了动力十足空间大，也试了虎9️⃣，试过下来suv 的驾驶感受对比之前的轿车感受是焕然一新，随后将换车决定在suv ，回来看了看奇瑞系中虎9太大了不适合通勤用，随后去星途店看了看瑶光和凌云，两车对比下来觉得凌云更适合，家人也觉得凌云更符合家用，正好凌云出了一个王者版的，对比一下探索06，那优势多的不止一点点了，决定就凌云了。 【空间表现】 两米八的轴距可不是吹的，后排乘客可以翘二郎腿 【舒适性】 双层玻璃带来的隔音效果很安静，全景天窗的通透性让人心情舒畅加上超大的空间坐满人也不觉得拥挤 【油耗】 目前只在城市道路开开基本在十个左右 【驾驶感受】 动力比我预想的要好，经济模式适合新手和在拥挤路段开，比较平顺，标准模式动力油门给多少就有多少起步推背感强烈，运动模式就很暴躁了，一般标准模式就够了 【最不满意】 副驾座椅不能高低调节，想要更低一点不行，转向灯小了点不随主流

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.7分“优秀”

人生中的第一辆靠自己买的车，我收入一年差不多15万，老公一年差不多25万，家庭购车预算30万，之前打算购买比亚迪汉的，因为之后要去高寒地区，电车不适合，遂放弃看油车。油车中考虑的有领克05和瑞虎8plus，领克05空间对于我来说有点偏小，瑞虎8plus外形不喜欢，试驾虎8p之后去奇瑞4s店隔壁看了一眼凌云第一眼就被吸引住了，车身的流线感，车头简单大气，该有的智能及安全配置齐全，价格便宜，性价比高，试驾后就订车了。 目前提车已经一个月了，驾驶感受最大的就是动力充足，之前开的是大学家里买的1.4l手松挡起亚，城市道路超车时油门常常得踩到油箱，凌云动力响应则非常快，城市道路超车时即使是normal模式，轻踩油门也绰绰有余，其次车的驾驶感非常稳，没有换挡顿挫的情况出现高速120也不飘，车内也十分安静，没有异响等存在。 乘坐感受来说，第一当然是空间大，我叔叔1m8的个头，坐后排空间也是足够的，后排乘坐完全没有局促感，第二就是平顺，我外婆是易晕车体质，坐公交和我舅舅的东风suv都容易晕车，这个则完全不会。 车机方面，暂时没有发现众车主诟病的导航漂移等问题，路痴在成都用这个导航目前还没有走丢过。360影像还是很灵敏，这个车比我以前的车长宽都都增加不少，但在小区路面狭窄停车位里结合360影像也能轻松倒进。 更新：开了三个月，导航飘星2次了，买手机支架准备用手机导航了 等红灯被货车追尾了，后车速度挺快的，凌云还是结实，一地的车碎片都是后车的。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.3分“优秀”

这个车的车身颜色我很喜欢，前脸也挺好看的，就是侧面一般，前面的Exeed字母会亮，就感觉挺高级！内饰也不错，大气，简洁，实用性上还用了点小心思，内饰的做工用料看起来都很好看，我体重一百五六，驾驶位开车感觉很宽敞，后排空间也很大，不管是头部空间还是腿部空间都够用，后备箱挺深的，整个底盘避震没有太惊艳，但是也不差，新车整体性还是比较好的，高速上了120之后声音还是会大一写，但还不到噪音的程度。260多马力，400扭米动力够用，真真的双排气。高科技的有辅助驾驶，功能很多。自动紧急制动，碰撞预警，还可以识别路牌标志，这些功能很实用，全车倒车影像很清楚。最喜欢的首先是驾驶感受，动力是真的强，市区超车很顺畅。综合来说国产车的性价比很不错了！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.43分“优秀”

从我个人的分析来看，这车的性价比算是比较高的了，18万不到能买到动力不输 BBA 高功率版的20T发动机 四驱 大空间 L2.5级驾驶辅助以及该有的配置基本都有了。 【最满意的几点】 三个方面吧，动力、NVH、底盘调校、包括整体的行驶质感都比较惊喜，奇瑞并没有一味的堆配置，回归了汽车作为交通工具驾乘体验本质。 【最不满意的一点】 这个车在电子辅助设备的调校上还差点火候，有一定的进步空间。 【空间】 近4米8的车长，空间是没得说了，第二排可以翘二郎腿，后备箱也有足够的空间放东西。对我来说是够用的。 【动力】 动力方面的话也算是超出预期吧。只要肯生产油门，动力会源源不断的输出，踩到2/3的话，推背感还是比较强烈的。动力这部分的网络上已经有很多测试了，我就不展开讲了。要注意的是厄家里面的女人小孩或者说。经常会晕车的家人和朋友，如果说你那个加速比较猛的话，有可能会导致他们眩晕两眼发黑，因为我媳妇和朋友都反映了这个问题，我让他们体验的时候。 【操控】 底盘调教还是比较有功底的。体现在这几个方面。软硬适中，感觉比较整，能和车辆的刚性融为一体对细小的颠簸有很好的虑振效果，能感觉到但不影响舒适性。对于车辆过弯侧倾的支撑也比较到位，不会感觉到偏软或者是很甩的感觉。过小坑的时候还是比较顺畅。过大坑的时候，回弹也比较快，没有多余的跳动，然后起伏也不是很大。相比。平时接触的比较多的车型。也是有一定优势的。这个凌云400T的底盘调教，我感觉还是超出我的预期的，有一定的高级感。 【油耗】 目前还没过首保，现在是9个油左右，对于1.78吨的车重来说应该是算比较省的了。 【舒适性】 NVH做得还是比较到位的，一是发动机起动的时候声音比较小，振动也小，如果环境吵杂一点的话基本没感觉，包括自动起停也是一样动静很小，二是前排双层夹胶玻璃的加持加上整车NVH做得很不错，关上玻璃后很安静，小声说话，包括自己的呼吸声都能听得比较清楚，行驶进来后有一定的胎躁和发动机声音算不上吵如果开音乐的话这两声音基本可以忽略了，80码以下风声都很小，对比平常接触的比较多的车型，如：帕沙特、红旗HS5、还有汉兰达。还是很有优势的。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4分“优秀”

【空间表现】 车内空间很大，比我上个小车大的太多。家人坐后排说可以翘二郎腿了。门上储物空间中规中矩，扶手箱和副驾驶位置还可以。扶手箱有出风口，夏天可以尝试放点水在里面凉一下。后背箱有夹层可以放一些杂物，主空间逢年过节拉东西也够了。 【驾驶感受】 1.6T+7DCT201P马力，动力足够应付日常驾驶。凌云之前底盘的调教比较偏向运动风格，有侧向防倾杆，高速上偶尔拉拉高转速还是没问题的。 【油耗】 油耗看行驶距离和平均速度。正常百公里 8-10 个油，跑高速目前6.5-8，节油区间应该在60-80km/h，速度越快油耗越高。 【舒适性】 前排双层夹胶玻璃，风噪控制还可以。底盘减震小的颠簸感觉不到，过减速带后面一部分感觉有多余的震动。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.93分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车当时15-20区间预算，就相中了星越L外观大气，以及内饰三联屏很是喜欢。后面去看油耗测评了解了一下星越L在市区的油耗觉得确实比较大！有点接受不了。 后面无意间看到奇瑞的高端品牌星途，了解到凌云400T这款车先是在网络上看了它的的外观图片觉得并不是那么惊艳和星越L相比差远了，又深入了解了这车的各方面 看了油耗市区顶满十个多这还容易接受满意，再就是被它那个动力数据所吸引，安全方面车身结构更不用说了采用了本特勒百分之七十八的高强度热成型钢。 由于它均衡的表现，我就去4S店看了黑色的实车瞬间就爱上了，实车比网络图片好看多了，就试驾了这款车就订了。 【空间表现】 我185的身高前排调整我的舒适驾驶位置，后排仍然非常宽敞，空间大的一匹。 【驾驶感受】 车子驾驶中感觉底盘非常整 支撑性也不错 过弯、超车这些非常有自信 变速箱的匹配提速的时候也感觉不到明显的顿挫很平顺 这车的动力完全没话说 提速特别快很适合年轻人追求的动力贼有推背感！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.8分“优秀”

他日若遂凌云志，敢笑黄巢不丈夫！我觉得我对凌云是对名字凌云情有独钟，并且对中型大型更有执念，星途凌云更是满足了我对理想车型的全部特点，第二当然是外观了，外观第一眼看就眼前一亮大嘴进气格栅，离地间隙也高，给人一种踏实的安全感，朋友都说感觉我的车真的是很耐看越看越好看，第三后排空间很大，一家人坐着很舒服后备箱很大分三层还是很合理舒服的。 最后真的相对厂家说句话，我买充分信任你们，大家都很热爱这个品牌的车，作为奇瑞星途的高端品牌车主真的希望你们营销以客户为中心，走在路上很多人都问车是什么牌子是不是进口时挺好看的，最后衷心的希望星途越来越好，进步越来越大！奇瑞加油！星途加油！ 优点 终生免费三大件质保这个还是可以的，还有终身基础流量，就是不知道会不会玩文字游戏比如去了别的地方更换了个配件就不终生免费保养了。我这个是中配的，什么座椅通风，自动驻车，360影像自适应巡航，主动刹车都有了我觉得性价比挺好的。 油耗方面具体在我不到2000公里实测8.0市区油耗最多不超过8.5油耗表现可观，不足之处就是有盲区我身高165左转弯a柱盲区不过还好有540全景影像这点非常满意，话说也不能依赖科技这点希望改进。 还有就是我驾照三年从没开过车第一次上高速紧张的时快时慢不过慢慢节奏感降低深呼吸一口气调整心态顺利进入状态，车机互联系统8155芯片可圈可点值得信赖。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.6分“优秀”

【最不满意】 特意试了一下导航，确实有漂移，而且漂移之后直到目的地都没回到正确路线，而且发现只要飘了，短时间内就再也搜不到星，此时显示卫星信号弱，希望能改进，或者可以自行下载高德，用的习惯些。 【动力表现】 动力非常好，随踩随有，只要不心疼油，那动力源源不断，超车无压力，城市道路不知不觉就超速。 【舒适性】 感觉座椅比较舒适，但是腰部支撑调到最大也感觉不明显；座椅加热快，非常舒服；后排空间同样宽适，头部腿部空间充足，后备箱空间足够一家人自驾游。 【驾驶感受】 转向精准，但是回正的时候有些许模糊，需要注意，适应半天后完全无问题。驾驶辅助比预想中得要好很多，弯道不会很突兀。重点说明一下车道偏离，个人感觉不要打开，尤其双向两车道，对向车道车辆距离中线近，但本车辆想右偏一点，会被系统拽回车道保持居中，稍有分神就可能发生剐蹭。 【油耗】 目前每天城市道路和郊区各占50%，平均油耗9.8左右，这么大的车能有这个油耗，还是比较满意的，目前才跑300公里不到。后期还有下降的空间。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

3.9分“良好”

【购车经历】 自从星途这个品牌亮相，我就一直持续保持着关注。原本计划在2020年换车，但因为所在城市的4S店较少，加上当时款的凌云内饰真的欣赏不来，导致最终作罢。期间我也考虑过比亚迪唐和吉利星越L，和长安系列等，但直到最近，我的上一任也是第一任小蓝车，开始出现各种问题，不得不更换。恰好4S店通知我说，马上要上24款最新款凌云，内饰还是瑶光同款，一下就打动了我，最终我选择了星途凌云2024款四驱星尊版。我对这台车进行了长时间的深入了解，特别是郑刚和大橘子的测评让我印象深刻。提车那天，我的老板开车迈巴赫来的，她惊叹于国产车的进步。的确，这台车让我感到非常满意。 【空间表现】 作为一名175㎝、体重70㎏的车主，我在主驾驶位置依然感觉游刃有余。孩子们在后排空间也非常宽裕。另外，后备箱空间也相对较大，后排放倒后可以整个人睡上去，长途跋涉时后排的乘客可以躺下来休息，这是我非常满意的一点。 【动力表现】 星途凌云24款8at的动力反应虽然不及双离合，但在我看来已经非常出色了，超车轻轻松松。之前的那辆1.4升手动挡的蓝色小欧让我在公路上少了些许自信，现在驾驶着凌云，这些问题就不复存在了，让我重新找回了自信。需要注意的是，在城市驾驶时要稍微温柔些，以免油门过猛导致窜出去。动力真的非常强劲，平时使用标准模式就足够了，但我就喜欢运动模式那股子劲儿。 【驾驶感受】 车辆的指向非常精准，即使是在高速行驶时，过弯道车身侧倾角度也控制得非常好。底盘调校很有功底，再加上245/20寸的马牌MC6宽胎，让人非常有信心。各种辅助功能还在适应阶段，最实用的是ACC自适应巡航，可以大大减轻驾驶疲劳。24款好像对自动泊车系统做了阉割，但对我这个老司机来说也是可有可无的。 【舒适性】 全车采用软质装饰，主副驾真皮座椅、按摩、腰部支撑、通风加热一应俱全。后排座椅比例调节，配置丰富。 【油耗】 目前行驶了300km不到，仍在磨合期。高速两次油耗在8.5-9.6之间，市区拥堵情况下为9.6-11.9之间。2.0T的发动机，这个油耗表现已经非常满意。 【维修成本】 厂家承诺终身基础保养和终身三大件保养更换，这是我没有见过的国内外其他品牌敢做出的承诺。 【最不满意】 1、车机系统不够智能，播放蓝牙音乐不能显示歌词，这应该不难，希望厂家能完善。 2、车速达到90km/小时时，风噪还是有点大，尽管使用了双层夹胶静音玻璃，胎噪也还好。 3、底盘调校偏硬，过减速带时需要降低车速，但鱼翅熊掌不可兼得，这也换回了支撑性。总体来说还不错，相对满意！星途作为奇瑞的高端品牌，在4S店来说，完全感受不到有什么差异化，这一点希望厂家能进一步优化。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4分“优秀”

【空间表现】 前排挡风被安装遮阳挡以后，上车容易碰头，不知道你们有没有遇到？有可能是我座椅调的靠前了。主驾驶副驾驶座椅包裹性不错，至于有人不习惯中控台挤占大腿空间，我倒没觉得。但是座椅设计肯定不适合体型过胖的司机。二排空间表现突出，跷二郎腿都够了。后备箱容积中规中矩。把盖板掀起来，下沉式储物格增加收纳空间，我把备胎取出来了又可以放好多东西。但是轮毂上方被音响占用空间，导致后排放倒当床，实际窄度只有1米，比虎8pro后备箱小多了，座椅放倒也不像虎8pro一样纯平，略有遗憾。 【舒适性】 车子外形威武霸气，极光绿阳光下炫彩夺目，内饰配色一般，翻毛皮还有座椅用料显得不上档次，二排头部空间宽敞，不像有的车溜背造型坐进去很压抑。二排的地台处虽然有隆起，但是由于前后排空间够大并不影响乘坐舒适性，我特意实验过后排坐满三个人不觉得挤。不像昂科威plus看上去很大后排坐三个人很拥挤。提车两个月市区居多油耗12。开起来平顺丝滑，顿挫感可以忽略不计。异响暂未发现。后视镜下翻，油门平顺倒车很轻松。 【最不满意】 当然是动力了。奇瑞理工男名声在外，冲着你同级别发动机最棒👍🏻关注星途，3月26号试驾，3月31号打款。和试驾车21款两驱星尊相比较，23款起步肉，加速慢，油门反应迟钝，总是慢两秒，找不到试驾时候轻点油门飞速驶离的轻巧感。加速时略微力不从心。有人说是因为没开运动模式，我不认可。是23款变速箱版本不同还是ota域控升级导致的动力阉割，众说纷纭。期待厂家兑现ota升级承诺。 【购车经历】 2022年7月萌生购车想法，预算20左右，去看了crv。途观l。荣放。奥迪q3。准备给昂科威s552豪华付定金，人家反悔不同意17.4落地价，遂退意向金给我。8月疫情封城。解封已经是12月，喜欢凯迪拉克xt5两驱豪华。同城二手车商遭遇调表车，退车后把目光转向国产车。看了传祺gm8，这是我看过车型外观颜值最高的。一见钟情，最终考虑车宽担心我的水平驾驭不了放弃了。吉利星越l 是因为颜值还有内饰翠羽蓝配色吸引我，没办法，谁让女人都好色呢？😍俄罗斯测评人反馈通过性不错，车前面放轮胎也能过去。后来是油耗和优惠价而放弃。不得不说吉利销售是所有国产品牌销售最热情最执着的。而豪越则是超级无敌的空间表现和亲民接地气的价格进入我的备选。长安gs55和75因为销量高也考虑过，考虑发动机稳定性和油耗高放弃。欧尚x6性价比不错，听说面包车底盘后被否定。还有冷门的珂洛克，现代ix35，都是综合性能不错，除了平台太老没啥缺点。因为价格砍不下来，新疆比内地成交价要贵一万而放弃。还有起亚傲跑。最终确定选择虎8pro，试驾体验不错，内饰棕色豪华感十足，大气上档次，不愧是奔驰设计师的手笔。而且后备箱超大，自驾游可以当床。多三千还可以加女王座驾。当然还有舰艇绿，那种渐变色的绿，耐看。通过直播间秒杀价给安徽某4s店付了定金，后因车型颜色不对又退我定金，又给芜湖一汽贸付定金，自己承担运费，在等待物流期间购车群传来星途换代降价的利好消息，才知道凌云这款车。各平台研究一个星期以后带五千块到店试驾，车非常满意，价格没谈拢。比网上贵2。于是联系网上各城市s店询价对比芜湖天津诸多车贩子报价，最终确定某4s店提车。 【油耗】 刚提车一个月时油耗百公里10个，调整成为标准模式又开了两个月，目前油耗12.8。由于大部分都是市区开，目前还能接受。看到别的车友发的7到8之间很是羡慕，考虑到400t排量，车重摆在这，所以要求不高，希望今后能控制在10--11之间就心满意足了 【配置和综合表现】 对女司机来说，这款车还是比较合适。家用车太小满足不了空间需求，太大停车倒车不方便。凌云车身尺寸刚刚好。虽然我也是菜鸟级别的驾驶水平，但是开起来还算得心应手。360全景辅助，倒车影像还有后视镜下翻都能让我独自顺利完成倒车入库，还有车道偏离预警acc自适应巡航跑高速非常实用。座椅通风功能更是男司机的福音。如果你对动力没有太高要求，这款车还是挺不错。当然，有几个鸡肋吐槽一下，1.AR实景导航看不习惯，没啥用还不如换成hut抬头显示受欢迎呢。2.无线充电，也不是所有手机都支持，白白浪费那么宝贵的空间。3.安全带高度刚好到脖子处，有点不舒服。4.车机百度导航不如手机高德精确好用。已经被很多人吐槽了希望厂家改进。