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    林肯大陆2019款2.0T 两驱总统版 国VI值得买吗_林肯大陆怎么样

    ·林肯大陆

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共38人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    36.08-61.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • -
    • 外观
    • 4.17
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 4.13
    • -
    • 空间
    • 4.18
    • -
    • 舒适性
    • 4.06
    • -
    • 操控
    • 3.72
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 林肯大陆4.01空间4.18

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    林肯大陆·全部评分

    点评车型: 2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI

    4优秀

    今天要跟大家评测林肯大陆 2019款 2.0T 两驱总统版,作为一款中大型轿车,首先在尺寸上能够令大多数国人满意,长宽高可以达到5115×1912×1491mm,车身轴距能达到2994mm。厂商指导售价在48.58万,裸车价格在440,800元,购置税在39,009元,交强险在950元,车船使用税在480元,上牌费在500元,商业全险在12,765元,最终全款落地价格是在494,504元。 购车前对比:在选择林肯大陆之前,重点参考了宝马5系 2021款 530LI 领先型 豪华套装。准备买车后,家里人都建议购买宝马5系,毕竟买车也是买新款不买旧款,但个人比较怀旧,一直以来都有一个林肯梦,这一次也是圆了一下梦。从动力角度看林肯大陆并不差,最大马力可达到241Ps,最大扭矩可达到386N·m,搭配2.0T涡轮增压引擎。从配置上面来讲,2019款并不差,甚至比对手增加了并线辅助、车道偏离预警、后排气囊式安全带、360度全景影像、自适应巡航、倒车动态提醒系统、悬挂软硬调节、电动吸合门、方向盘加热、后排座椅电动调节、矩阵式大灯、大灯清洗等功能。 提速:全力踩下油门踏板前,选择关闭车身稳定系统,切换到运动模式,全力加速状态下,前轮会出现一定滑动现象,当然车身姿态保持不错,起步的时候加速表现并不是很猛烈,但是能够维持在一个不错的动力输出范围内,从实测成绩来看,最终百公里提速是在7.9秒。 制动:全力踩下刹车踏板,林肯大陆依旧能够保持不错的车身姿态,同时刹车踏板脚感不错,ABS介入很及时,制动力释放持续有力,从最终测试结果来看,100~0km/h刹车距离在38.1米。 油耗:新车到手个人就进行了油耗测试,当时还没出磨合期,一共跑了160公里,平均时速是在60公里,最终实测百公里综合油耗在11.5L,工信部百公里综合油耗是在8.5L,我自己会认为有点偏高。 噪音:林肯大陆行驶起来能够维持不错的安静性,本身就具备一定行政属性,跑起高速来不会特别吵闹。从实测数据来看,在怠速的时候,噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在54.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在58.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.7分贝。

    2021-03-08

    点评车型: 2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI

    3.93良好

    【最满意】 在全球车企严重缺芯片的背景之下,林肯在国内在售的大陆和MKZ挑起大梁,并取得一定的销量成绩。该车虽然是一款纯进口车型,但是却能一直维持着不错的性价比优势,而顶配旗舰车型的配置足够丰富,当你拉开林肯大陆那厚重感十足的电吸门,一股美系轿车独有的皮革+实木味扑面而来,美式大沙发足够舒服。 【最不满意】 在消费群体年轻化的背景下,该车过于老气的内饰还是不太讨喜。这套2.0T+6AT动力总成用了多年,变速箱一直没升级,并且没有四驱系统。 【油耗】 2019款林肯大陆顶配车型的整备质量为1973kg,搭载高功率2.0T四缸发动机,综合油耗在8.7L/100km左右。 【总结】 超过5.1米的修长车身让人记忆深刻,顶配车型的整备质量接近2吨,稳重大气,但是这台2.0T发动机只能说够用,其车内的配置规格和舒适性比较高,但是较为老气限制了它的客户群体。

    2021-09-26

    点评车型: 2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI

    4.07优秀

    外观:林肯大陆的外观确实能够做到第一眼就吸引目光,饱满而圆润的车头是扁平化设计日益同化的当下很少有的风格,盾型中网配合居中的林肯LOGO,辅以LOGO样式的格栅细节呼应,已经呈现了庄重沉稳的气场。当我走近它打开车门,一触即发的感觉和“咔擦”一声的回馈是最有科技感的“复古音”,重要的是这个瞬间能让你体验到一种尊崇,在这个级别的车型当中几乎没有哪台车这样具备满满的仪式感。 内饰:进入车内,充满复古美式豪华的内饰呈现在眼前。座舱中大部分区域都采用软质材料包裹,透着一股皮革的香味,这其实是美系和德系豪华车历来追求的第一感受;其次,采用了大量镀铬装饰条来提亮车内氛围;并且从复杂而有序的按键布局,以及红黄绿三种按键背光的搭配,也能感受到独特的美式豪华范儿一直在身边环绕。 落座之后,不论是前排还是后排座椅,林肯大陆都有独立美式大沙发般的设计,被包裹的良好感觉“配合”着眼前的内饰设计——它们是一体化的设定,不可分割——从而整套设计的精细和惊喜这时就体验出来了。 驾驶感受:如今你能买到的林肯大陆只有2.0T一种动力版本,其实动力参数比同级德系更亮眼,只是搭配到6速自动变速箱在如今看起来就稍显扎眼了。不过实际开起来大陆会给你“很稳”的驾乘感受,不论是在城市道路或者高速路况都表现尚可。底盘和刹车系统则是倾向舒适性的设定,对此想必多数人都没什么意见,毕竟以它的调性来看,稳稳当当的开着就挺好。 小结:林肯大陆在设计上确能带给我们不一样的豪华体验,就外观而言,将它和更高级别的车型放在一起,气场也是绝对不会吃亏。不过在机械层面以如今的眼光来衡量有些缺乏亮点。当然从目前的市场情况分析,即将停产的它如今终端优惠幅度应该不小,因此喜欢它的朋友且买且珍惜吧。

    2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 02019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 0
    2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 12019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 1
    2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 22019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 2
    2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 32019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 3
    2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 42019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI 图 4
    2021-05-29

    点评车型: 2019款林肯大陆 2.0T 两驱总统版 国VI

    4优秀

    【最满意】 这辆车看起来非常大气且极具视觉冲击力,简直越看越爱。开到公司,它是我商务应酬彰显身份的车,回到家,它是家里孩子的可移动沙发,空间之大,车内可以随心而动,任意伸展。整车的封闭性做得很好,基本上外界的杂音不会对车内造成困扰。 【最不满意】 油耗稍微高了点,内饰的味道也困扰了好久,买的时候没有什么赠品,价格也是没什么优惠,比较失望。

    2022-01-12
    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2025款 45 TFSI 臻选动感型

    买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.00分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    外观:满分,立标就值30万。多亏友商承让,看看隔壁宝马改成什么样了,一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天,没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控:真不错,高速稳定性的感受比上代宝马都好得多,不比奥迪差,变道也稳。低速转弯角度大,灵活。动力也足,高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂:没接触过高级车,感觉和a6,5系大差不差。 隔音:低速发动机隔音差,真的很差,堪比雅阁,凯美瑞之类的,胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗:低。同样的开法,Q5得8.5个油,E只要5.几… 车是好车,第一次接触奔驰车很多功能不会用,慢慢摸索 使用体验更新 缺点: 1:驾驶座开车累,主要表现在肩颈酸痛,因为头枕自带那个小枕头,造成头枕突出,肩颈悬空,开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用,最垃圾的自动大灯没有之一,自动远光触发开启条件太苛刻,几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓,高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜:车灯照明效果不错,本来以为反光碗会很垃圾,没想到比Q5L起码还好一个等级,比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车,锁车后莫名其妙风扇狂转不停,个人怀疑软件问题,因为水温各项指标正常,反正也搞不懂,拖去4S了 这车气味很大(以前年轻不觉得是事,现在觉得是大事)。 谈谈改装,目前我说得上改装的就是轮毂,这东西众说纷纭,有改了胎噪大的,有抖的,有飘的。我没遇到,应该是改的比较完美,首先轮毂品质,其次施工质量,动平衡设备,扭矩都很关键。下一步想改灯,还在研究。 下面是异响总结,个人比较在意异响,不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版,后座异响,腿托位置,坐人压着不想,没人的时候走烂路会咔咔咔响,4S给出的解释是这是活动位置无法处理,时尚版后座不可调的反而无异响,也是无语,买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响(应该是个例),其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量:垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车,或者停车长时间后,风扇莫名转动,拖车2次,提报技术给厂家,未解决。 3:300的车260的发动机参数,上马力机实测参数比300低,比260高,厂家不正面面对,事情还在发酵。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.00分“良好”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)