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#懂车青年提车打卡2025年冬至时节，揣着3万现金，我奔赴成都提心仪已久的2013款大众途安1.4T。见到实车的瞬间，满心期待化作狂喜——棕色车身质感依旧，内饰磨损轻微，真皮座椅还带着温润的光泽，中控台按键灵敏如初。 启动车辆，1.4T涡轮介入顺畅，动力输出平稳，怠速时几乎听不到杂音。核对车况：里程表显示16万公里，保养记录完整，底盘无渗漏，关键部件状态良好，完全超出预期。和车主讨价还价以后最终2.8万拿下！ 返程路上，成雅高速路况通畅，握着细腻的方向盘，途安的底盘调校沉稳，过弯侧倾小，高速120码行驶稳稳当当，超车时深踩油门，涡轮迟滞微弱，动力随叫随到。途经丘陵路段，悬挂过滤颠簸恰到好处，乘坐舒适。全程油耗稳定在5.5L/100km，一个这么大的mpv这个油耗确实让人吃惊，还有车友告诉我加满一箱油，可以跑800-900公里高速。打开天窗，秋风灌入车厢，伴着发动机轻快的轰鸣，和兄弟一路欢声笑语。这款车空间灵活，后排放倒后塞下了我的行李箱和还有一些户外装备，实用性拉满。 从成都到重庆，几百公里路程还是有点意犹未尽。2.8万拿下勒种车况的途安，像捡了宝贝一样，往后的日子，有它相伴，每段旅程都该是甜的。明年争取开去川西看看！
#懂车青年提车打卡从以前希望拥有要台车到现在想买一台MPV车，男人的一生始终绕不过一台MPV，购车的要求是去得了远方，又能装的下现实，即能满足自己的愿望，又能兼顾家庭的使用，唯一的优解--上汽大众途安 购车前研究过大众的途安，日产的骊威，别克GL6，具体有具体下分析 动力方面：途安搭配1.4T涡轮增压发动机+七档干式双离合，动力强劲，换挡丝滑，堵车时双离合可能有些异响，骊威搭载1.6自吸发动机+CVT变速箱，虽然好但动力却差强人意，简单说就是比较肉，别克GL6搭载1.3T涡轮增压发动机+6档手自一体，数据倒是比较好看，个人不看好三缸发动机，可惜了，第一轮直接放弃。 颜值和空间方面：相对于而言，个人认为上汽大众途安的颜值菱角分明，前脸大气，侧面车身修长，搭配16寸轮毂整体看起来确实有些善心悦目，车内真皮座椅，魔术车内空间，二排座椅可以单独拆卸，简直是床车党的梦中情车（刚好我也是床车党），骊威外观比较中规中矩，内饰相对途安还是有些差距，感觉缺少一份年轻感，车内空间也是比较可以，但是座椅的质量还是比不上途安，最终还是淘汰骊威，选择上汽大众途安。 目前购买的是一台2013年行驶15万公里的二手大众途安七座璀璨版本，当年新车指导价21万多，最难得的是这个车是一手户，整车只有几面补漆，无事故，现在购买价格2万多点，过户车保险较贵2300，过户200，总体价格算下来在2.5万。 虽然年限和里程较长，但试驾起来完全感觉不出来这是一台老车，动力响应非常快，升档降档也没有顿挫，堵车时也没有异响，提车回家加了95号油，92也能加，表显7.6L油耗，动力响应也非常灵敏，没有延迟和拖档，换档丝滑，略微有升档顿挫，在接受范围内，大众超控不用多说，转向灵敏，底盘不飘。 总结： 大众1.4t搭配7档干式双离合黄金动力没得说，唯一担心就是双离合出问题，目前看来还是正常无故障，EA111发动机除了会渗些机油外是出了名的耐造，由于是老车，车内味道比较大，老款帕萨特里面也有这种味道，只能说买到真大众了，车机相对落后，但是可以替换神机德赛西威187B，支持苹果Carplay和百度Carlife直接原地复活，接下来就是开着途安开启更多的旅程了。
途安 · 懂车分（口碑）
3.36
“良好”
共12人评价
3.36
综合
3.17
内饰
3.17
配置
3.71
空间
3.33
外观
3.14
舒适性
3.54
操控
3.43
动力
途安热门话题
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