悦也Plus

昨天去做客，去程上坡多，差不多用了25%，大概50多公里，回来下坡多，用了4%，大概50多公里。

博学溪水W0S

2026年301版开100公里电耗

车友群的车友都说：“悦也PLUS不改不如推下海。“当时选择这款车，也是因为在车展看到加了车顶平台、侧边帐和爬梯的展车，才喜欢上的。所以，自己拥有了之后肯定也得改一改。 从签了合同那一天开始，我就已经在汽配市场淘好了改装套件。车都还没提到，配件就到了。根据自己的需求，我只选择了车顶平台、侧边帐和爬梯。 我选择了价格高且风阻大的车顶平台，没有选择传统货架。因为我平时爱出去露营，以前那种行李框虽然轻便经济，但是没办法扩展，只能在行李框内装东西。装车顶平台的可扩展性比较强，后期可以购买各种配件，但是要注意规格，我装的平台后面买的那些扩展螺丝是M8规格的。  爬梯当然不用说了，有平台肯定得配爬梯，爬梯上部是固定在平台上，下部是吸铁吸在车身上的，使用频率不高，但是要上去的时候挺方便的。 侧边帐是目前我使用最多也最方便的改装件。1-2分钟速开真的是太爽了，搭建传统天幕的时间，已经足够展开侧边帐并固定，然后把桌椅摆好。爱露营的车友强烈推荐。 很多车友会选择改装小书包，我没有选择，因为小书包的情绪价值其实大于实用价值，而且小书包要打孔，安装不好会有异响，还会影响后摄像头的成像。包括侧边踏板对于我来说也是情绪价值大于实用价值，还会让车增重，影响续航。加上自己穷，所以就都没有选择。

RichardLi

动手加装清单：车顶平台、爬梯和侧边帐

你们悦也plus买成多少呢？进来聊聊

聪明的叶子CtM

悦也plus58800，不需要旧车

年底了，趁着还有公休假，决定带着4岁女儿出门玩玩。考虑到电车的续航以及乘坐体验，500公里左右的亲子自驾是最合适的。 出发前的准备必须细致到位，既要让旅途舒心，更要保障安全。 首先给我的24款智尊版爱车彻底洗个澡，从车身到内饰缝隙都擦拭干净，擦干门窗边缘，避免堆积灰尘。干净的座舱能让孩子坐车更健康，也能让孩子随意玩耍。 接着认真检查胎压，按照宝骏悦也Plus的标准胎压打足气，一般都是打到2.5磅，同时查看轮胎磨损和备胎状态，长途行车轮胎安全是重中之重。 然后补充玻璃水，确保高速行车时能及时清洁挡风玻璃，不影响视线。选了冬季防冻型，虽然对于广东来说好像没啥区别。 接着最关键的是做好充电桩攻略，用高德地图勾选“新能源优先”，标注沿途高速服务区、县城核心区的直流快充站（宝骏悦也Plus快充30分钟就能补能30%-80%）。尽量选择目的地或者酒店自带充电桩的，这样能更省事、更方便。 另外记得给孩子备齐零食、绘本和小玩具，每1.5小时规划一个休息点，让旅途既顺畅又充满亲子乐趣，带着好心情奔赴目的地。

Q同学还是Q同志

悦也plus自驾前准备的小攻略一份

整体智能功能满意，尤其标配的540°影像，在犹豫301km还是401km版，差价是否值得？订车后能改配置吗？

仁爱艺术家X8j

试驾后想订车，续航选择纠结中​

从五菱mini换到26款宝骏悦也Plus，这半年7000km开下来，彻底被这台“国产小G”圈粉。当初一眼就沦陷于它的方盒子造型，平直硬朗的线条+外扩轮眉，妥妥奔驰大G平替，情绪价值直接拉满。大街上看惯了圆润的造型，这车才是与众不同。
作为城区通勤主力，它的表现远超预期：75kW电机动力给劲，绿灯起步轻快平顺，超车变道毫无拖沓，运动模式还能感受到推背感。夏季电耗稳定在11-12度/百公里，300km续航日常通勤一周充一次电足够，用车成本低到惊喜。
换车最惊喜的部分还是质感升级。比起之前的五菱mini，悦也plus的安全感和静谧性直接翻倍——前排双层隔音玻璃很实用，城区行驶噪音控制得不错，全景影像等配置也让通勤更安心。长度宽度比mini大太多了，后排偶尔带朋友也不拥挤。
内饰黑绿配色简约耐看，大面积皮质包裹显质感，不足之处是车机功能比较基础，导航听歌够用但没太多花哨功能。目前刚入冬，冬季能耗还在观察中，后续再给大家更新实测。
比较明显的缺点两个，一是如上图所示，后排座椅短了些；二是制动系统，刹车前段太弱。当然不追求复杂智能，想要颜值、性价比和实用感兼顾的城区党，悦也Plus真的可以闭眼冲。

Just ¤so ¤so¤~

提车半年实测悦也Plus，城区好拍档

我买了401的续航还跑不了200公里。

用户3034770803701

买车到现在四个月，已经行驶3600km，总体来说我对它还是很满意的。我的车是26款301续航的，平时主要用来上下班，偶尔去周边城市短途游一下，续航现在是够用的。
首先评价下这车的优点：1、内饰：悦也plus车内基本都有软包覆盖，摸起来手感很好，不像有的车都是硬塑料。2、空间：方盒子的造型使得悦也plus头顶空间很充足，无论是横向空间还是纵向空间都不会显得很拥挤，即使你是一米八的大高个。然后后备箱有个下沉空间，后期可以买个箱子填平，又是一个巨大的储物空间。3、外观：悦也plus第一个吸引我的点就是外观，方盒子的造型+奶咖的颜色+黑顶简直不要太好看，并且这款车有很多种配色可以选。4、配置：这款车全系标配540°全景影像，对于我这种新手小白非常实用。另外我觉得比较实用的功能还有定速续航、无钥匙进入、远程启动、主驾电动座椅。对了，还有露营选手最喜爱的外放电源，买个转接头就可以野外露营放电了，并且悦也plus是有露营模式的。5、续航：我开车平时比较轻脚，所以电耗基本都是11、12个左右，市区续航达成率没有1:1，也有1:0.95。然后高速定速100、空调26°一档风、两个人，续航达成率1:0.83左右吧，我对这个还是比较满意的。
其次评价下它的缺点：1、味道：这车新车味道比较大，特别是太阳晒过之后，一开窗那味道很明显。2、隔音：速度上到50、60以后胎噪就比较大，而且车内音乐放大声点的话，外面也会听得到。
悦也plus是我人生中的第一辆车，总体来说我对它目前的表现都很满意，希望以后也不要让我失望。

裙子蝴蝶

客观评价一下悦也plus这款车

唉！2辆车的购买前后只隔了一年，被背刺得好伤啊！
23年5月悦也上市，炫酷外观是真的吸睛，家里娃坐不住了，强烈要求换车！斗智斗勇地拉扯，拖延了2个多月，扛不住压力了，暑假时买了，新车哇！价格是一点都没有优惠，高配89800+保险，落地9w2哇！（掏钱的我心在滴血）4S销售可能过意不去，赠送了一个前备箱储物盒，算是小小的补偿，精益求精的我又花钱给悦也更换了一副液压杆。幸好往下的驾驶过程中都抑制住了改装，加装的欲望，没有再砸钱弄它，当个市内代步车，上下班，通通勤，妥妥滴！
时间来到24年年中，娃在工作对车的需求有了提升的要求，有时候需要陪同或送同事参加上级活动，办理事务，甚至需要拉一些教学用品用具等等。于是娃又喊着需要置换了。说实话，我心里恼火恼火的，但出于对娃工作的支持，咬牙以缤果置换了悦也PLUS，这回是4座车，大空间，5个门了，且在各种性能，配置，续航都得到提升，但是，综合置换，补贴，厂补，交强险补贴，医教补贴等等之后，悦也PLUS落地才7w5，天哪！对比小悦也那9.2W的落地价，我的心呐！刮刮地疼啊！有苦说不出来！被狠狠地背刺了！还被左右剐了2刀，差了快2W了呀！悦也PLUS虽说没有赠送前备箱储物盒，但砸金蛋呀，增送保养哇什么的，优惠下来也是妥妥滴！实打实滴！于是，时隔一年又在宝骏4S店喜提新车了一趟！
虽说我开着小悦也也还不错，它长得帅，又可爱又智能，但我心里知道，它的沉没成本更大更沉甸甸！而悦也P辣么好开，那么平稳，那么大空间，价格还那么便宜！！偶尔因颜值不足也招来保安打压：“那个黑色面包车，停来这里！”我还是会因它的好开，它的续航更长些，空间更大些，最重要的：价格便宜更多！！而更喜欢悦也PLUS！总算是买车后被车企狠狠背刺后的一些些安慰！
我要好好地开着现有的车，一直开，开长久些，坚决抵挡再被背刺！！

枫叶爱西风

被背刺伤得有点深

原厂的悦也Plus始终感觉差点意思，于是就订了个尾门书包、车顶平台、爬梯跟侧窗机甲网，这样子稍微改一下好看多了，不然总感觉车顶光秃秃的，装完之后感觉车都变大了点，看了一下师傅安装，感觉安装都不会很难，车顶就是很多螺丝要拧，尾门书包就需要拆塑料件了，最后再把车灯贴个熏黑膜，气质不就上来了吗！

搬砖工人6号

这样子改一下不就好看多了

#多名宝骏悦也车主称“遭遇刹车失灵”

车辆无法换档行驶，说是高压不能上电。偶尔梦切换到R档后刹车抱死，无法移动。

用户名过长约不到

提车半年，遇到过两次表显100公里的时候突然一两秒钟掉1km电的情况，一两分钟内就掉到50公里以下，吓死人了，你们有遇到相同的情况吗？要不要去找售后解决

用户4179817252947

表显100km左右突然快速掉电

有没有方向盘异响的，感觉是哪种接缝处搽着响，时有时无

好奇鞍山6y

方向盘异响

星辰一片海

充完电后好多功能点不了了！

提车快两个月，开了3800多公里，昨天高速服务区充电，然后充好要开走的时候，突然发现中控黑屏，重启车辆也没有用[流泪][流泪][流泪]后面只能下高速开去4s 店检修！师傅捣鼓了两下，又好了，不知道是不是通病？后面说要等ota 升级，唉

悦也Plus车友圈

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表显100km左右突然快速掉电

方向盘异响

充完电后好多功能点不了了！

车辆启动，中控屏幕黑屏

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