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#提车日记提车背景 我本人28岁，10多岁就出门在外了，因为家里的原因迟迟不敢买车，现在压力小了很多，新政策要来了，车价也都便宜了！我就想考虑买部车！现在买车都成了常态化了，和手机一样普遍了，我自己呢考虑买12以内的，代步用！ 有一天我去我家二爸...查看全文
#提车日记买14代轩逸也已经半年了，说一下经历和用车感受。 【购车经历】 我记得当时去买车的时候算是比较仓促，女朋友说想要买车不想开小电动了，但是拖了很久都没有买，最后22年12月底急急忙忙趁购置税减半的时候买了，女朋友说别人都说轩逸好，销量高，走到日产4S店后看了一眼14代轩逸，外观还是比较年轻，骐达也可以，最后还是选了轩逸。 作为拿证一年没开过车的我，什么都不懂，匆匆忙忙就订了，但没办法急着用车也不管了。验车也只对照小红书别人说的验了一下漆面而已。最后心惊胆战的就开环市路（大车多得一批 【提车价格】 我是做走的贷款买车，22款14代轩逸悦享版，12.8w，两年免息，送十次保养，其他小东西也送了，但是没送我一键升窗挺气的😡。说实话对比别人的价格略贵了一点。 【舒适性】 没开过多少车，感觉舒适性可以的，毕竟日产大沙发嘛，就是有一点是比较难受的，就是夏天就算开空调后背也是湿的经常一背汗水没有座椅通风，配置不够高也没办法，也算是小问题。 【驾驶感受】 个人感觉整体避震还行，没怎么开过烂路，都是开好路的话还是很舒服的。油门很轻，基本轻微给油就有稳定输出；方向盘较轻，易操作回正松手就行了，掉头还是比较简单；座椅舒适，长途开车不会太累。开高速也挺多的，开到140会稍微有一点点飘，胎噪的话其实还好不算很大。中控开车就是用来听歌感觉也不需要其他功能了。 【最不满意】 最不满意的说实话配置偏低了，要是有座椅通风后视镜折叠加热就好了。这几个比较刚需。 【油耗】 通勤都是开国道比较多，油耗表显5.2，还是比较低的，省油耐用。高速的话一般表显都是4.5左右。 【亮点配置】 我觉得座椅还不错了，冬天开很舒服，软绵绵的，回家开了一千公里也不原酸背痛。 【维修成本】 由于是1.6L自吸发动机，维修保养成本不高，目前1.5w公里数了，保养都是赠送的，一分不花，就是碰到别人的车翼子板要钣金修了花了600，也不知道是贵还是便宜。 【动力表现】 1.6L的自然吸气发动机，最大马力130多好像，个人觉着家用代步足够了，每次缓加速的话跑跑足够用了，就是要急加速超车的话感觉动力就不太够，上斜坡的话d挡也不够力，要用l档。 【乘坐体验】 乘坐体验还不错吧。软软的沙发在这个价位算不错了.总结一下就是需求是省油耐用空间大，动力需求不高的话。轩逸还是相当能打的。 最后，就是那位车友知道怎么解决夏天后背出汗的问题啊？😭 希望圈主大大加精 希望圈主大大加精 希望圈主大大加精
#轩逸油耗分享📉能耗分享 提车的第9天 我从东莞开车回到广西北海，开了差不多700公里，加上提车那几天开的表显是938公里，平均油耗4.1升，基本上是开经济模式，偶尔关掉。实际应该没有这么低 其实刚提车那几天，油耗20多个油，高的吓人，完全不相信厂家宣传的那样。第二张图是开了一千多公里，油耗是5.8升，算是比较正常的。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受：关于轩逸的动力，很多人(包括车主和其他人)都吐槽说动力不行，我不信。结果我开了这么久确实不行。开个玩笑，哈哈哈，其实没有大家说的这么差，可能每个人的评价标准不一样，了解清楚车子定位，还有自己的需求才是最重要的。 开了9天的真实感受：1，动力只能说够用，没有那种非常强烈的推背感，特别是经济模式，说的夸张点，就是站起来踩油门，发动机转速是上去了，它就是提不起速。如果是S挡，推背感还是有的，电脑会把发动机转速设定的很高，一换挡就是2千多转起步。我开高速都飙到了140了，超车只要肯给油都没问题 2，自适应巡航很好用，开了9个小时的车，双脚可以完全释放，设定一个速度，让他跟着前车跑就好了，前面慢它也跟着慢，距离拉开了就自己提速上去。 3，还有一个功能车道保持？还是车道偏离预警？就是压线了会自己制动，并且方向盘会有震感，车里面也会听到警示音，提醒你压线了，赶紧纠正方向，中间只休息了两次，疲劳驾驶就压线触发了两次，正常开一般人也不会压线，所以这个功能有好过没有吧。这几个功能智享版才会有，这4000块没白加 🔎 槽点反馈 没有电动后视镜，每次停车在空间小的地方，都要手动折耳朵，还有后视镜加热，锁车自动升窗，这些等钱包充裕点再加装吧。作为人生中第一辆车，最开始自己认为一定要买电动座椅的，其实如果不是经常换人开，手动的也能接受。换作是国产车，什么都给你配齐。 图三是回到北海上牌的，下次再分享关于上牌
#轩逸油耗分享日产智联上显示6.3，邮箱灯亮启时加200块92汽油，续航里程502公里，这个数字了根据实际测试是不准确的，续航里程实际相比差了30到50公里，百公里油耗加300块钱油跑600公里非高速，实际计算百公里油耗为7左右。与app显示差0.7左右，本人驾驶温柔非暴力驾驶。今年7月中旬提的车，跑了2190公里，今天开车红绿灯起步加一会油门松下油门再加油门感觉动力会下降之后然后再加上去，中间会卡那么一会，动力下降的时候就像被往后拽了一下一样，明显能感觉到，如果起步一直轻踩油门不放车速到30以上之后松踩油门并未发现这种现象，不知道是不是所谓的顿挫感。最后谈谈这辆车的优缺点：优点就不多说了了，毕竟销量稳居第一。缺点了圈友门也都说过了，我这里说一个缺点貌似圈贴里面没看到吐槽的，就是中控系统里面只显示系统信息不显示车辆消息，但是手机app里面不但有系统消息也有车辆消息，经典豪华版里面如果哪个车门未关闭仪表盘上会有警示灯提示但是并不能提示是哪个车门未关闭，这个真的有点麻烦必须一个门一个门检查，体验感顺点爆，要想知道是哪个车门未关闭并不是没有办法你必须通过手机登录日产智联系统在车辆消息里面有准确的消息提醒哪个车门未关闭，说到这里了我就想吐槽一下，既然车辆消息能提示为什么不把车辆消息在中控系统里面显示出来，在中控系统里面反而提示系统消息，我就想知道哪个车友会在中控里面看系统推荐的消息呢，不知道是为了营销日产有意而为之还是什么，总之单从技术层面是完全可以实现，并不是车本身硬件不支持，因此上次车机升级我也给提了这个建议，希望下次车机升级可以在中控系统中显示车辆消息。好了，这个缺点我觉得日产在让光大车友交智商税，其他的缺点是用到现在就不吐槽了，该有的都有，到也不像有些车黑实在是太低估光大车友的智商了，本文所说情况属实，并不为任何代言
#你最爱“它”哪一点等了很久终于决定写一下自己的用车心得啦。 提车日期2020年12月份，2021年1月份上牌，目前是一年左右，12000公里多一点！总体感觉轩逸作为家用是很不错的，空间动力都比较满意。 【落地价格】 因为是全款提车，裸车价格好像是12.3w（...查看全文
#用车感受捉住2022年底的尾巴，回顾2022。 本来就有着购车的计划，一切都得源于广州牌照指标，年初，这突如其来的指标短信，让我怀着一半惊吓一半惊喜的心情开启了购车计划，只是这个计划被提前了一些。 所以2022年，凑着这个疫情年，开始了看车之旅。...查看全文
#用车感受【个人情况】 我是个自力更生的90后，现在的年龄比较尴尬，经常被爸妈催着带女朋友回家。现在赚钱不容易，得省着点花，要存点钱取老婆用，于是提了台实惠又省心好保养的14代轩逸，想早点把女朋友带回家见爸妈😄。 【用车成本】 平时都是上下班用车，周末也会带上女朋友周边自驾游，现在已经行驶20000多公里，轩逸搭配的1.6L自然吸气发动机动力平顺，加速线性，方向精准。动力方面个人起步感觉初段油门反应灵敏，中后段80码后动力储备稍显疲惫，高速超车有点吃力，适合市区开。我驾驶习惯比较佛系，一般不会主动超车，这个动力我觉得够用了，主要是平顺好开，同时有兼备燃油经济性，毕竟现在的油价不便宜，市区红绿灯🚥和行了斑马线比较多，走走停停要去到6.8L/100km的油耗，走郊区路况好速度控制在80码左右油耗可以保持在5.6L/100km左右，轩逸能有这样的低油耗已经具备当初我想要的燃油经济性了，我很欣慰，果然日系车省油这口碑不是吹的👍。 现在的用车成本方面主要就是油费、保险、保养、停车，我目前的行驶里程一个月差不800km，油费在500元左右；我买的是平安保险，一年保险费用是2800元，洗车一般是在加油站⛽️蹭免费洗车，这部分费用基本可以忽略不计；保养是买车时送了五年10次免费保养，我都是做基础保养的，不会另外添加什么费用，保养这部分费用又省了；停车的话白天单位免费停车，下班晚上停车场 一个月400元，还可以接受。汇总一下一年的用车成本如下： 油费 6000元 保险 2800元 保养 0元 停车 4800元 合计🟰13600元💰 【内饰与做工】 14代轩逸静态外观是真的帅，只需一眼就会被她深深吸引，有点一见倾心的感觉哈哈😄。回旋镖式的尾灯，跟车头的雾灯前后呼应。侧面的两条腰线，有种宽体的意思，引擎盖上的线条充满了肌肉感，立体有型，运动感十足。内饰方面轩逸门板上是软质皮革材料包裹，方向盘是也皮的，座椅也是仿皮，中控台上的三个炮筒型的空调出风口，不留意还以为座进奔驰车里了😏。几乎能摸到的地方都是用软性皮革材料覆盖，日产素有移动的沙发之称，舒服的座椅配备了皮质材料包裹，看上去有档次，座着也舒服！ 【空间】 向来有家轿王车型代表之一的轩逸在舒适性和空间表现方面都是她的强项来的。轩逸的坐姿比之前要更加低矮，除了更受现在年轻人喜欢之外，也保持了充足的头部空间。相较于老款车型在车身高度降低的情况下依然有这样的表现，我感觉是通过调整座椅姿势来实现的。由于车身宽度的增加，即使满载时后排同时座三个成年人车内的横向空间也不会显得太拥挤。我感觉跟一些中型车相比也不落下风。车内的充电需求也照顾得当，在扶手箱内隐藏了一个USB接口，再加上中控台下方还有一个USB+1个12V电源接口，可以满足充电需求了。副驾驶位置，除了和主驾驶共享中央的储物格外，前方的手套箱也可以很方便地打开，用起来还是很顺手。 【不足之处】 正所谓人无完人，车亦如此，我感觉14代轩逸的倒车影像清晰度不够，倒车时稍显模糊，看得不是很清楚，如果能把清晰度提升一下就完美了，希望厂家以后能改进一下这个问题！
#你买这车后悔了吗？2020年12月至今，10个月时间里，我的这辆2021款新轩逸总共通行2.5万多km，关于这辆车的使用体验，我将从以下几个方面来分享，有优点，也有缺点，车无完车，既然已经选择了，花自己的钱，用自己的车，分享自己的观点，各位观众姥爷勿喷，看不惯左滑退出即可。 外观方面：2021款top奢享版轩逸毫无疑问是新轩逸所有款式中最好看的，外观犀利，流线型车身风阻低，黑色的车身搭配上17寸的轮毂，非常有视觉冲击力。当时选择奢享，也是因为除了具有更多的主动安全功能之外，只有奢享才有17寸轮毂，17寸轮毂搭配上车身，实车效果和图片效果都更加具有“运动感”。 内饰方面：奢享版是全黄色内饰，这个颜色见仁见智，很多人喷，也有人喜欢，我只从座椅使用体验感上来分享体会，奢享的凳子，跟其他普通版本不一样，与轩逸自己其他版本相比，坐着舒服很多，各位可以去车店体会。 油耗方面：由于我长期往返于两地，买车不到一年已经开了将近2.6万公里。油耗是我当时买车考虑的主要问题，开的越多，越省油，越省钱。这辆车的油耗是我非常满意的，你说表显油耗是虚假的快乐表，这一点也无可厚非，我的开车风格比较温柔，在不开空调情况下，常常开出4.1-5.9的油耗；在开空调的情况下，油耗常常在6.0-7.8之间徘徊。 动力方面：这是轩逸的缺点，1.6排量，自吸4缸发动机，没什么劲儿，却又调教的非常鸡贼，这里是贬义哈！为什么这样说？因为正常模式下，初段油门踏板非常非常灵敏，稍微用劲儿就往外窜，给人一种动力十足的假象，其实就只有初段有点力，中后段(尤其是跑高速，发动机3500-5000转区间，属于慢慢加速，光吼不走的情况)强差人意！！ 既然没那么大动力，就老老实实慢慢走，非要初段那么灵敏，搞得我每次上车，先开eco模式，这个模式下，才能体会到当一个马路三大妈，是多么的名副其实。 保养方面：我的车已经保养了5次了，按照4s店要求的5k公里左右保养一次来的，反正是送的免费矿物油(5年10次），早点换完了我自己去外面买嘉实多自己换。其他的，比如空气格，空调格，我都是自己在狗东买了手动，自己换来的，没必要在这方面给4s增加收入，对吧？ 空间方面：这辆车空间上最大的问题在哪呢？后排无法放倒！！！我是有骑自行车的爱好的，每次放车进去，都要提前把前轮拆掉，然后小心翼翼把车架塞到后排里面去，虽然刚刚好放下(山地车，19寸车架，公路车我没玩过，不知道放不放的进去），可是每次拆轮子，一个人也挺麻烦的，不方便。要是后排可以放倒就好了，可是那样的话，乘坐体验就不是大沙发的说法了，有舍有得吧。 总结：车无完车，从我自己的使用要求和产品期望来说，2021款新轩逸1.6lTOP奢享版达到了我的要求，新款的车子取消了脚刹，唉，怎么我当时买的时候不取消脚刹呢！？ 还有许多别的方面，可能没有涉及到，这一次先说这么多吧，纯粹分享，不喜勿喷！ 感谢大家！！！
轩逸 · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共1699人评价
8万-12万轿车总榜
NO.50
低于67%的同价位车系
3.52
综合
3.35
内饰
3.08
配置
3.98
空间
3.79
外观
3.55
舒适性
3.47
操控
3.42
动力
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