共5.8万车友等你加入
车友:
5.8万
认证车主:
368
问答:
317
口碑:
22
共19人评价
暂无评分
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共1122条内容
金桑说车
32-40万预算想买台二手日产GT-R,别追那些欧洲超跑了,直接看这四台真正的东瀛战神,不接受反驳! 日产GT-R R35(2009-2011款 3.8T V6) 预算28-35万,3.8T V6 485匹,四驱,弹射,改装潜力大到没边,赛道圈速王,战神之名。但维护贵,内饰糙,双离合脆弱。适合追求东瀛战神、喜欢改装升级的玩家,这车就是GT-R入门! 日产GT-R R35 SpecV(2010-2012款 3.8T) 预算35-40万,485匹轻量化版,碳纤维套件,赛道性能更强,稀有。但价格高,车源少。适合追求GT-R赛道版的玩家,这车就是GT-R中的赛道利器! 日产GT-R R35 Premium(2012-2014款 3.8T) 预算30-35万,545匹,中期改款,内饰稍好,性能更强。但同样维护贵。适合追求新款GT-R的玩家,这车就是GT-R性能版! 日产GT-R R35 Track Edition(2013-2015款 3.8T) 预算32-38万,570匹,赛道调校,碳纤维尾翼,赛道性能更强。但车源少,价格高。适合追求赛道性能的玩家,这车就是GT-R中的赛道王! 总结一句:这四台GT-R都是东瀛战神。普通版入门,SpecV轻量,Premium中期,Track Edition赛道。别追那些欧洲超跑了,GT-R才是性价比战神。这个价位段要GT-R要性能,这四台就是天花板,不看指定后悔!
郑鸽说车
30-100万预算,别再去当那些“德系双离合”的小白鼠了!这个价位,真正的日系性能车才是男人的情怀归宿,要的是高转自吸的嘶吼、是VTEC开启的瞬间、是那种让人热血沸腾的JDM精神!今天这几款,每一台都是日系性能黄金时代的遗珠,不服来辩! 本田 NSX——东瀛法拉利,日系超跑的巅峰,不接受反驳! 2005-2008款的NSX,65-85万。3.2L V6自然吸气,VTEC技术,全铝车身,这台车在90年代就是日系超跑的天花板。本田用这台车向世界证明,日本人也能造出媲美法拉利的超跑。中置后驱、操控精准到让你觉得车是你身体的一部分。总有人说它马力小?你开过VTEC开启的那一瞬间就懂了!适合谁?适合那些对JDM有信仰、追求极致操控、懂得欣赏日系性能黄金时代真车迷!没有更好的,不服来辩! 日产 GT-R R35——哥斯拉的传奇,不接受反驳! 2010-2015款的GT-R R35,50-70万。3.8T V6双涡轮,480-550匹马力,这台车刚出来的时候把欧洲超跑按在地上摩擦!四驱系统、双离合变速箱、那个变态的弹射起步,让无数百万级超跑看它的尾灯。R35是日系性能车最后的荣光,也是最能代表日本造车技术巅峰的作品。总有人说它变速箱容易坏?那是你不会开,弹射起步不是让你每天弹的!适合谁?适合那些追求极致加速、对GT-R有信仰、想要一台能秒杀超跑的日系猛兽的硬核玩家!不信有人能推荐更好的! 雷克萨斯 LFA——日系造车的终极炫技,不接受反驳! 2011-2013款的LFA,这可是百万以上的,但在30-100万买不到,所以这条不算。换一台——雷克萨斯 IS F——V8自吸的绝唱,没有之一! 2010-2014款的IS F,35-50万。5.0L V8自然吸气,423匹马力,这台车是雷克萨斯对性能车的理解,平顺、可靠、暴力于一身。V8的声浪低沉浑厚,配上那个经典的IS车身,开出去既有面子又有里子。总有人说它内饰老?你享受的是V8的尊严,不是大彩电!适合谁?适合那些想要一台V8性能车、又不想在修车上花钱、追求低调性能的成熟玩家!不服来辩! 斯巴鲁 WRX STI——拉力赛的灵魂,没有之一! 2012-2017款的WRX STI,25-35万。2.5T水平对置四缸,305匹马力,配上斯巴鲁祖传的全时四驱,这台车就是为拉力赛而生的。手动挡、大尾翼、那个让人热血沸腾的引擎声,这才是男人的玩具。总有人说它噪音大、内饰糙?你开STI要的是驾驶乐趣,不是安静舒适!适合谁?适合那些对拉力赛有情怀、愿意开手动挡、追求纯粹驾驶乐趣的热血青年!不看指定后悔! 总结一句:30-100万,别再傻乎乎地去买那些“德系双离合”了!真正的日系性能车才是男人的情怀归宿!NSX的东瀛法拉利、GT-R的哥斯拉传奇、IS F的V8自吸绝唱、STI的拉力赛灵魂,哪个不比那些只会堆马力的德系车有味道?这个预算,闭眼入这几款日系性能,每一脚油门都是对JDM黄金时代的致敬!不看指定后悔,买了更是真香! 听我的,30-100万日系性能篇,这四款车让你闭眼入不后悔!
明茗说车
100-150万预算想买日产GT-R R35 Nismo的男生,别追那些普通GTR了,直接看这四台真正的哥斯拉终极形态,优点让你每次弹射都颅内高潮! 第一台,日产GT-R R35 Nismo(2014-2017款 3.8T V6),预算120-140万,3.8T V6双涡轮600匹,Nismo调校赛道版比普通GTR强一万倍;第二台,日产GT-R R35 Track Edition(2016-2018款 3.8T V6),预算100-120万,570匹赛道版碳纤维尾翼,操控升级;第三台,日产GT-R R35 50周年纪念版(2019-2020款 3.8T V6),预算130-150万,限量版保值率变态,开十年还能卖100万;第四台,日产GT-R R35 Premium(2015-2017款 3.8T V6),预算80-100万,550匹入门版,性价比炸裂改装潜力大!不接受反驳,要哥斯拉要战神,这四台就是日本国宝!不看指定后悔!
李解说车
40-60万预算想买日产GT-R的男生,别追那些保时捷911了,直接看这四台真正的哥斯拉,优点让你每次弹射都热泪盈眶! 第一台,日产GT-R R35(2012-2015款 3.8T V6),预算45-52万,3.8T V6双涡轮550匹,四驱弹射起步,改装潜力大到没边;第二台,日产GT-R R35 Nismo(2014-2017款 3.8T V6),预算55-62万,600匹Nismo调校,赛道版轻量化,开出去比普通GT-R强一万倍;第三台,日产GT-R R35 Track Edition(2016-2018款 3.8T V6),预算50-58万,570匹赛道版,碳纤维尾翼帅到炸;第四台,日产GT-R R35 50周年纪念版(2019-2020款 3.8T V6),预算58-65万,限量版保值率变态!没有更好的选择,只有最懂GT-R的你!不服来辩
玩车改装分享
日产战神GTR-32
瘦瘦的巧虎
燃油车的“黄昏”,数据被电车按在地上摩擦 雷克萨斯 IS 500 指导价:约65.00万(预估/平行进口) 说是“自吸最后的武士”,其实就是个“活化石”。5.0L V8的声音确实好听,但472匹马力在如今动不动就五六百匹的电车面前,加速根本不够看。车机系统更是落后时代至少五年,触控难用,功能少得可怜。买这车的人都是为了那份“匠人精神”和自吸情怀,结果发现科技配置简直就是上个世纪的产物。花六十五万买个“情怀标本”,结果是个“智能盲人”,谁买谁是大冤种。 捷豹 F-TYPE R 指导价:约90.00万(预估) 叫它“英伦最美跑车”,其实就是个“修车排队王”。外观是真漂亮,V8机械增压声音也迷人,但可靠性差得让人想哭。今天这个传感器坏了,明天那个屏幕黑了,后天车顶可能都打不开了。油耗高得吓人,保值率更是低到尘埃里,开个三年卖出去,车商都得摇头。买这车的人是为了颜值和小众品味,结果最后都成了“修车专家”。花九十万买个“电子垃圾场”,谁买谁是大冤种。 日产 GT-R NISMO 指导价:约240.00万(平行进口/预估) 曾经的“战神”,现在就是个“过气网红”。V6双涡轮动力是强,但技术架构太老了,加速成绩早就被国产电车秒杀。内饰更是停留在十年前,屏幕小、分辨率低,豪华感还不如十几万的国产车。油耗高、保养贵,配件还难找。买这车的人都是为了那个“GTR神话”,结果发现买的是一段“过气的历史”。花两百四十万买个“情怀古董”,结果是个“科技弃儿”,谁买谁是大冤种。
少女Racer的秘密车库
车老是老,但是保养贵呀,家人们给你一台R35,你舍得踩油门吗?
小橙爱赛车
这台日产GT-R(BNR34)复刻了《速度与激情》经典银蓝涂装,改装宽体包围、大尾翼与五辐竞技轮毂,内饰升级赛车桶椅,还原战神经典赛道姿态。
这台日产GT-R(BNR34)改装了海湾蓝车身涂装、开孔机盖、前唇与大尺寸尾翼,搭配黑色竞技轮毂与单边大口径排气,升级环形LED尾灯,经典战神姿态与战斗感拉满。
小小爱讲车
完全是另一个维度! 这次曼谷改装展上,SKY Gallery的GT-R带着Z-tune套件和Nismo引擎,看着就让人移不开眼。还有Veilside、Spoon这些日本名厂的全套Demo车,在国内真的很难见到,太震撼了。
小圣的车视界
那天正与朋友在万象城地库闲逛,在两台新能源车之间发现了一台矮矮的红色跑车。 上前一看才发现是一台京牌的日产200SX!霎时间感觉这个地下车库开启了时空隧道。 搜了搜,才知道这个车确实之前是常驻北京的,毕竟京牌嘛,而且这个车的保养成色确实很不错了。 最后附上当天拍到的另一台红色jdm——GTR(R35)
小沫爱赛车
佛山改装展外场这台三地牌低趴GTR真的杀疯了,妥妥全场MVP!低趴姿态帅到犯规,现场喷火那一下直接燃爆,谁看了不喊一声战神!
陈陈说车车
HKS这台磨砂白GTR,真的美到我的心巴上。 作为日本首批专业改装厂,HKS这次没搞花里胡哨的拉花,就单凭这台哑光白的素车质感,把GTR的线条衬得刚刚好,和谐得说不出话,是我全场最爱。
安装底盘光影慢慢明暗交替,有种安静的酷。 赶夜路就用流光模式,光线顺着车身流动,回头率直接拉满。最炸的是音乐律动,低音一起灯光跟着节奏闪,等红灯都能成为焦点。
小鱼爱玩车呀
东瀛战神。Nissan GTR R50 只有50台的数量注定了他的孤傲
上边是GTR,3.8T V6双涡轮,600匹起步,零百2.7秒,纽北刷圈专业户,人称“哥斯拉”。 中间是Z,经典FR跑车,3.0T V6,400匹,漂移圈的老炮儿。 下边是Silvia,当年烂仔车迷的启蒙老师,现在二手价炒上天。 然后最底下——轩逸,1.6L自吸,135匹,卖点是省油、空间大、后排能跷二郎腿。
桶师傅不懂车
我说的对吗
我见过很多神,可他们都叫我战神 🇭🇰今年17岁的日产战神GTR港车北上 港珠澳大桥跨越200公里来我们深圳罗湖 升级最新24款nismo套件 包含了nismo碳纤维前杠 nismo碳纤维叶子板 nismo碳纤维大尾翼 nismo碳纤维尾盖 nismo碳纤维后杠! 让这台08款的GTR重焕新生
苏弥达Sumedha
最经典的GTR停产了
陈小油说车
她前男友到底开的什么车?有没有人告诉我#GTR#R35
ArthasLiQX
#全新日产轩逸实车曝光1分钟沉浸式体验开【gtr】下班回家
欣哲频道
今天V14去做了年检。两款红头机,一款V8源自法拉利,十字曲轴声浪销魂。一款V6,战神心脏,改装潜力无限。大家更喜欢哪台机器?
钓鱼佬爱说车
日产GTR——r35,真正的战神。
SuperStreet超级街头
日本街头的日产GT-R R35,由LIBERTY WALK日本的汽车改装品牌打造。 LBEK是加藤渡创建的,改装风格融入了日本暴走族和街头赛车文化。 标志性特点包括外露的铆钉、宽体轮拱、低趴的车身姿态。 Liberty Walk主要专注于车辆的外观空气动力学套件升级。
阿硕玩车
“你最喜欢哪款发动机的声浪” #兰博基尼 #道奇 #gtr
诸葛二手车捡漏指南
手握 70 万预算想圆超跑梦?别只盯 BBA 入门轿跑,二手市场藏着不少高性价比选择。今天盘三款明确到年份的二手超跑,用平民价享受百万级回头率。 法拉利 458 Italia(2011 款)作为一代经典,60-70 万左右能淘到车况不错的早期款。4.5L V8 自吸发动机的声浪无可替代,驾驶质感纯粹直接,是真正的驾驶者之车。入手后记得做全面整备,超跑养护成本不容忽视。 迈凯伦 650S(2014 款)追求科技与性能的好选择,3.8T V8 双涡轮爆发 650 马力,碳纤维车身的轻量化优势让赛道表现惊人。62-69万预算可覆盖coupe版本,但电子系统复杂,购车前务必 thorough 检测。 日产 GT-R(2012 款)兼顾性能与实用的 “战神”,66 万左右能拿下Premium Edition版。3.8T 双涡轮 V6 + 四驱系统,直线与弯道表现硬核,机械素质在超跑里更耐用,日常代步也更友好,只是要注意变速箱和悬挂的维护成本。 这三款车各有千秋,458 是情怀,650S 是性能,GT-R 是硬核实力。70 万预算入手二手超跑,关键是平衡好车况、预算和后期养车成本。只要选对车,你也能成为路上最靓的仔。
一个多月没启动了 听一下这声浪
开这车回村子不是明珠暗投吗?
工作太忙的人真的很难玩车,尤其是老车。 前阵子GT-R和SL55先后都出了点小问题,其实维修起来都没啥实质难度,但车回来里里外外都会多些很小的伤痕。有的可能是车房师傅维修或者开隔壁车门不注意磕的,有的可能路上送车师傅或者同事取送不小心弄的,当然也有可能是之前就有的(很小概率,因为我还是挺了解我车的)。 这种你就很难找人对峙说是谁的问题,要怎么怎么赔,因为它不像你把车撞了刮蹭了伤得特别明显,你也不可能每次取送车都把所有细节内外都拍个底朝天。而且重点不是找人陪,而是希望你的爱车健健康康不要受伤,这皮具刮坏了就再也好不了了,这车身上的油漆就是去补也会有色差。你不可能24小时跟着车房做所有维修,完全亲自取送车(刚毕业那会儿我可以)。 这种无力感,才是让老车玩家疲惫的重点,都还不是绝对经费上的投入,不知道大家有没有这个感觉。
什么样的车企 能同时造出GTR和轩逸?
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 女孩子的第一辆车
263人参与
939万阅读
# 爱车和她的同框照
136人参与
370万阅读
# 聊聊媳妇开车那点事
269人参与
560万阅读
# 晒晒我的人车合影
239人参与
1324万阅读
# 女车主好物安利
179万阅读
# 爱车故障记录
617人参与
3135万阅读
# 车载用品避坑
221人参与
436万阅读
# 爱车空间大展示
34人参与
32万阅读
这次改装车展举办的非常成功。各种改装车型数不胜数 以懂车帝为首的GTR太帅了 工作人员详细为我介绍车的功能和改装经验。太帅了。 后续会持续关注懂车帝改装社区。一起学习探讨汽车改装
7评论
0点赞
别闹了 你还没我车帅
29评论
20点赞
怎么会有同时造出GTR和轩逸的车企?
16评论
49点赞
GT进化史
8评论
23点赞
1500whp GT-R改装清单分享
5评论
17点赞
日产 GT-R(进口) 2014款 GT-R 3.8T Premium Edition 黑色内饰 14款2019年上牌,3万多英里实表有要的没自己车
5回答
G!T!R!
3评论
13点赞
这是什么车?
32评论
57点赞
别再让你女朋友把GTR认成破尼桑了!
57评论
488点赞
我的爱车 向来不外借
10评论
40点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
侵权投诉我要反馈加入我们广告投放