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    周末没事开车玩

    精打细算党必看！只讲实用、省钱、避坑，每一条都帮你省维修费，新手直接照抄，不花冤枉钱💡 1. 缤智 2020款 220 TURBO CVT精英版： 优点：本田皮实耐造，油耗低，维保便宜，小巧灵活，市区通勤、家用代步适配性强，2020款年限近、车况稳； 验车：重点查CVT变速箱顿挫、发动机积碳，检查车身钣金和漆面，核对手续是否齐全； 避坑要点：避开调表车（看座椅、方向盘磨损）、CVT变速箱维修过的，远离钣金修复过多的事故车，别买营运退役车； 小总结：代步首选，省油省心，维保便宜，精打细算党可闭眼入。 2. 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱豪华版 7座： 优点：四驱系统实用，7座空间大，三菱耐用性强，维保便宜，适合多人口家庭和轻度越野； 验车：重点查CVT变速箱顿挫、四驱系统工况，检查底盘小拉杆异响和锈蚀； 避坑要点：避开发动机渗漏、CVT变速箱电磁阀故障的，远离里程超12万公里的，别买7座长期满载、底盘剐蹭严重的； 小总结：多人口家庭首选，四驱实用，避坑后耐用省心，接受简单内饰即可。 3. 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版： 优点：豪华质感足，本田同平台耐用，油耗低，配置够用，二手性价比突出，后期可在本田4S店维保； 验车：重点查发动机积碳、气门室盖渗漏，检查内饰磨损和钣金修复； 避坑要点：避开发动机大修、气门室盖渗漏严重的，远离配件缺失、维保记录不全的，别买碰撞修复过D柱的； 小总结：追求豪华性价比的可冲，避坑后耐用省心，不用担心里程问题。

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    3小时前
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    老庞侃车

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    三菱欧蓝德的二手车市场呈现出一个典型特征：价格体系高度透明且稳定，年款与配置之间的价差理性，这使其成为追求可靠性与实用性的高性价比选择。 核心选购建议 若追求极致的性价比与可靠的四驱系统，推荐优先考虑2021款2.4L四驱版本（约6万元）。其搭载的自然吸气发动机与CVT变速箱技术成熟，稳定性经过长期验证，价格相比新车（当年落地约20万）优势巨大。若更看重更新的车况与技术，2023款1.5T车型（两驱约6.6万，四驱约7.2万） 是合理选择，但需注意其作为换代产品，长期可靠性有待更多市场验证。 市场行情与决策分析 性价比定位：欧蓝德的二手车价已进入深度折旧区间，仅需当年新车价的3-4成即可拥有。对于一款以皮实耐用著称的SUV而言，其二手残值已充分体现工具属性，价格泡沫极少。 同价位决策场景：在6-7万元主力区间，你面对的是车龄3年左右的欧蓝德，与车龄可能更长、价格相近的本田CR-V或丰田RAV4。选择欧蓝德，意味着用同等预算获得了更新的车龄、相似的空间与通过性，但在品牌溢价、内饰精致度及油耗经济性上需做出让步。 后续持有成本：自然吸气版本养护成本相对低廉，零配件供应充足。但购车时需重点检查车龄较长车型的CVT变速箱工况、底盘橡胶件及有无渗油情况。 当前入手判断 现阶段是入手欧蓝德的理性时机，尤其是2021款及之前车型。 其价格已趋稳定，进一步下探空间有限。对于务实的家庭用户或需要一辆可靠工具车的消费者而言，这是一项风险较低的投资。选择的关键在于明确自身对四驱系统的真实需求，并为相应的车龄与车况做好查验。

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    4小时前
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    MRLcar

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    露营爱好者集合！淘二手车，这4款适配户外+家用，有城市代步神器、插混省油款，还有四驱越野款✨ 1. 缤智 2020款 220 TURBO CVT精英版🚙：亮点是小巧灵活，市区停车方便，1.5T动力够用，油耗超低，露营短途代步巨合适，本田皮实耐造，后期基本不用修；验车重点查CVT变速箱顿挫，车身钣金薄，重点看有无剐蹭，再查下发动机积碳。适配人群：喜欢露营短途出行、日常市区通勤，注重省油省心的年轻人。小总结：代步露营双适配，好开又省钱，新手也能轻松驾驭，闭眼冲不踩雷。 2. 长安UNI-K 智电iDD 2022款 130km尊贵型🔋：亮点是插混无续航焦虑，露营长途也不怕，纯电模式省油，空间超大，放露营装备无压力，配置拉满；验车重点查三电系统和电池健康度，还有底盘减震（通病偏硬），测试充电是否正常。适配人群：经常长途露营、注重空间配置，有充电条件的露营+家用党。小总结：无续航焦虑，空间配置在线，就是减震偏硬，能接受的可冲。 3. 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱豪华版 7座⛺：亮点是四驱系统给力，轻度越野、露营走烂路无压力，7座空间大，全家露营也不挤，三菱耐用性拉满；验车重点查CVT变速箱顿挫（钢带式CVT需注意），四驱系统工况，还有底盘小拉杆异响。适配人群：喜欢轻度越野露营、多人口家庭，注重耐用性的户外党。小总结：四驱实用，空间够大，就是内饰简单，露营家用很合适。 4. 讴歌CDX 2016款 1.5T 两驱尊享版✨：亮点是豪华质感足，本田同平台，耐用性靠谱，油耗低，市区通勤+短途露营都适配，当年新车二十多万，二手性价比拉满；验车重点查发动机积碳、气门室盖渗漏，还有内饰磨损。适配人群：注重豪华质感，兼顾通勤和短途露营，追求性价比的年轻党。小总结：豪华又耐用，性价比高，就是品牌小众，配件可通用本田，不用慌。 大总结：4款车各有侧重，短途露营代步选缤智，长途露营选UNI-K智电iDD，轻度越野选欧蓝德，追求豪华选讴歌CDX，露营党按需选，避开小坑，户外家用都稳～

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    4小时前
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    苏弥达Sumedha

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    三菱欧兰德在北美变帅了 卖到四万多美刀了

    三菱欧兰德在北美变帅了 卖到四万多美刀了

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    7小时前
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    养乐多说车

    12-18万预算想买个家用7座SUV，别追那些加价汉兰达了，直接看这四台真正的性价比之王，不接受反驳！ 丰田汉兰达（2012-2015款 2.7L） 7座SUV保值率之王，2.7L自吸188匹够用，空间大耐造，开十年还能卖10万，维修便宜配件遍地。但内饰老气，配置低，2.7L动力弱。适合追求保值率和可靠性的多娃家庭，这车开到孩子上大学都不用修！ 福特锐界（2015-2017款 2.0T） 美式大七座，2.0T 245匹动力猛，配置高到离谱座椅加热通风全有，底盘稳高速巡航神器，二手价格比汉兰达便宜一半。但油耗高，保值率低。适合追求配置和美式大空间的家庭，省下的钱够带孩子旅游两年！ 现代胜达（2015-2017款 2.0T/2.4L） 韩系性价比之王，2.0T 245匹动力够用，七座布局灵活，配置丰富，二手价格便宜到笑醒。但品牌认知度低，保值率一般。适合预算有限、想要大空间的家庭，这车比汉兰达便宜一半但空间不输！ 三菱欧蓝德（2016-2018款 2.4L） 7座SUV性价比炸裂，2.4L自吸192匹配CVT平顺，三菱品质可靠耐用，第三排应急够用，价格便宜到笑醒。但内饰老气，隔音差。适合追求实用和性价比的家庭，这车就是日系7座里的扫地僧！ 总结一句：这四台7座SUV都是家用神器。汉兰达最保值，锐界最猛，胜达最实惠，欧蓝德最均衡。别追那些加价的新车，同样的预算买二手7座，省下的钱够全家旅游两年。这个价位段要大空间要实用，这四台就是天花板，不看指定后悔！

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    前天 22:13
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    李解说车

    10万预算买7座车，这是真刚需！二胎三胎都放开了，没个7座车出门都费劲。今天这几款，让你花小钱办大事！ 1.本田奥德赛 2013款10.5万，MPV里的“保值王”。2.4L自吸配CVT，魔术座椅，空间利用率无敌。底盘低，上下车方便，老人小孩都合适。缺点？车龄老，10年以上了；隔音差，高速吵得脑袋疼。适合谁？二胎家庭，经常带老人孩子出门的人。 2.丰田逸致 2014款7.5万，最被低估的7座MPV。1.8L自吸配CVT，丰田品质，皮实耐用。座椅可以完全放平，拉货拉人都行。缺点？造型像面包车，开出去没面子；第三排只能坐小孩。适合谁？务实派，不在乎面子只求实用的聪明人。 3.大众途安L 2016款9.8万，德系MPV代表。1.4T+DSG，动力比日系好不少。底盘扎实，高速稳。内饰精致，有高级感。缺点？DSG低速顿挫，第三排同样鸡肋，只能应急用。适合谁？喜欢德系质感，又需要7座的人。 4.三菱欧蓝德 2015款8.5万，最便宜的7座合资SUV。2.4L自吸+CVT，四驱版本越野能力不错。空间大，第三排虽然也小，但比MPV的第三排安全一点。缺点？内饰老气，隔音差，品牌在国内快凉了。适合谁？想要SUV的通过性，又需要7座的人。 总结一句：10万7座，奥德赛空间利用率最高但车龄老，逸致最便宜实用但没面子，途安L德系质感好但DSG顿挫，欧蓝德SUV造型安全但品牌凉。非要选一个，逸致最超值——7万多买台丰田7座，还要啥自行车？不信你能找到更划算的！

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    前天 13:56
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    围场里车的故事

    三菱欧蓝德 坐姿高，视野好，前挡风玻璃大得像电影院荧幕。四驱锁上后走泥地稳当，但提速真慢，油门踩到底光吼不走。隔音差，发动机声大得像在身边响。内饰老旧，车窗按钮松松垮垮。车机难用，连蓝牙得折腾半天。

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    4天前
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    围着车团团转

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    雅阁车主·车龄1年

    15-20万级合资轿车，不买朗逸/轩逸还能选谁？ 雪佛兰 迈锐宝XL 2.0T版 价格：17.59-21.99万元 总结：2.0T+9AT动力猛，优惠大，但内饰老气，油耗高。 迈锐宝XL 2.0T加速爽，9AT换挡平顺，现在优惠4-5万性价比高。但内饰塑料多，油耗8-9个。适合追求动力、能接受内饰和油耗的“老派”用户。 标致 408 1.6T版 价格：10.57-15.97万元 总结：1.6T动力够，内饰有设计感，但品牌弱，保值低。 标致408 1.6T动力平顺，内饰有法国设计感，空间大。但标致牌子没人认，卖车亏得多。适合喜欢个性设计、不介意保值的用户。 三菱 欧蓝德 2.4L 两驱版 价格：16.98-22.98万元 总结：2.4L自吸稳，四驱能走烂路，但内饰糙，车机难用。 欧蓝德2.4L自吸稳当，四驱能应付非铺装路，空间大。但内饰硬塑料，车机像10年前。适合要四驱、对质感无要求的用户。

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    6天前
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    日常车报告

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    雪佛兰迈锐宝 XL 17.59-19.59 万 燃油 大空间性价比家轿 美系 B 级家用轿车，性价比拉满👍！车身修长，车内空间超级宽敞，后排翘二郎腿都轻轻松松，家人乘坐超舒服，孩子在后排玩耍都没问题。外观大气沉稳，家用、偶尔商务接待都撑得起场面，走亲访友特别有面子。开起来稳当扎实，底盘厚重，高速跑起来不飘，变道转弯都有底气，全家出行安全感十足💪。方向盘轻盈，市区代步、堵车跟车都不累，加 92 号油，油耗适中，保养便宜，配件好找，刮蹭维修成本低，预算接近 20 万，想要大空间高性价比的家用车，选它准没错✅！ 零跑 C01 14.98-18.98 万 纯电 大空间智能家用 纯电家用轿车里的宝藏款，空间和智能双在线🤖！车内空间超级宽敞，B 级车的尺寸，后排腿部空间充足，坐三个成年人不挤，家用代步超贴心。开起来安静平顺，没有发动机噪音，起步柔和不窜车，家人坐车超安逸。续航扎实，日常通勤一周一充，快充便捷，电费便宜，一年能比燃油车省好几千块钱🔋。车机系统超级流畅，语音控制灵敏，开车动动嘴就能操作，安全又方便，老人孩子都能轻松驾驭。内饰精致有质感，配置拉满，家用代步兼顾大空间与智能化，闭眼入不亏🥳！ 三菱欧蓝德 15.98-19.98 万 燃油耐用大空间家用三菱经典家用 SUV，开着耐用又省心🚙！车身尺寸适中，空间宽敞实用，后排坐三个成年人不挤，后备箱能装婴儿车、行李箱、露营装备，全家出行完全够用。底盘扎实耐造，回老家走烂路、过坑洼都不怕刮底，通过性超棒💪！开起来平稳柔和，没有顿挫感，市区代步、高速行驶都很安逸，老人小孩坐车不晕车。加 92 号油就能跑，油耗适中，保养便宜，配件好找，小毛病极少，开很多年都不容易坏，家用代步追求耐用省心的，闭眼入绝对不踩坑😌！

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    6天前
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    车中舞蹈

    广汽三菱：日系小众的“最后阵地” 三菱 欧蓝德 价格：16.98-22.98万元 总结：换代后的“硬汉回归”，设计革新，性价比高。 新欧蓝德样子变得很硬朗，有5座7座可选，空间大，四驱系统有点名气。但品牌快没人记得了，里面看着也不高级。它想靠新样子和性价比翻身，但难。除非你特别看重它的四驱，或者就喜欢这个硬派样子，不然同价位可选的太多了。 三菱 奕歌 价格：12.98-18.58万元 总结：个性小众的“跨界SUV”，设计独特。 这车长得太个性了，特别是车尾，喜欢的人爱死，不喜欢的觉得丑。开起来有点乐趣。但空间小，内饰老气，品牌更没存在感。是个非常小众的选择，只有特别喜欢它设计的人才会买。普通人看看就算了。 三菱 劲炫ASX 价格：9.98-13.98万元 总结：老将“发挥余热”，纯粹的价格工具。 这车太老了，老掉牙了。现在还卖，纯粹是因为便宜。要啥没啥，就图个便宜和三菱这个牌子（虽然也没啥面子了）。是实在没钱，又非要买个合资SUV的“终极选择”。产品力跟现在的新车没法比。

    广汽三菱：图广汽三菱：图
    6天前
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    上进的金豆十一

    滑雪发烧友怎么选车 森林人四驱系统卓越、雪地抓地力强，适合冰雪路面驾驶，打滑心里不慌。欧蓝德空间组合灵活、装载量大，适合携带全套滑雪装备的家庭，雪板雪鞋都能塞。途胜舒适配置丰富、加热功能全，适合寒冷地区使用的用户，上车屁股不凉。

    滑雪发烧友图1滑雪发烧友图1
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    6天前
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    车中舞蹈

    三菱汽车的“落日余晖”，靠谁撑场？ 三菱 欧蓝德 价格：16.98-22.98万元 总结：换代后的“硬汉回归”，设计革新，性价比高。 全新欧蓝德设计硬朗，提供5/7座，空间实用，S-AWC四驱系统有名气。但品牌边缘化，内饰质感一般，动力总成较老。它试图用全新的设计和不错的性价比挽回市场，但品牌力是最大拖累。适合注重实用性、对四驱有轻度需求、且不在意品牌的务实用户。 三菱 奕歌 价格：12.98-18.58万元 总结：个性小众的“跨界SUV”，设计独特。 奕歌设计大胆，尾部造型争议大，操控灵活，有一定驾驶乐趣。但空间小，内饰过时，品牌存在感弱。它是一款非常个性的车，喜欢的人很喜欢，但受众面太窄。是三菱在年轻化、个性化上的一次尝试，但未能成功打开市场。 三菱 劲炫ASX 价格：9.98-13.98万元 总结：老将“发挥余热”，纯粹的价格工具。 劲炫ASX车型非常老，技术陈旧，但价格便宜，皮实耐用的口碑还在。配置低，设计过时。它存在于市场，纯粹是为了用最低的价格守住三菱品牌最后的一点市场份额，是预算极度有限的消费者的“备胎”之选。产品力已完全脱离主流。

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    7天前
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    巡路小妖说车

    家庭用户务实之选，2024年这些SUV均衡可靠 三菱 欧蓝德 | 日系硬派SUV 指导价：15.98-22.98万 ✅ 亮点：S-AWC超级全轮控制系统 空间宽敞，7座可选 质量稳定，皮实耐造 适配人群：对四驱有需求、喜欢硬派设计的用户 雪佛兰 探界者 | 美系性价比王 指导价：16.99-23.99万 ✅ 亮点：2.0T+9AT，动力强劲 终端优惠巨大，性价比极高 空间宽敞，实用性高 适配人群：追求动力和性价比、喜欢美系车的用户 起亚 狮铂拓界 | 韩系设计新秀 指导价：17.98-23.78万 ✅ 亮点：设计时尚前卫 1.5T/2.0T+8AT，动力选择多 配置丰富，性价比高 适配人群：追求设计、对韩系车有好感的用户 😤 个人吐槽 欧蓝德：内饰老旧，车机落后 探界者：油耗偏高，内饰质感一般 狮铂拓界：品牌力下滑，保值率一般

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    8天前
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    小霸王在路上

    5万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！

    宝子们，手握5万预算想入手二手SUV，这篇攻略绝对能帮到你！选车无非图可玩性或可靠性，今天就给大家推荐两款可靠性拉满和两款可玩性爆棚的车型，按需种草哦~ 英菲尼迪EX25：低调的可靠宝藏 英菲尼迪EX25可能有点陌生，它曾多次改名，08 - 13款进口时叫EX，13款改QX50，15款国产长轴版QX50，18款变前驱版QX50。 推荐10款或13款两驱版本，行情5万以内。它搭载沃德十佳发动机VQ25HR，235匹马力，超耐用。作为豪华品牌中型SUV，4.6米车长、2.8米轴距，18寸轮毂、360环影、无钥匙启动等配置齐全。而且低中高配配置相近，降低购买难度。后驱SUV本就稀缺，5万能拿下的后驱且可靠的EX25更是难得。 三菱欧蓝德：性价比与可靠并存 推荐16款2.4四驱版三菱欧蓝德，行情5万左右，可能因车况等略超。常说“遇事不决欧蓝德”，5万左右SUV，不想跟风选韩系iX35、KX5，或老车龄的荣放、CRV，欧蓝德是不错选择。 它稳定性和耐用性出色，有四驱系统、进口4J12 2.4自吸发动机，五座、七座可选。若找到尊贵型，还有SAWC全轮控制系统。相比同年日系主流车型，欧蓝德车况好的概率大，且配置丰富，18寸轮毂、自动大灯等一应俱全，外观也不过时。 宝马X1：可玩性之王 推荐14款18i，行情5万以内。X1以16款为界，16款前是后驱平台，16款后变UKL前驱平台。14款18i账面156匹马力，实则搭载被封印的高功率N20发动机，刷个程序就能拥有245匹原厂28i的动力，这可是宝马给的惊喜彩蛋。 此款X1是190底盘与N20发动机的独特组合。当然，到手需整备，N20发动机常见渗油，内饰门把手按钮易老化，但相比其可玩性，这些都不是事儿。 斯柯达野帝：小众个性之选 斯柯达野帝行情3.5 - 4.5万，在5万内大众系SUV中，车龄近，易遇精品车况。它采用与大众途观相同的EA211 1.4T和二代EA888 1.8T发动机，匹配DQ200干式双离合和DQ250湿式双离合。 虽有通病，但好消息是二代EA888链条拉长和跳齿问题已官方改进。野帝作为斯柯达在中国市场SUV的开山之作，名字源于喜马拉雅山脉雪人，象征勇敢探险，外观独特，方方正正的造型很有辨识度。 5万预算选二手SUV，英菲尼迪EX25和三菱欧蓝德适合追求可靠的你，宝马X1和斯柯达野帝能满足你对可玩性的追求，赶紧挑起来吧~

    5万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！图15万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！图1
    5万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！图25万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！图2
    5万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！图35万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！图3
    5万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！图45万预算💰二手SUV选购秘籍，速看！图4
    8天前回复
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    检车显眼包

    你好好想想，15万级紧凑型SUV还带七座布局，欧蓝德的性价比还有对手吗？不服来辩！七座布局在紧凑型SUV里独一份，虽然第三排仅应急，但家庭出行超实用，2.4L+四驱的组合，动力够用通过性还强，三菱的三大件皮实耐用，后期维修便宜，价格还亲民。但缺点也很明显，内饰设计老气到离谱，塑料感拉满，配置抠门，动力调校偏肉。避坑重点：四驱版必查四驱系统工况，试开看CVT变速箱有无顿挫，检查车身有无异响。价格走势这块，欧蓝德保值率中等，二手性价比拉满，紧凑型SUV竞争卷，价格稳中有降，多孩家庭选它准没错！

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    9天前
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    诸葛二手车捡漏指南

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    三菱欧蓝德，广汽三菱紧凑型SUV，2023年品牌退出中国前的绝唱车型。2019-2022款搭载2.0L（166马力）和2.4L（192马力）自吸发动机+CVT，2023款换装1.5T四缸（215马力）+CVT，S-AWC四驱系统是同价位SUV通过性标杆。二手4.5万-7.2万的价格覆盖2019-2023款，是二手市场“用白菜价体验日系四驱”的最后机会。 首选2019款2.4L四驱（5.5万）。2.4L+CVT组合平顺可靠，实测市区油耗9L，S-AWC四驱雨雪天稳如老狗。比2020款便宜0.3万，省下的钱够做全车保养。2023款1.5T（6.6万起）动力强但CVT匹配不如自吸顺，且退市后配件等待周期长，性价比不如老款。 必须避坑：一是退市后配件难找，外观件等货按月起跳；二是CVT冷保护，北方冬季短途需热车；三是发动机渗漏，气门室盖垫5万公里后常见。和CR-V、RAV4比，欧蓝德胜在四驱能力、7座布局和二手价便宜1-2万，但保值率腰斩

    三菱欧蓝德图三菱欧蓝德图
    9天前
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    枫车之家

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    零跑C16车主·车龄1年

    欧蓝德用车七年 分享保养作业 哈啰大家好，我是枫车之家 不知不觉我的三菱欧蓝德也陪伴了我七年了！ 由于三菱退市了，现在的保养只能在外面的修理厂做了！ 下面给大家分享一下我的保养作业以及换了机油后的用车感受！ 现在外面的修理厂也是很方便，提前预约好过来安装就行了，也是非常节省时间的，我是约的当天早上最早的。 打开发动机还是非常干爽的，日系车主打的就是一个省心，目前用车七年还没有过故障！ 但是三菱发动机唯一不好的就是噪音很大，跟拖拉机一样。 开始做保养 保养项目里面需要用到的是升降器，各种拆卸的螺丝刀，还有机油滤芯的扳手等等！ 我这次用的是美孚，0W-20的全合成机油！ 因为之前我在4S也是用的0w-20的。 粘度低，早上启动车子的时候怠速非常稳，还有这款机油给我的感觉就是动力强劲有力，而且启动车子时的噪音的怠速也很快回到1000转，大概不到1分钟的时间，我以前试过用5w-40的，2分钟的怠速都没有缓过来，对于急性子的人来说，还是0w-20的合适。 这次的保养费用是498元 包含了5L的机油，机油滤芯，还有人工费！ 车友们你们录的这个价格如何，我个人觉得还能接受，因为之前在4S保养的时候需要700多一次！ 我现在这台车是比较少开了，大概就是1年换一次机油大概也是开1万公里左右一年，以前是一年2万公里！ 再给大家展示一下我的底盘，加装的护板都生锈了！ 顺便再跟大家聊聊我这款车的一个底盘吧 这款车的底盘调教是很好的，过弯侧倾很低，操控没的说。但是舒适性是真差，烂路很颠！影响了乘坐感。 现在外面的保养也很多服务了，包括轮胎刹车片等等很多4S店里的检查都有，目前行驶了10.5万公里了！各位车友你们的欧蓝德目前用车怎么样？评论区一起聊聊。

    欧蓝德用车图1欧蓝德用车图1
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    欧蓝德用车图3欧蓝德用车图3
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    9天前
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    围着车团团转

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    雅阁车主·车龄1年

    三菱 欧蓝德：日系硬派风格 大实话： 欧蓝德是日系里的硬派风格，新款设计更激进，但三菱品牌快凉了。买二手欧蓝德，建议选2022款前的2.4L四驱版，越野能力同级领先。新款1.5T虽然是四缸，但价格高。 避坑重点： 品牌力弱，要有心理准备 内饰廉价感明显 2.4L版本油耗偏高 价格走势： 欧蓝德保值率低，二手性价比高。但品牌可能退出中国，维修配件可能成问题。

    三菱 欧蓝图三菱 欧蓝图
    03-12
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    日常车报告

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    三菱旗下的紧凑型SUV，皮实抗造，四驱版本的通过性不错，适合偶尔走非铺装路面的用户，空间宽敞，家用很合适。首选2023款2.0L两驱精英版，车况新，配置均衡，2.0L动力够用，油耗也不算高，买的时候重点检查CVT变速箱平顺度、发动机工况和底盘磕碰情况。预算有限的话，2022款性价比很高，家用完全够用，四驱版本适合有轻度越野需求的用户。未来半年价格小跌3%-5%，贬值速度慢，三菱的品质有保障，开着省心，注重可靠性和实用性的家庭可以入手，后期维保成本也比较低。

    三菱旗下的图三菱旗下的图
    03-12
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    日常车报告

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    皮实耐用，三菱的发动机很靠谱，空间也够大，适合家用。优先选2023款，车况新，配置均衡，买的时候查下变速箱平顺度和底盘。预算有限选2022款，性价比拉满，家用完全够用。未来半年价格微跌3%-5%，保值率比同级别日系车略低，但胜在耐用、维保便宜，务实家庭可以冲。

    皮实耐用，图皮实耐用，图
    03-11
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    围场里车的故事

    日产奇骏 VS 三菱欧蓝德｜18 万级合资 SUV ✅日产奇骏（指导价：17.99-23.99 万） 座椅大沙发、车内安静，开着平顺，家用舒适，老人小孩友好。 ✅三菱欧蓝德（指导价：16.98-21.98 万） 皮实耐造、底盘高，烂路不怕，7 座实用，长期开稳定靠谱。 总结： 家里人坐车多，就图一个舒服、安静、不晕车，座椅软、减震柔，平时上下班、接孩子、跑长途都安逸，不追求激烈驾驶，只想要全家舒服，那奇骏真的很友好。 经常回老家、走烂路，底盘高、不怕刮，有时候需要 7 座应急，皮实耐用、不爱坏，加油不贵、保养便宜，开很多年都省心，务实家庭选欧蓝德不踩坑。

    日产奇骏 图日产奇骏 图
    03-10
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    二手车大能

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    三菱欧蓝德，广汽三菱国产的紧凑型SUV，核心卖点是“2.4L自吸+四驱”组合的越野基因和7座布局，但因品牌2023年退出中国，新车成绝版，二手车保值率受冲击但性价比凸显。 首选2019款2.4L四驱版（5.2万）。这是欧蓝德产品成熟期的黄金版本，搭载4J12 2.4L发动机（192马力）+CVT，动力储备比2.0L从容得多，S-AWC四驱系统过弯稳、烂路通过性强，实测综合油耗8.5L。2670mm轴距支持5/7座布局，7座版虽第三排仅应急，但同价位合资SUV中罕见。比2020款便宜0.2万，机械素质一致，省下的钱够做整备。2019年底前生产的2.4L四驱版搭载进口加特科CVT，可靠性更优。 必须避开的坑：一是CVT变速箱冷车启动测顿挫、急加速测打滑，钢带磨损维修成本高；二是发动机渗油，看气门室盖接缝处油泥；三是吃胎问题，后轮外八设计需定期对调轮胎。2.0L两驱版动力偏弱，满载爬坡吃力，慎选。 欧蓝德胜在四驱通过性、自吸平顺性和更低二手价。5万买台能轻度越野的合资7座SUV，欧蓝德是务实之选，前提是你接受内饰老旧、配件稍难寻。

    三菱欧蓝德图三菱欧蓝德图
    03-10
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    无名车报告

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    三菱欧蓝德：预算十五六万想要个七座SUV，偶尔应急用用的，这车是合资里最便宜的七座。第三排放倒当五座开，后备箱大，需要时能多拉俩人。四驱版走烂路够用，钓鱼露营不怵。就是内饰老气，跟十年前的车似的，隔音一般，跑高速吵，但胜在便宜实用。

    三菱欧蓝德图1三菱欧蓝德图1
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    三菱欧蓝德图3三菱欧蓝德图3
    三菱欧蓝德图4三菱欧蓝德图4
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    三菱欧蓝德图6三菱欧蓝德图6
    03-09
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    四轮驱动AWD

    二手三菱欧蓝德 2021款2.4L四驱致享版7座 务实耐用的七座四驱SUV   预算有限，想找一台务实耐用的七座四驱SUV，三菱欧蓝德是个不错的选择。这款2021款2.4L四驱致享版7座当年新车落地22万出头，如今市面行情全款8.68万左右，市面上主流车源集中在2021-2022年上牌，行驶里程大多在6-9万公里，个人家用和户外出行的车源占比很高。   空间表现 2670mm的轴距在紧凑型七座SUV里属于入门水准，采用2+3+2的座椅布局，前排调整好坐姿后，身高180cm的驾驶者头部还有一拳余量，腿部空间充裕。第二排腿部空间能达到一拳四指，坐三个成年人会略显局促，中间地台凸起较高，中间乘客的腿部会有拘束感，第二排座椅支持靠背调节，灵活性还不错。第三排空间只能满足身高165cm以下乘客的短途应急使用，腿部空间几乎没有，长途乘坐会非常难受。座椅填充物厚实柔软，对腰部的支撑比较基础，乘坐舒适性还不错，只是座椅的包裹性一般，过弯时对身体的固定性不足。后备箱在七座状态下，只能放下一个24寸行李箱，放倒第三排后，装载空间会大幅提升，满足日常家用的装载需求完全没问题。   内饰与配置 内饰走的是极致务实路线，中控台布局规整，空调、多媒体的实体按键都很清晰，操作方便，只是内饰大面积都是硬塑料材质，质感很朴素，高级感不足，而且内饰的设计比较老气，没有年轻化元素。车机搭载三菱基础影音系统，支持蓝牙连接和USB播放，操作简单，只是功能特别基础，没有CarPlay和导航，日常只能听听歌。配置方面配备了7个安全气囊、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入、一键启动，都是实用的刚需配置，只是没有全速自适应巡航和车道保持，辅助驾驶功能比较基础。   动力与驾驶感受 搭载2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力192匹，这套动力总成成熟可靠，开起来平顺性很好，几乎没有顿挫感，油门调校线性，市区跟车和起步都很轻盈，只是动力输出偏平缓，零百加速10秒左右，高速超车需要预留足够的提前量。四驱系统是欧蓝德的核心亮点，采用S-AWC超级全轮控制系统，越野能力在城市SUV里属于上游，能轻松应对轻度越野和非铺装路面，只是四驱系统在市区行驶时会增加油耗。底盘调校偏向舒适，悬挂能很好地过滤路面的细碎颠簸，乘坐感受很安逸，高速行驶时车身稳定性很好，时速120km/h巡航不会发飘，只是悬挂偏软，过弯时侧倾比较明显。油耗表现中规中矩，市区综合油耗8.5-9.2L/100km，高速能降到7.5L/100km左右，加92号汽油就行，用车成本不算高。    买的时候注意啥 选购时，重点检查发动机有无渗油、怠速抖动的情况；测试CVT变速箱换挡是否顺畅，有无打滑、异响；测试S-AWC四驱系统是否正常工作，有无异响；检查底盘有无托底、锈蚀的情况，部分车源有户外越野的历史。

    二手三菱欧图1二手三菱欧图1
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    03-09
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    兼职送豆腐

    退休自驾环游全国 二手三菱欧蓝德靠谱又抗造   如果你是刚退休、想要和伴侣自驾环游全国的中老年朋友，想要一台四驱可靠、空间能装、皮实耐用不挑油的SUV，可以参考这台二手三菱欧蓝德。这款2019款2.4L四驱致享版7座当年新车落地约22万，如今6年车龄的二手车市场行情在9.8万左右，性价比十分突出。   空间表现 2670mm轴距在紧凑型SUV里属于中上水平，空间利用率很高，完全能满足长途自驾游的装载需求。前排驾乘空间宽敞，坐姿偏高视野开阔，长途开车也不会觉得累，但是座椅填充物偏硬，长时间乘坐腰部会有点累。第二排座椅支持前后滑动和角度调节，腿部空间能达到两拳，乘坐舒适性很好，就算连续坐几个小时也不会难受。第三排座椅可以应急使用，平时放倒就能形成纯平的后备箱，放露营装备、行李箱、备用物资都很轻松，但是第三排空间比较局促，只适合小朋友或者短途应急乘坐。常规状态下后备箱容积就有591L，放倒第二排和第三排后，容积直接拓展到1600L以上，甚至能铺个床垫当临时床用，自驾游路上临时休息也很方便。   内饰与配置 内饰设计走实用耐用路线，布局规整，实体按键尺寸大，开车时盲操很方便，就算自驾游路上颠簸也能轻松操作，但是内饰设计非常老旧，完全没有科技感和豪华感。内饰用料以硬质塑料为主，虽然质感一般，但是胜在抗造耐用，不容易出故障，长途自驾路上也不用担心内饰件出问题，但是塑料感很重，档次感不足。车机系统功能基础，支持蓝牙连接、倒车影像和导航，运行稳定，但是屏幕分辨率低，反应速度偏慢，智能化程度几乎为零。配置方面很贴合自驾需求，配有全时四驱、7座、无钥匙进入、一键启动、自动空调、座椅加热、定速巡航、陡坡缓降，自驾游需要的核心配置基本都有，但是没有360度全景影像，新手开起来会有点不方便。   驾驶与油耗 2.4L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大功率192马力，动力输出平顺线性，就算满载出行，高速巡航和非铺装路面行驶也完全够用，但是急加速时动力爆发力不强，推背感几乎没有。三菱的全时四驱系统可靠性极高，就算是轻度越野、走川藏线的烂路也能轻松应对，自驾游遇到复杂路况也不慌，但是这套四驱系统更偏向公路行驶，重度越野能力有限。底盘调校扎实，能过滤掉路面的颠簸，长途乘坐舒适性很好，只是过弯时侧倾比较明显。百公里综合油耗约8.8L，高速行驶能降到7.5L左右，在四驱SUV里属于比较省油的水平，不挑油品，偏远地区的92号汽油也能加，配件也很普及，就算在偏远地区也能维修。   二手选购注意 重点检查四驱系统是否正常工作；查看发动机有无渗油问题；测试变速箱换挡平顺性；查看底盘有无越野托底、锈蚀痕迹；确认全车电器功能是否正常。

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    03-08
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    车圈郑老炮儿

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    四驱靠谱，但是配置太抠

    这个车内饰塑料感强，配置吝啬，智能车机落后，动力一般，品牌影响力逐年下降。但四驱系统靠谱，底盘扎实，油耗控制不错，优惠后性价比高。三菱要是能升级内饰和配置，还有一战之力。

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    03-07
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    菲菲的说车圈

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    ｜18万级合资SUV 耐用VS实用✨ 18万级合资SUV 家用代步首选 两台皮实耐造 适配多场景 新手也能轻松驾驭不踩坑 ✅日产奇骏（指导价17.99万起）座椅舒适 油耗经济 空间宽敞 家用通勤超适配 ✅三菱欧蓝德（指导价15.98万起）四驱稳健 通过性好 价格亲民 务实家用首选 总结：注重舒适选奇骏 追求通过性和性价比选欧蓝德

    ｜18万级合图｜18万级合图
    03-07
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    奇闻揭车档案

    我租了几天三菱欧蓝德2023改款，家用合资SUV很耐用。外观简约大气，线条硬朗，看着很踏实。空间宽敞，七座布局，日常家用或满载出行都能应对，后备箱也够用。开起来平顺好开，底盘扎实，四驱系统给力，雨雪天气更安心。动力够用，油耗控制得不错，养车成本低。内饰简单实用，操作直观，老人也能轻松上手。配置以实用为主，科技感不足；内饰用料偏硬。追求耐用、省心、兼顾轻度越野的家庭，这款很靠谱。

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    03-07
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    卡梅拉驾驶技巧

    三菱欧蓝德的空调是三菱的传统强项，制冷制热都很快，而且后排有独立出风口。2.4L自然吸气发动机动力平顺，但油耗不低，基本在10个以上。车内空间灵活，第三排可以应急使用。但内饰设计比较老气，车机系统也像是上个时代的产品，反应慢。车门开关手感不错，比较厚重。

    三菱欧蓝德图1三菱欧蓝德图1
    三菱欧蓝德图2三菱欧蓝德图2
    三菱欧蓝德图3三菱欧蓝德图3
    03-07
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    围着车团团转

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    三菱欧蓝德：里面还像“上个世纪”吗 新欧蓝德内饰，设计总算跟上时代了，但摸上去还是硬塑料居多。车机屏幕大了，但反应慢，功能少。座椅偏硬，支撑性好，日产大沙发它学不来。储物空间设计合理，到处能放东西。这车内饰属于“补了课，但没考好”，比老款强，但跟主流比还有差距。

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    三菱欧蓝德图5三菱欧蓝德图5
    三菱欧蓝德图6三菱欧蓝德图6
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    03-07
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    欧蓝德 · 懂车分（口碑）

    3.63

    “良好”

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    共329人评价

    3.63

    综合

    3.23

    内饰

    3.51

    配置

    3.99

    空间

    3.93

    外观

    3.53

    舒适性

    3.62

    操控

    3.62

    动力

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    圈子热议

    求购二手欧蓝德要求2.0五座的

    9评论

    0点赞

    各位车友，帮忙看一下，打火以后什么都没动，转数自己往上升，怎么回事？

    9评论

    1点赞

    20年6月上牌的欧蓝德4驱七座次顶配，2.4的，不到六万公里，还值好多钱哈

    15评论

    3点赞

    个人售卖三菱欧兰德

    8评论

    3点赞

    都说三菱欧蓝德容易拉缸，各位大神给说说概率大吗？

    22回答

    三菱欧蓝德的变速箱油是不是必须4万公里就要更换？

    27回答

    2020款欧蓝德还是生锈了

    12评论

    9点赞

    15款进口欧蓝德，就跑过一次长途，哈哈

    56评论

    19点赞

    自己更换欧蓝德转向内拉杆

    8评论

    6点赞

    感谢懂车帝协助沟通，等待厂家处理意见

    14评论

    7点赞

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