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    4天前

    兄弟们,如果你最近在看二手的别克,那压根儿不用纠结,直接上2025款以后的君越或者2024款以后的昂科威Plus就完事儿了,这是唯一正确的路,没有更好的选择,不服来辩!我知道有人会拿老款便宜说事儿,说什么2017款君越现在也就五六万块钱,跑了十来万公里看着挺香,但我就问你一句,为了省那几万块钱,你特么放弃的是什么?是通用最新的2.0T+9AT黄金动力总成,是30英寸6K弧面屏,是那个让你坐上去就不想下来的"四大天王"座椅——前后排加热通风按摩全配齐!老款那个内饰跟新款能比吗?那就是个带别克标的"老古董",豪华体验完全两个物种,这点我不接受反驳!还有人扯什么2023款昂科威配置也不低,兄弟你醒醒吧,去看看2024款以后的昂科威Plus,全系标配高通骁龙8155芯片,30英寸6K曲面屏流畅度丝滑得跟德芙一样,车机系统操作起来就是"德芙般丝滑",老款芯片卡得跟老年机似的,数码产品买新不买旧的道理你懂不懂?更别提动力了,2025款君越28T白金版237匹马力随叫随到,零百7.2秒,底盘稳得一批,跑高速120km/h车内安静得像图书馆,那种美系大巡航的感觉,你找个同价位能打的出来?不信有人能推荐更好的!你要说保值率,别克GL8在10-15万公里二手车销量榜上常年霸榜第一,公认的"硬通货",君越虽然新车降价狠,但二手价格已经杀疯了——2025款28T白金版准新车,新车落地17万多,现在二手才13.5万到14.5万,一年车龄直接省4万块,这4万块加油能加到你换车!昂科威Plus更狠,2024款2.0T两驱版现在二手也就17-19万,比新车省大几万,空间大配置高,后排坐三个成年人都不挤,515L后备箱能装下一家子的行李,根本挑不出毛病。所以我的结论很暴力:要么你预算极度有限,捏着鼻子买个2017款以前的老款图便宜,做好内饰老旧、变速箱顿挫、车机卡顿的准备,尤其是1.5T版本千万别碰,那就是小马拉大车,谁买谁后悔;但凡你预算能够到13万以上,闭眼给我冲2025款以后的君越28T白金版或者2024款以后的昂科威Plus,尤其是带2.0T+9AT、30英寸大屏和座椅按摩的版本,那体验绝对值爆了,不看指定后悔!别跟我提什么丰田凯美瑞、本田雅阁,同配置贵两万,内饰塑料感强得跟毛坯房似的,隔音还被别克按在地上摩擦,拿什么跟别克打?就问你这笔账算明白了没?

    兄弟们,如图兄弟们,如图
    4天前
    提车了提车了图提车了提车了图
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    19年,君越图119年,君越图1
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    别克君越试车感受图1别克君越试车感受图1
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    26君越白金后方无来车左边并线辅助会提示图26君越白金后方无来车左边并线辅助会提示图
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    胎噪和过减速带很硬图胎噪和过减速带很硬图
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    26-2-28坐标合肥,君越白金版图26-2-28坐标合肥,君越白金版图
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    车型版本:图1车型版本:图1
    车型版本:图2车型版本:图2
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    君越车主们图君越车主们图
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    这个价格怎么样图这个价格怎么样图
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    兄弟们,23图兄弟们,23图
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    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

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