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    2019-01-19
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    2019-12-07
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    2019-12-05
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    2019-12-04

    第四代Lancer EVO(1996-1998) 凭借强劲的性能和前三代车型优秀的口碑,更换全新平台的第四代Lancer EVO更加受到市场的认可。 其明显的变化是通过调整发动机和变速箱的角度,从而有效平衡了车头的重量,这可以在一定程度上减少横置前驱车型常见的扭矩转向问题。 发动机毫无悬念的搭载了4G63直列四缸涡轮增压发动机,动力参数相对上一代车型有所提升。其最大马力提升至了206kW,最大扭矩提升至330N·m。 另外第四代Lancer EVO还配备了三菱全新的主动后桥扭矩控制系统(Active Yaw Control),其作用是分配后桥左右车轮之间的动力。在实际驾驶中这套系统有效提升了Lancer EVO在弯道中的极限。 其工作原理是基于ECU控制的后桥差速器,它根据车辆行驶中的纵向/横向G值、转向、刹车和油门参数进行综合计算,从而更为合理的分配扭矩。凭借强悍的性能,投放市场的10000台第五代Lancer EVO很快就销售一空。 第五代Lancer EVO(1998-1999) 第五代Lancer EVO于1998年1月上市,该车相对于上一代车型做出了很大的改进。其车身的包围经过重新设计,使其更加符合空气动力学,也更加具有力量感。 车尾则换装了全新设计的铝合金尾翼,并且为了适配Brembo刹车卡钳还采用了17寸轮圈。此外,车内采用了更加运动的Recaro座椅。 不过动力上还是那台经典的4G63发动机,而它又经历了一次强化,其最大扭矩提升至了373N·m。 而为了提升扭矩,发动机内部也进行了强化。其选用了更加轻量化的活塞,并且喷油嘴由上一代的510cc升级为560cc。此外,为了提升发动机的稳定性,ECU也进行了升级。

    第四代Lanc图1第四代Lanc图1
    第四代Lanc图2第四代Lanc图2
    2019-12-02
    第二代Lanc图1第二代Lanc图1
    第二代Lanc图2第二代Lanc图2
    2019-12-02
    第一代Lanc图1第一代Lanc图1
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    第一代Lanc图3第一代Lanc图3
    2019-12-02
    新车买不到6737123762526748684视频新车买不到6737123762526748684视频
    2019-11-29回复
    这个怎么样6738390581929574407视频这个怎么样6738390581929574407视频
    2019-11-29回复
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    2019-11-29回复
    二手比新车6764174087280394247视频二手比新车6764174087280394247视频
    2019-11-28
    摸的质感真6764613526699900932视频摸的质感真6764613526699900932视频
    2019-11-29
    他来了他来6763643583539970055视频他来了他来6763643583539970055视频
    2019-11-26
    那一台是你6763432242325749767视频那一台是你6763432242325749767视频
    2019-11-26
    这个蓝瑟还6762688729288015880视频这个蓝瑟还6762688729288015880视频
    2019-11-24
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