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    1704条内容

    2023-10-12回复

    合资品牌退出中国市场意味着什么?其实在国内有合资车这个概念起,就不停有合资品牌退出中国市场,早期的有广州标致,近期的有讴歌Jeep等等;甚至退出后回来再退出的情况也有,比如菲亚特。合资车退出中国市场有几个最主要的原因,但本质上的原因只有一个:这个合资品牌在中国市场不赚钱,没必要硬撑 ,说得好听一些可以是集团战略调整。 在过去五年里,由于中国汽车市场智能新能源化的进程高速推进,所以很多合资品牌都面临了前所未有的挑战,已经有不少竞争力不足的合资品牌默默退出中国市场。 但提到斯柯达这个大众集团旗下的捷克百年品牌,我相信也是中国一代人的记忆,尤其在2010年前后的几年,斯柯达甚至是彼时上海大众旗下的明星品牌,包括TSI和DSG等大众最新技术都优先放在了斯柯达品牌的产品上在中国市场销售。比如2009年,一汽大众有欧洲同步的B6迈腾,而上海大众的帕萨特领驭其实还是B5基础上的魔改产物,而斯柯达昊锐Superb(也就是后来的速派)才是PQ46平台的正统,包括另外两款车型明锐和晶锐,也是当时年轻人和年轻家庭的普遍选择。这里虽然有南北大众和德国大众间的博弈和妥协,但斯柯达也凭借跟大众同平台却比大众便宜,坊间流传了“懂大众的都买斯柯达”的佳话。 而随着上汽大众本品牌的产品也已经在技术上做到了南北同步,自然重心也回到了大众品牌,斯柯达的定位就比较微妙了,年轻化和比大众更便宜使得其产品的实际产品力和竞争力都逐渐被边缘化,哪怕斯柯达品牌退出中国市场我也毫不意外。 作为在2010年代家里买过一台斯柯达昊锐且推荐过身边朋友买斯柯达车型的我来说,虽然会感到一丝惋惜,但每个时代有每个时代的印记,在新能源越来越主流的今天,连BBA都快被当成“杂牌车”看待了,所以如果斯柯达选择离开中国市场,我觉得未必不是一件好事,大众集团应该全力把大众和奥迪两个品牌在中国市场做好接下来的布局和应对,因为中国汽车市场未来只会越来越卷,并不一定会出现更多合资品牌的,但也一定会退出更多合资品牌。毕竟如果哪天奥迪也要退出中国市场了,那才真能让大众集团出一声冷汗。

    斯柯达可能退出中国市场?图1斯柯达可能退出中国市场?图1
    斯柯达可能退出中国市场?图2斯柯达可能退出中国市场?图2
    斯柯达可能退出中国市场?图3斯柯达可能退出中国市场?图3
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    2023-10-12回复
    2023-10-05回复
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    2023-10-04回复
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    2023-10-03回复
    2023-10-02回复
    2023-10-01回复

    帮邦友车修理厂5年玩车8年,说个秘密:你的车白修好多钱,二手车你想错了

    2023-09-29
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    2023-09-26
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    2023-09-26回复
    收一辆斯柯图收一辆斯柯图
    2023-09-25回复
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    2023-09-25回复
    2023-09-24回复
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    2023-09-24
    2023-09-13回复
    2023-09-12
    2023-09-12回复
    想更换这个图想更换这个图
    2023-09-11
    2023-09-08回复
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    2023-09-08回复
    2023-09-06回复

    莫然丶陌号ea888发动机完美搞定#撸车日常 #汽车维修服务

    2023-09-03
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    2023-08-30回复
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    2023-08-27回复
    2023-08-22
    2023-08-22回复
    2023-08-22回复
    2023-08-17回复
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    综合

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    内饰

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    配置

    3.89

    空间

    3.60

    外观

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    舒适性

    3.66

    操控

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