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#提车作业【为爱选择，沃尔沃全新S60】 本人90后IT男，目前已婚，小宝宝四个月。家庭有一辆17年亲戚换车淘汰下来送的老大众，之前是每天早上我送媳妇去上班，但现在她每天要回家喂奶，吃午饭，故再添一辆汽车的念头就正式提上日程了。 选择沃尔沃全新S60的理由 取决于我的性格以及目前家庭成员结构的变化，首先我是个谨小慎微的人，很注重安全，穿过屋檐下时总会抬头看看，并快速通过；其次是驾驶老车遇到的两次危急事件让我开始关注沃尔沃。一是有一天晚上跑高速回丈母娘家，走着走着突然车辆开始微微跑偏，之后便伴随着直升机般的噪声，一开始我还真以为是头上有直升机（因为附近有机场），最后停在应急车道一看，右后轮被一块铁片戳穿，轮胎完全瘪了轮毂着地，没有胎压检测的老车太不安全了；二是19年下半年去保养旧车的路上，穿巷道的时候突然一个小朋友从路边的门店冲到了我车前，得亏是把刹车踩停了，否则后果不堪设想，那一刻就下定决心得买一辆可以主动刹车的轿车；最后由于新添了小宝宝，环保也成为了购车必选项之一。 车辆介绍 购车地点为四川省成都市 款式为21款T4智远豪华版，颜色牛仔蓝，除了一千块上牌费用没有其他附加费，落地价格为29.2万。除了常规的赠品外，送了个三年VPS充当盗抢险，送了个儿童安全座椅，送了个六年不限公里免费基础保养以及三年延保。 买车心路 从去年全新S60还没上市的时候就开始关注了，购车预算为30万内，对比过凯德拉克CT5，奥迪A4L，奔驰C级，宝马3系，媳妇公司的同事有好几个都开的凯德拉克直接被她否了；奥迪A4L的气味确实大，还有同价格对比S60少很多配置也否了；老车是1.6L想买个动力够的以后去川西自驾游，用这个价格购买C级1.5T感觉不理智，最后3系优惠太小超预算。 最终购车意向锁定颜值在线的S60，由于七月底媳妇还在丈母娘家休产假，所以错过了成都国际车展，八月开始看车，比价了离我住的比较近的三家4S店，选了一家落地价低且赠品最多的店就下定了。由于媳妇说必须得是真皮座椅所以就直接看的智远款，本来中意运动版的外观，无奈运动版的座椅是织布和真皮拼接，想到家里有小朋友后期不好打理，最终选择的豪华版。砍价的话建议货比三家，选择价格优惠赠品多的店购买就好了，当然也要考虑离家的距离。 提车经历 8月20号左右下定，9月3号办理保险，信用卡拿给4S店他们帮忙缴税，9月5号就去提车了。机动车登记证书上写的出厂日期为8月14号，很新的车。提车那天4S店把蓝牌都给上好了，点赞。 用车感受 1、外观很Nice，颜值在线，前有雷神之锤，后有维京战斧，牛仔蓝颜色比较深，非常亮眼； 2、内饰简约，第一眼并不惊艳，但是很耐看，21款的中控台两侧改成的实木，与座椅的颜色很搭； 3、由于S60没有加长，曾担心后排空间会不会比较局促，但家人、朋友、同事实际乘坐体验很宽敞，完全满足家用； 4、车内异味是真的不太闻得到，因为我去提车那天脚垫和后备箱垫缺货，喊我一周后去装，我就先把车开回家了，基本没什么味道；但把脚垫装上后停车一宿第二天去开能明显闻到异味，应该是脚垫的原因，现在一过月过去了，味道小多了； 5、对于2.0T中功率版本的驾驶体验非常好，城市道路动力完全够用，甚至富余，提速非常快有推背感，稍不注意就超速了；高速路超车也没问题，100KM/H以上的提速也比较快；油耗的话郊区8.5个左右，高速6~7个，不怎么费油； 6、自适应巡航和领航辅助这两个功能吹爆！前者适用于车辆少，速度快的高速路，比如速度设置120KM/H，距离前车近了会自动降速，打灯变道后前方没车会自动加速至120KM/H；后者适用于堵车、速度慢、标线清晰的道路，只需要手握方向盘，跟车、加速、刹车、修正方向、转弯都能自动完成，真正的解放双脚。这两个功能还都可以设置跟前车的距离，一共有五个档位。还有一个车道保持辅助系统，轮胎两侧压到标线的时候，可以设置报警或轻微反向助力或两者同时开启，跑高速的时候感觉特别安全，只有打转向灯变线的时候才会不启用。最后说一下主动刹车，驾驶这一个月一共触发了一次，先是仪表盘出现红色图标并伴随”叮叮叮”的提示音，紧接着刹车自动被踩死，我变道危机解除后刹车又自动放开； 7、最不满意的点 一是后排的中间隆起实在是太高了，我不清楚为什么前驱车这个地方会这么高，又宽又高，销售说是高速驾驶时，车辆受力更好，更安全（这点我存疑），后排的中间位置乘坐体验很差；二是每次点火或切换驾驶模式时“自动起停”功能就会被默认开启，需要手动关闭，这点对于不爱开启“自动起停”功能的车主不太友好。
#提车作业买车两个月了，现在来交提车作业。 一、选车的心路历程： 人生第一台车，决定买车以后看过领克03，奥迪A4L，宝马3系，沃尔沃S60。领克03是我喜欢的，但是媳妇儿不放心新车型产品质量，无奈放弃。A4L试驾时感觉座椅很硬，车内异味，排除。剩下3系和S60对比，最终被沃尔沃的安全配置和环保所打动，选择了窝窝S60~ 二、用车初体验： 1、外观内饰 外观内饰方面不用多说，自己非常喜欢，雷神之锤大灯尤其帅气！内饰选的棕色，感觉棕色比黑色显得更加豪华，再加上中控台银色饰条的装饰，豪华中透露出年轻。我同事第一次坐我车的时候说这台车用料还是很厚道的，像A柱这些地方一般的车就是硬塑料，但是我这款车像是包裹了一层布，摸起来手感还有些软软的，好评！ 2、车内空间 车内空间乘坐我觉得完全够用，虽然这一代S60没有加长，但是我觉得后排腿部空间也是够用的。 3、动力方面 动力方面2.0T发动机，190匹马力300牛米扭矩，匹配8速手自一体变速箱，不论是在市区驾驶还是在高速公路想深踩油门超车都是很轻松的，尤其是在市内起步时，感觉车子很轻快。驾驶模式有经济模式，舒适模式，运动模式，还有一个个性模式，我一般都是舒适模式下开，如果想浪一下的话就调到运动模式或者直接挂手动挡，每次深踩都是六千转换挡，爽的不要不要的！至于个性模式，我还没研究是怎么用，据说是能设置方向盘轻重手感和一些其他东西，等研究好以后过来分享给大家。 4、车辆配置 车辆安全配置方面，这是需要着重和大家分享的。沃尔沃最注重的，也是我买沃尔沃最主要的原因，首先是车辆的笼式车身，加上硼钢的使用，让车辆在发生碰撞时更好的保证乘员舱内乘客安全！主动安全配置方面主要和大家分享一下主动刹车，车道保持两个功能。车开了两个月3300公里，触发了3次主动刹车，触发主动刹车时仪表盘有红色的汽车图标闪烁，车内会有急速的“叮叮叮”的声音，说实话每次触发主动刹车都吓一跳，但是窝窝确实帮我避免了车祸！车道保持功能和开过的其他车是不一样的，窝窝的车道保持功能是当车子偏离车道的时候会帮你将车子往车道内拽，并且方向盘有明显震动来提醒你，并不像有些品牌那样只是象征性的给一个提示音而已。车道保持功能能很好的帮助新手司机养成变道打转向灯的好习惯。 选择沃尔沃的还有一个重要原因是新车基本上没有异味！基本上只能闻见一些皮子的味道。沃尔沃的clean zone强烈好评，以前开别的车子等红灯前方有车的情况下必须要把空调调到内循环，否则前方汽车尾气都会吸到自己车内。但是有了窝窝的clean zone以后再也没有这个烦恼了，他的过滤非常强大，使车内的空气很好，以后有了宝宝也不担心PM2.5污染车内空气了。 其他配置，比如领航辅助系统，这个功能我理解的区别于ACC的地方在于，ACC设定好车速和跟车距离以后车辆能主动加速或者减速，但是沃尔沃的领航辅助除此以外还能在车道线清晰的路面实现跟随车道线转弯功能，这个功能我一般在高速公路或者快速路，还有就是在堵车的时候用，很方便，很香！ 其他配置像前排腿拖，让大腿有了很好的支撑，开车久了不会累；像前排主副驾都有座椅记忆，让家里只有一台车需要经常换人驾驶的家庭很方便，比如我家，哈哈哈。 三、需要吐槽的地方 隔音确实不太好，据说和沃尔沃坚持环保理念，不用沥青材料做隔音有很大关系。 虽然有腰部支撑调节，但是总是觉得腰部支撑调节不到我最舒服的位置，不知道是我个人的原因还是车子设计有问题。副驾驶的腰部调节在新车两个月的情况下，如果调节凸起太多，坐上人会有咯吱咯吱听起来像是金属摩擦皮子的声音，还没有去售后解决，现在把腰部支撑调的平一些，没有声音先不处理。 车内储物空间略小，没有一个专门放手机的地方，只能通过买一个手机支架来解决。 只有carplay没有carlife这对于用安卓手机的车主不太友好。 空调调节没有实体按键，都集成在了中控大屏幕里边，每次调节空调都需要低头看一眼大屏幕，其实这是不安全的，希望车型换代的时候有所改进。 没有配备电子档杆我觉得这不能算是槽点，但是机械档把手感太重了，是我开过所有自动挡车型里档把手感最重的一款。 后排凸起太高，非常高，如果后排坐三个人的话，中间那个人会比较难受，好在我车平时载人比较少。
沃尔沃S60 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1411人评价
4.02
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.78
空间
4.46
外观
3.98
舒适性
4.07
操控
3.97
动力
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