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#用车感受车型 :2020款s60 T4 我开的这辆S60是2.0T排量T4发动机。最大马力190Ps 、最大扭矩300N.m。从参数上看,是个低功率版。目前行驶12000km,平时市区开的比较多,油耗在10个左右。驾驶感受就是,起步动力还是有点肉,速度稍微起来后,变数箱有点迟钝不够顺。整体动力还是够用的。但作为95后,肯定想追求点刺激。通过各方面了解,刷北极星软件是个不错的选择。 近期刚好,我关注的4S店里在搞北极星优惠活动。3800的价格,还能用V值抵扣,还要啥自行车,果断下手,给爱车安排上了。这次活动还是吸引了不少车友的,一大早就去,都排了好几辆。看来大家都经不住Polestar诱惑。经过工作人员耐心介绍后,就开始排队‘刷星’了。 整个‘刷星’过程用了不到1个小时,只是软件上更改,工程师并没有硬件上的调试。接下来就是,把这颗北极星标志,贴在车尾之上,Polestar(北极星)身份的象征。经过漫长的等待,完成‘刷星’。坐上车点火调整模式,将之前的运动模式变成Polestar模式了,已经迫不及待想踩下第一脚地板油了。 Polestar模式下感受:方向盘变重了许多,转数一直在1500转左右。一脚地板油,整个加速过程很直接,推背感很强,直接踩到了红线。泄压阀的声音也太好听了。Polestar模式,感觉0-100加速感提升很明显。究竟快了多少,0.5秒应该有吧。这个模式下油耗,肯定是有升高的。 舒适模式下感受:油门变轻快了,提升了初段加速能力。行驶感受很顺滑了,油耗并没有升高,带来更好的驾驶感受吧。 总体来说,这个价格换来的提升还是挺满意的,换来了加强版驾驶感受。要是原价8000多刷的话,换来的提升就没那么值了。厂家官方说不增加油耗和损耗发动机情况下的升级,那沃尔沃新车出厂就这样调教,岂不更好。然后推出官方升级包,一阶的水平Polestar动力提升,可能会有更多人接受。
#你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;使用篇—第四期】 有段时间没来了,让我们长话短说,直接进入主题,接着使用篇分享下去。在这里也想多说一句,就日常车友交流的问题来看,其实有相当一部分问题使用手册里都有清楚的答案,这也提醒大家和我自己没事要多翻翻使用手册,增加知识水平。使用手册也有电子版的,APP搜索下载Volvo Manual,找到对应车型即可,是深入了解爱车、居家必备的诚意推荐。 Q1.如何调节仪表盘亮度(或开启后备箱旁边那个按键是干什么的)? 实际上可能用括号里的语句可能表达的更清楚,当需要调节仪表盘的亮度时,上下转动开启后备箱键旁边那个滚轴即可。尤其是在光线不足的地方,这种调节效果会比较明显。 Q2.锁车后如何关闭车窗? 前几天刷视频,看到别的车友分享这一功能,很实用。实际上S60自身也带有,只是不常为大家所了解(说明书里其实有说)。那就是如果锁车后发现车窗未关闭的话,不需要重新通电,只需长按锁车键3秒以上,全车车窗便会自动抬升至完全关闭状态。如果还不了解这一功能的车友下次可以试试。 Q3.如何调整仪表盘的显示主题? 有时车友分享的仪表盘照片中会看到不同的颜色显示,会误以为是刷了北极星所致。事实上,通过更换仪表主题便可以实现。具体操作如下:进入到My Car-显示-显示屏主题,选择自己喜欢的主题即可,例如激情的红色便是Performance的效果。 Q4.如何把地图显示在仪表当中? 这一问题也是楼主本人在最初使用Carplay时产生的疑问,当时得到圈内车友的有效解答,慢慢发现这一问题也较为普遍,因此特意在此补充进来。同样在My Car显示中,我们选择驾驶员显示屏信息,选中“显示地图”,之后便会在仪表盘中显示地图。但需要注意的是,有别于Carplay的投屏,这只是将地图显示在仪表盘中。
#自驾游记又是一年清明到,往年爸爸,叔叔,姑姑等长辈们总会回到老家河南省洛阳市去祭奠他们的爸爸妈妈,爷爷奶奶…… 往年他们大都选择火车回去祭掃,今年清明我刚好放假有时间,又加上去年才换了新车(沃尔沃s60)于是就主动请缨自驾带着他们回老家扫墓了。毕竟他们年纪都越来越大了,六十多岁的老年人坐火车还舍不得买张卧铺票……而我做为孙子辈也是该和长辈们一起回去看看的。 因为人都住的比较分散,就想着早上八点半集合出发,哪知道在上高速口就堵车了五公里花费了半个小时!上了高速路之后的路程还是相对不错的。陕西这边大都是单向四车道,路宽,限速120km。s60虽然满载五人,后备箱也装满满的,但在这样的好路上T4致远豪华版再加上刷了官方的北极星加持动力还是非常够用的。 进入河南境内路况就完全不一样了,全段限速100km,道路虽然把客车和货车分开了但是路面还是被车辆压的上坑洼不平,车辆行驶在上面体验很不好。从早上八点半出发,一辆车,我一个司机,带着四个老年人,一路停了3个服务区。行驶了385km下午一点半总算是平安到达了。 简单休息后,我们来到了祖坟前开始祭祖扫墓……结束后就是老家人热情的款待,一家一家的串亲戚,晚上我还夜游了洛阳新进的几个网红旅游景点。洛阳这几年变化很大,高架桥,环路,新开发的旅游景点等等都让我觉得这哪里是一座三线城市啊!洛阳牡丹甲天下,这段时间又刚好是牡丹花会节,游人如织,不比西安逊色多少呢! 时间紧,任务重!经过一夜休息,第二天早上又连续跑了几家亲戚后,午饭我们吃洛阳水席,说实话汤汤水水的头一次吃还是挺好吃的。 再我多次催促下,下午两点半我们终于踏上了返程,来时还好,回去的时候一路往西,下午的太阳就这么一路西晒着我的钛合金狗眼……还好沃尔沃的领航辅助确实给力,即使是在有强烈逆光源的环境下也保持稳定发挥,让我着一路上虽然是一个人驾驶,但比起之前开铃木锋驭回来明显是轻松太多了。 顺路我们还到黄河边上逛了逛,吃顿正宗的潼关肉夹馍当晚餐。考虑到小长假最后一天回程的车辆太多,黄河大鲤鱼我们就没敢去吃。就这回到家已经是晚上十一点多了,(在西安绕城上徘徊了近两个小时) 总结下,沃尔沃s60致远豪华版,两天时间跑了800公里,(出门时候考虑到河南全境是乙醇汽油特意加满油就是不希望途中加油。)小沃很给力,直到家门口有灯才亮。于是有去加满油,看了看实际这两天的油耗,APP显示平均油耗6.1百公里。挺棒的,之前开锋驭好像也没有这么低。这辆车的优点就是高速省油基本上就是6个左右。城市道路翻一倍!!!
#聊聊养车的花销【21款S60用车指南Q&A;保养篇——第一期】 好了,经过半年多的时间,终于也轮到我首保了,可以开始着手保养篇的撰写了。马不停蹄,趁热来给大伙总结分享一下关于沃尔沃S60的保养情况,今天先谈第一个,也是很多人关注的一个话题,首保。 Q1.关于什么时候首保? 关于什么时间首保,有经验的车主、4S店和厂家都有不同的说法。其中根据车主手册来看,是每一万公里一次保养,包括首保;而4S店通常会很积极的推荐你早些去首保,据车友圈的车友反应5000多公里就有人喊了;有经验的车主,通常会建议在二者之间取中间值,即首保既不太早(没必要),也不要非卡到1万公里,因为考虑到生产出厂时间到提车本身已经有了一定间隔(有一个说法是车子出厂一年为期首保)。因此在这里,我选择听从有经验车主的建议,在8500公里去保养。大家可以根据自己的情况,例如行使里程、出厂日期、用车习惯等决定首保时间,并没有一个严格的说法。 Q2.首保都包含哪些内容? 首保相对而言比较简单,主要就更换了机油机滤。其中需要注意的是,如果是厂家送的或者4S店送的保养的话,机油一般是5W30,如果需要的话,可以升级为0W20,当然这就需要补个差价。 Q3.首保需要多长时间、花费多少? 由于车机本身也需要升级了,便把首保和车机升级连带一起做了。由于前期预约,因此基本上没有花费什么等待的时间,保养、升级车机+洗车,总用时在3个半小时左右(可能和保养的车子多有关),因为看有的车友并没有花这么长时间。 费用这块,因为购车之初购买了官方99元抵1000的活动,赠送了一次保养,因此没有产生任何费用,即0元;升级机油补了差价141元,总花费141元。 好了,关于保养篇的第一期就讲这么多。其实整体做下来之后,最突出的一个体会就是,你还觉得一提沃尔沃就说保养贵这个说法成立吗?
#你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;第一期——使用篇】 随着用车场景的增加,一些平日里不常见的需求也会逐渐冒出来。对于老司机而言,这些或许都可以论为司机的常识,但对于像楼主在内第一次开车或者刚刚接触S60的车友而言,这些“常识”有时候也会变成知识盲点,尤其是在江湖救急的时候。还好有诸多热心车友的帮助,多数情况都能得以顺利解决。 最近看到不少车友针对一些高频的问题重复提问,便产生了这个想法,将一些之前讲了却没有听,或者以为用不到,听了也不认真,当真的需要用到的时候又一脸懵的小知识点汇总整理起来,以便大家查阅,避免再现“一文钱难倒英雄汉”的困境,也便于及时解决问题。 Q1.如何打开引擎盖? A1:出于安全起见,S60引擎盖拥有两道锁,而打开引擎盖需要操作两次。简单来说,首先在主驾驶位左侧位置,“拉”动前引擎盖开关,这时,引擎盖是处于半开合状态,是无法掀开的;之后,来到车辆正前方,可以看到引擎盖中间靠右位置有个黄色的固件,这就是需要解决的第二步,向右扳动黄色固件,便可彻底解锁,正常掀起引擎盖即可。最后,合上引擎盖时,缓慢放下至初始位置,然后用力向下按压即关闭。 Q2.如何加玻璃水? A2:相信很多车友面对第一个问题的时候,都是在需要加玻璃水时提出的。打开引擎盖后,在右上方位置有个蓝色的盖盖,这便是加玻璃水的注水口。需要注意的是,加玻璃水时要注意加多少,这取决于日常的使用量和玻璃水箱的大小。个人的感觉这水箱深不见底,加了桶1.5L的感觉还能往里加。 Q3.如何在行驶中收起后视镜? A3:有时在行进过程中,比如倒车、出库,受空间限制,需要将后视镜收起。这时,只需同时按下LR左右后视镜按钮便会自动收起。使用完成后,再同时按下,便会恢复原始状态(切记使用完成后打开后视镜)。 Q4.如何解决CarPlay使用异常? A4:CarPlay的使用极大方便了人车互动,但有时也会存在一些不适配的问题,这也是车友圈常见的一个问题。有些车友提出是数据线是否原装的问题,但楼主、包括一些车友的经验显示,不适配可能和app无法正常使用有关系。当你打开其他app时,CarPlay便恢复了正常。因此,如若再出现时,可以考虑更换app,或暂时不使用。 Q5.如何打开感应尾箱? A5:感应后备箱的使用极大解放了双手,尤其是在抱着东西的时候,这一使用非常方便。但与4S店教的左右横扫的操作不同,在和车友的交流中,以及个人的经验都表明,前后“刺”一下的触发效果最好。简单来说,就像踢足球用脚尖捅一下。找准位置,车尾V字下方,捅一下,收回脚的速度不需要很快,正常就好,一般情况下就可打开尾箱。 好了,暂时就先整理这些。需要说明的是,其中一些内容是比较主观的个人经验,也存在着许多不足,仅供参考。也希望老司机们多多指导,把一些未能涉及的指点补充进来。在梳理的过程中也再次体会到了沃沃的设计用心,其安全理念也蕴藏在这些细节之中,值得用心体会。
#你都知道哪些基本的汽车知识?【21款S60用车指南Q&A;使用篇:第二期】 好了,接着第一期的内容继续谈谈日常使用的一些小方法。这里实名感谢@琛哥日常@这是名字343给出的建议和补充。 Q1.如何不脏手的关闭后备箱? 感应尾门解决了双手不便情况下如何打开后备箱的困境,但当后备箱盖很脏,不想脏手的情况下,如何关闭后备箱又成了一个问题。这是不是需要一个自动尾门呢?答案是否定的。相信部分车友,包括4S店的销售讲解,都没有注意到,打开后备箱后,右上位置有个把手的设计细节。一个回首掏,稍用力下拉,即可实现不脏手的关闭后备箱,是不是又省了一笔钱。 Q2.如何使用空调和Clean Zone系统? 空调Auto状态下自动分区,由此会出现个别出风口没有风的现象,这并不是空调出风口的问题,仅仅是设置问题。如若需要哪个部分侧重吹风,只需点击屏幕中相应的位置即可,例如想吹脚部,点击下部分空间即可。 Clean Zone系统是与空调系统相伴的,当打开空调时,Clean Zone便开启,因此无需单独设置Clean Zone的开关。 Q3.如何使用后视镜加热? 在下雨天行车,往往会出现后视镜上有水珠的现象,直接影响观察后侧车辆,增加了行车的不安全因素。沃沃配备了后视镜加热功能,能够有效规避这类问题,但从一些车友的提问来看,并不是所有车主都了解这一功能。其使用很简单,只需按下后视镜加热键即可(方框里面吹热风),过一会(大约2-3分钟)后视镜便会干净如初。 Q4.如何使用后视镜下翻? 对于新手司机或刚接触S60不久的驾驶员来说,后视镜下翻功能非常实用,但如果没有正确的设置,同样会引起使用的不便(楼主刚提车时设置了两边自动下翻,便闹了几次笑话)。大体来看,这一功能包括双侧自动下翻、单侧自动下翻和临时下翻三个场景设置。在MyCar中可以设置,当进入倒挡时,后视镜变化完成设置动作。个人体会而言,在副驾驶位设置下翻,同时保留驾驶位正常的后视镜比较好用,尤其是侧方位停车时。当然,也可以临时下翻,即使你未提前设置,当需要使用下翻功能时,在挂入倒挡后,按下需要下翻一侧按钮即可。
#提车作业【2021款沃尔沃s60 T4智逸版 我的选择没有错】 选车:大学毕业也两年了,人在外地上班,没个车也不方便,奈何经济实力不足,先将就开着家里老花冠,凑合了两万公里,也该买车了。我个人是比较喜欢轿车的,所以首先排除了SUV。再者我不太喜欢太长的轿车,停车什么的不方便,经过在网上的一顿云看车,云试驾,在线下看了03、CT4、亚洲龙,经过一番试驾比较过后最后还是被沃尔沃的雷神之锤的大灯还有安全性吸引了。 车身大小也比较符合我的预期,最终就定下来了。坐标湖北武汉,落地27不到,送了底盘装甲和雷朋的玻璃膜,还有两次保养,总体还比较满意。 用车: 外观就不多说了,我还没听谁说过沃尔沃的这个雷神之锤不帅的,比例协调,流线完美,帅就完事儿了。内饰设计简约,用料却不简单,基本上大部分地方都有东西包裹着,不会和日系车一样,哪哪都是硬塑料。车机上手很快,基本上和手机的操作逻辑是一样的,稍微熟悉一下就可以得心应手了,屏幕反应也很灵敏,不会有卡顿的现象出现。新车有一说一是真的没啥味道,车提回来自己安了个全包的脚垫,脚垫的味道都比车本身的味道要大,同事来坐我的车都说你这车的味道都不像是新车啊; 2空间:空间这方面我个人觉得完全ok,我这个版本是智逸,前排没有腿托,但是调节选项很多,坐起来依然很舒服,后排空间我175的身高,坐起来绰绰有余,中间鼓包确实高,但是每个人需求不同,像我车上绝大多数时间只有我一个人,鼓不鼓包说实话我不怎么在乎; 3动力:2.0T发动机190匹马力300牛米扭矩日常完全够用了,切换运动模式,想激情一下也没得问题,不管是市区还是高速超车都是轻轻松松的; 4油耗:高速六个出头,市区堵车十一二个,我个人高速占比较多,所以目前1800公里下来表显平均油耗8.3,我觉得对于这样的一个发动机来说,这个油耗我很满意,毕竟又想马儿跑又想马儿不吃草,这不太现实对吧。 优点: 1.安全配置没得说,入门即顶配,这个方面沃尔沃还是相当良心的,主动刹车,定速巡航,车道保持,气囊个数,全系都标配,安全不减配。特别是定速巡航和车道保持,高速开起来省心多了,很适合我这种高速路况较多的情况; 这个CLEAN ZOOM必须给好评,开家里之前的花冠的时候,开着外循环车外有什么味道都能闻的到,但是换了现在的车完全没有这种情况,全给你过滤掉了; auto hold和自动启停配合的很完美,深踩一脚就刹停了,发动机也熄火了,起步的时候轻点油门,打火起步一气呵成,反应很快,不用频繁切档,让开车变得轻松。 座椅人机工程学设计的好,长时间驾驶也不会很累,不可调头枕看起来甚至有赛车座椅的视觉冲击感,颜值高; 车漆涂层厚实,漆色板正,我的车是海岩灰色,在白光灯的照耀下,金属粉反光质感bling、bling的感觉很高级。在停车场里,放在我车旁边比S60更贵的BBA都会黯然失色。 缺点: 车内实体按键略少,虽然说车机反应是很灵敏,但是盲操起来肯定还是没有实体按键方便的,如果空调调节是实体按键就完美了; 隔音要比同级车稍微差一点点,听4s店的销售讲,说是因为沃尔沃用了很多环保材料,所以做不到比较完美的隔音效果。这个说法我还是接受的,鱼与熊掌不可兼得嘛; 车机目前只支持carplay,这个对安卓用户不太友好,像我就只能安一个手机支架了; 储物空间略少,东西只能都放在中央扶手箱内,如果小的杂物比较多的话,放起来不是很方便; 5.档把不是电子档把,是电子档把那就真的太香了。 以上就是我这将近一个月的用车感觉,总体很满意,等结婚了如果条件允许,给媳妇儿买车肯定也还是会首选沃尔沃的。
#提车作业买车两个月了,现在来交提车作业。 一、选车的心路历程: 人生第一台车,决定买车以后看过领克03,奥迪A4L,宝马3系,沃尔沃S60。领克03是我喜欢的,但是媳妇儿不放心新车型产品质量,无奈放弃。A4L试驾时感觉座椅很硬,车内异味,排除。剩下3系和S60对比,最终被沃尔沃的安全配置和环保所打动,选择了窝窝S60~ 二、用车初体验: 1、外观内饰 外观内饰方面不用多说,自己非常喜欢,雷神之锤大灯尤其帅气!内饰选的棕色,感觉棕色比黑色显得更加豪华,再加上中控台银色饰条的装饰,豪华中透露出年轻。我同事第一次坐我车的时候说这台车用料还是很厚道的,像A柱这些地方一般的车就是硬塑料,但是我这款车像是包裹了一层布,摸起来手感还有些软软的,好评! 2、车内空间 车内空间乘坐我觉得完全够用,虽然这一代S60没有加长,但是我觉得后排腿部空间也是够用的。 3、动力方面 动力方面2.0T发动机,190匹马力300牛米扭矩,匹配8速手自一体变速箱,不论是在市区驾驶还是在高速公路想深踩油门超车都是很轻松的,尤其是在市内起步时,感觉车子很轻快。驾驶模式有经济模式,舒适模式,运动模式,还有一个个性模式,我一般都是舒适模式下开,如果想浪一下的话就调到运动模式或者直接挂手动挡,每次深踩都是六千转换挡,爽的不要不要的!至于个性模式,我还没研究是怎么用,据说是能设置方向盘轻重手感和一些其他东西,等研究好以后过来分享给大家。 4、车辆配置 车辆安全配置方面,这是需要着重和大家分享的。沃尔沃最注重的,也是我买沃尔沃最主要的原因,首先是车辆的笼式车身,加上硼钢的使用,让车辆在发生碰撞时更好的保证乘员舱内乘客安全!主动安全配置方面主要和大家分享一下主动刹车,车道保持两个功能。车开了两个月3300公里,触发了3次主动刹车,触发主动刹车时仪表盘有红色的汽车图标闪烁,车内会有急速的“叮叮叮”的声音,说实话每次触发主动刹车都吓一跳,但是窝窝确实帮我避免了车祸!车道保持功能和开过的其他车是不一样的,窝窝的车道保持功能是当车子偏离车道的时候会帮你将车子往车道内拽,并且方向盘有明显震动来提醒你,并不像有些品牌那样只是象征性的给一个提示音而已。车道保持功能能很好的帮助新手司机养成变道打转向灯的好习惯。 选择沃尔沃的还有一个重要原因是新车基本上没有异味!基本上只能闻见一些皮子的味道。沃尔沃的clean zone强烈好评,以前开别的车子等红灯前方有车的情况下必须要把空调调到内循环,否则前方汽车尾气都会吸到自己车内。但是有了窝窝的clean zone以后再也没有这个烦恼了,他的过滤非常强大,使车内的空气很好,以后有了宝宝也不担心PM2.5污染车内空气了。 其他配置,比如领航辅助系统,这个功能我理解的区别于ACC的地方在于,ACC设定好车速和跟车距离以后车辆能主动加速或者减速,但是沃尔沃的领航辅助除此以外还能在车道线清晰的路面实现跟随车道线转弯功能,这个功能我一般在高速公路或者快速路,还有就是在堵车的时候用,很方便,很香! 其他配置像前排腿拖,让大腿有了很好的支撑,开车久了不会累;像前排主副驾都有座椅记忆,让家里只有一台车需要经常换人驾驶的家庭很方便,比如我家,哈哈哈。 三、需要吐槽的地方 隔音确实不太好,据说和沃尔沃坚持环保理念,不用沥青材料做隔音有很大关系。 虽然有腰部支撑调节,但是总是觉得腰部支撑调节不到我最舒服的位置,不知道是我个人的原因还是车子设计有问题。副驾驶的腰部调节在新车两个月的情况下,如果调节凸起太多,坐上人会有咯吱咯吱听起来像是金属摩擦皮子的声音,还没有去售后解决,现在把腰部支撑调的平一些,没有声音先不处理。 车内储物空间略小,没有一个专门放手机的地方,只能通过买一个手机支架来解决。 只有carplay没有carlife这对于用安卓手机的车主不太友好。 空调调节没有实体按键,都集成在了中控大屏幕里边,每次调节空调都需要低头看一眼大屏幕,其实这是不安全的,希望车型换代的时候有所改进。 没有配备电子档杆我觉得这不能算是槽点,但是机械档把手感太重了,是我开过所有自动挡车型里档把手感最重的一款。 后排凸起太高,非常高,如果后排坐三个人的话,中间那个人会比较难受,好在我车平时载人比较少。
4.02
“优秀”
共1416人评价
4.02
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.78
空间
4.46
外观
3.98
舒适性
4.07
操控
3.97
动力
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