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#二手车值得买“预算40万左右，想搞台体面点的中大型SUV，二手宝马X5值不值得冲？”说实话，这个问题真不能一句话回答——它像一盘五分熟牛排，有人觉得香，有人咬一口就嫌柴。 先说结论：能买，但得挑对年份、版本和车况。否则，你可能不是在圆“蓝天白云梦”，而是在给修理厂打工。 一、不同年款，差别比你想象的大 2014-2018年的F15代X5（老款）现在价格确实诱人，10万出头就能拿下一台3.0T的进口X5。但注意！这代用的是N55发动机，气门室盖漏油、高压油泵罢工、电子水泵“猝死”都是经典毛病。如果你不懂车又没靠谱技师陪看，建议绕道。 2019年换代后的G05才是重点。尤其是2019-2022款的xDrive40i，3.0T+8AT，动力顺、底盘稳，保值率也扛得住——三年车龄还能卖到原价60%以上。北京、上海等一线城市，5万公里以内、一手车源、全程4S记录的，45万左右能拿下，性价比相当高。 至于2023年后国产加长版（带“Li”后缀），虽然空间更大，但2.0T低功率版（30Li）只有245马力，满载爬坡时有点“喘”。如果你经常全家出游或高速多，优先选3.0T的40Li，哪怕贵个5万，体验差一截。 二、别被“准新车”迷了眼 现在二手车平台一堆“0.1万公里、2024年上牌”的X5，标价48万，看着像捡漏。但你要问清楚：是不是展车？是不是库存车？有没有质保？有些车放展厅两年，电瓶、轮胎、刹车片早就老化了，表面光鲜，内里“亚健康”。 另外，空气悬挂是个甜蜜陷阱。尊享版、曜夜版常配这套系统，过减速带如履平地，但一旦漏气，单支更换轻松破万。如果你预算卡得紧，不如选普通悬挂的M运动套装，后期省心。 三、选买用三字诀 1.选：优先个人一手车，查维保记录（用“车300”或“汽修宝”读ECU里程防调表），避开事故、泡水、火烧。 2.买：别贪便宜！低于市场均价3万以上的车，大概率有坑。宁愿多花1万，也要确保有完整4S保养史。 3.用：养X5不是养轩逸。小保养1800起，6万公里大保养轻松过万。建议预留每年2万左右的养护预算，不然容易“买车一时爽，修车火葬场”。 最后说句实在话 二手宝马X5适合这样的人：懂一点车、有固定车位、能接受一定养护成本，又想要豪华感和驾驶质感兼顾。如果你只是图个标，每天通勤10公里，那真不如看看凯迪拉克XT5或者大众途昂——省下的钱够你加三年98号汽油了。 车是工具，不是信仰。蓝天白云很美，但别让情怀透支钱包。
#二手车行情分享《性能控狂欢！宝马 X5（进口）收购行情：直六咆哮与科技性能的终极对决》 家人们最近有了解宝马 X5（进口）收购行情吗？没有就让驴总带你们看看吧！ 预算 12 - 43 万，想搞台宝马 X5（进口），体验 直六咆哮的纯粹 或 科技性能的丝滑？从 14 款经典 3.0T 到 22 款 M 运动，不同年款动力差异大，看完教你选 性能战车，感受六缸声浪的咆哮，或新科技性能的迅猛，性能控的狂欢盛宴开场！ 先看2014 - 2018 款 3.0T 标配 。这代 X5 用的 3.0T 直列六缸发动机，动力输出像 机械猛兽，踩油门时，六缸声浪加涡轮迟滞的 推背感，跑山、高速超车，每一脚油都能点燃肾上腺素。车商收 12.5 - 19.1 万，个人买 14 - 22 万，缺点是油耗高、科技感弱 ，但对于 机械性能控，花 15 万开 大六缸进口 X5，跑山时声浪碾压四缸车，这种 纯粹机械感，新科技车给不了 —— 要知道，直六发动机 + 机械涡轮的组合，是宝马 公路称王 的底蕴，玩性能，玩的就是这份 原始暴力！ 再盘2019 - 2022 款 3.0T M 运动 。这代 X5 用 3.0T+8AT+48V 轻混，动力输出像 丝滑奶油，轻混辅助让加速更轻快，市区超车、起步灵活，油耗比老直六省（市区 12 个左右）。车商收 32.5 - 42.5 万，个人买 35 - 45 万，车机三块大屏 + 科技配置，跑山时，驾驶辅助系统（车道居中、自适应巡航） 减轻疲劳，适合 性能 和 科技双需求的玩家。收车时选 准新车 ，这类车动力系统最佳状态，轻混电池、电机没衰减，开着像 新款性能车—— 预算够直接冲，感受 科技性能 的丝滑与迅猛，六缸声浪虽不如老款纯粹，但科技加成让玩车更轻松。 重点对比 机械派和 科技派：14 - 18 款胜在 原始性能感，声浪、低扭碾压新科技，但油耗高、科技弱；19 - 22 款赢在 科技性能平衡，油耗低、加速顺、配置高，但声浪不如老款纯粹。性能控选车，就看你要 机械咆哮 还是 科技丝滑—— 喜欢听直六怒吼、玩纯粹机械，选 14 - 18 款经典 X5；喜欢科技配置、轻快加速，选 19 - 22 款 M 运动 X5，预算够直接闭着眼选，性能狂欢不打烊！ 总结：14 - 22 万玩 机械性能，选 14 - 18 款直六经典；35 - 45 万追 科技性能，选 19 - 22 款 M 运动。性能控选 X5，选对年款，不管是机械咆哮还是科技丝滑，都能爽到飞起，公路硬汉的性能狂欢，你选哪一派？
#二手车行情分享年轻人第一台豪华 SUV，二手宝马 X5 值得入吗？ 年轻人想买第一台豪华 SUV，预算不高，二手宝马 X5 值得入吗？答案是肯定的。 首先，宝马 X5 的品牌力没的说，宝马的标就很有分量，开出去倍儿有面，能满足年轻人的虚荣心。 动力方面，3.0T 发动机动力强劲，不管是日常通勤还是偶尔出去撒野，都能满足。操控也好，宝马的底盘调校没话说，开着很有驾驶乐趣，不像有些 SUV 开着像 “船”。 价格也很合适，像 2014 款 3.0T 标配只要 11.5 万左右，2017 款 3.0T 标配 16.7 万左右，对于刚工作没多少积蓄的年轻人来说，压力不大。而且宝马 X5 的保值率不算特别高，买二手的亏得少，很适合过渡。 另外，宝马 X5 的配置也不错，像多功能方向盘、中控屏、倒车影像这些常用配置都有，日常使用很方便。 我一学弟，毕业第一年就买了台 2016 款 3.0T 标配，花了 14.2 万，现在开着上下班，偶尔还能和朋友去越野，他说这台车让他的生活丰富了不少，而且开着很有乐趣，后悔没早点买。所以，年轻人第一台豪华 SUV，二手 X5 值得入。 当然，买的时候要注意车况，前面也说了怎么检查，只要车况好，绝对是台好车。
#二手车行情分享家用选二手宝马 X5，合适不？车主现身说法 不少朋友问，家用选二手宝马 X5 合适不？今天找了个车主，让他现身说法。 这位车主买的是 2017 款 3.0T 标配，跑了 9 万公里，花了 16.7 万。他说家用完全没问题，空间方面，前排不用说，很宽敞；后排坐三个成年人也不挤，腿部空间足够，周末带家人出去玩，大家坐着都挺舒服。后备箱也够大，装几个行李箱、婴儿车啥的，轻轻松松。 动力上，3.0T 的发动机，平时接送孩子、上下班，动力很充足，在市区里开很灵活。而且宝马 X5 的底盘调校不错，过减速带或者烂路的时候，滤震比较到位，家人坐着不难受。 保养方面，他说一次小保养也就一千多块，家用负担得起。另外，宝马的安全性也不错，车身结实，还有一些基础的安全配置，像 ESP、倒车雷达这些都有，开着也比较放心。 不过他也说，宝马 X5 的内饰塑料感稍微有点强，但这个价位能买到这么大空间、好开的豪华 SUV，也能接受。所以，家用选二手 X5 是合适的，能满足空间、动力需求，还省心，完全可以入手。 要是你家里人多，或者经常需要带东西，二手 X5 的空间绝对能满足你，而且开着也有驾驶乐趣，不像有些家用 SUV 开着那么无聊。
#懂车帝30车碰撞测试宝马X5这次参与了懂车帝的30车碰撞测试，参与碰撞的车型是2023款30liM运动套装，参与了三个测试项目：40%重叠正面偏置碰撞，成绩为:A；70%重叠高速追尾，成绩为：G；30%重叠钻撞卡车，成绩为：M；这个成绩如果是放在二三十万的车上面来说是可以接受，甚至是好评的，但是在宝马X5上面是不能接受的，尤其是30%的钻卡车碰撞，成绩有点差。 30%钻卡偏置碰撞主要的问题有： 1.有个车门不能打开 2.AB柱断裂，C柱变性影响门环 3.前排的副驾的头部和颈部的受伤比较严重，危及生命 那么为啥30%会出现这么严重的情况呢？ 1.车子本身的质量比较大，X5的整备质量是2157kg，满载质量是2790kg，这个质量和极氪001的满载质量是差不多的，而极氪001有一个大电池，占据了不少的重量，但是宝马X5却没有电池，重量也接近2.8t了，这就让我想起了一个车评人叫蔡老板说的后面的X5开始偷工减料，很多铝合金材料变成普通的钢材，这无意中增加了车子的重量。在碰撞中质量越大，冲击力越强，但是30%的碰撞A柱承受不住那么强的冲击力，所以就会导致撕裂的情况，一旦撕裂就会导致乘客受伤严重，甚至是命悬一线。 2.在美国最新的ihs安全测试中，得到了G的优秀评价，小面积也得到了优秀评价，那么为啥到了国内的副驾驶侧没有得到优秀的评价呢？有没有可能是厂家单独给驾驶侧做了针对性的加强，但是副驾驶侧目前还没有多少测试机构去测试，所以厂家没有做针对性的加强，导致在副驾驶侧碰撞的成绩比较差。 3.车子的A柱本身就是比较高且陡峭的设计，这种设计遇到碰撞大卡车的时候就是会撞到A柱，如果A柱没有多层的钢铁加强或者结构没有做力量的转移，就是会把力量转移到A柱，导致A柱开裂，这个其实不能算是测试项目的问题，只能说是中国目前大卡车的现状，不要说宝马X5就算是xc90在现实生活中遇到不符合法规的大卡车，也生存几率渺茫。 宝马X5的这次测试只能说是没有达到大家心目中的理想碰撞成绩，这也侧面说明进口车也不一定是绝对安全的，豪车也不一定100%能保命，遇到大卡车还是要谨慎。
#二手车选购攻略宝马 X5（进口）适合家用吗？家庭用户真心话，唠适配度 家里考虑买宝马 X5（进口），研究过也和车主交流过。常有人问 “宝马 X5（进口）适合家用不”，今儿用家庭用户视角唠唠适配度 。 适合家用的点：空间大，一家人坐车不挤，后备箱装婴儿车、行李也够 。驾驶感好，家里人开车，不管是市区代步还是长途自驾，X5 开着稳当、有乐趣。品牌有排面，家庭聚会、走亲访友，开出去体面，让家人有面子。 不适合家用的点：养车成本高，保养、油钱、维修，对家庭经济压力大 。油耗高，市区开着费油，长期下来油钱不少。有些老车公里数多了容易出小毛病，影响家庭用车省心度，要是修车频繁，会耽误事儿。 总结下来，要是家庭 “预算够 + 看重排面和驾驶感 + 能扛养车成本”，X5 适合，选 21 - 22 年车况好的，家用省心 。要是家庭 “预算紧 + 怕养车花钱 + 追求实用”，X5 可能不太适合，选车得掂量。家庭用车图省心，选对了生活轻松，选错了容易闹心！
#二手车行情分享宝马 X5（进口）有啥优缺点？汽车爱好者拆解，说实在的 作为汽车爱好者，研究过宝马 X5（进口），也试驾过不同年份的车。常有人问 “宝马 X5（进口）有啥优缺点”，今儿拆解说实在的 。 优点突出：品牌和驾驶感没话说，宝马大标 + 进口，排面拉满 。3.0T 动力强劲，加速线性，高速超车轻松，驾驶乐趣十足。空间实用，不管是载人还是装东西，都能满足家用和商务需求，长途自驾游也不憋屈。 缺点也明显：后期成本高，保养、维修贵，零整比高，养车压力大 。油耗相对高，3.0T 市区开 12 个油以上，油钱是笔不小的开销。保值率虽说有品牌撑着，但开几年想卖，贬值也不少，尤其是公里数多的老车。 想 “选 X5 避坑” 咋选？追求性价比选 20 年的，公里数 6 万左右，价格 34.5 左右，能体验 X5 的好，价格也相对低 。追求车况新选 22 年的，公里数 3 万左右，收车 42.5 左右，开着更稳当。记住！选 X5 得权衡优缺点，别只看优点忽略成本，不然到手容易后悔！
#二手车选购攻略宝马 X5（进口）买了会后悔？维修师傅见闻，真心话暴击 在汽修店干了好些年，经手维修的宝马 X5（进口）不少，见过车主提车时兴奋，也见过修车时崩溃。常有人问 “买宝马 X5（进口）会不会后悔”，今儿用见闻给想买的人浇浇 清醒水 。 先唠 买了不后悔：要是你看重 豪华排面 + 驾驶乐趣，X5 能让你爽 。宝马的操控不是吹的，3.0T 动力随叫随到，过弯精准，开着就像 人车合一。外观大气，进口身份加持，不管商务还是家用，都能撑场面，朋友见了都得说 有眼光。 再唠 买了可能后悔：要是你怕高成本 + 小毛病，X5 能虐哭你 。后期保养维修贵，小保养一两千，大保养好几千，钱包遭不住。有些老车公里数上去后，发动机、变速箱容易出问题，维修费用高，还耽误时间。油耗也不低，市区开着油表往下掉，心疼油钱。 想 买 X5 不后悔咋选？预算有限选 20 - 21 年的，公里数 4 - 6 万左右，找车况好、保养到位的，开着爽还相对省心 。预算足选 22 年的，公里数少、车况新，毛病少，养车能少操心。记住！买二手 X5 一定验好车况，别图便宜买个 病车，不然修车能修到你后悔！
#二手车行情分享宝马 X5（进口）值得买？二手车商收售多年，唠实心底细 在二手车行当摸爬滚打好些年，经手的宝马 X5（进口）没少打交道，从 19 年到 22 年的 3.0T 运动版，不同车况、公里数的都碰过。常有人问 “宝马 X5（进口）值得买不”，今儿从收售车的实心底细，给大家唠唠 。 先说好的，X5 的排面和驾驶感真没话说！宝马大标往那一亮，加上进口身份，不管是谈生意还是自驾游，开出去倍儿有面儿 。3.0T 的动力，随踩随有，高速超车跟玩似的，过弯、变道也稳当，驾驶乐趣直接拉满。内饰虽说不算多豪华，但做工精细，座椅舒服，长途开着也不累。 但缺点也得摊开说。后期养车成本不低，宝马的零整比摆在那儿，小磕小碰修一下，钱包得瘪一圈 。还有公里数和车况挂钩，像 19 年 8 万公里的车，虽说收车 30.9 左右，看着便宜，可要是之前没好好保养，后期维修能让人肉疼。油耗也不低，3.0T 的机子，市区开 12 个油往上，油钱跟流水似的。 想买 X5 避坑？预算有限想玩豪华，选 20 - 21 年的，公里数 4 - 6 万左右的，车况相对靠谱，价格 34.5 - 38.9 左右，开出去有面儿还省心 。预算充足想更稳，22 年 3 万公里的，收车 42.5 左右，车况新、毛病少，开着踏实。记住咯！买二手 X5 别光看价格，一定找懂行的师傅把车况验透，把整备预算算进去，尤其是发动机、变速箱这些，别等买回去天天跑修理厂，才后悔没听劝！
#二手车行情分享《家庭玩家新宠！宝马 X5（进口）收购行情：从公路硬汉到家庭伙伴的适配术》 兄弟们预算 12 - 43 万，想搞台宝马 X5（进口），既要满足家庭日常，又想偶尔爽一把？诸葛教你选 性能家庭车，让 X5 成为家庭出行的 全能伙伴，兼顾硬汉性能与家庭温馨。 先看2016 - 2018 款 3.0T 标配 。这代 X5 是 家庭硬汉：空间大，3.0T 直六动力，跑高速超车、爬坡有劲儿，带家人自驾游，六缸声浪让孩子觉得 爸爸开的是超级赛车。车商收 15.2 - 19.1 万，个人买 17 - 22 万，家庭用车 皮实 + 空间才是核心。适合 预算 15 - 20 万，想让家庭出行有排面又有乐趣 的玩家 —— 花 18 万开六缸 X5，带家人去新疆自驾游，高速巡航稳，戈壁滩超车爽，孩子一路喊 爸爸加油，家庭回忆直接拉满！ 再盘2020 - 2022 款 3.0T M 运动 。这代 X5 是 家庭科技派：内饰三块大屏 + 水晶档把，车机连 CarPlay 放儿歌、动画片，孩子坐车不哭闹；空气悬架 + M 运动调校，长途自驾游时，悬架调舒适，老人小孩坐得稳；切换运动模式，爸爸又能爽一把。车商收 35.5 - 42.5 万，个人买 38 - 45 万，适合 预算 35 - 45 万，既要家庭舒适又要性能乐趣 的玩家 —— 花 40 万开 3 万公里准新车，带家人去云南自驾，高速用舒适模式，安静又稳；遇到盘山路，切运动模式，六缸声浪让旅途更刺激，家庭、玩车两不误。 重点避坑 老车改装过度：14 - 18 款家庭用车，收车别碰 重度越野改装，这类车家用太颠，孩子坐后排会哭闹；选 素车 ，收车价高但好卖 —— 家庭用车，舒适和稳定比 硬核越野 更重要！ 总结：预算 15 - 22 万，想家庭 + 硬汉性能，选 16 - 18 款经典；预算 35 - 45 万，想家庭 + 科技性能，选 20 - 22 款 M 运动。家庭玩家选 X5，年款选对了，既能当 “公路硬汉” 爽，又能当 “家庭伙伴” 暖，家庭出行从此不单调！
#二手车行情分享《商务大佬首选！宝马 X5（进口）收购行情：排面与性能的平衡艺术》 家人们如果你预算 15 - 43 万，想搞台宝马 X5（进口），既要商务场合撑场面，又想偶尔下公路撒野（跑山、高速超车）？驴总教你选 西装暴徒，平衡排面与性能，让 X5 成为商务谈判的 隐形武器。 先看2019 - 2022 款 3.0T M 运动 。这代 X5 是 商务新宠：外观犀利，车商收 32.5 - 42.5 万，个人买 35 - 45 万，动力上 3.0T+8AT，高速超车像 切豆腐，见完客户，找条山路切换运动模式，六缸声浪一起，肾上腺素飙升 ——商务暴徒 切换丝滑，适合经常 白天谈生意，周末玩性能 的大佬。我一做外贸的朋友开 2020 款 M 运动，他说 见外商开 X5，对方以为我开新款豪车，谈判底气直接拉满；周末跑山，性能甩同级，商务排面 + 玩车需求全拿捏！ 再盘2016 - 2018 款 3.0T 标配 。这代 X5 是 商务老炮：外观低调但气场足，内饰 老宝马 风格，见传统行业客户，对方觉得你 稳重、靠谱，潜意识里信任度 up。车商收 15.2 - 19.1 万，个人买 17 - 22 万，动力上 3.0T 直六，跑高速巡航特别稳，六缸声浪让客户坐后排都觉得 这车有底蕴。适合 打交道偏传统行业，既要排面又要性价比 的大佬 —— 花 18 万开 大六缸进口 X5，见客户时说 这车开了几年，有感情舍不得”，低调又有面，客户心里默默给你 务实靠谱 加分。 重点对比 新商务和老商务：19 - 22 款 M 运动胜在 科技排面，见年轻客户 ，对方吃这套 新豪华；14 - 18 款经典胜在 底蕴排面，见传统客户，对方认这套 老豪华。选车看你打交道的圈子：做科技、金融，选 M 运动款，用科技感拉近距离；做实业、制造，选经典款，用底蕴赢信任 —— 商务排面，选对年款比 新车标 更重要！ 总结：预算 20 - 43 万，打交道偏年轻，选 19 - 22 款 M 运动，科技排面 + 性能；预算 15 - 22 万，打交道偏传统，选 16 - 18 款经典，底蕴排面 + 六缸情怀。商务大佬选 X5，年款选对了，排面和性能平衡得越好，谈生意成功率越高！
宝马X5(进口) · 懂车分（口碑）
4.17
“优秀”
共295人评价
4.17
综合
4.00
内饰
3.93
配置
3.65
空间
4.58
外观
4.22
舒适性
4.29
操控
4.47
动力
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