五菱之光车友圈

一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高

一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高

-_-125031812：23款1.5L五菱之光 提车了

大彬帅：我觉得这五菱车，侧边跟后面挡板非常薄，而且价格又贵，就如同日系车一样，买发动机送车身。我这台双排，除了空调，什么都没有，就连开门都没有阅读灯还要手动开，晚上开门黑麻麻。加装电子还要1800。落地五万9。觉得挺失望的。内饰差的离谱。

快乐自驾Q：X25理想的车 本人打工族，平时喜欢自驾游，尤其是自然风光，谈到自然风景就避免不了走烂路，非常喜欢这车，越野MPV兼顾家用，还能小野一把，不太喜欢方盒子造型，（主要原因就是风阻大费电、油）X25造型兼顾省电的同时还能小野一把，就是不知道又没有6、7坐，最好能放平睡觉，门把手最好也别用隐藏的，电子后视镜、CDC悬架可以选装），全系4区、净化空调带负离子，多一些实体按键（保证稳定性），底盘要抗造，抗扭要强大，早点量产吧。不足的就是前方碰撞溃缩空间太小，（一旦发生碰撞直接顶到轮胎和驾驶舱）不知道有没有解决到了方案，还有看概念车轮胎壁好像有点薄，换成55的应该会好些吧，看后期会不会改进了。 快点量产，好期待。

大陸毛毛蟲：看了很多车，选中了威兰达和汉兰达。本来计划就买这两辆中的一辆，还在评估空间。结果近期了解到，2022年后的这两辆车全部装了颗粒捕捉器。一下子戛然而止。经过了解，很多颗粒捕捉器，虽然堵塞平时都可以再生。 但是他核心的问题就是一般的保质期是三年，过三年后一旦过了维保期。颗粒捕捉器可能就面临着更换的风险，更换原装的颗粒捕捉器据说要30000元多。更更换一般的可能要8000多元 这一下导致我暂时放弃上面两辆车，可能要考虑本田了。 唉，我选择的困难症啊。