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车东西
未来即将量产的3款豪华电动车品牌:莲花 、现代Genesis、拉贡达
智选车
#对标迈巴赫S,捷恩斯推长5945mm,轴距3450mm G90 Limousine,起价$13.8万(合¥92.61万)# 近日,现代旗下高端豪华品牌Genesis(捷恩斯)发布了旗下旗舰车型G90的升级款,G90 Limousine豪华版,该车型直接对标梅赛德斯-迈巴赫S级。新车相比普通版在外观上差别不大,主要的升级集中在侧面,G90 Limousine的长216英寸(5945mm),宽75.4英寸(1915mm),高59.3英寸(1505mm),轴距135.8英寸(3450mm)。普通版G90车型长205英寸(5207mm),宽75.4英寸(1915mm),高58.9英寸(1496mm),轴距124.4英寸(3160mm)。新车与普通版基本无差异,搭载5.0L V8发动机,输出420马力(313千瓦),匹配8速自动变速箱和四轮驱动系统,使用相同的19英寸车轮。标准版车型提供两个小排量发动机可选,3.8L V6和双涡轮增压3.3L V6。目前这款车仅公布了韩国市场的售价情况,起价大约138000美元【当前汇率约合₩155110000,合¥92.61万】。标准版G90 5.0L车型的价格大约是105000美元【当前汇率下合₩118780000,合¥70.47万】,起步价直接高出33000美元。
懂车帝视线
【新车情报】韩国车不仅在中国市场冷淡,在美国也要凉凉? 北美车展上现代旗下高端品牌GENESIS(捷恩斯)的展台空空荡荡,主打车型G70相比起五系、E级或者本土的凯迪拉克CT6来说没有任何优势(除了便宜),所营造的豪华感和空间表现完全不对美国人的胃口,失败也在所难免。
【局长吐槽】又一款能让网友过足嘴瘾的韩国车来啦! 目前现代不管是平民车型还是高端车型的设计真的是让人无话可说,而且现代品牌似乎也只能靠满是槽点的外观来引起关注了,今天现代旗下高端子品牌Genesis捷恩斯旗舰车型G90正式亮相。这外观说好听就是有冲击力,不好听,你们懂得! 前进气格栅是一个硕大的钻石造型,看上去有些突兀,大灯的造型很方正,整体看上去有一种土豪范儿。 内饰大量的真皮和实木确实够豪华,但是找不出创新的设计在哪,看上去总有一些熟悉的感觉,像BBA的结合产物。 受多方面影响韩国车在国内的市场真的很惨淡,从最近上市的途胜来看,尽管产品力提升,价格也够良心,但是大家对它的热情依旧是不高,所以现代想要走出困境依旧是任重道远。
汽车情报组
【现代Genesis G90豪华轿车谍照曝光 新增3.45米长轴距版车型】韩国现代汽车的高端子品牌Genesis旗下G90新车离11月27日的正式发布日期越来越近,近日,韩国车友拍摄到一组最新的Genesis G90实车低伪照片。从实车效果看,车头/车尾的外观有较大改变,新车气场更为强大。外观方面,新车的前脸有较大变化,进气格栅采用更大面积的网格式设计,下方采用大尺寸进气口,前大灯组也经过重新设计,融入LED光源。车尾部分,采用贯穿式LED灯带设计,双边共两出的排气布局,排气出口呈现扁平的不规则矩形。G90新车除了保持现款G90的车长/轴距(5205mm/3160mm),预计还将推出长轴距版车型(5495mm/3450mm),比BBA的旗舰级同档次车型更大,并且内饰豪华程度超越同级竞品,新车对比现款车型没有大的变化,换装最新的12.3英寸中控显示屏。动力方面,G90新车在动力配置上和现款车型保持一致,现款G90(EQ900)在韩国本土市场提供三种动力选择,分别为最大功率334马力的3.8L V6 GDi自吸发动机;最大功率375马力的3.3T V6双涡轮增压发动机;最大功率425马力的5.0L V8发动机。传动系统则匹配8AT变速箱,并提供现代H-TRAC四驱系统可选。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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