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杨哥侃车价
雪铁龙C4L是一台低调靠谱的法系车,底盘舒适、行驶稳重,长期开不容易腻。2019款价格便宜,五万多就能拿下,代步超划算;2021款车况均衡,性价比高;2023款准新车,质感更好。它油耗不高、小毛病少,市区通勤、家用都合适。买它重点看发动机工况和底盘状态,避开事故、泡水车,只要车况正常,C4L就是一台舒服、省心、耐用的好家用车。
盘车前线
3万预算法系二手车推荐:底盘扎实的个性之选 预算3万想入手一台底盘扎实、设计独特的二手车?法系车凭借出色的操控调校和浪漫外观,成为追求个性车主的高性价比之选,这两款经典车型车源充足,3万就能轻松拿下。 标致308是紧凑级三厢车的代表,2013-2014款提供1.6L/2.0L等多种动力选择,比如2013款1.6L自动风尚型。它外观圆润优雅,内饰设计富有层次感,底盘调校扎实,过弯稳定性出色,兼顾家用与驾驶乐趣,维修配件也逐渐普及,3万预算就能体验到法系车的独特魅力。 雪铁龙C4L主打舒适与动力,2013-2015款搭载1.8L/1.6T发动机,像2013款1.6THP自动劲智版,动力响应轻快,底盘滤震效果优秀,乘坐舒适度在同价位中表现亮眼,是注重驾乘质感的消费者的优选。 这两款法系二手车都在3万预算内,车龄虽不算新,但机械素质可靠、底盘功底扎实,只要仔细筛选车况,避开事故车和泡水车,就能收获一台个性十足、好开耐用的代步伙伴,法系车的独特设计也能让你在路上更具辨识度。
车圈明月
两三万买德法系练手车?小心“高级感”背后藏着“维修哲学课”! 哥们儿,预算两三万,眼光放到德系和法系车上,你多半是听多了“德系扎实、法系浪漫”的传说。但在这个价位和车龄里,传说往往变成了“德系小毛病、法系反人类”的现实。买它们练手,你练的不只是驾驶技术,更是对机械的忍耐力和对维修厂的熟悉度。 如果你铁了心要体验所谓的“德味”,那大众Polo是这个价位里最稳妥的选择。 车身小巧精致,底盘在同级小车里确实有种紧绷的“高级感”,方向盘手感扎实,能给新手不错的信心。但代价是,空间小得可怜,而且车龄上来了,那些经典的德系“馈赠”——比如发动机渗油、各种传感器报错、内饰异响——可能会陆续到来。它最适合追求一点驾驶质感、绝大多数时间单人出行、且不惧小麻烦的精致型新手。 但如果你需要一辆看起来像样、能兼顾一点家用的三厢车,那桑塔纳和朗逸就得好好掂量。 它们空间更大,看起来更“正经”。但这个价位的车源,车龄基本都十年左右了,你买到的很可能是一台“疲惫的老干部”。要特别警惕那台老旧的1.6L自吸发动机搭配早期自动变速箱(如果是的话)的组合,动力肉、油耗不低,而且变速箱顿挫、发动机烧机油都是高发区。它们只适合那些对“大众标”有执念、需要三厢车体面、并且愿意为潜在维修预留预算的实用派。 至于法系的标致308和雪铁龙C4L,它们是给“叛逆新手”准备的。 设计独特,底盘调校富有韧性,开起来有种别样的乐趣。但法系车的“个性”也体现在维修保养上:一些设计可能反常规,配件不一定好找,二手保值率也更低。它们只推荐给那些极度厌倦街车、热爱驾驶本身、并且有一定动手能力或熟悉法系专修店的朋友。 如果你只是想要个省心的代步工具,请远离它们。 给你几句掏心窝的总结: • 要小巧、要质感、不怕修 -> 重点看Polo,仔细检查发动机舱和试驾变速箱。 • 要三厢、要体面、有耐心 -> 可以淘桑塔纳/朗逸,但务必彻底检查发动机和变速箱工况,优先选手动挡。 • 要个性、要乐趣、爱折腾 -> 去挑战308或C4L,前提是你已经找好了靠谱的修理厂。 • 共同警告 -> 这个车龄的德法系车,电子系统、橡胶件的老化问题普遍比日系车明显。务必上路长时间试驾,检查所有电气功能,把车举起来看底盘。 记住,买这个价位的二手德法系,车况是唯一的真理。别被“德国工艺”或“法兰西设计”冲昏头,一台整备良好的车远比一个漂亮的品牌logo重要。带上懂行的朋友,或者花几百块做个专业检测,这可能是你最划算的一笔投资。祝你找到那台能陪你成长,而不是让你头疼的“欧系伙伴”!
围场里车的故事
斯柯达明锐 PRO vs 雪铁龙 C4L|12 万级欧系轿车 ✅斯柯达明锐 PRO(指导价:10.99-15.99 万) 大掀背后备箱、巨能装,省油好开,耐用保值,家用实用。 ✅雪铁龙 C4L(指导价:11.99-15.99 万) 底盘舒服、减震柔和,座椅宽大,长时间开不累,坐着享受。 总结: 特别看重后备箱能装,逢年过节拉特产、平时放婴儿车、行李箱、快递都轻松,掀背开口大,拿东西方便,好开省油、耐用不折腾,实用党首选明锐 PRO。 对减震舒服、底盘柔和特别在意,过减速带不颠、烂路不晃,家里老人孩子坐着不晕车,座椅宽大、长时间开车不腰酸,追求安逸舒适,那 C4L 会让你越开越喜欢。
小楠聊二手车
C4L这款车,在雪铁龙家族里曾经是主力,后来慢慢淡出了大家的视野。但开过的人都知道,它有自己的好。和朗逸放在一起比,两台车都是A级家轿,但想给你的东西,还真不太一样。 朗逸的强项是那种“德系感”。关车门的声音厚重,跑高速时车身稳,过弯时侧倾小。底盘对路面的隔绝感做得不错,细碎震动基本传不进车厢。内饰设计简洁规整,上手没难度。按键旋钮的手感扎实,阻尼感舒服。有开朗逸的朋友说,这车最难得的是没有明显短板。市区代步舒服,高速巡航稳当,油耗不高,保养不贵,保值率还行——就是那种你挑不出大毛病,用着省心的车。 C4L的强项是舒适和底盘。座椅是法系车一贯的软,坐进去像陷进沙发里一样。后排腿部空间够用,坐垫够长,对大腿承托好。底盘调校有韧性,过坑洼路面时晃动感小,过减速带时“噗噗”两声就过去,没有多余的跳动。1.6T发动机动力充沛,超车时不用提前蓄力。有开C4L的朋友说,跑高速时那种稳稳的感觉,确实让人有信心。但C4L也有让人纠结的地方。品牌力不如大众,保值率低。内饰设计偏个性,不是所有人都能接受。油耗比朗逸高,小毛病也相对多一些。 所以朗逸和C4L之间,其实是在选:朗逸是稳妥的选择。它用多年积累的口碑告诉你:买我不会错。均衡、省心、保值,适合不想折腾、只想踏实开几年的人。C4L是有特点的选择。它用舒适的座椅、有韧性的底盘吸引你,但让你接受品牌力和保值率的妥协。适合对乘坐舒适性有要求、愿意为这些买单的用户。两台车各有各的道理,试驾的时候多在后排坐一会儿,感觉会告诉你答案。
兼职送豆腐
10万内底盘稳好开的二手车,高速不飘过弯稳,新手老手都能轻松驾驭 标致408|6-9万 10万内底盘调校的宝藏车型,法系车的底盘功底拉满,就算是扭力梁悬架,也调校出了远超同级的质感,过减速带、走烂路滤震干脆,没有多余弹跳,高速120码巡航稳如泰山,完全不会发飘。方向盘精准无虚位,指哪打哪,过弯侧倾控制得极好,开起来特别有信心,车身尺寸适中,市区穿梭灵活,新手也能轻松驾驭。空间宽敞,家用代步也完全够用,1.6T的动力充沛,超车变道很有底气。 ❌ 保值率一般,部分年份有烧机油的通病,配件维修不如日系德系方便。 优先选2019年后的1.6T豪华版,查好发动机工况,喜欢稳当又有操控感的首选。 领克03|8-10万 10万内操控和质感双在线的车型,基于CMA架构打造,底盘扎实厚重,悬架支撑性强,过弯侧倾极小,开起来有十足的驾驶乐趣,高速行驶沉稳不飘,就算遇到横风也不会有明显晃动。方向盘轻重可调,女生和新手也能轻松掌控,车身灵活,停车挪车都很方便。配置拉满,带360全景影像、定速巡航、车道保持,开高速更省心,内饰质感高级,完全不像10万级的车。 ❌ 1.5T三缸版本有轻微抖动,保养成本比普通家用车略高,保值率一般。 优先选2019年后的1.5T劲Pro版,查好发动机工况,喜欢年轻质感和操控的首选。 雪铁龙C4L|4-7万 预算有限的底盘稳好开首选,法系车的扎实底盘在它身上体现得淋漓尽致,高速行驶特别稳,就算是满载跑高速,也不会有发飘的感觉,给人满满的安全感。悬架调校有韧性,过弯不晃、走烂路不颠,长时间开也不会觉得累,1.6L/1.8L的自吸发动机成熟耐用,故障率低,维修便宜。车身灵活,市区代步、停车挪车都很方便,新手也能轻松上手。 ❌ 保值率偏低,内饰设计偏老气,部分年份有发动机通病。 优先选2016年后的1.8L版本,避开涡轮增压老款,预算有限想要稳当好开的首选。
汽车零部件
2万块买一辆法国车怎么样?我来推存一下雪铁龙C4L,它在A级合资车中属于比较大的,轴距2710毫米。乘坐虽然说不上特别舒适,但空间肯定是够用。 2013年的1.6L手动最低配都有ESP,车身刚性也不错,安全性没得说。C4L在6年的生命周期里,一共有着1.6、1.8两款自吸引擎和1.2T、1.6T两款涡轮机,我个人推荐的是1.8自吸和1.6T的版本,1.8胜在稳定便宜,1.6T则有着充沛的动力,1.2T千万不要买 是个三缸机。 雪铁龙C4L 其实就是一款偏家用的车,它的动力省心、加速能力尚可。如果你能买到1.6T 那配置也是相当高。1.6T版本甚至是17寸的胎,发动机是宝马同款,油耗也不算高,开着很轻快。C4L虽然是扭力梁后悬,但操控还算精准,不过座椅有点硬,所以我前面说坐起来说不上很舒适,代步或者一家三口出去玩肯定是足够了。 关于C4L,我建议你就花1.4万左右入手1.8自动挡,或者1.7万左右入手1.6T高配/顶配,手动挡其实比自动挡便宜不了多少,因为这车当年买手动挡的人就没那么多。C4L早一段时间是和世嘉两代同堂的,价格比较贵,所以买的人基本都是自动挡,我在咸鱼只看到几台1.2T的手动,那个配置的就没必要买了,三缸我个人是完全不能接受,尤其还是这种开了好几年的二手车,三缸更加买不得。
丁丁说车
【10.69-14.19万,外形内饰大有改观,全新雪铁龙C4L上市!】备受期待的全新雪铁龙C4L车型已于近日正式上市,新车售价区间为10.69-14.19万。外形层面,新车整体沿袭着雪铁龙一贯的“宽厚圆润风”,整体设计圆润华美,却也不失犀利。内饰层面,新车通过全新融入的中央大屏,大幅提升了新车具备的科技质感。动力层面,新车搭载1.2T/1.6T两款涡轮增压发动机,匹配爱信6AT自动变速箱。
车轮快讯
【内饰升级!东风雪铁龙新C4L上市,售10.69万-14.19万元】近日,我们从相关渠道获得消息,东风雪铁龙全新改款的新款C4L正式上市,新车共推出5款车型,指导售价区间为10.69万-14.19万元。此外,官方还推出新车上市优惠购车礼,即日起订车便可享受购置税全额补贴并送首年交强险,可以说是优惠多多,喜欢这款车的朋友可以考虑入手了。新车外观上基本延续了现款车型活力动感的经典造型,前脸依旧保留了标志性的雪铁龙“双人标”外延设计,车侧的双腰线设计让整车更显凌厉。内饰采用全新的双色设计风格,中控显示屏也由原来的7英寸升级为9英寸液晶大屏,科技感十足。动力方面,新车搭载1.2T与1.6T两款发动机,最大功率分别为100kW和123kW,峰值扭矩为230Nm和245Nm,转动系统方面,匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。
飞哥淘好车
家用高性价比轿车推荐,质量,价格,都没得说!
懂车帝视频说明书
雪铁龙C4L 2019款 后视镜调节讲解
汽修小师兄
国六来了,审车好严,简单治理CO超标
雪铁龙C4L 2019款 上坡辅助功能讲解
雪铁龙C4L 2019款 儿童锁及儿童座椅接口讲解
苏老师说车
一转眼,8月份已经过去了,对于大伙最关心的两个榜单,其中销量榜单仍在统计中,不过投诉榜单却正式出炉了。 根据中国汽车消费网投诉平台数据显示,8月共计收到消费者有效投诉954宗,与上月数量上保持持平,不过在品牌以及排名上有了一些变动,想要在金九银十买车的小伙伴可要注意了! 当你浏览完这两份榜单后,可能有人会感觉惊讶:怎么还会有雪铁龙C4L呢?确实,一款几乎没啥销量的车型,为什么会有这么多投诉呢?笔者决定去一探究竟。 在翻看投诉后台的案例后,笔者发现此次C4L的投诉均指向了方向盘的问题,不少车主反映自己车的方向盘上下松动并且还存在异响,严重时甚至推动方向盘便直接上下晃动,这让车主们开得是胆战心惊! 据了解,此次被投诉的车辆是以2013款最为突出,在行车时方向盘会咯噔咯噔异响,有车主在6年内免费更换了转向柱,还有过保后自费25%以及全部自费更换的。 而打电话向厂家投诉,工作人员表示这是转向柱磨损了,建议去4S店处理。但多数4S店又以过保为由拒绝免费更换,简直就是相互踢皮球了! 而除此之外,本期还有其它5家合资品牌也上榜了,其中北京奔驰作为豪华品牌是最为亮眼的,真不愧是今年的“召回王”,各种问题投诉不断,例如转向系统异响、前悬架避震异响、减震器断裂、副驾自燃等等,涉及了众多在售的车型,可即便如此它每月的销量还是那么猛,这才是它最厉害的地方,你们说呢?
小飞万元二手车
5万左右预算你推荐哪款二手车?
雪铁龙C4L 2019款 灯光拨杆操作讲解
车驰神往ccsw01
东风雪铁龙10月销量3566台,2019年1-10月累计销量44266台,在101个品牌厂商销量中排名52位,而东风标致则排名43位。在2019年车市寒流之下东风雪铁龙和东风标致品牌销售压力更大。 面对销售压力,东风雪铁龙在2019年最后1个月中再次发起价格促销,是否能够扭转销量局面让我们拭目以待。 1、雪铁龙C4L-↓7折促销 230THP 自动舒适型厂商指导价11.69万元; 230THP 自动领先型厂商指导价12.29万元; 9.5万不到全包价即可拥有C4L 自动挡车型 2、天逸 C5 AIRCROSS-↓28000促销 350THP 进享型厂商指导价16.97万元; 350THP 乐享型厂商指导价17.37万元; 360THP ORIGINS百年臻享版厂商指导价18.07万元; 16万不到全包价即可拥有天逸 C5 SUV车型 3、云逸 C4 AIRCROSS-↓6.4折促销 230THP 自动互联网逸智版厂商指导价13.68万元 10万不到全包价即可拥有云逸 C4 SUV车型
雪铁龙C4L 2019款 车窗防夹及初始化操作讲解
雪铁龙C4L 2019款 天窗防夹手及初始化操作讲解
雪铁龙C4L 2019款 方向盘调节讲解
雪铁龙C4L 2019款 雨刷维修模式讲解
雪铁龙C4L 2019款 小计里程清零操作讲解
雪铁龙C4L 2019款 方向盘多功能按键讲解
雪铁龙C4L 2019款 大灯伴我回家功能讲解
雪铁龙C4L 2019款 前排储物空间讲解
雪铁龙C4L 2019款 收音机使用讲解
雪铁龙C4L 2019款 手机互联映射功能讲解
雪铁龙C4L 2019款 发动机舱盖开启方式讲解
雪铁龙C4L 2019款 驾驶模式选择讲解
综合
3.61
内饰
3.56
配置
3.68
空间
3.83
外观
3.69
舒适性
3.78
操控
3.74
动力
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买了一辆法系车雪铁龙C4L2015款,一万五,买来不久就换了个轮胎和电瓶,希望还能开两三年吧
19评论
9点赞
各位大佬,15款1.8L的c4L一万多还值得购买吗?
13回答
给媳妇买的练手车,高速上稳的一匹,油耗也低。刚做完大保养,没啥毛病。
13评论
6点赞
14款1.8L雪铁龙c4l,次顶配,当年落地15万,现在出现第一次启动哒哒哒打不着火,第二次才能成功启动,请问这是什么原因啊?更换过火花塞,油泵,凸轮轴传感器个还是没有解决此问题
12评论
7点赞
只能卖一万
21评论
5点赞
雪铁龙c4l,2013的,发动机故障灯亮了,是三元催化的问题,换了博士的传感器,开了几天故障灯还是亮,家人们是不是要换三元催化啊。十一月底要审车了
24评论
2点赞
雪铁龙c4l,跑高速,速度到109就开始抖动,做了四轮定位和动态平衡,做完还是抖动,有哪个大哥知道怎么解决
28评论
一个月 跑了2500公里烧了4升机油
146评论
15点赞
雪铁龙c4l1.6t!车友们你们烧机油都是怎么处理的!
C4L有没有碰到这种情况,音乐可以正常放,突然黑屏然后又亮,一直循环往复
15评论
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