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#辣评新车看到名字带GT就知道这是一辆运动型的车，肯定就是主打性能了，而且在这次成都车上亮相，关注度也非常高，咱们来看一看这是一辆什么定位的车。 首先看看外观 前脸的设计还是比较运动的，也比较有冲击力，是一种蓄势待发的样子，造型低趴。虽然车长有四米六多，但是侧面看起来还是比较紧凑的，像是一个加大号的海豚，整体的线条以及尾灯部分还是比较像的。尾灯就是海洋系家族的设计了，整体的颜色搭配比较炫酷的那样，比较有线条感。其他没有什么可说的，整体设计的并不是很夸张的造型。有撞色的卡钳，熏黑的轮毂，绿色的外观感觉很漂亮，这个外观你喜欢吗。 内饰方面其实跟海豹06还是比较相似的，档把位置的那一圈按钮，还有空调出风口，以及门把手的扣手位置，都是有海豹06的影子的，不过GT有更大的屏幕，感觉设计要更精致一些。这辆车的空间不是优势，虽然轴距很大，后排并不是非常的宽裕，因为轴距的原因，所以后备箱空间不是很宽敞，但是很规整。内饰我感觉白色的很漂亮，毕竟是运动型车，如果有红色内饰应该更搭。 配置方面现在还看不完全，但是动力是知道的，有两驱和四驱版车型，当然性价比肯定还是两驱，这个两驱的动力参数比海豚的骑士版要高的，但是车型也大，也重，不知道零百加速相对海豚骑士版来说怎么样。四驱版本的动力就很棒了，422马力，最大功率310kw，这才是这辆车的精髓所在。 售价方面还不知道，只能基于竞品来猜一猜了，我感觉起售价格应该是在13万多，四驱版本的售价应该会在17万以内。其实能对标的车不多，应该只有名爵MG4 EV这一款，这辆车的两驱版本动力不如海豹06GT，但是四驱版本的性能跟海豹06GT差不多，但是有一点，这辆车是要比海豹06GT小一些的，所以具体06GT的实际性能，还得等上市后有人测试了才能知道。还有就是好猫GT，虽然叫GT，但是也不提供四驱车型，动力跟海豹06GT比也是要差一些，车也短一些，应该不会有直接竞争。如果想选择20万以内纯电小钢炮的话，那其实MG4EV是最大的竞品。当然smart#1巴博斯那就太贵了，也没法比。 其实这个市场还是很小众的，mg4EV的销量也一般，月销也就四五百辆，不知道海豹06GT上市后销量怎么样，不过虽然有比亚迪光环加持，但是比亚迪也并不是所有车型的销量都好的，这辆车如果月销2000辆我感觉就很成功。 你会考虑这么一辆新能源性能车吗。
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大山谈车：搭五连杆独立后悬+FSD可变阻尼减振器，比亚迪海豹06 GT实车到店
提问出一款汉的灰色吧
#辣评新车海洋网新成员海豹 06GT 以电动小钢炮的配置亮相，外观上运动感十足，确实吸睛。然而，仔细审视便会发现一些问题。 在 GT 车型中，底盘和方向盘的调教至关重要。但海豹 06GT 采用麦弗逊悬挂，这在追求运动的车型中无疑是个败笔。在新能源时代，虽然 0-100 加速基本都能满足需求，但不上双叉臂悬挂实在难以称之为真正的运动车型，颇有金玉其外之感。而且其内饰与 06 几乎一模一样，一些细节设计如丁丁档、水杯和手机位置等若能调整会更好。 从性能方面来看，考虑到车重、最高零百 4.9 秒、双球头麦弗逊以及电机功率等因素，这款车的运动操控属性大概率弱于海豹 EV 和 Model 3，可能比汉略胜一筹，但实际还得看调教，而比亚迪在这方面向来比较保守。再对比价格配置，它也没有海豚性价比高，甚至海豚在当前市场条件下都显得有点贵。 尽管海豹 06GT 的内饰外观让人钟意，但综合各方面因素，目前确实不太看好它的销量。如果能以 10.98 起售，或许还有成为爆款的可能。但以目前的情况来看，海豹 06GT 在市场中的竞争力还有待提升，希望厂家能在后续的产品优化中，针对这些问题做出改进，让这款车真正发挥出其应有的潜力，成为消费者心目中理想的电动小钢炮。
海豹06GT · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共123人评价
12万-18万新能源总榜
NO.29
超过80%的同价位车系
3.94
综合
3.85
内饰
3.79
配置
3.91
空间
4.16
外观
3.94
舒适性
3.97
操控
3.99
动力
海豹06GT热门话题
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