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天线宝宝说车

48~53 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马 X7 48 万左右捡漏 20-21 年精品车况，豪华全尺寸 SUV，空间够大够能装，7 座布局够实用，后驱操控好到离谱，开出去接客户倍有面，配置够全够豪华，同价位全尺寸 SUV 没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奔驰 GLS 50 万左右入手 20-21 年优质车源，豪华全尺寸 SUV，三叉星徽气场拉满，空间够大够舒服，内饰豪华感爆棚，商务接待够稳够体面，7 座布局够实用，想要全尺寸豪华 SUV，这款没得挑。 3. 奥迪 Q8 52 万左右淘 21-22 年经典款，豪华旗舰轿跑 SUV，颜值够高够吸睛，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，空间够大够舒服，同价位轿跑 SUV 独一份，不接受任何平替。 4. 林肯领航员 53 万左右拿下 20-21 年准新精品，美系全尺寸 SUV，总统座驾够气派，空间够大够能装，配置够全够豪华，开出去接客户倍有面，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：48~53 万商务选二手车，这四款就是天花板，X7 空间王者、GLS 豪华封神、Q8 颜值顶流、领航员旗舰担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

48~53 万图

48~53 万图

20小时前

天线宝宝说车

41~46 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马 X7 41 万左右捡漏 19-20 年精品车况，豪华全尺寸 SUV，空间够大够能装，7 座布局够实用，后驱操控好到离谱，开出去接客户倍有面，配置够全够豪华，同价位全尺寸 SUV 没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奔驰 GLS 43 万左右入手 19-20 年优质车源，豪华全尺寸 SUV，三叉星徽气场拉满，空间够大够舒服，内饰豪华感爆棚，商务接待够稳够体面，7 座布局够实用，想要全尺寸豪华 SUV，这款没得挑。 3. 奥迪 Q8 45 万左右淘 20-21 年经典款，豪华旗舰轿跑 SUV，颜值够高够吸睛，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，空间够大够舒服，同价位轿 opSUV 独一份，不接受任何平替。 4. 林肯领航员 46 万左右拿下 19-20 年准新精品，美系全尺寸 SUV，总统座驾够气派，空间够大够能装，配置够全够豪华，开出去接客户倍有面，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：41~46 万商务选二手车，这四款就是天花板，X7 空间王者、GLS 豪华封神、Q8 颜值顶流、领航员旗舰担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

41~46 万图

41~46 万图

20小时前

心情说车

31~36 万预算挑豪华商务二手车，别被网红车、冷门车割韭菜，今天这四款闭眼冲就对了，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有人能推荐更适配商务的，不看指定后悔一辈子！ 1. 宝马 X7 31 万左右捡漏 18-19 年精品车况，豪华全尺寸 SUV，空间够大够能装，7 座布局够实用，后驱操控好到离谱，开出去接客户倍有面，配置够全够豪华，同价位全尺寸 SUV 没有能打的，谁买谁夸香。 2. 奔驰 GLS 33 万左右入手 18-19 年优质车源，豪华全尺寸 SUV，三叉星徽气场拉满，空间够大够舒服，内饰豪华感爆棚，商务接待够稳够体面，7 座布局够实用，想要全尺寸豪华 SUV，这款没得挑。 3. 奥迪 Q8 35 万左右淘 19-20 年经典款，豪华旗舰轿跑 SUV，颜值够高够吸睛，四驱版本够稳，空气悬架舒适度拉满，空间够大够舒服，同价位轿跑 SUV 独一份，不接受任何平替。 4. 林肯领航员 36 万左右拿下 18-19 年准新精品，美系全尺寸 SUV，总统座驾够气派，空间够大够能装，配置够全够豪华，开出去接客户倍有面，这个预算没有更好的选择，闭眼冲绝不踩雷。总结一下：31~36 万商务选二手车，这四款就是天花板，X7 空间王者、GLS 豪华封神、Q8 颜值顶流、领航员旗舰担当，全是为商务量身定制，别被无良车商忽悠买坑车，照着这四款挑准没错，这钱花得绝对不亏，不服来辩！

31~36 万图

31~36 万图

21小时前

极品松花鸭子

奥迪Q8：轿跑SUV的“科技旗舰” 奥迪Q8，给人的感觉就是“酷”！外观霸气侧漏，无框车门加上溜背造型，气场两米八。内饰三块屏科技感很强，做工扎实，虚拟座舱用起来很顺手。空间宽敞，乘坐舒适，既有SUV的通过性又有轿跑的颜值。优惠力度大，性价比在豪华中大型SUV里很突出。非要挑刺，品牌光环现在稍微弱了点，开出去不如奔驰那么张扬，后排头部空间受造型影响稍小，车机系统偶尔反应慢。它就像个科技达人，虽然不张扬，但实力强劲，适合那些追求科技感、颜值和实用性的成功人士。

奥迪Q8：轿图1

奥迪Q8：轿图1

奥迪Q8：轿图2

奥迪Q8：轿图2

前天 22:18

大头说干货

老有朋友私信我：“我看二手平台上那辆奥迪Q8才开了几千公里，价格比新车落地便宜了十几万，是不是捡漏的好机会？”说实话，这个问题真不能一句话回答。今天咱们就掰开揉碎聊聊——二手奥迪Q8到底值不值得入手？一、价格太飘了。比如2023款55 TFSI 臻选动感型，新车指导价接近90万，但沈阳一台2024年上牌、里程1.2万公里的准新车，报价65.8万；而杭州一台同年份、同样配置、里程8千公里的，却标价59.9万。同一款车，差价能到6万+。更别说那些挂着“个人一手”名头、实则车商收来调过表的低配45 TFSI，动不动把配置吹上天，实际连空气悬架和B&O音响都没选装，算下来比行情价还贵两三万。保值率方面，奥迪Q8在豪华中大型SUV里算中游水平，三年保值率大概55%–60%，但实际成交价波动极大。为啥？因为车源两极分化严重——一是官方认证二手车价格硬，能比普通车商贵10%；二是平行进口和4S店车源混在一起，配置混乱，导致价格完全靠“眼力”判断。你今天图便宜买了，后期发现少了几项关键配置，再想出手可能被压价压到心凉。二、再聊聊版本差异。 55 TFSI（3.0T V6）：主力车型，标配quattro全时四驱和空气悬架，动力顺滑、底盘质感在线。适合追求全面体验的用户，但注意区分“甄选动感型”和“尊享动感型”，后者多了激光大灯、座椅按摩和更高级的音响，二手差价往往被低估。 45 TFSI（2.0T四缸）：价格门槛低，但少了空气悬架，动力拉这台两吨多的车只能说够用。二手市场里不少是早年租购车流出来的，车况参差不齐，除非预算卡死，否则不推荐。 RS Q8：性能猛兽，但保有量极低，二手价格依然坚挺。买它的人基本不差钱，但养护成本（轮胎、刹车盘）和油耗远超普通版，普通家庭别碰。三、给你的选购建议？三点真心话：别被“准新”光环冲昏头。如果只是图比新车省个购置税，不如认准奥迪官方认证二手车——享受原厂质保延长和全车翻新，比私下交易踏实得多，尤其双离合变速箱和空气悬架这种大件，后期修一次够你受的。查清配置单和选装。Q8的配置梯度极其复杂，光一个“黑光包”就能影响外观质感，更别说动态转向、后轮转向这些硬货。一定让车主提供原始购车合同或车架号去4S店查档案，别被“顶配”话术忽悠。家用选55 TFSI，玩姿态再考虑其他。45 TFSI动力肉，RS Q8太激进，普通家庭多花几万上3.0T的入门版，空气悬架和六缸机的平顺性才是这车的精髓。另外注意，2022款之后的车机支持无线CarPlay，老款互联体验差一截，优先考虑年份近的。

老有朋友私图1

老有朋友私图1

老有朋友私图2

老有朋友私图2

老有朋友私图3

老有朋友私图3

老有朋友私图4

老有朋友私图4

老有朋友私图5

老有朋友私图5

前天 09:52

极品松花鸭子

奥迪Q8：轿跑SUV的“颜值担当” 奥迪Q8，这造型真的太帅了！无框车门一开，逼格瞬间拉满。它不像传统SUV那么方正，线条流畅得像辆轿跑，但又保留了SUV的通过性。内饰科技感十足，双屏操作很顺手。开Q8的人，肯定是有品味、不想随大流的精英。它既有面子又有里子，既能商务接待，又能周末撒野。虽然在街上见得不多，但每次出现都能吸引一堆目光。这就是为那些追求独特个性的酷盖准备的，帅就一个字！

奥迪Q8：轿图1

奥迪Q8：轿图1

奥迪Q8：轿图2

奥迪Q8：轿图2

4天前

李解说车

40-45万选二胎家庭顶级SUV，高端家用无对手，这四款封神，没有更好的，不服来辩，不接受反驳，不信有更优质的，不看后悔！ 1. 宝马X7 42万左右入20-22款，七座旗舰SUV，空间超大，操控顶级，品牌有面，就是维保贵、油耗高！ 2. 奔驰GLS 44万左右拿20-22款，豪华旗舰SUV，内饰奢华，空间无敌，就是零整比高、保养贵！ 3. 奥迪Q8 41万左右淘20-22款，五座旗舰SUV，空间宽敞，颜值高，操控顺滑，就是价格偏高、七座需选装！ 4. 路虎揽胜运动版 43万左右捡20-22款，豪华SUV，四驱稳，空间充裕，品牌有面，就是维保贵、小毛病略多！总结一句：40-45万二胎顶级SUV，X7空间、GLS奢华、Q8颜值、揽胜运动排面，闭眼冲！

40-45万选图

40-45万选图

4天前

小伍在开车

要是你手握80万预算，想挑辆豪华SUV，奥迪Q8、雷克萨斯GX和宝马iX肯定都在你的候选名单里。这仨家伙各有各的脾气，今天咱就来唠唠它们到底咋样。先说说奥迪Q8，这车那溜背造型，走在路上回头率绝对高，妥妥的“颜值担当”。它全系标配3.0T V6涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，动力输出线性又沉稳，高速超车轻轻松松，空气悬架过滤颠簸也恰到好处，过减速带就像压在厚绒毯上。而且，它那三屏座舱科技感拉满，HD Matrix LED大灯和空气悬架都是标配，在同级别里挺有竞争力。不过呢，它也有小毛病，溜背设计让后排头部空间有点局促，180cm以上的大高个坐进去可能会觉得压抑，就像穿了件紧身衣。还有啊，极低速蠕行的时候偶尔会有轻微闯动，颠簸路面中控屏还容易误触，调节空调的时候能让人有点小烦躁。再看看雷克萨斯GX，这车可是豪华硬派越野的代表。它那硬朗的外观，一看就是能陪你“诗与远方”的主儿。非承载式车身加上全时四驱，还有托森中央差速器和后桥差速锁，应对复杂路况那是杠杠的。内饰也很有豪华感，半苯胺真皮座椅、Mark Levinson音响，坐进去就像进了移动的小剧院。而且，雷克萨斯的服务那是出了名的好，6年免费保养能帮你省不少钱。但它的缺点也不少，动力参数在同级别里不算突出，和那些大马力选手比起来，加速没那么猛。还有，它的保值率虽然不错，但和宝马X6比起来还是稍逊一筹。最后说说宝马iX，这可是宝马在纯电领域的得意之作。它那封闭式双肾格栅搭配立体LED大灯，科技感爆棚。4.6秒破百的动力，一脚电门下去，推背感直接拉满。内饰大面积软性材质包覆，质感细腻，iDrive 9系统支持5G网络，操作流畅，语音识别精准。不过，它的底盘滤震偏硬，过减速带的时候颠簸感比较明显，要是带着老人小孩出行，可能会让他们觉得不够舒服。而且，它的高阶智驾功能需要选装，没有标配对外放电，限制了户外场景的使用。总结一下哈，奥迪Q8适合那些追求颜值和科技感，又喜欢在城市里穿梭，偶尔跑跑高速的车友，就是后排空间得考虑清楚。雷克萨斯GX就是为喜欢越野，又注重豪华感和售后服务的朋友准备的，不过动力别期望太高。宝马iX呢，适合宝马的忠实粉丝，喜欢纯电驾控，对空间实用性有一定要求，但别太在意底盘舒适性的车友。

要是你手握图1

要是你手握图1

要是你手握图2

要是你手握图2

要是你手握图3

要是你手握图3

要是你手握图4

要是你手握图4

4天前

车闻家

奥迪Q8爆改奥迪RS Q8，其实动力是没有升级的，还是原车的3.0T EA839发动机，只是针对于外观进行了改动。

奥迪Q8爆改图1

奥迪Q8爆改图1

奥迪Q8爆改图2

奥迪Q8爆改图2

4天前

洋洋说车市

作为一个不懂车的普通人，看这些大SUV其实就跟买衣服一样，主要看你想穿出啥味儿。保时捷卡宴就是那个谁都认识的“大牌logo”，开出去不用解释，大家就知道你有钱有品位，面子给得足足的。宝马X5就像个顾家又有实力的“成功大叔”，车里特别宽敞，坐着舒服，既能撑场面又能带全家出游，属于谁买谁不后悔的类型。奥迪Q8长得最帅，线条硬朗像个酷酷的“型男”，开在路上特别拉风，适合不想跟别人撞款、追求个性的你。至于极氪7X，它就是个聪明又省钱的“科技潮人”。虽然牌子没那三个老大哥响亮，但车里全是智能玩意儿，像个大号手机，用电比烧油便宜太多，起步还快得吓人，特别适合喜欢新鲜感、想省点油钱的年轻人。说白了，要是你特在意别人怎么看，想要那种传统的豪华感，就选前面三个老牌；要是你觉得车就是个代步工具，想要好玩、省钱又聪明，那极氪7X真挺香。别管那些复杂的参数，你就坐进去试试，哪辆车让你觉得“哎，这感觉对味了”，那就直接拿下！

作为一个不图

作为一个不图

5天前回复

围着车团团转

雅阁车主·车龄1年

大众途昂X对比奥迪Q8，溜背SUV谁气场足？大众途昂X 380TSI 四驱尊崇旗舰版价格：36.20万元总结：溜背大7座，空间大，但油耗高，内饰糙。途昂X是途昂溜背版，大7座+溜背造型，车长4.9米空间大，适合家用兼顾个性。但油耗10L+，内饰硬塑料多。适合要大7座、要个性，不介意油耗的家庭。奥迪 Q8 55 TFSI quattro 臻选动感型价格：101.88万元总结：溜背轿跑SUV帅，quattro四驱稳，但价格贵，电耗高。 Q8是奥迪旗舰溜背SUV，溜背造型+八边形中网气场足，quattro四驱走烂路稳。但价格超100万，电耗高（混动版）。适合要气场、要品牌，不差钱的用户。奔驰 GLE Coupe 350 4MATIC 价格：84.38万元总结：溜背造型优雅，内饰豪华，但价格贵，保养费高。 GLE Coupe是奔驰溜背SUV，溜背造型优雅，内饰双联屏+木纹饰板像小G级。但价格比途昂X贵48万，保养一次小四千。适合要优雅、要豪华，预算足的用户。

大众途昂X对图

大众途昂X对图

5天前

闲余说车

宋L DM车主·车龄半年

70万买旗舰SUV：这几款全尺寸SUV谁更强？关键词： 70万、旗舰SUV、全尺寸SUV、谁更强 70万买旗舰SUV，能买到全尺寸SUV了。空间大得离谱，气场足：宝马X7，70万能买到40i版。3.0T直六，动力足。8AT平顺。7座，空间大。内饰豪华，双联屏科技感足。蓝天白云标，有面子。槽点是贵一点，但宝马就是宝马。奔驰GLS，70万能买到450版。3.0T直六加48V轻混，动力足。9AT平顺。7座，空间大。内饰豪华，氛围灯漂亮。三叉星标，有面子。槽点是贵，但奔驰就是奔驰。奥迪Q8，70万能买到55 TFSI版。3.0T V6加48V轻混，动力足。8AT平顺。quattro四驱，过弯稳。溜背造型，运动感足。槽点是空间不如X7大。林肯领航员，70万能买到3.5T版。3.5T V6，动力猛。10AT平顺。5.3米车长，空间大得离谱。内饰豪华，静音好。槽点是油耗高。凯迪拉克凯雷德，70万能买到6.2L版。6.2L V8，大排量自吸。10AT平顺。5.4米车长，空间大得离谱。内饰豪华，科技感足。槽点是油耗高得离谱。个人观点： 70万全尺寸SUV，X7最均衡，GLS最豪华，领航员最大。去试驾时，坐后排感受一下，空间大到能跷二郎腿。

70万买旗舰图

70万买旗舰图

7天前

Asd192828

2022款奥迪Q8

2022款奥迪Q8是奥迪家族的旗舰轿跑SUV，凭借动感溜背造型与无框车门，颜值较Q7更具诱惑力。其内饰采用标志性三屏设计，营造出强烈的科技感。动力提供2.0T和3.0T V6（带48V轻混）两种版本，匹配8速手自一体变速箱及quattro全时四驱系统，0-100km/h加速最快仅需6.2秒。当前市场价值方面，新车的官方指导价为78.28-114.68万元。在二手市场，其价值受车况和里程影响较大。例如，车况良好的2022款 55 TFSI 豪华动感型，二手报价约在42万至49万元之间；而顶配的尊享动感型，报价则可达49万元左右。总的来说，作为一款豪华中大型SUV，奥迪Q8在颜值、性能和实用性上取得了不错的平衡。

9天前

十度说车

最近去看车试了奥迪 Q8，颜值和气场都在线，但家用有点浪费。优点是外观大溜背特别帅，无边框车门，开出去回头率很高，大气又有个性。空间够大，前排舒服，后排也不挤，后备箱能装。底盘稳，高速开着特别踏实，隔音也好，关上车门很安静。内饰三块大屏，科技感足，看着高级。四驱靠谱，雨雪天开着放心。缺点就是车太大太长，小区窄车位不好停，新手压力大。价格不便宜，性价比一般。内饰看着高级，但塑料件也不少，容易留指纹。保养维修贵，后期养车成本高。适合要面子、喜欢颜值、预算充足的人，日常代步有点大材小用。

最近去看车图1

最近去看车图1

最近去看车图2

最近去看车图2

最近去看车图3

最近去看车图3

03-13回复

五星上车

预算80万以内想选SUV，雷克萨斯GX、宝马iX、奥迪Q8这三款怎么选？雷克萨斯GX，硬派越野基因拉满，非承载式车身搭配全时四驱，复杂路况轻松拿捏。不过，它的车机系统功能偏保守，语音识别响应慢，高速风噪也有点大，追求科技感和静谧性的朋友要斟酌。宝马iX，纯电动力强劲，双电机版本加速超猛，空气悬架让驾乘体验舒适又沉稳。但它的内饰设计不够大胆，后排空间在同级里不算突出，对空间有高要求的家庭得考虑清楚。奥迪Q8，溜背造型超吸睛，3.0T轻混动力线性又沉稳，空气悬架过滤颠簸很有一套。可溜背设计让后排头部空间受限，长时间乘坐会有点压抑。总结一下，这三款车各有亮点和不足，选车就像找对象，得看自己最在意啥。大家更倾向哪一款呢？

预算80万以图1

预算80万以图1

预算80万以图2

预算80万以图2

预算80万以图3

预算80万以图3

预算80万以图4

预算80万以图4

03-09

木子申说车

80-100万买旗舰SUV，德系和国产终极对决。宝马X7（103.9万起，80-100万看二手）2021款xDrive40i，3.0T+8AT。二手90万左右。奔驰GLS（109.38万起，80-100万看二手）2020款GLS450，3.0T+9AT。二手95万左右。奥迪Q8（78.68万起）55TFSI，3.0T+8AT+48V，quattro四驱。85万能落地。仰望U8（109.8万起）易四方四电机，原地掉头、应急浮水。100万以内拿不下。路虎揽胜（142.8万起，80-100万看二手）2019款，3.0T+8AT。二手90万左右。 80-100万旗舰，买二手X7/GLS有面子，买新车Q8性价比高，仰望U8得加钱。

80-100万买图

80-100万买图

03-08

车市白皮书

100万左右商务SUV怎么选？这6款撑得起场面预算100万买商务SUV，选的是排面、是气场、是合作伙伴看到时的那份认可。结合实测和车主真实反馈，这6款百万级豪华SUV，优缺点一次说清👇 💙 奔驰GLS 2026款 ✅ 优点：106万起，终端优惠后80万出头能落地，性价比拉满。3135mm轴距同级最长，第三排能坐成年人，后排行政座椅带按摩通风。3.0T+48V轻混，加速6.1秒，平顺安静，商务接待面子给足。 ❌ 缺点：入门版配置寒酸，电吸门要加6600元，座椅通风加热得到高配。外观三年没大变，合作伙伴可能分不清新款老款。 ✅适合：讲究排面、预算卡得紧、经常接送贵宾的商务人士 🧡 宝马X7 2026款 ✅ 优点：92.8万起，6座版二排独立航空座椅+宝华韦健音响标配，比老款省了选装钱。3.0T 381马力+8AT，零百5.8秒，开起来不像大车。产地改泰国，但品控依旧德系标准。 ❌ 缺点：产地变更让部分老车主嘀咕，个性化定制选项收窄，想要独特得加钱-3。 ✅适合：自己开为主、偶尔接客户、对音响和座椅有要求的老板 💚 保时捷Cayenne 2026款 ✅ 优点：91.8万起，3.0T 354马力，零百6秒，开起来像跑车，转弯灵活不显大。保时捷标在停车场，保安都多看一眼。全时四驱稳得很，雨天高速不发飘。 ❌ 缺点：选装坑太深，座椅加热、无钥匙进入都得加钱，落地轻松超110万-4。底盘偏硬，过减速带后排颠，客户坐着不够舒服。 ✅适合：自己享受驾驶乐趣、对品牌忠诚度高、不差选装钱的老板 💜 路虎揽胜运动版 2026款 ✅ 优点：英伦气场独一无二，悬浮车顶+蚌壳引擎盖，往那一杵就是大佬座驾。3.0T+8AT，全地形反馈系统+空气悬挂，烂路如履平地，涉水850mm。Pivi Pro 4.0车机流畅，真皮木纹内饰质感拉满。 ❌ 缺点：油耗感人，市区15L往上跑。后期养护贵，小保养两三千，修一次肉疼。 ✅适合：既要城市排面、又要偶尔下乡考察、讲究英伦格调的用户 🖤 奥迪Q8 2026款 ✅ 优点：MLB evo平台+兰博基尼Urus同源，溜背造型够运动。三屏内饰科技感强，quattro四驱稳如泰山。标配全轮转向，5米长车掉头像小车。终端优惠大，性价比突出。 ❌ 缺点：后排头部空间受溜背影响，1米8以上顶头。极限越野能力不如路虎，更适合公路。 ✅适合：科技控老板、追求运动感、平时自己开为主 💚 奥迪RS Q8 2026款 ✅ 优点：146.89万买4.0T V8+640马力+零百3.6秒，比Urus便宜一半，性能还猛。碳陶刹车+动态四轮转向，赛道能撒野、日常能买菜。回头率比普通Q8高一大截。 ❌ 缺点：预算超100万，落地160万往上。油耗市区20L，油箱加满心疼。 ✅适合：既要商务排面、又要偶尔赛道激情、不差钱的性能控老板最后说句实在话：要排面省心选GLS，要自己开爽选X7，要品牌忠诚选保时捷，要英伦格调选揽运，要科技运动选Q8，要性能炸裂选RS Q8。建议都去试驾一圈，评论区讨论下。

100万左右商图1

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100万左右商图2

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100万左右商图3

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100万左右商图4

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100万左右商图5

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03-07

五星上车

要是你有80万预算，雷克萨斯GX、宝马iX、奥迪Q8这三款车咋选？这三款车都是中大型SUV，价格区间也差不多，确实挺让人纠结的。今天咱就唠唠这三款车的优缺点，看看哪款更适合你。先说说雷克萨斯GX，这车最大的特点就是皮实耐用，越野能力强。它用的是非承载式车身，搭配全时四驱系统，还有6种驾驶模式，不管是泥泞路还是陡坡，都能稳稳当当的。而且雷克萨斯的可靠性那是出了名的，后期养护成本也低，还提供6年免费基础保养，用起来省心。不过呢，这车内饰设计偏保守，科技感不如同级车，动力表现也中规中矩，加速没那么猛。再看看宝马iX，这是一款纯电SUV，科技感直接拉满。它搭载了800V高压快充，充电速度快，续航也够用。内饰设计很前卫，用了大量环保材料，还有星空全景天窗，氛围感十足。不过呢，宝马iX最近优惠力度大，但之前有召回记录，主要是电池模块和电气驱动单元的问题，这多少让人有点担心。而且纯电车在北方冬天续航会打折扣，长途出行得提前规划好充电。最后说说奥迪Q8，这车外观很拉风，无框车门加上溜背造型，辨识度超高。底盘调校兼顾操控和舒适性，NVH静音表现也不错，城市驾驶和轻度越野都能胜任。不过呢，奥迪Q8的终端优惠波动大，不同地区价格差异明显，得货比三家。而且它作为燃油车，后期使用成本比纯电和混动车高，油耗也不算低。总结一下，如果你经常跑越野路况，追求可靠性和低养护成本，雷克萨斯GX是不错的选择；如果你喜欢科技感，平时主要在城市开，充电也方便，宝马iX可以考虑；如果你注重操控和外观，大部分时间在城市驾驶，偶尔轻度越野，奥迪Q8更合适。这三款车各有优缺点，选哪款还得看你的实际需求和用车场景。

要是你有80图1

要是你有80图1

要是你有80图2

要是你有80图2

要是你有80图3

要是你有80图3

要是你有80图4

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要是你有80图5

要是你有80图5

要是你有80图6

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02-23

天津港小付说车

盘点天津港平行进口车年度掉价车型Top5

盘点天津港7583540300367675966视频

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02-04回复

苏弥达Sumedha

奥迪Q8新老对比

奥迪Q8新老款大PK，看看谁更香！🚗✨ 最近研究了一下奥迪Q8的新老款对比，感觉挺有意思的，跟大家分享一下我的看法~ 首先，新款Q8在外观上做了一些微调，前脸更犀利了，尤其是那个大嘴格栅，看起来更有攻击性。老款其实也不差，但新款的设计明显更符合现在的潮流，尤其是LED大灯，点亮效果简直帅炸！💡 内饰方面，新款Q8的科技感更强了，中控屏幕更大，操作也更流畅。老款的内饰其实也挺豪华的，但新款在细节上更精致，尤其是那个虚拟座舱，信息显示更全面，开车的时候看着特别舒服。📱 动力方面，新款Q8的发动机调校更激进，加速感更强，开起来更有激情。老款的动力其实也不弱，但新款在操控上更灵活，尤其是过弯的时候，车身稳定性更好，感觉更稳当。💨 配置上，新款Q8多了不少高科技功能，比如自适应巡航、车道保持辅助之类的，开车的时候更省心。老款的配置也不差，但新款明显更智能，尤其是那个全景影像，停车的时候特别方便。🅿️ 总的来说，新款Q8在外观、内饰、动力和配置上都有明显的提升，但老款也有它的魅力，尤其是性价比更高。如果你追求最新的科技和设计，新款Q8肯定更香；但如果你更看重性价比，老款也是个不错的选择。大家觉得呢？你们更喜欢新款的科技感，还是老款的经典设计？欢迎留言讨论~😄

奥迪Q8新老对比
图

奥迪Q8新老对比
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01-30

头号车迷

迈腾车主·车龄7年

55tfsi的奥迪Q8在海拔3700的青海高速跑120转速只有1800#奥迪q7 #奥迪q8 #一汽

55tfsi的奥7540222093565133337视频

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2025-12-30回复

车扯

ZEEKR 9X车主·新提车

奥迪用车模做了一部圣诞动画奥迪正式开启了节日模式，最近在Ins上分享了一段短片，用合金车模重新演绎了红鼻子驯鹿鲁道夫的故事，只不过这次驯鹿改在雪地里漂移了。这段名为“奥迪假日游戏”的短片时长1分40秒，汇集了奥迪旗下众多经典车型的模型——包括量产车、赛车以及备受喜爱的经典车型。视频以一辆奥迪Q8驶出可爱的姜饼车库的特写镜头开场。随后，RS6 Avant、RS3和A6 e-tron等熟悉的兄弟车型也迅速加入其中。当然，如果没有奥迪的传奇赛车，这场奥迪假日派对就不算完整：达喀尔拉力赛车、初代Quattro、R10 TDI等等。而且这不是AI生成的，而是用真正的合金模型车和完整的制作团队共同打造。

奥迪用车模图1

奥迪用车模图1

奥迪用车模图2

奥迪用车模图2

奥迪用车模图3

奥迪用车模图3

2025-12-24

小骡子侃车

二手车无漏可捡，一定记住这句话，外行人都觉得便宜，难道没有猫腻吗？

二手车无漏7571389662162895385视频

二手车无漏7571389662162895385视频

2025-11-11

天津港小付说车

盘点天津港平行进口车年度掉价车型Top5

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2025-10-31

天津港小付说车

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2025-10-12

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

#十一假期趣车大赏好家伙，今天开车可算让我见识了一把什么叫“移动的艺术品”！我开着我的“小六子”在路上晃悠，突然旁边车道悄没声儿地滑过来一辆SUV，那阵势，想不注意到都难——通体东北大花袄的配色，红底儿上怒放着粉绿相间的大花朵，藤蔓缠缠绕绕，就这么热热闹闹地裹在一辆线条极其流畅的奥迪Q8上。这反差感太绝了，传统民俗审美直接焊在了德国现代工业产物上，带着一股“我乐意”的洒脱劲儿，真是应了那句话：土到极致，便是潮。关于奥迪Q8，我之前也试驾过，下面就来聊聊这款车的优缺点：先说说优点： 1. 颜值确实是王牌：官方把它定位为“旗舰轿跑SUV”。实车看着比图片上更显低趴和宽大，那个无框车门和溜背造型非常帅气，运动感拉满。不得不说，花袄车衣底下，它本身的底子是真的好。 2. 动力与操控表现优异 ◦ 3.0T+48V轻混系统：340马力+500牛·米扭矩，匹配8AT变速箱，零百加速5.6-6.2秒，动力储备充足且换挡平顺。 ◦ 底盘调校专业：前后多连杆独立悬架（部分车型配空气悬架），quattro全时四驱+后轮转向，兼顾操控灵活性与滤震舒适性。 ◦ 静谧性出色：无框车门风噪抑制优秀，高速行驶安静。 3. 科技与豪华内饰 ◦ 虚拟座舱：三块大屏（全液晶仪表+双中控屏）搭配流水氛围灯，数字化体验拉满。 ◦ 配置丰富：除入门款外，标配L2级辅助驾驶、360影像、自动泊车、座椅通风等。 4. 空间实用性 ◦ 后排头部空间优化：溜背设计未牺牲后排高度，优于宝马X6等竞品。 ◦ 后备箱容量充足：满足家庭出行或商务需求。再来聊聊缺点 1. 驾驶体验瑕疵 ◦ 油门响应迟滞：发动机涡轮延迟明显，运动模式下仍“不够跟脚”，缺乏激情驾驶感。 ◦ 48V轻混调校缺陷：中低速刹车制动力不线性，频繁出现“点头”现象。 ◦ 操控极限低：濒临极限时易推头/甩尾，底盘与四驱系统协同逻辑混乱。 2. 舒适性与便利性短板 ◦ 后排中央地台高耸：因底盘结构，后排中间座位地台隆起，长途乘坐极度不适。 ◦ 座椅材质偏硬：全车座椅填充物较硬，长途驾驶易腰酸背痛；后排靠背角度陡，加剧疲劳感。 ◦ 物理按键缺失：空调等常用功能需触屏多级菜单操作，行车中安全隐患显著。 3. 经济性与可靠性问题 ◦ 油耗偏高：3.0T车型综合油耗达14.6L/100km，48V轻混节油效果微弱。 ◦ 新车异味顽固：内饰材料异味大，需长期通风缓解。 ◦ 故障率与维修成本：部分车主反馈电机、传感器故障频发；配件等待周期长，保养费用远超同级。 4. 性价比争议 ◦ 定价虚高：基础配置车价已近百万，但2.0T版本（245马力）动力“小马拉大车”，被批“鸡肋”。 ◦ 配置差异：中国市场疑似减配，且车身尺寸未达国人偏好（如对比Q7）。毕竟到了这个价位，可选的豪华品牌SUV实在太多了，竞争非常激烈。我个人琢磨着，这位车主是挺有意思的。你说奥迪Q8本身吧，它是一辆哪方面都做得很均衡的“水桶车”，但恰恰因为太均衡，个性上反而有点“端着”，不如它的一些竞争对手那么标签鲜明。但今天遇到的这位车主，用一层花袄车衣，瞬间把车的调性从“精英座驾”扭成了“个人宣言”，这操作本身就很酷。这感觉就像是，一件裁剪精良、用料昂贵的纯色西装，本来穿着是去参加正式晚宴的，结果有人偏偏在上面手绘了充满生命力的涂鸦，然后穿着它去音乐节狂欢。你说它违和吗？确实违和。但你说它有没有魅力？真有！这种魅力不在于车本身有多完美，而在于车主通过它展现的那种“不设限”的生活态度。这辆花袄Q8从我旁边开过去的时候，我觉着它跑的已经不是路了，是一整个快乐的赛道。大家认为呢？欢迎大家在下方留言讨论！

好家伙，今图1

好家伙，今图1

好家伙，今图2

好家伙，今图2

好家伙，今图3

好家伙，今图3

2025-10-05

玩车豆豆

沙丘之上，驭见锋芒！与奥迪Q家族一起沙漠飞扬 | 玩车豆豆

沙丘之上，7546165879261184574视频

沙丘之上，7546165879261184574视频

2025-09-04

大谋爱侃车

沙漠真实太好玩啦，奥迪Q8不愧是全能大师

沙漠真实太7542093442927673881视频

沙漠真实太7542093442927673881视频

2025-08-24

车神探

性能与豪华完美结合！LUMMA UG850盖世将于成都车展全球首发。近日从LUMMA虏曼官方了解到，旗下全新车型——LUMMA UG850盖世将于接下来举办的2025成都国际车展进行全球首发。LUMMA UG850盖世是基于奥迪Q8底子进行打造，通过整车的赛道性能和豪华感方面做出针对性的升级。根据现有的信息来看，新车外观上将配备激进的前后包围样式，车身方面将带有独特的拉花设计，尾部则配有小尾翼。值得一提的是，相较于奥迪Q8，新车的整体姿态也相当低趴，预计将配备绞牙减震或可高低可调空气悬架。

性能与豪华图1

性能与豪华图1

性能与豪华图2

性能与豪华图2

性能与豪华图3

性能与豪华图3

2025-08-22

都谈科技

帕萨特车主·车龄2年

第一次在我们这四线小城市见到了奥迪Q8，虽然是45TFSI的，价格也得大几十万吧？

第一次在我图1

第一次在我图1

第一次在我图2

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第一次在我图3

第一次在我图3

第一次在我图4

第一次在我图4

第一次在我图5

第一次在我图5

2025-08-15回复

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奥迪Q8 · 懂车分（口碑）

4.25

“优秀”

共142人评价

35万以上SUV总榜

NO.15

超过85%的同价位车系

4.25

综合

4.08

内饰

4.11

配置

4.34

空间

4.42

外观

4.29

舒适性

4.26

操控

4.29

动力

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