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#用车分享车子到11月底是3万公里,两年稍微不到点。目前来看一起都还挺好,没有出现过什么问题。之前群里有的问题,我这里基本上都没有。只有一些通病,比如刹车异响,内饰异响,SOS警报和有时候开车开着开着突然报警找不到钥匙等等。不过这些都是小毛病,问题不大。 总体来说目前还是满意的,舒适性,隔音效果都很不错。动力方面嘛,不用S档确实比较一般,但是我个人本身也不追求动力,而且经常在城市开动力再大也无用武之地,尤其是杭州这种马路小,车多,加塞成性的地方。 还有一点就是个人觉得车身尺寸有点大,有时候停车确实也有点不方便,杭州的车位太小了,停了车有时候人都出不来[$大哭$]。 另外一个需要大家注意的事情是,现在的4S也很不靠谱,你去修车他们可能给你换一些来路不明的零件。比如之前群里有个车友,在上海修车,换引擎盖,结果4S店给他关了一个台湾产的盖子 然后我自己去年在嘉兴的4S修车,换了右侧副驾驶车门,结果最近发现他们给我换的车门上少了一个小零件,就是图2中红圈里的小零件。
#用车分享坐标杭州,前几周天气在20度左右的时候感觉纯电续航是最坚挺的时候。每天市区工况,开下来也能有40公里,充满电表显在47,48公里。 但是最近天冷了,气温只有10度左右,感觉续航明显下降了。而且同样的路,同样的路况,百公里耗电也增加了很多,之前大概是21度多,现在是26度多。目测是因为天冷了,所以电池启动了热管理,开始给自己加热了。现在这种情况下,市区实际纯电续航只有不到35了。 这么看来电池最佳工作温度估计就得在15度左右,或者更高。所以冬季的话,即使在杭州,锂电池还是会有比较大的影响。
4.14
“优秀”
共77人评价
4.14
综合
4.09
内饰
3.85
配置
4.16
空间
4.33
外观
4.11
舒适性
4.19
操控
4.26
动力
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