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    2022-02-20回复
    回家准备工图1回家准备工图1
    回家准备工图2回家准备工图2
    2022-02-20回复

    去年4月,现代旗下的高端品牌捷尼赛思正式进入中国。 众所周知,现代这么多年以来一直都以高性价比所著称。虽然旗下的拥有索纳塔、胜达这样代表其高端定位的车型,但国内消费者还是将其当作普通家用车,甚至屡次对标国产车。因此,现代让捷尼赛思进驻中国市场,一方面是为了提升韩系车在国人心目中的形象,另一方面是为了让韩国最高的造车技术能够在中国有用武之地。 今天我们就来聊聊捷尼赛思10月上市的热门车型G70,豪华运动轿车。 以限量版Edition1为例,G70的配置还是很吸引人的,驾控方面,有全时四驱系统、电磁悬挂、Brembo刹车、PS4运动轮胎等等。 豪华体验上,有电调座椅&方向盘,空气净化,通风/加热功能,15只喇叭Lexicon扬声器,NAPPA真皮等。 动力方面,2.0T+8AT,最大马力245匹,百米加速6秒多,还有很值得说的一点是,一辆2.0T车型上竟然装备了弹射起步功能,要在以前,这东西至少也是500马力俱乐部的标配,现在竟然下沉至250马力,价格在30万左右的车型上了,不得不说,品牌在运动上确实下了功夫的。 详细说下他的价格,G70豪华版24.98万元,旗舰版32.18万元,G70 Edition 1限量版,预售价35.5万元,光价位来说,品牌方还是比较有诚意的。不过捷尼赛思究竟能否在中国市场分得一块蛋糕,获得国内消费者的认可,最终还需要看他的产品力,让我们拭目以待吧。

    今年很火的捷尼赛思G70,你看好TA吗图1今年很火的捷尼赛思G70,你看好TA吗图1
    今年很火的捷尼赛思G70,你看好TA吗图2今年很火的捷尼赛思G70,你看好TA吗图2
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    2022-02-19回复
    2022-02-19回复
    2022-02-19回复
    不知道啥时候能提车图1不知道啥时候能提车图1
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    2022-02-18回复
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    2022-02-17回复
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    2022-02-16回复
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    2022-02-15回复
    大佬们,都图大佬们,都图
    2022-02-15回复
    2022-02-15回复

    今天预约了上海绿地北诚的G70试驾… 试驾车居然是四驱,暂时没有后驱版本提供试驾…下面是对比我的小车的一些感受! 前排空间,和座位💺高度比较合适,降到最低后,视野角度跟小A差不多;座椅比较硬,但包裹性还行;油门是风琴式的,跟小A一样;刹车脚感比较熟悉,试驾车选配了前四后二的B牌卡钳;比较遗憾的是,由于是电子档位,没有固定的手动模式…😂只能在D档按拨片,对于大角度弯道换挡来说,不太友好! 起步前按一下降档拨片,触发手动模式,第一次没有弹射,怠速起步,推背感很一般,2000转后升二档,没有明显顿挫,深踩到3000转后升入三挡,推背感也不是很强…起码,比小A差得比较远…降档的顿挫也非常不明显,80码后降到4档,再踩到全油门,车的响应比较木,不够直接…😂可能需要降到三档才会更直接一些!变速箱的调教,比较买菜…换挡的车身响应比较滞后,少了冲击感,多了一些平顺!感觉,四驱车型的动力储备好像不是很足,全油门下的后段加速比较无力…😂😂😂;转向手感还行,阻尼比小A少许轻了一些! 由于试驾路线都是直道,没机会尝试高速过弯…对底盘转向的调教不得而知!我觉得,应该是偏向转向不足吧…😂;悬挂在运动+模式的支撑性还行,路感稍显模糊… 我觉得,作为运动车型的新入圈选手,在动力总成的调教方面,稍微差了点意思;底盘的调教还是可以的!等过一阵子,有了后驱版本,会再去试驾一次!

    试驾归来!有点小失落…😂图1试驾归来!有点小失落…😂图1
    试驾归来!有点小失落…😂图2试驾归来!有点小失落…😂图2
    2022-02-15回复
    有车友群吗图有车友群吗图
    2022-02-15回复
    这是什么车了?问问有谁告诉我图1这是什么车了?问问有谁告诉我图1
    这是什么车了?问问有谁告诉我图2这是什么车了?问问有谁告诉我图2
    2022-02-14回复
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    2022-02-11回复
    有没有21年11月中下旬定车的车友呀图1有没有21年11月中下旬定车的车友呀图1
    有没有21年11月中下旬定车的车友呀图2有没有21年11月中下旬定车的车友呀图2
    2022-02-11回复
    四驱顶配edition待提车图四驱顶配edition待提车图
    2022-02-09回复
    2022-02-07回复
    2022-02-07回复

    懂车帝视频说明书捷尼赛思G70 2021款 空调系统使用讲解

    2022-02-06回复
    2022-02-05回复
    2022-02-05回复
    2022-02-05回复
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    捷尼赛思G70 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    81人评价

    4.00

    综合

    3.93

    内饰

    4.00

    配置

    3.30

    空间

    4.40

    外观

    4.08

    舒适性

    4.19

    操控

    4.11

    动力

    圈子热议

    捷尼赛思G70猎装 开了2个月左右,已经干到了2500多里程了,给各位车友们及正在考虑的潜车主们,聊聊这款车。 动力只能说一般般,在这个时代不算快,不进2.5T和3.3T的机头实在是可惜了,但是目前2.0T机头就是原来酷派和毒刺的机头,刷程序的话,应该是可以进5.4左右的。 底盘悬挂让我感到惊喜,能选运动包一定要上,不仅给了电调避震还有LSD差速器,运动模式下的反馈,支撑和韧性拉满,过颠簸路面也不会感觉硬,同时方向盘也会变重,变道反应迅速,侧倾在60-70的时候还能拉得住,在高就会有明显倾斜感了。 运动+的模式下,不拉到红线基本不会换挡,日常使用中也是没有多余的换挡冲击感,平顺就是最多的感受了。 乘坐方面,莱斯康的音响,座椅的加热和通风都是增加体验感的,L2辅助驾驶也能减少开车的疲劳感。 在说说缺点:无钥匙进入反应慢和车机可操作偏少,carlife竟然还要有线才能连接,(已经买了无线外接盒)电子声浪开到最大的情况下我个人觉得还是还是声音小了,也可能是我86开多了,习惯了大声音的轰鸣,缺少了激烈驾驶的激情。 至此之外,我觉得这台车符合我个人的用车需求,四门五座,能带家人一起出行,老婆坐的舒服不难受就行。 最后附上一张自己的86,祝各位都能开上自己喜欢的车。

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