![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#30+的你，家庭第二台买啥车？11月底提车，一直没有怎么开，开的时候也是充电！4S送的一箱油一直开到2022年1月27号，开了500多公里！充了两千中石化油卡，1月27号出发山城，把油箱加满，来回里程三千二百多公里！加了2460块油费，回来还剩200公里的里程可跑！综合油耗8.3L/公里，不知道沃尔沃标的2.5L/公里怎么开出来的😂😂 使用过程中动力，领航功能都非常不错，开了五六天车，车上都没有什么味道，这个值得赞👍！长途过程中出现了胎压亮灯，虽然知道没有啥问题，就是看着灯亮闹心，加气后重新存胎压数据后恢复正常！！驾驶模式的切换非常不方便！听音乐到了没有网络的地方基本废了！ 在重庆仙女山玩了一天，松林灰变成了重度砂纹面，效果还非常不错😄，下山的过程有惊无险，仙女山下冰雹路面非常滑，用四驱模式都刹不住车，可能我碰到冰雪天气的机会比较少，没有很好的使用点刹，习惯一脚刹！后面在酉阳高速碰到暴雪天气，使用领航功能还有点刹，四驱模式，有惊无险的没有怼到前车！但被后车CRV轻吻，无大碍一点剐蹭痕都没有！ 目前使用沃尔沃就是驾驶模式之间的选择上还不熟练！减少了滚轮切换驾驶模式确实是2022款的一大败笔，为安全而生，但却需要在二级菜单里找驾驶模式！
#你最近在关注什么车国内的xc60T8没有polestar版本，但是如果用提车价除以马力的话，这个车够爽的；另外我也不是追求车标的人，也因为受限于预算，外观内饰简约，中规中矩，要是有钱我也会上X5插混 [狗头]；配置这车也算不错，主被动安全都标配，作为准爸爸也是需要一台奶爸车车的。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
车毂辘：1月汽车投诉榜，沃尔沃XC60投诉居第一，朗逸减配事件持续发酵
#你最近在关注什么车当时选车的时候没没怎么关注沃尔沃，先去了BC，坐到车内有点辣眼睛，下车走人。去到四个圈，人家牛，销量好销售也不好好介绍，继续走人。去了LK，销售也很热情，但是对客户的身份比较关注，买贵的就好好介绍，便宜的就应付一下，还是走人。最后到了沃尔沃，环境不错，展厅很安静，销售很热情，介绍很全面，坐到车内没有不适感，用料实在（点赞），然后试驾，订车交钱走人。😁
#你最近在关注什么车对于沃尔沃，开始关注的具体时间已经无法追溯了，只记得是开始了很久很久的事情了…… 直到现在，还深刻记忆着之前老款的C30和V40，两厢掀背车，当时的感觉就是觉得后掀背的大玻璃很是通透，给人产生了一种车体都是透明的感觉……再之后，便是尚格云顿在两台沃尔沃卡车的后视镜上上演一字马的经典广告画面……这一切其实已经将沃尔沃这个品牌深植我心了。 其实从19年有了换车的打算，无奈，20年的疫情来袭，考虑到疫情会大幅降低外出的计划，于是，暂时搁置了购车的计划。20年疫情过后，正要重新启动计划，家中老人因病需要不离人的照顾，再次推迟，一直到了21年底，才入手了xc60的T8车型。我的目标就是一台能挂绿牌的燃油车，T8的混动和发动机自身的强劲动力成为了我的首选！ 之所以喜欢沃尔沃，简单说其实只有三个方面， 第一，安全！ 行车在外，安全是最基础要保障的，沃尔沃作为现用最广泛的三点式安全带的发明方和最早应用，给人安全的信赖感！随着科技的进步，车辆中毫米波雷达、摄像头及多种感应器的加入，共同构成了沃尔沃的CitySafety系统，让安全更加的智能和人性化！ 第二，简洁！ 雅致的北欧风，漂流木与真皮包裹组成的内饰，那份气质可以安静的在低调的氛围中细细品味。同时，驾驶舱的设计让驾驶更加专注，而不会被车内的各种按键、各种屏幕分散注意力。同时，这一系列的简洁并不等于是简单，车内的功能虽不是大而全，但回归于驾驶的本身，所有的功能已经足以支撑驾驶的乐趣，这也和我自己喜欢专注简洁的风格相匹配。正所谓，大道至简！ 第三，性能！ 不得不说，在性能上沃尔沃的表现不是最好的，但在近些年的车型里，同等价位的车辆中，沃尔沃的性能表现还是相当不错的！纯汽油机303马力的动力，再加上西门子的电机，车辆油门响应及时，在路上行驶可以自如地甩开那些蜗牛和看手机的危险车辆，同时，油电的平顺切换，让驾驶感更加舒服！ 最后，虽然新改款的车机在系统的稳定性和功能上仍有不尽人意之处，但随着不断的升级，车机的稳定性也在不断提高，同时，许多的功能如开盲盒一般逐步的在与车友的交流中开启着，也是一种玩车的乐趣吧 这就是我选择窝窝的原因，纯属个人喜好，如有不恰之处，欢迎交流……
#爱车质量吐槽大会新车第一次正儿八经跑高速，120左右，一开始纯电驱动，明显感到各种噪音，胎噪，风噪，怪不得说沃车隔音不好，现在我信了，后来纯油，妈呀，这声音没说的了，四十几万的车这个水准，看来只适合市内通勤个
沃尔沃XC60 PHEV · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共241人评价
4.01
综合
3.99
内饰
3.90
配置
3.35
空间
4.28
外观
4.20
舒适性
4.10
操控
4.24
动力
沃尔沃XC60 PHEV热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司