212经典

低配不带锁：12.58
中配带后锁、360这些乱七八糟的：13.98
高配，大满配：15.98
运良改装版：18.98。
定价参考，老款212、bj40、坦克300。
bj40柴油穿越者上市18.98，价格直接拿捏212。

时髦芒果0L5

价格预测，不会偏差太多

远行BH4CZA

大家有没发现这个车有个瑕疵，它的后轮眉在车门上，后期影响改装，而且如图所示，它的后门是裸露在外面的，轮胎带起的泥沙会把它腐蚀油漆打掉生锈

用户4594711750728

发现个新款212的瑕疵

1、新款212即将上市，目前可以肯定的是内饰大规模升级为主流SUV设计风格，从车友圈的爆料来看，可以说内饰精致，相比于之前来说科技舒适属性大范围提升。从懂车帝外观图片上来看，漆面很精致，大灯门把手轮毂很细节，可以说赶上了主流。从动力上。新款升级了变速箱等，还有自动挡，这块看的话适配人群范围进一步扩大（现在有多少年轻人还开的好手动挡？）
2、从车型定位来说，坦克300为什么卖的好？我觉得就几方面原因，一是从自身上看坦克300外观内饰非常精致，机械可靠性相当不错。二是对比同款合资价格非常便宜，所以坦克300一炮走红。那么212呢？
首先小型四驱能够越野的suv，除了212还能数出几辆，吉姆尼还凑合，但方便买到吗？所以说212在小型越野suv领域没有竞争对手。
二来价格便宜，212估计也就10w，你相比于很多人买个悦也这样的方盒子suv，你不得不说212是真能越野，名副其实，价格够低像个大玩具一样让更多的人玩得起。
三是你可以说之前的212外观内饰垃圾，80年代风格很不舒服。别说喜欢合资的长辈们不喜欢冰箱彩电大沙发，只不过说实话有这些功能的合资车吗？没有吧，有的话也太贵，买不起。新款的212可以说外观内饰真不错。销量能不好？
3、212有个优点是有传承，可以说现在很多新能源汽车几年一停产，没有任何传承。但212呢？很多车友们反馈80年代自己就经常坐。那么现在的自己长大了，也有了一定的经济能力，会不会买来一年自己玩呢？另外对于很多父辈们来说，现在资金更充裕，新款212比之前更多好了，那212会少卖吗？
综上。我认为新款212估计出来就爆品，这个价位这个领域没有竞争对手。唯一担心的我觉得还是品控和稳定，这一点真应该向坦克300学习，产品过硬才是销量起飞的基础。

小屁孩飘飘1998

新款212 9.99起步可能吗？

就冲着东安这个发动机和变速箱定价肯定不会贵 内饰做工看着也没多精细 毕竟是油车和新能源也不沾边 主要比普通同尺寸四驱SUV多出的成本 就是带了个大梁 和 四驱有没有锁的成本 定价参考哈佛大狗优惠后的四驱版价格 当然非承载式车身要是定承载式车身价格 那就有竞争力了 11W-13W  最有优势（这也是icarV23最害怕的 怕抢了风头分走一部分销量）  12W-15W  一般合理    再贵就可以pass了  可选的就太多了

邦尼Show

预测一波价格  看准不准

先抛一个问题，支撑212活到现在真的仅仅是因为情怀吗？如果情怀值20万，有多少人愿意去买单？我个人觉得价格便宜的占比会更大一些。所以几经易手终于迎来升级换代时，搞不好很有可能成为212的绝唱！
大家对新款212的期待无非主要有2点，一个是价格能不能保持低价策略，第二个是品控质量上能不能提升。其实我觉得价格稍微调高一些大家也是能接受的，毕竟越野车最重要的可靠性。没人愿意开一辆半路会出现各种问题的车出门。
所以大家甚至觉得，屏幕没有都行，差不多可以了。那么先不谈内饰配置，这辆车的大三件质量表现如何？
根据工信部申报信息显示，新款212采用了2.0T东安发动机，搭配8AT变速箱和非承载式车身。
东安动力是哈尔滨的企业，大股东是长安，之前很火，现在车企都自主研发了，就慢慢没什么厂家在用了，之前理想ONE没有自己的发动机技术，采购了东安的1.2T三缸机作为增程器，后面换了自研的。
现在主要是长安系的一些车用，东安N20TG发动机于2021年1月SOP，已匹配UNI-K、UNI-T、 UNI-V、CS75Plus、凯程F70、江淮悍途皮卡等车型上市。如果是同款的话，那稳定性应该不成问题，可以放心。
变速箱没查到具体用哪款，有说采埃孚的，东安配套的8AT，我比较倾向后者，因为整套采购成本会压缩，目前使用东安的8AT变速箱的主要是一些皮卡上，网上没有什么太大负面，主要说会有些顿挫，这个主要看后面厂家调教能不能改善了。
至于底盘，依旧是非承载式车身，整体桥及分时四驱，基本就奔着越野去的。但是钢材类型，扭转度这些目前都查不到。
总结下：
就目前的信息看，对发动机和变速箱的表现应该暂时能让人放心，我个人觉得，应该会是那种，质量稳定，表现一般的水平，水平差你可以吐槽，质量提升上去，你就没法说我是总爱坏的212了吧。
至于价格，我预估15-18万，太高了谁买你这一堆不那么先进的技术呢。

为车张狂

新款212，不成功便成仁

当提到北京汽车制造厂的BJ212，很多人的脑海中都会浮现出那个经典的越野车形象。2024款的BJ212是不是真的比坦克300还大，比霸道普多拉还舒服呢，那就让我们来一起探讨一下这款车的亮点和不足到底值多少价位？     首先，从外观上看，2024款BJ212在保留老款的方方正正造型，方形后视镜宽大越野轮胎。同时也在外观车头部分采用了三段式格栅设计，并搭配多组LED光源的大灯组，使得整个前脸看起来更加时尚。车尾部分则保留了外挂式备胎的设计，彰显了其越野车的身份。总的来说，新款BJ212的外观设计既符合现代审美，又保留了经典韵味。      新款BJ212的内饰中控台采用了真皮包裹，缝线工艺精湛，处处都有高端豪华的氛围。内嵌式液晶屏和大尺寸多媒体悬浮屏的搭配，不仅提升了科技感，也让驾驶者能够更加方便地操作各种功能。此外，三幅式方向盘下方的扁平化设计和电子档杆的加入，也使得内饰更具现代化气息。       动力方面官方给出的是搭载了2.0T东安动力发动机，8AT变速箱。这样的动力组合保证了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。同时，四驱系统的加入也让这款车在越野性能方面有了质的飞跃。无论是城市通勤还是户外探险，新款BJ212都能够轻松应对。       作为一款越野车，新款BJ212在某些方面仍然存在不足。首先是油耗问题，由于其较大的整备质量和排量较大的发动机，导致车辆的油耗相对较高。这对于使用成本说可是一个不小的开销。其次是配置问题，虽然新款BJ212在内饰和科技配置方面有所提升，但相比同价位的竞品车型来说仍然显得较为简陋。例如电子安全驾驶配置只有ABS/EBD等基础配置，舒适配置也相对较少。      总得来说2024款BJ212是一款集经典外观与现代内饰于一体的越野车型。它在外观、内饰和动力方面都进行了全面升级和改进，为车友带来了更加出色的驾乘体验。在油耗和配置方面仍有待提升。对于那些热爱越野怀旧文化、追求个性化和实用性的车友来说，新款BJ212无疑是一个值得考虑的选择。若带怀旧情怀你觉得多少价位会入手。

张同学北京

24款BJ212你觉得多少可以入手

在纠结买212还是买bj40 212好看点但不知道质量怎么样（虽然40也就那个尿性但至少北汽稍微大一点有规模）40可以拆成敞篷而且基数大。打算买来自驾，有市区代步车，有点纠结，因为打算8月自驾，但是212至少10月以后才能上市了，在纠结要不要提前买212，老铁们给点建议₍˄·͈༝·͈˄*₎◞ ̑̑

安度因小狮子

这车真漂亮，想去试驾，请教一下懂的朋友，新款212会用北汽的现有销售渠道吗？

狂野绿小奔

新款212销售渠道的问题

北京吉普212，2024款若出，可入手吗？车友们来侃侃，欢迎各位提供点212车系的看法。

212经典车友圈

动态

价格讨论

质量反馈

评车

懂车分（口碑）

问答

商家

212经典 · 懂车分（口碑）

212经典热门话题

圈子热议