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    2020年12月23日订车,2021年1月1日元旦当天提车,成为一名荣威RX8的车主。   说一说为什么提车,这几年家里条件相对于结婚的时候好了很多,买了两套房子之后就考虑换个车改善一下生活品质,这几年条件好了父母年纪也大了,就想着每年多抽出点时间陪陪家人,每年带着年迈的老人和孩子来一次短途自驾游,一家三口加上父母一共五人,之前家里有一辆A0级的铃木小车,基本能满足出行需求但是整个行程就没有什么舒适度可言了,再有就是2020年本就是个不平凡的一年,新冠疫情所致各行各业都不景气,汽车行业也是如此,行业内竞争激烈,销售压力从车厂到4S店都非常大,各品牌销售优惠力度也比往年要大,所以就选择在2020年底冲销量的时间段提车了。    为什么提这款车,因为最近几年一直短途自驾旅游跑跑这儿走走那儿的,我的小车已经不能满足我的用车需求了,就有了换车的打算了,了解过很多这种类型的车,最早看的江铃驭胜S350,因为价格不高三大件靠谱所以深度关注了一下,潜水车友群一年的时间,发现车友们反馈的一些品控问题,1.车身生锈依然2.遥控钥匙锁车无感应3.无钥匙启动无反应无法启动等,因为品控不稳定所以不考这款车了,看过长城H9但是价格有点高现价比差点所以不考虑了看过福田的萨瓦纳销量太小,后期没有保障不考虑了,看过途达,途达的问题在于配置太低,两驱四驱价格差距比较大,四驱价格高配置低性价比不高不考虑了,后来在汽车之家上看到过上汽大通D90和荣威的Rx8自家两兄弟,综合比较开始荣威需要两年上线年检有点犹豫,不过新政策的实施7座也可以6年免上线了,于是决定就买荣威RX8了,这款车在这几款车里属于性价比最高的一款,我定的是2019款四驱旗舰版208800的报价,成交价172900的成交价,配置高价格低所以最后选择了这个。    买车时间有两周了,总结一下这两周的用车感受,优点1.空间大一家人轻松乘坐,车身高大整体驾驶视觉无敌,有一览众山小的感觉2.发动机采用2.0T的动力带动1吨的车身不费劲儿,比我之前的小车动力强很多3.底盘高通过性好,县城小车位少,车多车位不够的时候轻松开上马路牙子,(无奈之举)   优点说过谈谈缺点,1.车大地下车位停车不太方便下图有展示,提车回来家人的第一反应就是太大了拐弯.停车了都不方便。2.油耗问题也是很多人关注的问题,城区跑路程短(小区到单位1.5公里)显示初始的油耗显示19.9个,但是跑的路程长点就会降下来,下图有显示油耗,不过这么大的车油耗高点应该也属于正常现象,买这车的都应该有点心里预期。3.有人说这车的操控性不好,我想说这个车和轿车它就不是一个种类,没有轿车的操控也很正常,但是这车的驾驶视觉驾驶感受是小车无法满足的,只能说有喜欢孙猴的就有喜欢猪八的,白菜永远吃不出来鸡蛋的味道,喜欢小车的操控同时兼具大车的视觉和驾驶感受,那是不可能的,说了半天都是本人的个人观点,买车这个事情,只能看您更侧重哪一点,就选择相对应的车型仅此而已,谢谢大家!

    2020年12月图12020年12月图1
    2020年12月图22020年12月图2
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    2020年12月图82020年12月图8
    2020年12月图92020年12月图9
    2021-06-23回复
    荣霸天下河6948450568813674496视频荣霸天下河6948450568813674496视频
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    车主小日常6958561556246298628视频车主小日常6958561556246298628视频
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    购买荣威RX8图购买荣威RX8图
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    Rx8可不可以加98的油图Rx8可不可以加98的油图
    2021-06-21回复
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    下河给车洗澡图1下河给车洗澡图1
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    身体和灵魂6963835829730934795视频身体和灵魂6963835829730934795视频
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    RX8两驱,挑6968156914781782016视频RX8两驱,挑6968156914781782016视频
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    共振问题!图共振问题!图
    2021-06-16
    合资车能带你去的地方,国产车也能带你去。图合资车能带你去的地方,国产车也能带你去。图
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    荣威RX8沙地6954306639902015492视频荣威RX8沙地6954306639902015492视频
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    许广高速,6964353695261655080视频许广高速,6964353695261655080视频
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    RX8两驱,苏6968156355609755682视频RX8两驱,苏6968156355609755682视频
    2021-05-31
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    RX8两驱,挑6968155803488354339视频RX8两驱,挑6968155803488354339视频
    2021-05-31

    这是rx8能放下的最大尺寸轮胎了。 之前装的265 70 17的KO2,感觉轮子不够大,想换265 75 17的轮胎,但是没有这个规格,最后直接上了285 70 17的百路驰KM3。 换胎的目的很简单。 1.升高。减震是2寸升高,用了半年弹簧回缩了1.5厘米,如果换升高3寸的弹簧,会损失太多悬挂下行程。而且换弹簧也无法升高后桥牙包的离地距离。最好的解决方案应该是改装门桥(幻想一下而已)。所以换了更大直径的轮毂,整体又升高3厘米。牙包离地升高1.5厘米。 关于弹簧: 我的悬挂没有买品牌的,是根据自己车的情况定制的前后弹簧和避震桶。因为改装了前杠,头重,所以前弹簧配的实际是比后弹簧粗的,保证装上后不会低头。 另外,品牌的前避震桶是绞牙的,虽然可以调节桶身底座高度实现继续升高解决头重的问题,不过这样等于占用了一部分的行程空间。用弹簧来升高是比较理想的。 关于避震: 为了增大下行程,我的避震桶是比原车车桶身长出3厘米左右的,这样的目的是为了最大化下行程,目前我的前避震桶拉伸后已经到了极限,前轮全部离地是靠上叉臂拽住的,当然这样会损伤上叉臂,尤其是行驶中车前轮飞起离地时,不过这种情况普遍很少。 后行程目前的状态是弹簧不会脱出卡槽,还能继续加长,但是怕传动轴的角度太大,极限状态下受不了。在升降机测试,前后轮着地的状态下,车的侧踏板离地应该有将近1米?还真没量过,比原来没换避震桶只换2寸弹簧的时候,高了10厘米肯定是有的。 上下行程分别有什么用: 不懂朋友可以自行研究下。当然这些影响对于rx8并太不大,因为我们本身就不是玩攀岩的车,纯属自己的强迫症。 2.胎噪和油耗 百路驰ko2抓地我感觉已经够用了,不过在泥地还是差一些,上次陷车就是在泥地。KM3自然强一些,不赘述了。 胎噪方面,明显比ko2大,当初原厂胎换ko2的时候感觉基本没有胎噪的任何增加。 KO2换KM3,胎噪直接暴露出来。声音像在刚修好的柏油马路上行车的声音,很明显,但是不难听。车速上了100也就被风噪盖住了。在意胎噪的一定不要换KM3。 动力方面,首先要说涡轮发动机的特性。rx8应该是3号涡轮,2100转左右起压,扭矩峰值在3000转。简单理解就是,80迈以下车的加速G值基本变化不大,也就意味着动力损失不大,真正的动力损失和油耗增加是在100迈+,100迈开始你会感觉车提速比KO2时慢了2倍之多。也就意味着你进入了小马拉大车的状态。我推测目前的车极速只能到150了,150加速到160预计需要5分钟,当然这对我来说都不重要。重点是0-80的提速扭力没有降太多,说明在日常行驶、超车、极限爬坡时,动力还是够用的。 关于油耗。千万不要超过120。前两天高速定速120(百度地图显示130),40公里平均油耗15。 定速巡航100,平均油耗11.3左右。定速巡航100以下,最省油,估算10个多吧。 原理也很简单,超过120小马拉大车,多喂的油也转换不成动力。 关于刹车。3个字,有一点点刹不住,轮胎太重了,有机会再改吧。之前自己改的街车350马力,400多扭矩,玩了3年都是原厂刹车。慢和集中注意力以及预判,才是最安全的。 PS:最后的图是主驾驶轮子后面的铁块,是螺丝固定的,换这个胎一定要拆下来。不然卡前轮。至于内衬嘛,该割的割,该拉的拉。刚刚好,没问题。

    这是rx8能放图1这是rx8能放图1
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    这是rx8能放图5这是rx8能放图5
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    过年啦,大6927426572559319043视频过年啦,大6927426572559319043视频
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    荣威RX8,老6969108325707284517视频荣威RX8,老6969108325707284517视频
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    这个油耗还图这个油耗还图
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    荣威RX8实力6954751438731870220视频荣威RX8实力6954751438731870220视频
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    川藏线上RX6970542208130908164视频川藏线上RX6970542208130908164视频
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    荣威RX8打卡6967895454277173280视频荣威RX8打卡6967895454277173280视频
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    我想挑战一6969559695514140675视频我想挑战一6969559695514140675视频
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    3.72

    综合

    3.63

    内饰

    3.67

    配置

    4.17

    空间

    4.00

    外观

    3.56

    舒适性

    3.43

    操控

    3.58

    动力

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