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西安大白荣威四驱
荣威RX8 2018款 购车10个月 口碑评价: 今年的疫情实在是对我们影响巨大,驾车出去玩的机会都少了,今天刚好周末,带家人到咸阳湖沙滩公园玩了一圈,是压抑太久的原因吧,看公园游玩的人们心情超级好,我们一路有荣威大白安全陪伴,全家也玩的美滋滋,尤其是孩子,坐在沙滩就不走了。 回家路上发现,用车不到一年,今天里程刚好过10000公里,突然想写点咱这颜值爆表,实力超群的荣威RX8,感谢这个一路陪伴的好兄弟。 我就说到哪里写到哪里,给想买车的朋友一点建议,手机码子太累了: 1,不得不说这是一辆让人无法改装的好车,配置丰富,我的是四驱顶配,买车前想好了一堆装饰,改装件,可提车回来,就买了一个盯盯拍,一个丝圈脚垫,其他东西车上都有,没有办法升级。 2,空间巨大,乘坐舒适度和内部空间都比单位霸道大,后备箱超级能装。 3,性价比高,因为是国五换国六时候,五一车展买的车,优惠好几万,那个时候也看了H9,无奈价位不优惠,第三排女儿无法乘坐,果断pass。 4,安全配置丰富,高速巡航不要太舒服,直接解放双脚,四驱模式,下雪天跑100公里,稳稳的! 5,油耗大家颇有争议,我能接受,也从来没有计算过,2.2吨的车,不会太省的。今天特意看了下,西安快速路➕二环,车机显示油耗喜人。 6,用了一年,一万公里,就一个地方感觉很鸡肋,想给厂家提一点建议,无线充电不好用,手机太大放取不易,而且充电瓦数小,充电速度有点慢。那个槽子能在宽1厘米都很完美。 总之,喜欢我的选择,相信我的选择,国产带大梁,四驱,差速器,城市SUV,同价位外环和性能没有任何对手。
xixian9511
荣威RX8 2018款 购车10个月 口碑评价: 荣威RX8 怎么说呢, 就像一个身体很强壮(非承载式车身+双叉臂前悬+多连杆整体后桥,标准的硬派越野配置)的大个子(车身尺寸大大大,七座), 很有一把子力气(2.0T发动机+360Nm的扭矩+6AT), 大长腿(离地间隙也不差,起码比城市型SUV要高),而且腿脚也利索(全时四驱+低四扭矩放大+中后两把差速锁), 只是穿了四只休闲软鞋(20吋轮毂+米其林低扁平度舒适型轮胎,纯越野车没有这么干的),适合公路溜达,乡村也是可以去的。 另外,还穿了一身时尚行头(城市型SUV的外形,确实不难看),手里拿着大屏手机(斑马车联网功能超强好用)。 像极了我们家的拉布拉多:帅气,大只,体健,暖男,就是食量稍微大了一点。
水木年华43335
北京昨夜普降大雪,2020年的第一场雪如约而至。欣赏美景的同时,作为每一个驾驶员、交通参与者,修炼太极的时候到了。下面,我们讲讲雪地行驶注意事项。 首先,能乘坐公共交通出行,尽量不开车,😀 非要驾车上路,先稳定心态,平心静气,即使今天要娶媳妇了,也不能着急,换上大八的雪地模式,走着。 1、降速行驶。降速行驶的意思是该路段和路况,不下雪的时候60公里时速行驶,下了雪同等情况用更低的速度行驶,以便有情况能处理。 2、远跟车少急刹。雪地轮胎较低的附着力,促使我们跟车一定要比平时拉大距离。即使如此,需要踩刹车的时候,应配合手动匀速降档并点刹。稍过快,利索是挺利索。各种滑是肯定的了。 3、缓打方向缓给油。雪地车辆拐弯的时候,要比平时更缓慢的打方向,起步和转弯时,一定要缓慢给油或者油门怠速。不明白的话你品,你细品,找找打太极拳的感觉。 4、找稳定车速和刹车控制点。找前后无人无车之地,起速度后由慢到快反复踩刹车,找到当前路面你能控制住的速度和刹车点。滑不怕,得找到什么速度你能控制住的那个点。 5、保险买齐了,您自己能控制住车了,保不齐哪个车主看上你的大八了,来个友好接触。该修车修车。有保险,不怕。 6、换AT胎。这一点,一般人我不告诉他。 最后说一点,雪地,四驱大八动作如太极高手,收放自如,两驱大八动作就要如太极新手,慢一半,更安全。总之,雪地驾驶,平心静气,冷静操作。 祝大家有个美好的周一。
最近遇到问RX8问题的车友比较多,大概归纳了一下,在此算统一做个回答。 第一类问题:车加速快不快?费不费油?噪音大不大?诸如此类的问题最多。一般我会问您原来开的什么车?加速的问题,是比出来的,您若是第一辆车,上手一开,第一感觉就是定位,快慢就他了。若原来有过别的车,加速快慢取决于您原来车的性能和脚法以及脾气,有个小伙子谈对象的时候追求姑娘,一个在北京的西四环,一个在东五环,姑娘说,麻溜的来见我,小伙子开啥车都加速快,恨不得跟曹操一个姓。所以,加速看性能和脚法还有心情。再说油耗,别指望太低,也别看新车前风挡玻璃上那个纸上的油耗指数,两吨重的铁壳壳,2.0T的发动机,再赶上早晚高峰堵车,15个油算您脚轻。高速上也看咋开,没限速狂飙160,油耗蹭蹭的往上涨,拿钱换时间,公平。高不高的,个人理解不同吧,原来我的大五,市里平均15个油以上,75升的油箱,400公里亮黄灯,没60多升喝不饱。关键的关键是,15个多油就15个吧,动力还不行,要劲儿的时候,总是感觉不过瘾,心到了,脚到了,轮子没到。比起大五,RX8算省油了。尤其是原来开轿车的车友,更是觉得费油,我捷达开了十年,到卖车都没超过9个油,开阵子大五,换捷达开,跟给油不要钱似的,就是省。最后再说说噪音,这个取决于个人感觉,原来开捷达,四处漏风,风噪杠杠的,开大五的时候,世界安静了,至少副驾跟我说话,不用喊了。开了RX8,静音更好。综合来说,加速快不快,费不费油,车漆硬不硬,噪音大不大等问题,都是比出来的,也跟您对车的期待有关。您期待用20万的价格,买60万的品质,基本上戏不大。 第二类问题:车皮实不皮实,发动机变速箱分动箱怎样?底盘怎样?悬挂怎样?总之,就是怕新车买来出问题。20大几万扔出去,谁也不想买回来的车动不动各种毛病,整天泡4S修车去。实话说,车型设计的时候,都挺好的。主要的问题都出自配套厂家的配件品质和装配工艺上。改车改了这么多年,拆开之后,就说后杠固定螺丝这一项,同型号车辆十辆车里至少有三辆固定螺丝的位置不一样,我的RX8提车的时候后尾门下沿就磕后杠,后杠上沿的金属饰板凸起的部位被磨掉好几块涂层。这不是设计问题,是装配问题。赶紧拆开下挪,我只当是装配师傅那天心情不好,拿我车撒气。当然,三大件还是要有信心的。既然要选择与上汽合作,基本的信任还是要有,说赶上了,就是运气这么好,开三天发动机报废了,别犹豫,把车扔到4S的同时,赶紧去买彩票,这手气,杠杠的。 第三类问题:这车能去哪?能去沙漠吗?能去无人区吗?能爬多大坡?这一看就是想玩的车友,买车就是要去霍霍。反正大五我是开着去沙漠、无人区,也去爬了好汉坡,1.8T的机头,敢踩还真有,不慌不忙的就该干啥干啥了。换了2.0T,劲儿大了那么多,从小牛犊换成一匹骏马了,更来劲了,想去哪就去呗,保证安全的情况下就爬爬试试,不行再下来呗。越野这个事儿,车行人多练,跑多了就好玩了,一帮子人,招呼一声就走,去哪重要,跟谁去也重要,上不上的去,过不过的去,只图个高兴,开自己车上不去,换别人的车开,也许就上去了。 第四类问题:小毛病多不多。实话说,目前北京车友来我这改装遇到的问题还是有一些,脚底空调出热风,全风降温情况下加油停风等问题,也有发生,诸如此类,希望荣威厂家能部署力量,搜集车主反映的具体问题,分门别类,改整改整改,改更换更换,实话说,我从不指望车任何毛病没有,不过坐在窗明几净办公室里面的大哥,北京夏天近40度的高温,一加油空调没了,来感受下桑拿房啥滋味。不赶紧解决,减肥效果这么明显,瘦了谁负责?当然,也不是每个车都有这些问题,我的目前为止都还正常。总体上还是相信上汽的品质,否则也不会大五还在又添RX8,只是希望车友的车有了问题,厂家能认真解决,天气酷暑炎热的时候,别让大家心里着火。 最后说说问我的另外一类问题,就是改装。首先不赞成每个车都改,您去不去下野地玩?不去的话没必要改轮毂轮胎,氮减和护板等。天天就跑铺装路,啥都不必改,换个脚垫,贴个膜,装个雨眉,齐活,最多嫌原车减震不舒服换个氮减。要是想着去上山下沟进沙漠,首先得升高,增加车的接近角、通过角和离去角,否则就是给保险公司找活。升高有两种,一种是氮减,一种是垫块。氮减相比较垫块,费用高些,垫块费油低,减震不必更换,把车支起来一块。不过性能和舒适度上,氮减更好些。再说轮毂轮胎,原车19或20的,想去玩,就别换19的AT了,踏实的换18的,验车的时候换回原车的即可。还有护板,后杠后钩,绞盘和前杠。想玩,都招呼上,前几年北京发大水,我带车友去救援,从水里拖出来一个轿车,一看是个姑娘,跟我一起去的车友单身,留了电话,现在,俩人娃都两岁了。看,幸福,说不定啥时候悄悄的来临。改装好车,加满油,望望天,只差一场倾盆大瓢雨!
荣威RX8 2018款 购车1年6个月 口碑评价: 写在前面。2013年入手W5,五年的陪伴,跑了无人区,穿了沙漠,爬了老掌沟好汉坡,行驶13万公里,没怎么给找过麻烦,人车合作相当愉快。由此,荣威皮实耐用的形象深植内心。2018年,果断再入手RX8,继续与荣威的情缘。 购车总价:20.88万 驾驶体验:RX8发动机360N. m确实给驾驶时时带来惊喜,两吨多的车身,超车一点不拖泥带水,加上硕大的刹车盘,可谓是跑的起来站的住。原车悬挂弹簧略硬,过减速带是必须要减的速度很低,想偷懒,车会跳起来。 颜值:RX8的外观实在是让人一目入心,再也拔不出来。前脸、侧身、腰线、尾部、前后灯组,组成了一个大大的词:俊朗。 保养维护:7500公里的保养周期,4.5升的机油,方便的上开口机滤,开放式的引擎仓设计,易于保养操作。斑马系统定期保养提醒,为设计师点个赞。 油耗:城里百公里14,高速10,综合11.7 空间:近五米的车身,注定了宽松的前后排空间,全景天窗的设计,很好的提升了立体空间感受。第三排成年人可正常坐姿乘坐,不觉得委屈。空间上称得上真正的七座车。 内饰:非常少的实体按键,简洁而大方的布局,木纹线条,时尚而又质朴,很满意。新车内饰无明显异味,可见用料讲究。 同级对比:跟D90比较90尺寸太大了。跟H9比h9外观又不喜欢. 故障吐槽:空调压缩机更换,已解决。
远行BH4CZA
#关于RX8一些问题的解答# 本帖只是车友之间的交流,不代表车友圈,不代表厂家。 最近车友圈一直出现RX8“质量差,浑身毛病”不能买的各种帖子,为了避免各种猜忌,我把问题汇总一些,做一个简单的解答,如果高人觉得哪里回复不正确,可以留言批评指正,有新问题的也欢迎留言交流。 不管什么品牌的汽车,第一代产品都会不尽人意,这个无法避免,荣威RX8经过车主一年多的用车汇总,已经改进升级各种有问题的配件,第一批车主遇到的问题,新款国六RX8可以说已经全部升级改进了,所以没必要拿老款的问题说新款车型的事,有其他问题的也可以留言,共同商讨如何解决 。 1、早晨启动车辆会有20秒左右抖动,一天只有早晨出现一次。 答:这是环保排放策略,为了让催化器更快起作用,冷车时,怠速提高到1200转,但正好是一个共振点,所以会抖3-10秒左右,仅仅是为了应对环保要求,只会在20-30度天气产生,其他气温,不会出现这个情况,只要热车后就不会在出现。 2、巡航定速的时候降低车速,会出现咔咔咔异响。 答:必须车型有自动刹车功能的,这是自动刹车介入伴随着ABS启动,平时泥泞或积水路面刹车也会伴有咔咔咔这ABS启动。 3、关于后视镜倒车自动下翻功能。 答:有这个配置的车型,需要挂R档然后,然后去设置左右后视镜位置,调节一个自己看着合理的位置以后,车辆会自动记录,以后你倒车的时候,后视镜会自然下翻到你设置的位置。 4、后桥异响,网上传的神乎其神的毛病。 答:第一批车中有出现这个问题的,去4S更换后桥油即可解决,更换了后桥油问题彻底解决。一桶后桥油先换上,出去跑几公里,然后在放出来,重新加上新油,问题就解决,如果还是行不就需要进一步的维修轴承,这个目前知道的有两个车友更换,属于个例,后期已经升级改进,国六车型早已改进。(这个问题被网上炒的很热,很多车友因为这个放弃RX8,其实就换个后桥油的问题) 5、关于发动机抖动问题。 答:有部分车友觉得发动机抖动比较大,特别是开空调的时候,如果觉得不能忍受,可以去4S进行更换发动机悬置俗称机脚垫。国六车型已经全部更换新款升级的机脚垫,抖动已经升级解决。(老车主可以去4S店更换) 6、空调问题24度及以上脚底出热风问题。 答:这个问题褒贬不一,有的喜欢有的反感,我都是设置成23段,脚底就不会出热风。 7、关于挂挡按钮不能回弹,造成无法挂挡 答:出现在早期的各别批次里,去4S更换升级的配件可解决,新的配件已经做了优化设计处理,不会再出现卡挂挡按钮的情况,新款国六车型无此问题。 8、关于后减震器漏油 答:前期车辆可能有这样的情况,可以去4S进行更换解决。后期配件已经做了优化处理。 9、摄像头不清晰 答:第一批车型里面有个别摄像头会进水汽造成模糊,可以去4S进行免费更换,这个问题反映比较少,可能是配件的残次品率。 10、方向盘很重 答:机械液压方向盘本身就重。 11、关于购买RX8轮胎 答:有的车友拿原车米其林玩越野,玩废了轮胎,咨询购买问题,网上原车尺寸的太少了,四驱至尊版,可以更换265 50 20 的AT轮胎。价格大约8-9百一个。不用换原车轮毂。 12、关于安装RX8的下护板,可以有效保护发动机。 答:有4S送的,有自己买的,你要真想加护板就买那个1800元一套的那款,用问链接,网上就一家卖的,几百元的那种铝合金的纯粹是摆设,关键时刻白搭。 13:关于排气筒异响 答:车子的批次问题直接去四s店,检测后有问题,进行免费更换。 欢迎继续补充
喜爱安le
荣威RX8 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:当时是朋友介绍买的,这款荣威RX8的裸价是17.89万,优惠了一部分,然后也加装了一些小的配件装饰,也加了车险,最后落地价有20万。 颜值:买车之前就想好要买白色的,白色的很干净大方,外观方面很满意,不会太亮眼,而且车身线条感也比较强,满意。 内饰:实木内饰给我的感觉就是大气,沉稳,风格也符合我的个性,胎噪比较小,隔音效果挺强,噪音少,新车刚提是有点异味,但是喷了香水,也开窗透气,后来就没异味了 同级对比:这款荣威RX8属于中大型suv,我觉得同级别车型中,哈佛h9有可比性,当时也做了对比,哈佛h9的2020款舒适性,但是哈佛h9的价格要比这款荣威高3万,但是哈佛的油耗要低一点,不过在试驾之后还是觉得这款荣威RX8舒适度高,最终决定买这款车。 驾驶体验:这款荣威RX8,2019款的,属于中大型suv,动力性能方面不是我夸,真的很强劲,方向盘握着很舒适,上手很快,悬架也不低,驾驶体验很满意。 故障吐槽:就是发动机有点异响,上高速开的快有风噪,其余没什么故障问题 这款荣威RX8的动力还有空间都是值得夸的,油耗也可以,路况好的话百公里在9左右,对于喜欢越野的车友不妨多了解一下。
广东RX8车友会阿广
荣威RX8 2018款 购车1年2个月 口碑评价: 购车总价:228800 同级对比:普拉多 故障吐槽:售后态度得靠哄 空间:那是妥妥的足够!过节,大大小小坐9个没压力,三排座椅都打开,后面还能再放摄影包,旅行的各种大包小包。当然,就不要奢望能还能放下超24寸旅行箱了,毕竟已经三排都打开。 内饰方面绝对称得上5、60万豪车级别没毛病!最赞的就是 驾驶体验:动力99%的情况下够用,家用是绝对够的不用说,越野某种情况下才会看到动力的极限,一般越野低四放大2.48倍扭矩达到近1000牛米是妥妥的够了!由于使用液压阻力,所以方向盘会重一些,只要抽干原转向机油换上变速箱油进去就好了,百来块钱解决的事!悬架整体偏硬,因为照顾到公路性和越野,不过这个硬度适应了后是可以接受的硬,追求LX陆巡级别的享受的可以后期升高换氮减,好处多多,屁股舒服了,接近角离去角中间角都增大,越野性也随之提高。刹车是我对大8持最大肯定的一项!很听话!很舒服! 颜值:颜值是大8目前最大的卖点!比普拉多更具豪华感,比H9更具原创度。开一年了,目前每次洗车加油还是经常有人问,这车多少钱?太帅了! 保养维护:保养一次六百多,算上机油。建议机油换全合成5W-40,金美孚嘉实多假的太多,建议换小牌子的就好,例如昆仑挺好。首保三千公里,之后7500保养一次。 内饰:没异味,没异味,没异味,这是内饰给我最大的好感,因为使用的是豪车级别的nappa真皮。中控是我喜欢的对称的中规中矩,百看不腻,经典时尚,科技感强,该软的都软。nappa真皮与木质纹饰条、金属隔条配合得和谐雅致,豪华大气!大屏很大,方便导航阅览,有点需要后期改进的就是响应速度不够快,以后能用上手机一样的处理器来运作系统就超OK了!如CS80都用上高通处理器了,屏幕响应快也有助于安全和体验感受。 油耗:2.2顿的硬派越野车,城市道路15个是逃不掉的了,高速9个左右,综合13个,完全在接受范围内。买这个车之初就不考虑油耗,就如超跑不考虑通过性一样!什么车就配什么心理预设去对待他对吧!毕竟车是买来享受的,每天盯着油耗花了你多少多少的那就变成买部车来折磨自己了,没那必要对吧? 最后说一句,佛系车主万岁!?
综合
3.63
内饰
3.67
配置
4.17
空间
4.00
外观
3.56
舒适性
3.43
操控
3.58
动力
# 女孩子的第一辆车
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# 爱车和她的同框照
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# 聊聊媳妇开车那点事
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# 晒晒我的人车合影
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# 女车主好物安利
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# 为她买的开车好物
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发动机故障灯亮,三元催化脏了怎么弄?
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找个4驱的rx8
23评论
18款19年上牌的RX8出了
15评论
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故障码检测
16评论
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2021年底上牌至尊版四驱的车想出手有要的吗?
30回答
加装A柱拉手
7点赞
荣威rx8出售
22评论
14点赞
请教rx8打方向有这种类似金属摩擦的声音大家都是怎么处理的
21评论
13点赞
出18款四驱至尊版捡漏啦
26评论
下坡转弯有嘎登的声音
17评论
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