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    40-45万,这个预算买新车,你只能买到普通品牌的顶配SUV或者入门级保时捷,但买二手车,你直接能摸到当年落地两百万的顶级梦想之车!这些车是真正意义上的“梦想座驾”,是每个男人奋斗的终极目标!今天这几款,就是要让你用一辆Macan的价格,开上当年想都不敢想的Dream Car,不看指定后悔! 保时捷911(991.1)——说到跑车,911就是那个永远绕不开的名字!2012-2015款的911 Carrera,40-43万,你买到的是一台有着半个世纪传承的传奇跑车!水平对置发动机、后置后驱、PDK双离合,这些元素组合在一起,就是一台驾驶机器。3.4L或3.8L自然吸气发动机,高转时的声浪能让你肾上腺素飙升,操控精准到让你觉得车是你身体的一部分。外观经典到再过十年也不会过时,开出去就是整条街最靓的仔。缺点?空间小到只能放个包,后期维保费用不低。但你要的是实用还是梦想?适合那些真正热爱驾驶、对保时捷911有信仰、想要圆梦的硬核玩家! 奔驰G级(W463)——说到硬派越野,大G就是那个图腾!2010-2013款的G500,40-45万,这台车的外观方方正正,几十年没大改过,但就是这种经典让它成为无数男人的梦想。5.0L V8或5.5L V8自然吸气发动机,声浪浑厚有力,三把差速锁让它在任何路况下都能从容应对。开大G的感觉不是开车,是开坦克,高高在上的坐姿让你有种“俯视众生”的霸气。内饰虽然不如新款豪华,但那种机械感是现在那些触控屏给不了的。缺点?油耗感人,市区轻松20个油往上;悬挂硬得像钢板。但你要的是舒适还是气场?适合那些追求极致气场、对硬派越野有执念、想要圆梦大G的成功人士! 玛莎拉蒂总裁——说到意大利豪华车,总裁就是那个最有范儿的!2013-2015款的总裁 3.0T或3.8T,40-45万,这台车的声浪是这个价位段最好听的,没有之一!法拉利调校的V6或V8发动机,启动瞬间的轰鸣声就能让你热血沸腾。外观设计优雅中带着杀气,三叉戟车标挂在前面,懂车的人都会多看两眼。无框车门、四出排气、意大利小牛皮内饰,处处透着一股骚气。开出去谈生意,别人会觉得你是个有品位、懂生活的成功人士。缺点?电子系统小毛病比德系车多,后期维保费用偏高。但你要的是省心还是骚气?适合那些追求个性、不想随大流、对意大利设计和声浪有偏好的品味人士! 雷克萨斯LS(5代)——说到日系旗舰,LS就是那个无法逾越的巅峰!2013-2015款的LS460L,40-45万,这台车把舒适和静谧做到了极致。4.6L V8自然吸气发动机配8AT,动力平顺丝滑,开起来就像在移动的豪华头等舱里。内饰的做工用料完全是匠心级别,半苯胺真皮座椅柔软到让你不想下车,马克莱文森音响的音质能让你耳朵怀孕。后排空间巨大,座椅带按摩功能,坐在后面的感觉比坐飞机头等舱还舒服。可靠性更是变态级别,开个十几年一点问题都没有。缺点?外观设计老气,车机系统像上个世纪的产物。但你要的是科技感还是极致的舒适和可靠?适合那些真正懂车、追求极致舒适静谧、对可靠性有变态要求的成熟稳重的成功人士! 总结一句:40-45万,别再盯着什么卡宴、X5了!这个预算,你完全可以直接摸到当年落地两百万的终极梦想之车!保时捷911的传奇操控、奔驰G级的霸气气场、玛莎拉蒂总裁的骚气声浪、雷克萨斯LS的极致舒适,哪个不是各自领域的王者?这几款车开出去,你就是朋友圈最懂车的人!不服来辩,我拿真实车主体验砸晕你!

    40-45万,图40-45万,图
    17小时前

    豪华越野首选~50万+二手硬派SUV配置拉满 豪华与越野兼得,配置无短板 1️⃣ 奔驰G级 2018-2019款 G500 参考价格:158.5-178.8万   ✅优点:4.0T V8发动机动力充沛;三把差速锁,越野性能顶级;经典方盒造型,品牌气场强。   ❌缺点:油耗17L/100km;车身较重,操控灵活性差;后期维保成本极高。 适用人群:追求极致越野与豪华、注重品牌的用户。   ⚠️注意事项:检查三把差速锁功能;测试变速箱;确认底盘有无越野损伤。 2️⃣ 宝马X5 M 2019-2020款 参考价格:85.5-98.8万   ✅优点:4.4T V8发动机零百加速4.1秒,动力强劲;M Power运动套件,操控精准;全时四驱系统,通过性强。   ❌缺点:底盘偏硬,舒适性一般;油耗14L/100km;部分车型存在渗漏。 适用人群:兼顾性能与越野、注重驾驶乐趣的用户。   ⚠️注意事项:检查涡轮增压器;测试变速箱顿挫感;确认悬挂系统状态。 3️⃣ 保时捷卡宴Turbo 2019-2020款 参考价格:92.5-108.8万   ✅优点:4.0T V8发动机动力狂暴,零百加速3.9秒;保时捷PDK变速箱换挡迅猛;全时四驱+空气悬挂,兼顾越野与舒适。   ❌缺点:保养费用极高;配置需选装,部分实用配置缺失;市区驾驶灵活性一般。 适用人群:追求豪华与性能、兼顾越野的用户。   ⚠️注意事项:检查发动机渗漏;测试PDK变速箱;确认空气悬挂正常。

    豪华越野首图豪华越野首图
    21小时前

    #玩转改装!G500 改 63 最全攻略 1️⃣G63 包围 树脂材料,买回来还要喷漆/贴膜,某鱼直接搜,运气好能碰到厂家直销,💰5k-7.5k 2️⃣美规前杠 前杠,更加有攻击性,某鱼直接搜,很多商家喜欢说国产和原装差别很大,其实并不是,直接盲上国产,💰1.5k-2k(原厂🉐5k) 3️⃣先行版轮毂 直接上国缎就行了,某鱼/某宝搜,22 寸带胎,💰12k 四条 4️⃣AMG 刹车 预算不够就上拆车,前六后二,某鱼搜关键词,💰12k-15k 5️⃣排气 排气必须改,500 没有外露排气口,很丑。排气分 g63 排气和国产天蝎排气,两种排气都可以降档放炮,💰20k(63 排气)💰40k(国产天蝎) 6️⃣AMG 方向盘 一般买 AMG 方向盘都要配 GT 旋钮,跟保时捷 sc 组件一样,用处不大(装 x 用),方向盘可以单独买,GT 旋钮还要搭配协议一起卖,💰方向盘 5k-6k 💰GT旋钮+协议 4.5k 7️⃣菱形格红内 在选色方面,原厂的红叫孟加拉红,这个一定要选对,不然有很大的色差,菱形格的形状要对称,这个很考验师傅手艺,这个一定要舍得花钱,时间起码要 7 天左右才能做好装好,💰12k-15k 8️⃣其他细节 车窗升降,500 是塑料,63 是镀铬,某宝直接搜,💰1.8k前后四个。 IWC万国表,这个必改项目,不然一眼假,某宝搜关键词,💰1.5k 发光空调出风口,建议上一个,到了晚上氛围灯还是很好看的,某鱼/某宝都有,💰1.5k AMG 车钥匙,这个当地配钥匙的都有卖,前后带苹果树的,💰300

    G500 改 图1G500 改 图1
    G500 改 图2G500 改 图2
    G500 改 图3G500 改 图3
    G500 改 图4G500 改 图4
    G500 改 图5G500 改 图5
    G500 改 图6G500 改 图6
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    昨天 08:21
    买车后你会不会背刺?图买车后你会不会背刺?图
    昨天 06:44
    两台小黑陪图1两台小黑陪图1
    两台小黑陪图2两台小黑陪图2
    两台小黑陪图3两台小黑陪图3
    两台小黑陪图4两台小黑陪图4
    前天 16:04

    试驾奔驰大G G500相信是很多朋友的梦中情车了,为了让大家有一天买大G的时候更清晰,我先帮各位试试!试驾的是25款G500,纯主观感受欢迎讨论噢 先说说它的优点✅ 1️⃣外观太带派了,即使在追求科技感设计的今天,方盒子造型依然永不过时!特别图中车加上越野组件更是锦上添花 2️⃣4.0T V8发动机带来充沛的马力,配合9AT变速箱,一脚油门下去,快但是稳,而且平顺。标志性三把差速锁,越野能力极强 3️⃣视角真的高,开在路上仿佛和其他车不在一个平面,头一次这么清晰的看到其他车的车顶,高度带来的尊贵感油然而生 4️⃣底盘舒适度方面其实有超出我的预期,我以为是会特别颠,小凹凸都路感超清晰的那种😯结果过小坎井盖那些都过滤的很舒服。只是说和一些舒适向车型相比会牺牲舒适度,但是还不错 5️⃣后排头顶有加高,很细节,在P11能看到。 6️⃣奔驰G级的排面更是无需多说,在大部分人眼里这就是财富和地位的象征,情绪价值夯爆了 接下来再谈谈缺点❌ 1️⃣风噪好大😠垂直的挡风玻璃带来的弊端,开到七八十风噪都很明显了,不知道开高速会怎么样 2️⃣外观的原因带来的大风阻,大风阻带来的大油耗[笑哭R]而且本来车身就2.5吨,有车主说说平时到底多少油耗嘛 3️⃣后排头部空间OK,但是腿部空间比预期中小多了,而且很想吐槽后排靠背竟然却还要手动调节吗?这个价位是不是太抠搜了点。 4️⃣车机连Carplay是丝滑的,但是屏幕实在是有点迷你了😂本来屏幕就不大,还带这么宽的黑框,感觉看起来不舒服。不过油车有360影像还是值得点赞👍 🌟总结:整体感受下来感觉这台车呢🤔个人觉得 社交属性>车辆性能>日常使用 极高的定价,极高的知名度和品牌效应,撑场面绝对没毛病 至于越野性能这些,强确实强,但是又有多少车主能真正用到三把锁呢,谁家好人真开大G去越野呀! 日常使用就真的一般般啦,舒适度,空间,隔音都不算优秀✋不过都是废话了,买大G的人大概率家里还有一台舒适度极高的车哈哈

    奔驰大G试驾分享图1奔驰大G试驾分享图1
    奔驰大G试驾分享图2奔驰大G试驾分享图2
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    前天 15:43
    今日份改装图1今日份改装图1
    今日份改装图2今日份改装图2
    前天 14:00

    预算25到30万买二手越野车,这个价位最容易被人当韭菜割,今天直接给你推荐四款能带你征服地球任何角落的顶级神车,看完要是还能找到比这些更懂你的选择,我当场把这四个轮胎拆了蘸芥末吃掉!首先你别给我去看什么新车仰望U8,那玩意儿落地快120万,云辇系统复杂得修起来想跳楼,你是买车还是买高科技实验品?咱要的是立刻开出去豁,不是花钱当小白鼠!第一个给我闭眼冲的就是丰田兰德酷路泽LC200 4.6L V8,这车堪称"越野车界的活化石",25到30万能买到2012年到2014年左右的V8版本,非承载式车身带大梁,蠕行模式、坦克调头、KDSS悬挂,可靠性全球公认,把你带出去一定能把你带回来,这种信心同价位还有谁能给?没有一个能打的!有人说它油耗高?都开陆巡了还在乎油耗?一公里两块钱换来的是征服世界的底气,值了!第二个给我看准了雷克萨斯GX460,这车就是"低调奢华越野王",25到30万能买到2012年到2014年左右的GX460,跟普拉多同平台但豪华感直接拉满,4.6L V8发动机配6AT,非承载式车身带大梁,马克莱文森音响、半苯胺真皮座椅,开着它去越野就像坐着头等舱去征服世界,那种又豪华又能造的反差感,同价位还有谁能比?没有对手!有人说它外观老气?这叫低调,这叫内涵,开出去懂车的人一看就知道你是个有品位的大佬!第三个,想要点德系豪华和越野性能的终极结合,给我看准了奔驰G级,没错,就是大G!25到30万能买到2005年到2009年左右的W463老款,三把差速锁一锁,坦克能去的地方它都能去,方盒子造型几十年不变,开出去那种气场,懂车的人都知道你是真玩家,不是那些开新款G500的暴发户能比的!有人说它太老?经典永不过时,这种格调花多少钱都买不来!第四个,想要点美系大V8的终极暴力美学,给我看准了吉普牧马人卢比肯,25到30万能买到2018年到2020年左右的3.6L JL卢比肯版本,前后硬桥,分时四驱,标配前后差速锁和平衡杆断开,越野能力原厂状态下没有对手,改装潜力大到能上天,3.6L Pentastar发动机皮实耐造,随便豁不心疼,开出去那些越野场地的保安都给你敬礼。有人说它舒适性差?开牧马人要的是舒适吗?要的是征服!我不信有人在这个价位能推荐比这四款更硬核的越野神车,又有排面又能豁还能保值的顶级狠货!你要是被那些花里胡哨的电动越野迷了眼,图它大屏图它彩电,买回去走个烂路都担心托底蹭电池,想玩越野连个小水坑都不敢过,到时候看到别人开陆巡跑遍西藏、开大G征服沙漠,哭都找不到地方!记住,25到30万,大排量V8、非承载、三把锁才是越野车的终极硬道理,不看这篇指定后悔一辈子,看了赶紧去淘车,别犹豫!

    预算25到30图预算25到30图
    3天前

    #玩转改装!终于把车改装成了“一辆移动的家” 一直以来都没有尝试“车中泊”,想明年有假期自驾远一点的地方,于是就把车子鼓捣成了床车。 我的车子是2021款的G500,简单做了几样改进: 1、后备箱做了一个魔盒,高度18cm,正好与后来座椅放倒后的高度水平,形成“床”; 2、将后排的座椅的双人位,放倒,并拆除座垫部分。这样就可以借用价值员座椅的位置; 3、底下铺蛋槽垫,上层羊毛毯。这样可以在保暖的前提下不提升床的高度,给上面流出空间; 4、留后排座椅的单人位,用于上下车,用电脑,载人等(这个车子目前只能一个人睡) 5、吊顶部分用车子自带的横梁作为挂灯的部分,以及挂一些小部件; 6、后排的储物帘去掉,留下的层次插一个轻量的小桌板,睡觉的时候放点小杂物(不重的东西); 7、后备箱部分做成模块化设计,可以放小步or储物箱or保温箱or车载电源,总之根据出行需要做不同的方案即可; 8、其他的东西就放在我定做的大箱子里就可以了~ 几个问题: 1、床的长度实在有限,我第一次觉得我的身高变成了优势……再高一点,睡着就不舒服,现在刚刚好。 2、储物空间还是有限,如果走长线,我估计副驾驶和后排的东西要堆满。所以我安装了行李架,以备不时之需; 好啦,明年将是车中泊的一年!

    终于把车改图1终于把车改图1
    终于把车改图2终于把车改图2
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    3天前
    和奔驰大G二选一,怎么抉择呢?图和奔驰大G二选一,怎么抉择呢?图
    3天前
    一眼太帅了吧图一眼太帅了吧图
    3天前
    奔驰G Class其实不如电耗子是真的。图奔驰G Class其实不如电耗子是真的。图
    3天前
    奔驰G63的车图1奔驰G63的车图1
    奔驰G63的车图2奔驰G63的车图2
    3天前
    奔驰G级:土图1奔驰G级:土图1
    奔驰G级:土图2奔驰G级:土图2
    4天前
    奔驰G级已经图1奔驰G级已经图1
    奔驰G级已经图2奔驰G级已经图2
    4天前
    奔驰G级已经图1奔驰G级已经图1
    奔驰G级已经图2奔驰G级已经图2
    4天前
    没人知道你7618919261121544766视频没人知道你7618919261121544766视频
    4天前

    要是你手握200万预算,在阿斯顿·马丁DBX、奔驰G级和丰田世极这三款车里挑,估计得纠结好一阵儿。别慌,咱这就来唠唠它们的优缺点,帮你做个参考。 先说说阿斯顿·马丁DBX,这车那可是英伦豪华的代表。它那动力,简直猛得像头野兽,V8发动机一启动,浑厚的声浪能让你热血沸腾,百公里加速那叫一个快,开在路上回头率超高。内饰用料也相当高档,真皮、ALCANTARA、木纹饰板,豪华感直接拉满。而且它的操控性能也不错,主动防侧倾系统让过弯时侧倾极小,就像个精准控制的“绅士舞者”。不过呢,这车也有让人头疼的地方。后排空间有点局促,要是家里有小孩,装个儿童座椅就有点挤了,家庭使用不太友好。保养成本也高得吓人,小保养都得花不少钱,长期养车压力可不小。 再看看奔驰G级,这可是越野界的“老炮儿”。三把差速锁加上全时四驱,不管多烂的路,它都能轻松趟过去,越野能力杠杠的。经典的方盒子造型辨识度极高,开出去倍儿有面儿。内饰也不差,NAPPA真皮座椅坐着超舒服,双联屏科技感十足。但它也有不少缺点,油耗高得离谱,城市里开百公里轻松超15升,钱包直呼“伤不起”。而且车身方正,风噪大,晚上开车氛围灯还会反光,影响视线。 最后说说丰田世极,这车是混动界的“新秀”。经济性那是杠杠的,馈电油耗才5.5升左右,比同级燃油车省不少。后排配置豪华,头等舱座椅、独立屏,商务接待超合适,绿牌还免购置税,在限行城市有路权优势。不过它的品牌影响力相对较弱,开出去可能没那么“炸街”。而且混动系统的动力表现虽然不错,但跟纯燃油车比,少了点那种推背感。 总结一下哈,要是你热衷于越野,喜欢那种征服各种路况的感觉,奔驰G级绝对是你的不二之选,虽然油耗高了点,但越野的快乐是无法用金钱衡量的。要是你注重经济性和商务需求,经常要接待客户或者长途旅行,丰田世极就很合适,省油又舒适,还能省点购置税。要是你追求驾驶乐趣和英伦格调,喜欢那种速度与激情,阿斯顿·马丁DBX肯定能让你满意,尽管保养成本高,但开起来的爽感也是无与伦比的。

    要是你手握图1要是你手握图1
    要是你手握图2要是你手握图2
    要是你手握图3要是你手握图3
    要是你手握图4要是你手握图4
    4天前
    奔驰大G两门图1奔驰大G两门图1
    奔驰大G两门图2奔驰大G两门图2
    4天前
    这个大G改装图1这个大G改装图1
    这个大G改装图2这个大G改装图2
    4天前
    这台奔驰大图1这台奔驰大图1
    这台奔驰大图2这台奔驰大图2
    4天前
    全新奔驰入图1全新奔驰入图1
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    5天前回复
    开方盒子车越野的人,都长啥样?图1开方盒子车越野的人,都长啥样?图1
    开方盒子车越野的人,都长啥样?图2开方盒子车越野的人,都长啥样?图2
    开方盒子车越野的人,都长啥样?图3开方盒子车越野的人,都长啥样?图3
    5天前回复

    预算20万以上买二手越野车,尤其是想花小钱装大X、玩出终极硬派范儿的真玩家,这个价位最容易被人当韭菜割,今天直接给你推荐几款能带你征服无人区还保值耐造的顶级神车,看完要是还能找到比这些更懂你的选择,我当场把这六个轮胎拆了蘸酱油吃掉!首先你别给我去看什么新车坦克500,那玩意儿落地快30万,等车等半年,混动系统复杂得修起来想哭,你是买车还是买实验品?咱要的是立刻开出去豁,不是花钱当小白鼠!第一个给我闭眼冲的就是丰田兰德酷路泽LC200,不接受反驳!这车堪称"越野车界的活化石",20到30万能买到2008年到2011年左右的4.0L或者4.7L V8版本,兰德酷路泽这四个字就是越野圈的信仰,开不坏的神话全球公认,4.7L V8发动机一踩,那种浑厚的声浪让人热血沸腾,非承载式车身带大梁,蠕行模式、坦克调头、KDSS悬挂,配置高到让你怀疑这是不是十几年前的车。有人说它油耗高?都开陆巡了还在乎油耗?一公里两块钱换来的是把你从任何地方安全带回来的信心,值了!第二个给我看准了雷克萨斯LX570,这车就是"豪华越野天花板",20到35万能买到2009年到2012年左右的LX570,跟陆巡同平台但豪华感直接拉满,马克莱文森音响、半苯胺真皮座椅、空气悬挂,开着它去越野就像坐着头等舱去征服世界,那种又豪华又能造的反差感,同价位还有谁能给?没有一个能打的!有人说它维修贵?这价位开雷克萨斯,修车能贵到哪去?比陆巡还耐造,开二十年都不带坏的!第三个,想要点德系豪华和越野性能的终极结合,给我看准了奔驰G级,没错,就是大G!20到30万能买到1999年到2004年左右的W463老款,虽然年限老点,但这可是正儿八经的大G,三把差速锁一锁,坦克能去的地方它都能去,方盒子造型几十年不变,开出去那种气场,新款的G350都得叫大哥。有人说它太老?经典永不过时,开这车出去,懂车的人都知道你是真玩家,不是那些开新款G500的暴发户能比的!第四个,你要是想要英伦贵族范儿和顶级越野能力,给我去淘一台路虎卫士老款,20到30万能买到2005年到2010年左右的卫士90或者110,这可是真正的硬派活化石,非承载式车身,铝制外壳,原始到不能再原始,可靠到不能再可靠,开出去那种复古硬汉范儿,牧马人见了都得让道。有人说它漏风漏雨?这叫情怀,这叫纯粹,这叫越野车的灵魂!第五个,想要点美系大V8的终极暴力美学,给我看准了吉普牧马人卢比肯,20到30万能买到2014年到2017年左右的3.6L卢比肯版本,前后硬桥,分时四驱,卢比肯标配前后差速锁和平衡杆断开,越野能力原厂状态下没有对手,改装的潜力大到能上天,3.6L Pentastar发动机皮实耐造,随便豁不心疼,开出去那些越野场地的保安都给你敬礼。有人说它舒适性差?开牧马人要的是舒适吗?要的是征服!第六个,想要点日系高端硬派和V8情怀,给我看准了英菲尼迪QX80,20到30万能买到2012年到2015年左右的5.6L V8版本,跟日产途乐同平台,5.6L V8发动机动力猛得像头牛,空间大到能装下一支足球队,内饰豪华得像移动行宫,开出去那种霸气感,比陆巡还有排面,价格却便宜一大截,这种性价比还有谁?只有脑子进水的人才会去买同价位的汉兰达!第七个,想要点德系全能旗舰,给我看准了奥迪Q7 4.2L V8版本或者3.0T机械增压版本,20万左右能买到2013年到2015年的Q7,4.2L V8自吸的平顺感现在的新车给不了,quattro全时四驱在雨雪天稳得让你怀疑物理定律,空气悬挂一升,离地间隙高到变态,既能公路飙车又能越野撒欢,这种全能王,同价位谁能比?没有对手!我不信有人在这个价位能推荐比这七款更硬核的越野神车,又有排面又能豁还能保值的顶级狠货!你要是被那些花里胡哨的电动越野迷了眼,图它大屏图它彩电,买回去走个烂路都担心托底蹭电池,想玩越野连个小水坑都不敢过,到时候看到别人开陆巡跑遍西藏、开大G征服沙漠,哭都找不到地方!记住,20万以上,大排量、非承载、三把锁才是越野车的终极硬道理,不看这篇指定后悔一辈子,看了赶紧去淘车,别犹豫!

    预算20万以图预算20万以图
    5天前

    预算50万以上买二手越野车,尤其是想花小钱办大事、玩出终极硬派范儿的真玩家,这个价位最容易被人当韭菜割,今天直接给你推荐四款能带你征服地球任何角落的顶级神车,看完要是还能找到比这些更懂你的选择,我当场把这四个轮毂拆了蘸茅台吃掉!首先你别给我去看什么新车仰望U8,那玩意儿落地快120万,云辇系统复杂得修起来想跳楼,你是买车还是买高科技实验品?咱要的是立刻开出去豁,不是花钱当小白鼠!第一个给我闭眼冲的就是奔驰G级,不接受反驳!这车堪称"越野车界的活化石",50万能买到2015年到2018年左右的W463中后期款,三把差速锁一锁,坦克能去的地方它都能去,方盒子造型几十年不变,开出去那种气场,新款的G350、G500都得让三分。有人说它太老?经典永不过时,开这车出去,懂车的人都知道你是真玩家,不是那些开新款G500的暴发户能比的,这种格调花多少钱都买不来!第二个给我看准了路虎卫士,这车就是"英伦硬派活化石",50万能买到2015年到2018年左右的卫士90或者110,非承载式车身,铝制外壳,原始到不能再原始,可靠到不能再可靠,开出去那种复古硬汉范儿,牧马人见了都得让道,路虎卫士车主俱乐部里全是真大佬。有人说它漏风漏雨?这叫情怀,这叫纯粹,这叫越野车的灵魂,你懂个屁!第三个,想要点美系大V8的终极暴力美学,给我看准了吉普牧马人卢比肯392,50万能买到2020年到2022年左右的6.4L V8版本,6.4L HEMI发动机一踩,那种V8的咆哮声能把整条街的人都震醒,前后硬桥,分时四驱,三把锁,越野能力原厂状态下没有对手,开出去那些越野场地的保安都给你敬礼。有人说它油耗高?6.4L V8还谈油耗?一公里三块钱换来的是踩油门的快感,值了!第四个,想要点德系全能旗舰和豪华越野的结合,给我去淘一台保时捷卡宴Turbo S,50万能买到2016年到2018年左右的4.8T V8版本,550匹马力,3秒多破百,空气悬挂加全时四驱,能越野能跑赛道,开出去那种排面,同价位谁能比?没有对手!有人说它维修贵?这价位开保时捷,修车能贵到哪去?这种性能越野车的快感,花钱都买不来!我不信有人在这个价位能推荐比这四款更硬核的越野神车,又有排面又能豁还能保值的顶级狠货!你要是被那些花里胡哨的电动越野迷了眼,图它大屏图它彩电,买回去走个烂路都担心托底蹭电池,想玩越野连个小水坑都不敢过,到时候看到别人开大G征服沙漠、开路虎卫士穿越无人区、开牧马人392爬石头,哭都找不到地方!记住,50万以上,大排量V8、三把锁、非承载才是越野车的终极硬道理,不看这篇指定后悔一辈子,看了赶紧去淘车,别犹豫!

    预算50万以图预算50万以图
    5天前

    预算30到50万买二手越野车,尤其是想花小钱办大事、玩出终极硬派范儿的真玩家,这个价位最容易被人当韭菜割,今天直接给你推荐四款能带你征服地球任何角落的顶级神车,看完要是还能找到比这些更懂你的选择,我当场把这四个轮毂拆了蘸酱油吃掉!首先你别给我去看什么新车仰望U8,那玩意儿落地快120万,云辇系统复杂得修起来想跳楼,你是买车还是买高科技实验品?咱要的是立刻开出去豁,不是花钱当小白鼠!第一个给我闭眼冲的就是丰田兰德酷路泽LC200 5.7L V8,不接受反驳!这车堪称"越野车界的劳斯莱斯",30到50万能买到2015年到2018年左右的5.7L V8版本,兰德酷路泽这四个字就是越野圈的信仰,5.7L V8发动机一踩,那种浑厚的声浪让人热血沸腾,非承载式车身带大梁,蠕行模式、坦克调头、KDSS悬挂,配置高到让你怀疑人生,关键是可靠性全球公认,把你带出去一定能把你带回来,这种信心同价位还有谁能给?没有一个能打的!有人说它油耗高?都开5.7L陆巡了还在乎油耗?一公里两块钱换来的是征服世界的底气,值了!第二个给我看准了雷克萨斯LX570,这车就是"豪华越野天花板",30到50万能买到2014年到2017年左右的LX570,跟陆巡同平台但豪华感直接拉满,马克莱文森音响、半苯胺真皮座椅、五档可调空气悬挂、AVS自适应可变悬挂,开着它去越野就像坐着头等舱去征服世界,那种又豪华又能造的反差感,同价位还有谁能比?没有对手!有人说它维修贵?这价位开雷克萨斯,修车能贵到哪去?比陆巡还耐造,开二十年都不带坏的,不信你去问问LX570的车主,除了保养进过修理厂吗?第三个,想要点德系豪华和越野性能的终极结合,给我看准了奔驰G级,没错,就是大G!30到50万能买到2010年到2015年左右的W463中后期款,三把差速锁一锁,坦克能去的地方它都能去,方盒子造型几十年不变,开出去那种气场,新款的G350、G500都得让三分。有人说它太老?经典永不过时,开这车出去,懂车的人都知道你是真玩家,不是那些开新款G500的暴发户能比的,这种格调花多少钱都买不来!第四个,想要点英伦贵族范儿和顶级越野能力,给我去淘一台路虎卫士,30到50万能买到2012年到2016年左右的卫士90或者110,这可是真正的硬派活化石,非承载式车身,铝制外壳,原始到不能再原始,可靠到不能再可靠,开出去那种复古硬汉范儿,牧马人见了都得让道,路虎卫士车主俱乐部里全是真大佬。有人说它漏风漏雨?这叫情怀,这叫纯粹,这叫越野车的灵魂,你懂个屁!我不信有人在这个价位能推荐比这四款更硬核的越野神车,又有排面又能豁还能保值的顶级狠货!你要是被那些花里胡哨的电动越野迷了眼,图它大屏图它彩电,买回去走个烂路都担心托底蹭电池,想玩越野连个小水坑都不敢过,到时候看到别人开陆巡跑遍西藏、开大G征服沙漠、开路虎卫士穿越无人区,哭都找不到地方!记住,30到50万,大排量V8、非承载、三把锁才是越野车的终极硬道理,不看这篇指定后悔一辈子,看了赶紧去淘车,别犹豫!

    预算30到50图预算30到50图
    5天前

    预算25到30万买二手越野车,这个价位最容易被人当韭菜割,今天直接给你推荐四款能带你征服地球任何角落的顶级神车,看完要是还能找到比这些更懂你的选择,我当场把这四个轮胎拆了蘸芥末吃掉!首先你别给我去看什么新车仰望U8,那玩意儿落地快120万,云辇系统复杂得修起来想跳楼,你是买车还是买高科技实验品?咱要的是立刻开出去豁,不是花钱当小白鼠!第一个给我闭眼冲的就是丰田兰德酷路泽LC200 4.6L V8,这车堪称"越野车界的活化石",25到30万能买到2012年到2014年左右的V8版本,非承载式车身带大梁,蠕行模式、坦克调头、KDSS悬挂,可靠性全球公认,把你带出去一定能把你带回来,这种信心同价位还有谁能给?没有一个能打的!有人说它油耗高?都开陆巡了还在乎油耗?一公里两块钱换来的是征服世界的底气,值了!第二个给我看准了雷克萨斯GX460,这车就是"低调奢华越野王",25到30万能买到2012年到2014年左右的GX460,跟普拉多同平台但豪华感直接拉满,4.6L V8发动机配6AT,非承载式车身带大梁,马克莱文森音响、半苯胺真皮座椅,开着它去越野就像坐着头等舱去征服世界,那种又豪华又能造的反差感,同价位还有谁能比?没有对手!有人说它外观老气?这叫低调,这叫内涵,开出去懂车的人一看就知道你是个有品位的大佬!第三个,想要点德系豪华和越野性能的终极结合,给我看准了奔驰G级,没错,就是大G!25到30万能买到2005年到2009年左右的W463老款,三把差速锁一锁,坦克能去的地方它都能去,方盒子造型几十年不变,开出去那种气场,懂车的人都知道你是真玩家,不是那些开新款G500的暴发户能比的!有人说它太老?经典永不过时,这种格调花多少钱都买不来!第四个,想要点美系大V8的终极暴力美学,给我看准了吉普牧马人卢比肯,25到30万能买到2018年到2020年左右的3.6L JL卢比肯版本,前后硬桥,分时四驱,标配前后差速锁和平衡杆断开,越野能力原厂状态下没有对手,改装潜力大到能上天,3.6L Pentastar发动机皮实耐造,随便豁不心疼,开出去那些越野场地的保安都给你敬礼。有人说它舒适性差?开牧马人要的是舒适吗?要的是征服!我不信有人在这个价位能推荐比这四款更硬核的越野神车,又有排面又能豁还能保值的顶级狠货!你要是被那些花里胡哨的电动越野迷了眼,图它大屏图它彩电,买回去走个烂路都担心托底蹭电池,想玩越野连个小水坑都不敢过,到时候看到别人开陆巡跑遍西藏、开大G征服沙漠,哭都找不到地方!记住,25到30万,大排量V8、非承载、三把锁才是越野车的终极硬道理,不看这篇指定后悔一辈子,看了赶紧去淘车,别犹豫!

    预算25到30图预算25到30图
    5天前

    先说说它的优点✅ 1️⃣外观太带派了,即使在追求科技感设计的今天,方盒子造型依然永不过时!特别图中车加上越野组件更是锦上添花 2️⃣4.0T V8发动机带来充沛的马力,配合9AT变速箱,一脚油门下去,快但是稳,而且平顺。标志性三把差速锁,越野能力极强 3️⃣视角真的高,开在路上仿佛和其他车不在一个平面,头一次这么清晰的看到其他车的车顶[doge]高度带来的尊贵感油然而生 4️⃣底盘舒适度方面其实有超出我的预期,我以为是会特别颠,小凹凸都路感超清晰的那种😯结果过小坎井盖那些都过滤的很舒服。只是说和一些舒适向车型相比会牺牲舒适度,但是还不错 5️⃣后排头顶有加高,很细节,在P11能看到。 6️⃣奔驰G级的排面更是无需多说,在大部分人眼里这就是财富和地位的象征,情绪价值夯爆了 接下来再谈谈缺点❌ 1️⃣风噪好大😠垂直的挡风玻璃带来的弊端,开到七八十风噪都很明显了,不知道开高速会怎么样 2️⃣外观的原因带来的大风阻,大风阻带来的大油耗,而且本来车身就2.5吨,有车主说说平时到底多少油耗嘛 3️⃣后排头部空间OK,但是腿部空间比预期中小多了,而且很想吐槽后排靠背竟然却还要手动调节吗[石化R]这个价位是不是太抠搜了点。 4️⃣车机连Carplay是丝滑的,但是屏幕实在是有点迷你了😂本来屏幕就不大,还带这么宽的黑框,感觉看起来不舒服。不过油车有360影像还是值得点赞👍 🌟总结:整体感受下来感觉这台车呢🤔个人觉得 社交属性>车辆性能>日常使用 极高的定价,极高的知名度和品牌效应,撑场面绝对没毛病 至于越野性能这些,强确实强,但是又有多少车主能真正用到三把锁呢,谁家好人真开大G去越野呀! 日常使用就真的一般般啦,舒适度,空间,隔音都不算优秀✋不过都是废话了,买大G的人大概率家里还有一台舒适度极高的车

    试驾奔驰大G图1试驾奔驰大G图1
    试驾奔驰大G图2试驾奔驰大G图2
    试驾奔驰大G图3试驾奔驰大G图3
    试驾奔驰大G图4试驾奔驰大G图4
    试驾奔驰大G图5试驾奔驰大G图5
    5天前
    奔驰G500二图奔驰G500二图
    6天前
    单论影响力这一块,奔驰能否称得上世界第一图单论影响力这一块,奔驰能否称得上世界第一图
    7天前回复
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    奔驰G级 · 懂车分(口碑)

    4.33

    优秀

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    115人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.8

    超过92%的同价位车系

    4.33

    综合

    4.39

    内饰

    4.36

    配置

    4.03

    空间

    4.79

    外观

    4.12

    舒适性

    4.22

    操控

    4.41

    动力

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