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#沃尔沃11月中国市场同比增长5.4%首先我是热爱沃尔沃的车主,在三年前选择购入2023款XC60四驱车型,至今使用3年4个月,里程38000公里,无比喜爱,为车辆添购很多车辆用品,安装了原厂脚踏,原厂护板,原厂行车记录仪等等吧,车辆使用过程中感觉很好,路感清晰 动力强劲,但是期间也出现过很多小问题,例如后备箱撑杆故障,方向盘异响,后排手扶箱杯架无法弹出等等小毛病,每年都会因为小毛病去4s维修检查,因为热爱所以接受,但是出保后的车辆让人抓头,出现凸轮轴油封异响和刹车异响,凸轮轴异响这个已经解决,刹车异响故障的还在。25年11月19日至4S店检查故障,为车辆刹车总成BCM2故障,修理费用预估高达1-3万,质保期外费用自理。至电厂家询问厂家态度敷衍,经过了解出现刹车异响问题不在少数,没大规模召回,对该刹车故障问题熟视无睹。沃尔沃汽车以质量可靠安全第一为宗旨,车辆正常驾驶38000多公里就需要更换核心部件刹车总成。可能是我用车里程少,没有在保修期内坏,所以成了点背的那一个,但是试问保修期内更换BCM2的车主也不在少数,厂家明知配件寿命短,不符合豪华品牌定位,还有最近出现的凸轮轴故障,需要拆一部分发动机,每天开车都会担心凸轮轴故障和忍受刹车异响的困扰,以上是我这三年多的用车体会,给准车主一些参考,本人车主不黑不吹。
#爱车点评沃尔沃xc60智逸智远怎么选?作为一个智逸车主告诉你,肯定选中配智远!我当时就是没经验,至今仍然后悔没选智远。很多没选智远的估计和我当初想法差不多,觉得智远也就是轮毂大点,有水晶档把,多花两万块搞这些华而不实的东西不值得。 一、水晶档把这些东西真不是可有可无的装饰品那么简单,提供的情绪价值是无价的,加上水晶档把直接提升一个档次。 二、不要被装饰品这个词所迷惑,觉得看中外观似乎很低级,实用才是王道。我当时就是觉得智远比智逸多的东西都不实用。但买车后我一直心心念念就是想给自己的智逸加上木纹饰板,不是虚荣啥的,那玩意儿完全是给自己看的,车内满满的塑料感真的很廉价,如果有木头的东西,体验完全不一样。就跟买手办一样,你是愿意买精致的,还是买粗制劣造的? 三、智远多的无钥匙进入真的很实用,用过的都知道。我之前十几万的车都有,现在新车没这个功能,到了车跟前总要翻口袋拿钥匙。而且加装这个好像要拆车门,我就放弃加装念头了。 四、25款智逸的座位是仿皮,智远是真皮,有真皮情节的应该知道怎么选了吧。提醒一下,26款的智远好像也取消了真皮。 五、智远可以选装宝华韦健,智逸无法选装。网上有人说,后期加装的宝华韦健怎么都比不上出厂自带的。 六、智远比智逸多了实时空气检测和空气净化系统,这点很多对比两者差异的都没提到。 七、这点是最容易忽略的,因为这个细节太细了,估计没多少人能发现。智逸和智远的轮胎参数是否一致,需要买车的人自己去看。我自己对比了智逸和T8,T8轮胎比智逸的好的不是一点半点。永远要相信一分钱一分货,同样都是米其林,可能除了大小外观也一模一样,参数差距很大。T8的耐磨是280,抓地是AA;智逸的耐磨才有220,抓地是A。同样都是米其林,差距一目了然。图片上有显示,一个是车友群里的T8轮胎,一个是我的智逸轮胎。
#女孩子的第一辆车提我的沃尔沃XC60差不多一年了,从选车、看车、订车,全程都是我一个人独立完成。后来有点不想订了,但是当时名下弄了个旧车,为了补贴最后还是决定买他了。提车是单位同事帮忙开回去的,也感谢他一直陪伴我上路,选车有过纠结犹豫,最后只忠于自己的喜好与需求,选择这份踏实与安心,至今觉得很值得。 一年相处下来,这辆车给我的最大感受就是轻松好开、沉稳省心。用他最多就是跑高速,整车的稳定性表现都还出色,长时间驾驶也不会觉得疲惫,驾驶感非常友好。油耗表现更是超出预期,综合油耗稳定在7L左右,对于一台中型SUV来说,经济性十分亮眼。 它没有浮夸的设计,却处处透着贴心与安全感,内饰简约舒适,空间实用够用,日常通勤、高速出行都能完美适配。作为独自用车的女车主,XC60用稳定的表现陪伴我走过四季,省心、安心、舒心,是我一年用车下来最真切的体会,也是我心中比较适合女生的靠谱座驾。 合照只有当时提车4s店拍的,平时不怎么拍照📸
#爱车点评一、 选车看车 我之前开的是2010年的手动挡polo,这车除了空间小点没啥毛病,非常好开,这些年接送孩子,自驾游都开着它,我也是个念旧的人,也比较务实,所以就一直没换,现在临近退休了,老polo也换了几次易损件,觉得动力不如新车时候那么足了,噪音也比之前大,想着换一辆空间大点的车为退休后的自驾做准备。 因为换车这事不着急,我就从年初一直属于有一搭没一搭的看,试过GLC,但是有点贵,也比较高调,感觉不太符合我,Q5内饰的塑料感也不太喜欢,奥迪的旅行版是个好车,一度很喜欢,后来还是觉得一是太贵,二是自驾游旅行版空间改善的不多,最后还是想选SUV,最后也是六月份的时候遛弯,偶然路过沃尔沃4S,说顺便进去看看呢,没想到销售妹妹很热情的接待了我们,本身是抱着看着玩的,销售妹妹极力的推荐试驾一下,说有什么关系呢,我陪着你,试试又没什么损失,却不过情面,就试驾了一下,因为个子小座椅调的太靠前,以往试驾很多车后视镜我都看不全,试驾的时候帮我调了很久的后视镜,一直说不着急,调好了再走,试驾了一圈觉得还很不错,这么大的车不难开,也不笨重,考虑到我离退休还有一年多,上班比较远,小区车位也有充电桩,加上店里有活动,就推荐我买了T8,当天就砍价办手续把车订了。 二、 订车价格 我定的XC60T8致远,算上各种补贴和一万五的国补后,落地价29.2万吧,包含了六千多的保养金,车其实才28.6万,T8没有购置税,第一年保险4S送了,贷款半年后可提前还款,如果半年后一次性还清,利息4S也补贴了,当时算过,比普通版的XC60致远价格差不多,还送了我发动机护板,车膜,脚垫,行车记录仪。 三、 用车感受 1:颜色选了白色,当时店里有白色和极夜黑两种,选白色一是耐脏,二是都说白色是比较安全的车身颜色,对比极夜黑,白色也更朴素一点,极夜黑不太适合我们这个年纪,更适合年轻人。 2:空间对我来说够用,4人出行正好,如果坐5个人可能有点紧张,后排中间有凸起,但坐5个人的时间不多,另外就是它的后排可以放平也是我比较看重的,毕竟要为即将开始的退休自驾做准备。 4:坐着也挺舒服,座椅不是很软,但是长时间坐着也不累人。 5:车现在开了1万多公里了吧,很好开,我平时每天上下班基本用电,动力非常好,比polo强太多了,每天往返接近60公里,一个月电费也就70多块钱,可以忽略不计,周末假期出去玩,高速油耗也就7升左右,用车成本很低。 四、 优缺点总结: 优点1:性价比高,20多万落地了豪华品牌的SUV之前确实没想到,配置还要比燃油的致远高。 优点2:安全配置挺齐全,开着挺踏实。 优点3:用车费用低,平时通勤用纯电几乎不费油,高速油耗也才7升,我目前一万多公里表显油耗是1.7升,比我之前的polo都省。 缺点1:车机偶尔会卡顿,一卡顿就需要重启。 缺点2:刹车距离我觉得有点长,所以开车时离前车距离留得比较多,容易被加塞,不知其他车友有没有同感。 缺点3:没有备胎,这个后期自驾游的话始终是个隐患,要想办法自己加装一个。 缺点4:纯电续航不太长,充电也慢,平时通勤到家几乎就没电了,需要充到早上,如果通勤距离远一点,就要用油了。 买车这半年多,总体来说还是很满意的,车很好开,也比较沉稳低调,安全感也很足,高速也很稳,用车成本也很低,虽然也有不足,还是希望未来它将陪伴我和家人,看遍祖国的大好河山。最后真的很感谢那位热情的销售妹妹,如果不是她的热情和执着,我可能就和它擦肩而过了。最最后,感谢圈主陈懂懂biu的推荐。
#爱车点评使用情况:2025年4月份买的车,平时上下班跑国道,每次使用都会让车怠速后再走,中石化和小油都加。 维修过程:到2026年2月,跑了7226km左右时候,第一次报发动机故障码,接着去了售后,给消故障码后让开一段时间再说。开了一周后又报出“发动机系统请联系售后”,然后打了10108666,给免费拖到店,检查了下确认是发动机凸轮轴的问题,和加的油品质量没关系,需要订货,货到后再来更换。一周后到货去进行了免费更换。 售后体验:很无奈,买车前和买车后的态度截然不同,然后就是还没有首保就出现了这情况,这一个月的维修历程体验真的很差,因为车子本身质量出了问题,让车主去浪费精力、时间、金钱。唯一好的地方是免费更换。 用车体验:先说优点:1️⃣动力充沛,8at的换挡逻辑也很顺畅,手动自动都没啥问题。2️⃣外观中庸耐看。3️⃣省油,平时国道6-7个油,高速7个左右,市区10个左右。所以经常开市区堵车的朋友不建议买这个太耗油了,所幸运的是升级系统后可以关启停了。4️⃣城市安全系统,被动安全可靠好用,关键时候真是保命。5️⃣厂家救援及时,全年不限次数,20km内免费找代驾取送车。再说缺点:1️⃣这一批次的凸轮轴很多都有问题,售后说一个月得来几辆。2️⃣后排空间确实小,特别是主驾身高在175cm以上的,把座椅调整后,主驾后边空就很小了。3️⃣娱乐系统是个智障,经常断网,比起新能源这一块差强人意。 给后来者的建议:1️⃣因为车价比五年前便宜了很多,所以质量这一块确实有所减配,看得见的地方像胶条、发动机舱室的护板、还有obd的盒子、底盘的减震,看不见的地方像凸轮轴这些。能接受就上,因为物有所值,开个10年以上没有问题,经济可以直接上Q5L和X3。2️⃣订车不要着急,谈价格一步步的磨。3️⃣尽量买白色,上智远。
#买车费用清单2022年底,12月13日提车,宜昌4s店,裸车30w,购置税1.5w,保险0.7w,上牌0.05w,终身免费保养0.5w,加装迎宾踏板0.08w,贴膜0.35w,水晶档把0.2w,坐垫脚垫0.2w,大概就是33.5w上道。
4.05
“优秀”
共1765人评价
4.05
综合
3.97
内饰
4.05
配置
3.74
空间
4.48
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.06
动力
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