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#买车后你被背刺了吗买深蓝，妥妥变成冤大头了，我就是其中之一，肠子都悔青了，悔到怀疑人生。要说当初为啥买深蓝S09？因为毫无戒心的相信他是央企，他一诺千金，承诺“保价一年”，于是乎在5月22日深蓝S09发布之后，我就坚定下单，然而仅仅3个月，9月8日，深蓝发布了53+大电池版S09，官方指导价却跟我们买的40度电池版相同，试问哪个老车主能接受？按说深蓝是不是应该启动“保价一年”的承诺？我们通过正当途径向深蓝反映，但没有给予老车主保价，也没任何关怀，没有就是没有。作为一名老车主，作为一个普通个体，真的很无助，我想其他老车主也有同感。在此，对于想买深蓝车的人，我不想也不能劝你们不买，但是买之前切记一定要问清楚所有细节，一定要落到纸面，一定要深蓝官方印章，不要相信任何的口头承诺，就像买保险产品一样，做到什么情况下才能触发什么条款，每个权益或保障要清清楚楚写到合同条款上，不然就只有妥妥的接受懊悔。
#辣评新车🚗1、先说深蓝S09的价格区间。我认为深蓝整个品牌的价格区间定位的都非常合理。深蓝S05定位于10—15万，S07定位于16—20万。那么S09自然定位价格段就是20-25万。那么现在自然有两个疑问： ⭕一是S09定位20-25万合适吗？会不会价格偏低？ ❤️我认为目前来看，深蓝品牌以S05，S07来说已变成主打经济家用舒适为主，也就是定价一定要够低，贴近普通用户，那么S09定价20-25万其实是比较合理的，况且人家奕派008作为大六座增程SUV也就17万的价格，S09定价20-25万并不是没有利润，成本绝对是够的。 ❤️另外我们必须看到，目前自主品牌的价格是不断“下卷”的，2025年的大六座SUV绝对要卷，那么我认为2025的主要趋势，应该是大六座SUV要从25-30万卷到20-25万，这个趋势是非常明显的。 ⭕二是深蓝S09起售价到底多少合适？会不会陷入G318的泥潭？ ❤️我认为深蓝S09的起售价大概率为21.99万。之所以为什么是这个起售价，我认为有三方面原因：一是深蓝S07顶配价格20.79万，S09起售价21.99万比较贴合定价习惯，二是厂家的目标也是为了吃掉一部分国家政府补贴的，不是深蓝S09不能定价再低点，而是没有必要。用户如果有政府地市补贴等等有个2万上下，然后再叠加一个小订大订将近1万的优惠政策，那么用户花个19万上下买深蓝S09不是没有可能，三来我认为21.99的定价比较灵活，属于那种定价稍微有点贵但用户还能接受，说白了我认为后期S09销量比较一般的话，那4S店端直接现金优惠就是了。 🚗2、深蓝S09的各个版本配置是什么样的比较合适呢？ ⭕我认为对于深蓝S09，全系都会标配华为智驾。但是21.99万的丐版PRO版本大概率会搭载6座+乾崑智驾ADS SE版本，也就是华为的视觉方案版本，相比于深蓝S07，主打六座+性价比，顶配的话，四驱+空悬+华为高阶智驾+纯电，价格应该会在32万上下，再贵没有必要了，因为要给阿维塔11留够定价区间。 ⭕总的来说我认为深蓝S09整体定价应该会与阿维塔07保持一致，这就给用户选购留足了余地，究竟是买做工用料更好，颜值更高品牌调性更高端的阿维塔07呢？还是买尺寸空间更大，实用性更强的S09呢？ ⭕关于小订大定的优惠政策，我认为深蓝S09大概率会赠送车内大电视亦或者车载冰箱，还有第二排的零重力座椅，还有两三千的现金优惠，大概率也就这样吧。 ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 🚗3、我的选购建议是什么？ ‼️‼️我认为就深蓝S09而言，智能化座舱+大六座舒适座椅+四驱才是刚需。至于华为智驾，我认为深蓝S07的乾崑智驾ADS就完全足够了，因为目前一来是多数用户的驾驶习惯还是以自己开为主，并不偏重智驾系统，对于乾崑智驾ADS我认为高速使用已完全足够，相反的拉低起售价，实实惠惠的便宜几个钱这难道不香吗？
#新车主晒订单经历2年选车，最终下定深蓝s09四驱ultra+大床模式。 购车需求:自从有了二胎，因为家庭所需，偶尔家中老人一同出行时，尤其是老人不会开车时，车辆安排变得困难，原有家中5座suv和轿车都无法满足，所以选购一台6/7座车变提上来日程 选车对比:7座从驾驶感受和空间来看我们首选了岚图梦想家，也小定了，但平常大部分时间是1人或者小家4人，mpv太过商务，太多机场专车，所以作罢，直到25年6座suv爆发，我们先后对比了问界m8、极氪900、理想l9和深蓝s09 极氪:的内饰、用料、做工都很好，但外观不满足审美、智驾不太放心、无零重力座椅、后备箱太小这几点，放弃。 理想l9:第三排小台阶对于小朋友常坐三排来说太不友好，放弃。 问界m8vs深蓝s09:做了很久的挣扎， m8内饰更豪华，外观更圆润，智驾硬件更强大但后备箱比深蓝小、二排只有1个零重力、三排高度比深蓝矮，投影需要2w加装且挡事白天效果不好、前排屏幕粗黑边框。 深蓝s09同为华为全家桶，虽然豪华度上比之不及，但后备箱空间更大、二排双零重力座椅、前排屏幕边框更窄，后排娱乐屏幕更实用。 最终，以实用性和性价比角度，在冒着最近深蓝负面新闻这么多的情况下，最终下定，希望深蓝在后期能做好服务，别让第一次选择深蓝品牌的我们寒心，让央企新能源担i其央企的担当！！
#深蓝S09理想L6你选谁？作为一个有两个孩子的35岁父亲，最近我陷入了选车的纠结中。深蓝S09和理想L9这两款车在我心里反复较量，每次看评测视频都能让我的天平重新倾斜。 先说理想L9吧，第一次坐进朋友的车里时，那后排的"皇帝座"确实让我心动不已。两个孩子在后排兴奋地喊着"爸爸我们要这个"，妻子也被那个可以加热制冷的小冰箱打动了——毕竟带孩子出门，随时能喝到温热的牛奶确实方便。但当我看到价格标签时，心里还是忍不住"咯噔"一下。房贷还没还清，小儿子马上要上幼儿园，这笔支出会不会太奢侈了？ 然后我发现了深蓝S09。价格亲民得多，但空间表现意外地不错。上周带全家去4S店试驾，两个孩子在后排玩得不亦乐乎，虽然少了那些花哨的配置，但基本的家用需求都能满足。我特别注意到后备箱能轻松装下儿子的自行车和女儿的滑板车——这是我们周末出行的刚需。 最让我纠结的是续航和补能。理想L9的增程式确实解决了里程焦虑，但深蓝的纯电用车成本又低得多。记得上次算账时，妻子提醒我："每天接送孩子上学来回就30公里，一年下来电费能省不少。"她总是这么务实。 现在每天晚上孩子们睡着后，我就开始刷各种车评。理想L9的豪华感确实诱人，但深蓝S09的性价比又让我这个"经济适用男"难以抗拒。或许最终我会选择深蓝，然后把省下的钱用来给孩子们报兴趣班？毕竟，车只是代步工具，而孩子的成长只有一次。不过说真的，每次看到理想的广告，心里还是会泛起一丝涟漪...这就是中年人的选择困境吧。
#周末开车去兜风🚗周末除了开车去兜风以外，我还喜欢开车去试驾各种新车，最近这段时间腾势N9，问界M8，以及领克900，包括理想的L6和L9都试驾了，差市面上最近比较火的S09,于是周末就去体验了一下。 ◆首先说下总结论：这个车不应该放在深蓝体系里面销售，应该放在起源里面，它的很多细节我觉得和以前的深蓝S07,G318等车型比较差点档次，下面我说说我遇到的几个问题： 1.语言唤醒功能：它的前排的车机大屏幕是和理想一样的大连屏，后面还有一个大的娱乐屏；我在主驾驶语音唤醒你好，深蓝，结果它识别我在副驾驶，而且还是喊了两次以后它才有反应；后面的娱乐大屏幕也出现了类似的情况，唤醒都需要两次才可以识别，而且有一次还提示网络问题，所以没有执行播放任务。 ○接着我让他播放大头儿子和小头爸爸，结果它给我反馈是没有找到对应的应用，说实话这种反馈我是在上述的几个车中第一次遇到，这个语音识别差点意思。 2.说到屏幕后，说说屏幕，刚上车的时候我就发现了这个屏幕的一个特别的设计，就是在L9和领克900，腾势N9上面，它们的屏幕都是外翻式的，简单来说就是开启的时候屏幕是从内到外的，而S09是从外到外的，就是说S09的屏幕即使关闭的时候，屏幕也是朝外的，其实正常使用是没啥问题的，而且它还支持屏幕的角度的角度调节，但是我有一个调皮的孩子，它经常会拿着东西在车里蹦蹦跳跳，我比较担心会被误撞到屏幕，导致娱乐屏的损害，我体验的这辆展车的S09的车机屏幕的边角就已经裂开了，当然我不知道是什么情况下弄坏的，但是只能说在外面的风险一定程度上损坏的概率就大了一些。 3.座椅，S09的座椅有两个地方我不是很满意的，一个是座椅本身的皮质，还有一个就是和中控移动吧台的联动性；我试驾的这辆车的内饰是灰色的，这辆展车的后排座椅的扶手看起来很脏很旧，特别没有档次感，比上面我提到的几辆同尺寸的车的质感明显差了点；还有一个就是在另外一边座椅的边上已经有了明显的褶皱了，我只担心后期长期试驾这个座椅的材质能不能经受得住，毕竟买这个车的都是带着小孩子的，弄脏弄乱是常有的事情。 另外一个体验的问题就是移动前面的中控吧台的时候可能会与后排的座椅剐蹭到，这个问题的根源在于没有对座椅和吧台进行联动，可能大家会说我比较挑剔，但是在实际体验中，小孩子发现扶手台可以移动，且里面有一个冰箱的时候，它就是会经常去移来移去，但是小孩子不会注意去主动移开座椅，让前排的吧台移过来的，所以大概率会遇到这个问题。 4.儿童安全座椅接口：S09的第二排和第三排的儿童座椅接口是不一样的，我个人不大喜欢第三排的座椅接口，主要是第三排的座椅接口的位置隐藏得比较深，用手比较难扣开，弯着腰去安装儿童安全座椅的时候会没有第二排方便，第二排的接口更加靠外面一些，可以直接怼进去。 5.音响：这个音响我在前面调整了一下音场，发现前排听的时候设置成动感澎湃后，整个我停下来的效果是不错的，声音的清晰度和环绕感都还可以；但是当我坐到第三排后，这种感觉一下子变差了好几个档次，已经完全没有了好听的感觉，变成了又吵又闹的感觉，声音既不清晰也缺少了环绕感，大家可以去第三排感受一下。 6.门：这个门的问题在于开门的时候需要费比较大的力气，不管是从外面还是从里面打开，都感觉少了一点顺滑感觉，多了一些生涩的感觉，不知道是我这辆车的原因，还是说本身因为车门太重了，导致开关车门就是会有很重的感觉。 🚗总结：其实很多时候我去试驾体验完就能感受到这个车到底能不能卖得好，最简单的就是和竞品之间的差异是否足够大，能不能在某些方面超越对手，体验完我感觉S09的内饰质感更偏实用多一些，高档感差了点意思。
#买车的妥协与坚持一直想买车，犹犹豫豫等了一年。 问界试驾3次，小鹏试驾2次，理想试驾5次， 奔驰宝马路虎林肯也试驾过， 坦克哈弗豹五红旗一路看下来， 当然少不了特斯拉model3和Y。 差点买了坦克500，结果帅哥销售放了我的鸽子。 差点买了理想L9，结果美女销售又一阵乱拳将我打晕。 冲着雷军的高光和泼天的流量， 本来对小米SU7有点心动，结果一场惨烈的车祸，让我果断放弃，并最终完善了我对心目中理想车型的基本要求。 一位刚买了几天深蓝S07的同事无不炫耀般的给我分享他的驾驶体会：开了电车后就再也不想开燃油车了，因为有代差。这坚定了我买新能源车的想法，把燃油车丢进了垃圾桶。 最后我确定了我选择车型最终标准： 1. 新能源+增程：电池小安全性高，增程器解决了里程焦虑问题，油电通用 2. 5米6座以上的四驱大型SUV：体积大，容量大，开出去大气，成熟男人的标配 3. 冰箱彩电大沙发一个都不能少：这是新能源车的豪华标配 4.带激光雷达的华为乾坤智驾：华为乾坤智驾在智驾领域绝对的第一梯队，我心目中的NO.one，加上激光雷达才有真正的安全。当然智驾只是驾驶的工具，绝对不能代替人驾。 5.价格30W以内，首先因为囊中羞涩只有这么多预算，其次觉得超过30W就是交智商税，真心没必要，除非钱真的多 6.电池一定要大牌子的，比如宁德时代，一个字：安全系数高，产品质量有保证 7.车厂也要大大厂的：质量有保证，售后有保障，免得开了半天，厂没了，就牙刷了 这就是我买车选车的最后坚持和底线 直到长安的深蓝S09出来，我开始躁动，兴奋，去试驾了3次，去店里看了无数次，因为4S店离我家公司很近，几步路的事情。 深蓝S09基本全符合了我上面列出的标准，其性能指标在这里我就不再赘述，有兴趣的看官可以去关注官方的介绍 在试驾S09的过程中，让我惊艳的超出我预期的地方是移动中岛，和后排双零重力。我必须点赞👍，太喜欢了，特别是我家神兽一上车就开零重力模式，那躺平的姿态和享受而满足的神情，看着他这么小就躺平，开始担心😓起他的未来。有冲上去暴揍他一顿的冲动。 但是让我最不能忍受的是车载的音箱系统，播放出来的音质就是一个烂，简直无法听下去。是我之前开的车里面最烂的一个，没有之一，就连我10多年前的第一辆车雪佛兰都比不上。 但是想到前面的标准都满足的车型，除了它就真没有了，只能降低耳朵标准，妥协了。希望以后深蓝厂家一定要改。 最后，我下定了深蓝S09的顶配版299900，加上厂补国补落地价不到30W，刚刚卡到我预算上限。 现在已经提车3个月，行驶里程超3000公里，暑假带着老婆孩子出去自驾游20多天，川渝云贵西南大环线跑了一圈，S09整体表现良好，值得称道的是后备箱号称能装下17个行李箱，的确诚不欺我，性能几乎毫无破绽，我是越开越喜欢😍，没有选错。除了那个音响，当然习惯了就好了
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