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    11小时前

    #拯救选车困难症预算15万内想买台靠谱SUV,要求很实在:省油、空间大、能家用、性价比高,不少朋友直接问我:捷途X70L到底能不能打? 作为中型SUV却卖到紧凑型的价,1.5T+7DCT、2820mm轴距、5/7座可选,纸面数据看着很香。但广告归广告,真实开起来油耗高不高、空间够不够用?我翻遍测评、泡完论坛,只聊油耗和空间两个硬指标,不吹不黑,告诉你它到底适不适合家用。 油耗到底省不省?家用通勤见真章 先看动力,捷途X70L主销1.5T鲲鹏动力+7速湿式双离合,最大功率115kW,峰值扭矩230N·m,满足家用完全够。厂家给出的NEDC综合油耗7.4L/100km,放到真实路况里,到底准不准? 我整理了300+真实车主反馈,结论很清晰: ○市区通勤:8.0~9.0L/100km,堵车+空调大概率在8.5L上下 ​○高速巡航:6.5~7.2L/100km,匀速跑很省油 ​○ 综合路况:多数人稳定在8.2L左右 作为一台中型SUV,这个成绩很实在。而且它只喝92号油,不挑食,长期开油费压力小很多。 车主普遍反馈:双离合调校平顺,低速顿挫很轻,巡航转速压得低,时速100km/h不到2000转,对省油很友好。温柔开、不猛踩,它就是台省油家用车;经常急加速、满载开空调,油耗会摸到9.5L以上,但也不算“油老虎”。 空间真有那么大?中型SUV的优势很明显 捷途X70L定位中型SUV,尺寸4810/1920/1755mm,轴距2820mm,比博越L、CS75 PLUS这些紧凑型对手大一圈,空间是它的核心卖点。 乘坐空间 ○前排:180cm身高坐进去,头部一拳多,视野开阔 ​○后排:腿部两拳以上,中间地板纯平,坐3人不憋屈 ​○7座版:二排可调,第三排适合小孩或短途成人,应急完全够用 带娃家庭最满意:装安全座椅后,两侧还能坐大人,上下车方便,长途不累。 后备箱空间 ○5座版常规732L,带下沉储物,婴儿车、行李箱随便放 ​○7座版:三排立起可放20寸登机箱;放倒后最大1708L ​○缺点:开口偏高,搬重物有点费腰;地台不算低,女车主搬运稍吃力 车内小储物也很顶:门板能放两瓶水、中控下层镂空放包、扶手箱深、手套箱够大,零碎东西全有地方放。 到底适合谁?通勤与多孩家庭直接冲 综合来看,捷途X70L目标用户很明确: ○每天通勤、在乎油费的上班族 ​○一家三四口、经常带娃出行的家庭 ​○想要大空间、预算控制在15万内的用户 ​○偶尔需要7座应急、看重性价比的人 1.5T动力城市够用,油耗不高;空间越级,5座够用、7座能应急,配置还不低,L2级辅助、大屏车机都是加分项。 如果经常高速满载、追求更强动力,直接上2.0T+8AT,更稳更有劲,但油耗会高0.5~1L。只代步、追求省钱,1.5T足够。 长期开要注意的小细节 车主真实吐槽,给你参考: ○低速冷车起步,偶尔有极轻微顿挫,热车后消失 ​○车速超110km/h,风噪胎噪会明显,原厂胎偏舒适、静音一般 ​○车机流畅度不错,偶尔切换应用会有小卡顿 ​○车身偏大,小区窄位、老小区停车要多留意 优势也很实在:首任车主终身质保,同价位很少见,长期用车更安心。 互动一下 如果你是捷途X70L车主,你家车真实油耗多少?空间满足家庭使用吗?7座版第三排到底挤不挤?欢迎真实车主来评论区聊聊!

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    仪表盘 和搭配过减速带会息屏图1仪表盘 和搭配过减速带会息屏图1
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    2.0t提速太图2.0t提速太图
    4天前回复

    开着捷途X70L,3000多km了,带来最直观的感受就是这辆车的外观,以及极致的性价比。感觉现在的车企是越来越厉害了。先来说说外观吧,车头部分视线的焦点一定是进气格栅这个部位了,我不知道该怎么形容它,打个类人都比喻就好比吴彦祖和武大郎,西施和东施的感觉。原谅我肚子里墨水不多就这样吧,车身部分侧面比例协调好比健美的身材穿上西装。穿衣有型脱衣有肉,贼帅!!!就是一个西装暴徒,如果有兴趣选择这辆车的话建议选白色或黑色,官推的绿色个人感觉太普通,接下来说说极致的性价比,我买的是2.0TD自动旗舰版,也就是7座顶配指导价15.39万那个,第一个性价比凸显的地方就是CDC电磁悬挂,在同级别里有它的比它贵没它的没它舒服。第二个就是全车座椅电动调节,与第一个同理。第三个就是内饰,看不出来它是15万的车不知道还以为是100万豪车的内饰呢。第四个是车内空气净化,这个是我比较关注的地方它有车外与车内空气质量检测,当检测到空气质量差的时候会语音提示并自动关闭车窗开启过滤,比如雾霾,秸秆焚烧,烟花爆竹燃放等异味都挡掉,当然意思吗与第一个同理。第五个总结一下就是各种自动开关,例自动大灯,自动雨刮,自动升降窗,自动后尾门,自动座椅,自动空调,智能语音,智能辅助驾驶。等。都是极其凸显性价比的地方。与第一个同理 优点讲完要讲缺点了 第一老板键不带锁小朋友爱按 第二个是自适应巡航阻尼建议调大一点容易误触 第三个自动大灯有点蠢,分不清场合 第四个后轮轮毂罩建议加装内衬挡泥板,前轮也要装,不然车门下面的漆面长时间会被泥石刮伤#我们都是旅行者#春节一起去旅行#中国方盒子全球冠军

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    实习新手,图实习新手,图
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    大年夜夜无眠图大年夜夜无眠图
    6天前

    开了1600多公里,大部分功能都摸透了。使用手册翻了好多次。肯定比4s店销售还要了解清楚。接下来一些配置个人觉得在感官方面比较实用的。 第一个就是副驾驶扶手箱一侧的小挂钩,挂粉,小垃圾袋或则其他不方便放地上的东西都非常方便。 第二个是远程控制启动,玻璃升降,制冷制热。在很多场景都用得上,就比如前天我在万达广场拉屎,老婆在地下室没带车钥匙叫我解锁放东西。bibibi点几下就搞定了不需要夹断去送钥匙 第三个是大床模式,但在行驶中是没办法开启大床模式的需要驻车才可以。所以我都是手动调整第二第三排然后铺床在开车。(这个不是很建议啊毕竟跑高速有点危险) 第四个是驾驶模式,三种驾驶模式归类为两大驾驶感受,经济模式感觉是大排量自吸推力从小变大力度感觉很舒服,避震很软。标准模式和运动模式就是大排量涡轮和超大排量涡轮增压了。点一点点油就能窜出去很刺激呢,避震很硬,超车不摇摆。,正常情况下在城区选经济模式,慢慢跟车也不窜超车也游刃有余,跑国道二级路选标准模式了,不拖沓也不急躁,想超车看我心情。高速必须运动模式了。随叫随到车神就是我咯 第五个就是实体按键的保留了。这个没啥好说的主要是顺手 第六个就是内饰了。也是视觉传达最直接的体现,方向盘盖上路虎标,那就是百万豪车的内饰,那那那都是软包又有氛围灯像我这种粗人都感觉用料足又好看 说了六个好用直观配置接下来我要说个需要改进的地方,就是老板按键能不能带个锁,小朋友特别爱捣蛋一下按一次过会又按 其他的暂时就不说了,继续体验体验

    那些舒适配置用了就离不开图1那些舒适配置用了就离不开图1
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    各位车友大图各位车友大图
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