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#昊铂S600实车曝光大家好，我是开了十来年车的老司机，最近看到广汽埃安昊铂S600在工信部申报了，部分信息已经公布，预售价格还没出，看着还不错，今天我就跟大家来聊聊这款车，看看咋样，不吹不黑，给正在关注这车的朋友提供一些参考。 1⃣车身空间：空间够大，家用绰绰有余 👉这车长5015mm，轴距2936mm，标准中大型SUV。空间应该是够用，5座布局，后排坐三个成年人不挤，后备箱放婴儿车加行李箱应该也都没问题。 👉轴距长了，后排腿部空间就宽敞，跑长途后排老人孩子也都不憋屈。但注意停车的时候可能费点劲，新手建议多练练倒车。 2⃣动力版本：增程省心，纯电有劲 👉昊铂S600有增程和纯电俩动力版本，增程版是用1.5T发动机当增程器，纯电版电机功率250kW，动力挺猛的，提速超车啥的应该都没问题。增程版适合经常跑长途高速多的朋友，比如经常跨省出差，没电了加油就能走，没有续航焦虑； 👉纯电版加速快，城市通勤舒服，但跑长途得规划充电站。250kW的电机动力很充足，但电耗可能高点，冬天续航还要打点折扣。 3⃣电池配置：磷酸铁锂和三元锂都有 👉纯电版电池分两种：亿纬动力的磷酸铁锂和中创新航的三元锂。磷酸铁锂便宜、耐用，但冬天续航掉得快；三元锂能量密度高，续航稳点，北方的朋友优先考虑它。 👉增程版电池是中创新航的磷酸铁锂，36.03度电，纯电续航估计100多公里，日常通勤够用了。电池虽然不是一线品牌，但质量应该都没问题，选哪种电池看你预算和地区，南方地区用磷酸铁锂电池可能更划算些。 4⃣其他实用配置：快充和轮胎，细节挺贴心 👉全系支持快充，功率还没公布，但既然申报了，我猜至少100kW以上吧。20寸大轮胎看着霸气，过坑洼稳当，但换胎成本高点，一条胎得小两千。还有这个隐藏式门冬天可能会冻住，北方的朋友得注意。 5⃣外观设计：家族式前脸，年轻但不浮夸 👉车前脸是分体式大灯，车尾是贯穿式尾灯，整体类似于昊铂HL的风格，属于家族式风格设计。这设计挺年轻化，不夸张。但分体大灯如果维修可能会贵点，小剐蹭可能得多花钱。 6⃣盲猜价格：增程18万起，纯电20万起 👉基于我这些年看车经验，参考比亚迪唐或理想L6的定价，增程版可能18-22万，纯电版20-25万。等新车正式上市估计还会有优惠，大家别着急订车下单。记住车再好也试驾以后再决定买不买，重点感受下动力、底盘和隔音。 7⃣总结 👉总之，昊铂S600空间大、动力选项多，适合家庭用车或市区通勤。增程版没有续航焦虑，纯电版驾驶爽快。电池选三元锂更省心，快充和轮胎配置也很实用。选哪个版本关键看你的用车场景。希望我的分享能帮到大家。
#昊铂S600实车曝光刚刷到昊铂S600的工信部申报信息，作为天天泡懂车帝的老车友，必须来跟大家唠唠实嗑！这车定位中大型轿跑SUV，增程和纯电都给安排了，参数看着挺唬人，但也有不少让人纠结的点，一步步说清楚。 📐先看硬数据：尺寸是真够大，空间有保障 首先得说尺寸，这车是真没偷空间！长宽高分别是5015/1933/1700（1685）mm，轴距直接干到2936mm，妥妥的大五座布局🤙。就这轴距，后排腿部空间肯定够用，180cm身高的人，估计翘个二郎腿没问题，家庭用户带老人孩子出门，后排坐三个人也不会挤得慌。 轮辋选择还挺多，五种款式，轮胎尺寸有245/50 R20和245/55 R19两种，喜欢运动风的选大轮毂，看重舒适性的选小轮毂，这点挺人性化。不过有个小疑问，245的胎宽对于纯电版250千瓦的功率来说，会不会有点窄？激烈驾驶的时候抓地力能跟上吗？这点得等实测验证。 ⚡动力双选项：增程无焦虑，纯电够暴躁 动力方面是这车的核心亮点，直接给了两套方案，比很多竞品只做单一动力实在👇 增程版：搭1.5T增程器，最大功率118千瓦，配中创新航的磷酸铁锂电池，纯电续航有170km和180km两种。日常通勤完全够用，就算周末周边游，没充电桩也能加油，彻底告别里程焦虑，这点对三四线城市车友太友好了。 纯电版：单电机250千瓦，最高车速183km/h，电池能选磷酸铁锂或三元锂。三元锂能量密度高，低温性能好；磷酸铁锂安全稳定，车友能根据自己所在地区选，这点想得挺周到。 但有个小槽点，增程版最高车速190km/h，反而比纯电版还高，有点反常识。而且纯电版的具体续航没公布，参考同平台车型估计能到600km以上，但实际跑起来会不会打折，冬天续航掉多少，这些都得打个问号❓ 👀外观内饰：运动感拉满，但有两处遗憾 外观设计见仁见智，我个人觉得挺对年轻人口味😎。家族式分体大灯，纵向LED日间灯带很显眼，前脸看着挺有科技感，就是跟领克的设计思路有点像，辨识度差点意思。车顶直接杵了个激光雷达，一看就是高配智能驾驶的底子，硬件挺舍得给。 溜背造型+隐藏式门把手+贯穿尾灯，运动氛围拉满，不过溜背必然牺牲后排头部空间，身高超过185cm的车友坐后排，估计会有点顶头。还有那个全景天幕，看着通透，但夏天肯定晒得慌，要是没标配遮阳帘，后期自己加装又得花钱费事儿。 内饰没完全曝光，但参考昊铂家族车型，大概率会有14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表，高通骁龙8155P芯片应该跑不了，车机流畅度不用太担心。不过现在竞品都卷后排娱乐屏、冰箱这些了，不知道S600会不会跟上，要是只堆前排配置，后排乘客体验就差点意思了。 ❌不得不说的缺点：这些坑得提前留意 聊完优点，咱也别藏着掖着，几个明显的缺点必须指出来👇 1. 品牌认知度不够：昊铂比不了蔚小理的知名度，路边大爷可能都以为是杂牌，后期保值率会不会受影响？ 2. 智能驾驶存疑：激光雷达是标配了，但软件调校才是关键，ADiGO 5.0系统实际用起来顺不顺手，城市NOA好不好用，还得看实测，别光堆硬件不优化软件。 3. 轿跑SUV的尴尬：想兼顾运动和家用，但家庭用户可能觉得不够稳重，年轻用户又觉得5米车长太大，不好停车，容易两头不讨好。 4. 充电细节缺失：纯电版的快充速度没公布，现在大家都关心补能效率，要是快充半小时充不满80%，竞争力就弱了。 📝最后总结：产品力能打，但需避坑 整体看下来，昊铂S600的产品力挺均衡，双动力选项覆盖不同需求，大空间+高配置，瞄准25-40万区间，直接对标理想L6、智己LS6这些热门车，确实给车友多了个靠谱选择✅。 它的核心优势是全能，没有明显短板，适合既看重空间家用，又不想放弃运动感和智能化的车友。但缺点也很现实，品牌影响力、后排头部空间、纯电续航未知这些，都是买车前要考虑的。 这车更像是水桶车，没有特别突出的亮点，但也没有致命缺点。要是定价合理，25万左右起售，大概率能火；要是定价虚高，再加上品牌加成不够，想突围就难了。 总之，这车值得期待，但不用急着下单，等实车到店了，一定要去试驾体验，尤其是后排空间和智能驾驶，试过之后再做决定也不迟。 你们觉得昊铂S600能火吗？
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