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    缤越车主·车龄4年

    我的几何电驴之【浅谈用车感受】

    老规矩给自己打个广告！ 🌺感谢缤越圈主桂哥的7G129辛苦推荐🌺 【情况介绍】 最早一辆手动档开了5年了，现在路上车子越来越多，路况也越来越复杂。手动档开起来太累，1.3T的动力已经完全不能满足我。后来增购了小缤越，现在媳妇在开。目前两...查看全文

    我的几何电驴之【浅谈用车感受】图1我的几何电驴之【浅谈用车感受】图1
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    乘风破浪ozy

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    吉利几何A车主·车龄3年

    一、购车历程：开了三年多油车，今年油价还是居高不下，于是萌生了想购买新能源车的想法。因为我油车是SUV，这次就想买部轿车,体验不同的驾驶感受，所以大方向就出来了。从2020年开始就一直泡在懂车帝天天看车，结合我的预算刷选出来几部车进入决赛圈，准备区试驾。分别是比亚迪秦pulsev、几何Apro、埃安S，这三款车就数比亚迪的名声最大，第一时间也去试驾了，整体上都是挺满意的，外观内设都挺满意，价格也合适落地要14+，第一时间进入待定区;几何A我是冲着网上说续航最实诚的情况去看了现车而且试驾了，外观比不上秦，内设各有千秋，但是我很喜欢几个A的大屏幕下面那个显示板，感觉很有科技感而且车内前档的蜂窝式的面板也是很对我的审美，这车最让我惊喜的是动力，试驾过秦再来试驾这个就明显感受到差距了，A的动力直接甩秦一条街，加速太猛了，普通模式动力都是随叫随到，价格也是14+，很满意；最后去看了埃安s，说真的这车没有前两部一样激起我的兴趣，而且销售太差劲，第一时间就排除，直接进去二选一阶段。后面考虑到周末要跑跑顺风车顺便出去玩，还有考虑到电车都是续航才是第一要义就选择了A。 二、驾驶体验，我分几个方面和大家聊聊我的想法： 首先是满意的部分： 1、续航：大家最关心的东西，我目前行驶3000+公里，行驶地点在广东，开空调走市区续航几乎1:1,430续航，每次都跑400以上，我最多跑剩20公里不敢跑，亲测有效，我为这结论负责。高速三人开空调，速度120+，续航8折，速度130+以上7折左右（全程高速100公里，来回佛山、全程高速200公里去东莞测试出来的真实数据）。续航很满意。电耗方面，一开始开的时候电耗还是有点高的，也吓到我了以为自己买到假车，后来充电三四次后电耗就下来了，从一开始的16+到现在的11+，太出色了，家里装了充电桩慢充7个多小时，外面快充1.5小时。 2、动力：谁开谁知道，我是正常模式开，没开过S档，也感觉没必要，高速、低速超车随随便便，官标0-100，6.9秒，我没实测但是动力绝对够用。 3、配置：我买的是青苹果版，主驾电动座椅、座椅加热、双区空调、后视镜折叠加热、皮座椅、皮方向盘等等，座椅包裹性很好，材质也是很高级，皮加翻毛皮那种，软硬程度也是适中，后排副手也是很高级，配置这方面我感到够用了，都是我想要的。 4、操控：A操控很不错，转弯，调头都是很精准，方向盘力度合适，速度上去了也是没半点不适，极限很高，合适飙车党。 5、外观、内设：外观说真的，我感觉只是一般，但是内饰是真的喜欢啊，那个显示板真的看起来就很高级，还有前档面板的蜂窝式造型，虽然是硬塑料但是越看越喜欢，当初买它，这方面是有一部分因素。 其次是不足方面： 6、空间：受制于油改电，这车内空间的确不足，前排能放东西的区域不多，扶手箱和副驾驶收纳箱空间也不大，后备箱空间也是受限，放的东西不多，最多两大一小行李箱，多的很难，后排空间中规中矩吧，但是身高超过175的我估计会顶头，我173刚好没问题，后排座椅可以放倒，但是不能完全放平，对这个空间有要求的必须要去看车试驾。 7、NVH：关于这个声噪，A表现也是一般，主要表现为胎噪和风噪，我感觉这车胎噪真心是大，过所有路面都要噪音，速度超60+都很明显了，高速加上胎噪不听音乐是很难受的。 8、舒适性：A地盘和悬挂也是一般，滤感很清晰，过减速带和坑，都能给力最真实的体验，毕竟也是十多万的车，这方面我也感觉很正常。 9、车机：A车机相对其他新能源车来说也是不够的，开机时间一般，可玩性也是不多，我对这方面没硬性要求，听歌就足够了。 10、照明：这车我对不满意的地方就是这个灯，不能用不亮来形容，简直是暗，我感觉别人的近光都比我的远光好，想改灯，价格又比较贵，4近8远加滤镜要3200，还在考虑中，这灯我是肯定要改的吗，就是看怎么改而已，这是我最受不了的地方。 三、综合看法：A这车有惊喜、也有不足的地方，续航、动力绝对是他的最大卖点，喜欢操控注重这方面的伙伴们可以优先看看。对空间、NVH有硬性要求的人就要慎重了，要去试驾过再决定。对于我而言整体来说这车我是基本满意了，唯独就是车灯，这个真心服气。这是真实车主的一些真实感受希望对还在观望这车的小伙伴有一点帮助。 【感谢圈主桂哥的荣耀7G129推荐】

    一、购车历图1一、购车历图1
    一、购车历图2一、购车历图2
    一、购车历图3一、购车历图3
    一、购车历图4一、购车历图4
    一、购车历图5一、购车历图5
    一、购车历图6一、购车历图6
    一、购车历图7一、购车历图7
    一、购车历图8一、购车历图8
    一、购车历图9一、购车历图9
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    桂哥的荣耀7G129

    2022虎虎生威2022虎虎生威
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    缤越车主·车龄4年

    我的电驴<几何提车记>

    老规矩给自己打个广告！贵圈无主自秀一波！ 🌺感谢缤越圈主桂哥的7G129辛苦推荐🌺 首先是个人需求情况介绍： 🚘【为何买车】最早一辆手动档开了5年了，现在路上车子越来越多，路况也越来越复杂。手动档开起来太累，1.3T的动力已经完全不...查看全文

    我的电驴<几何提车记>图1我的电驴<几何提车记>图1
    我的电驴<几何提车记>图2我的电驴<几何提车记>图2
    我的电驴<几何提车记>图3我的电驴<几何提车记>图3
    我的电驴<几何提车记>图4我的电驴<几何提车记>图4
    我的电驴<几何提车记>图5我的电驴<几何提车记>图5
    我的电驴<几何提车记>图6我的电驴<几何提车记>图6
    我的电驴<几何提车记>图7我的电驴<几何提车记>图7
    我的电驴<几何提车记>图8我的电驴<几何提车记>图8
    我的电驴<几何提车记>图9我的电驴<几何提车记>图9
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    湘E夏天

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    吉利几何A车主·车龄4年

    几何APor提车半年行驶6500公里

    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 【购车经历】在大深圳这个限牌的城市没有深圳牌出行真的是太不方便了，蓝牌摇号两年没中，不想等了直接上绿牌，由于老家湖南有700公里，听说纯电动车续航虚所以只考虑高续航600公里的，刚开始看了比亚迪秦puls,感觉销售太...查看全文

    几何APor提车半年行驶6500公里图1几何APor提车半年行驶6500公里图1
    几何APor提车半年行驶6500公里图2几何APor提车半年行驶6500公里图2
    几何APor提车半年行驶6500公里图3几何APor提车半年行驶6500公里图3
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    拾葉记录日常

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    吉利几何A车主·车龄3年

    刚提车半个月，来说下感受

    订车时间：6月初，现车 提车时间：订车一周后即提车 购买车型：几何apro21款立方版 车价：裸车12.48万，金融服务费2000，贷款6万24期无息，保险4000多点，挂牌500 主要用途：上班代步 目前行驶至首次充电 先说4s店福利：...查看全文

    刚提车半个月，来说下感受图1刚提车半个月，来说下感受图1
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    刚提车半个月，来说下感受图7刚提车半个月，来说下感受图7
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    空那么空夜冰冷了双眼

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    几何A 2019款 购车6个月 口碑评价: 二次购车，有充电条件。所以就打算买一台电动车。看来看去最后在AIONS和几何之间选择。试驾之后感觉AIONS驾驶感受不如几何。尽管几何在空间等方面小一点，但开起来感觉更好。还有一个最大原因就是aions新车味道太大了，熏眼睛，考虑到媳妇已经怀孕，我坚决否定了aions。至今已经开了一万多公里了。家里能充电很便宜。不开空调正常开能到380公里左右。冬天开暖风就要大打折扣了，最多280吧。还行，反正都是市区用车。动力很好，加速给力。座椅也很舒适。这个什么面料摸上去坐上去都很舒服。和普通的织物座椅完全不一样。就说这么多吧。

    几何A 201图1几何A 201图1
    几何A 201图2几何A 201图2
    几何A 201图3几何A 201图3
    几何A 201图4几何A 201图4
    几何A 201图5几何A 201图5
    几何A 201图6几何A 201图6
    几何A 201图7几何A 201图7
    几何A 201图8几何A 201图8
    几何A 201图9几何A 201图9
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    P爷陪你玩实况

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    吉利几何A车主·车龄4年

    几何A PRO十个月1.4万公里使用感受

    本来年初就想发个长贴，但还是想更彻底了解一下这车子再说话。目前1.4万公里，即将要去做第二次保养。总结了一些优缺点跟大家分享一下吧。 我来自广州。目前主业是在某保险机构担任培训师工作，副业是平面设计师，同时是一名业余歌手，工作比较...查看全文

    几何A PRO十个月1.4万公里使用感受图1几何A PRO十个月1.4万公里使用感受图1
    几何A PRO十个月1.4万公里使用感受图2几何A PRO十个月1.4万公里使用感受图2
    几何A PRO十个月1.4万公里使用感受图3几何A PRO十个月1.4万公里使用感受图3
    几何A PRO十个月1.4万公里使用感受图4几何A PRO十个月1.4万公里使用感受图4
    2023-01-14回复
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    桂哥的荣耀7G129

    2022虎虎生威2022虎虎生威
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV3精英创作者LV3
    缤越车主·车龄4年

    我的几何电驴之【功能配置分享】

    首先介绍一下车辆情况： 几何A 430续航 青苹果炮版 2022年7月21日提车目前3个月跑了6000公里 其中3000左右高速 2000公里市区 1000公里左右上下班通勤 综合电耗不详（不怎么关注电耗，后续会为大家带来使用成本分享） ...查看全文

    我的几何电驴之【功能配置分享】图1我的几何电驴之【功能配置分享】图1
    我的几何电驴之【功能配置分享】图2我的几何电驴之【功能配置分享】图2
    我的几何电驴之【功能配置分享】图3我的几何电驴之【功能配置分享】图3
    我的几何电驴之【功能配置分享】图4我的几何电驴之【功能配置分享】图4
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    hero丶冰火

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    几何Apro慢充详解

    今天，冰火和大家来聊聊车辆的慢充。 希望车主都来看看，这篇帖子会有很多你知道的不知道的知识。 首先，我们来看一下车辆慢充口的照片 认识一下这个口子，这个7孔的就是车辆的慢充口了，支持1KW-11KW的多种慢充【11KW只有70度电的车辆支...查看全文

    几何Apro慢充详解图1几何Apro慢充详解图1
    几何Apro慢充详解图2几何Apro慢充详解图2
    几何Apro慢充详解图3几何Apro慢充详解图3
    几何Apro慢充详解图4几何Apro慢充详解图4
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    hero丶冰火

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    全网最真实几何Apro续航实测

    最后，给大家分享我实践得出结论后 总结的影响电车续航的因素 影响电车续航的因素： 1.急加速，大脚油门获得背推感的同时，续航会掉不少，相当于油车一脚油门到底那都是油钱一个道理。 2.盛夏原地冷空调。行驶途中开启冷空调需要的电量和行驶需要的相...查看全文

    全网最真实几何Apro续航实测图1全网最真实几何Apro续航实测图1
    全网最真实几何Apro续航实测图2全网最真实几何Apro续航实测图2
    全网最真实几何Apro续航实测图3全网最真实几何Apro续航实测图3
    全网最真实几何Apro续航实测图4全网最真实几何Apro续航实测图4
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    小庄相信光

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    几何600立方版提车分享

    🙋🏻‍♂️情况介绍 2021年10月31订车，最开始订的430立方版，之后一直催销售车子，最后打电话给我430没到，有一个600的立方版别人不要的，我就果断截胡了，430的车子确实少，原本我的订单就是别人的7月份的430订单，加上我等车...查看全文

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    倾诉0825

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    领克01车主·车龄7年

    大多数开车的人还是比较在意油耗高低的，毕竟现在烧燃油的车还是占据大多数。而且现在家庭购车都向高排量的车看齐，十五年前的车最大排量也就是2.0，而现在标配都得生2.0起步。买了车油耗的敏感性也突显出来，车友圈、朋友圈偶尔会晒晒油耗，有的是很低。好多人由于不经常用车，加上城市道路拥挤开车距离短油耗自然而然的就高，选择一辆耗油低又经济实用的车是有必要的，比如吉利集团新出的几何A，就是典型代表。它是纯电动汽车， 它具有开门预警系统、RCW后方碰撞预警系统、驾驭席智能预警安全带RML以及Skin care欧盟认证婴儿级织物呼吸座椅等都是同级独有配置。而像是L2 plus级智能驾驭ADAS、博世9.3代ESP车身电子稳定控制系统、Skin care欧盟认证婴儿级织物呼吸座椅、车载高清行车记录仪等更是做到了全系标配。 它采用最新的宁德时代811电芯，让续航再上一层楼。高能超长续航和高维标准续航，分别具有500km和410km的综合续航能力，可以轻松应付一周的通勤，再加上周末的郊游，纯电出行，耐用才是硬道理。选择新能源汽车既省油又环保还省钱，何乐而不为呢！

    大多数开车图1大多数开车图1
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    2022-05-24回复
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    几何A车主丁青

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    几何A 2019款 购车10个月 口碑评价: 1万5千公里去二保，工时费120，提前预约8折，96元，厂家免费送的电池检查，检查的单子没给我，还给软件升级了，地图终于好用了，方向盘异响检查说是方向机里的一个部件需要更换，半个月多月到货，B柱异响和右侧异响说是车门的部件有松动等，给调整了上了缠绕带，后续看看会不会响了，一万公里换齿轮油，时间来不及没换，下次保养再换，要200元，升级后感觉高动能回收行驶比以前顺畅一些，拖拽感少了。 平时都是使用家里的慢充，30%左右充电到90%左右停，偶尔快充，15000公里的时候充满电，行驶前0.5%掉得快，能行驶1公里（正常0.5能跑2公里），后续比较正常，感觉一年15000公里衰减很少，顶多衰减0.5%。 续航里程主要是看驾驶激烈程度，如果慢悠悠的夏季开空调，基本能达到0.8，如果激烈驾驶，0.6能在左右，速度越快掉点越快，所以不能急。

    几何A 201图1几何A 201图1
    几何A 201图2几何A 201图2
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    兔叽嘎嘣脆头像兔叽嘎嘣脆头像

    兔叽嘎嘣脆

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    几何APRO幂方版首次充电

    6月9日提的车，迎来首次充电 充电模式：快充 剩余电量：22% 充电平台：特来电 充电桩功率如下 因为凌晨后电价比较便宜就凌晨去充了，本来打算12点准时去充电的但不小心睡着了，到了凌晨2点多才出去充 不知道这边电价和车友...查看全文

    几何APRO幂方版首次充电图1几何APRO幂方版首次充电图1
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    2022-05-24回复
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    旅行家北海6I

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    提车快一个月的缺点

    轮胎后轮磨损会比前胎大的多 前胎胎毛都还在跟新车一样 后胎已经磨的没有胎毛啦 车机反应不够灵敏 可能是我开车习惯问题 电耗综合掉不下来一直都是17.2-17.4之间 目前已经行驶了2500多公里 充电的话还没有慢充过 正常充满电 跑高速 顶着120码限速开 满电 能跑接近300公里或者300公里 续航有点太短了 我以为就打个8折顶天 实际差不多七折 市区不暴力驾驶基本1比1 但是 昨天晚上开始过坑有点异响不知道什么原因 我自己找不出来 准备做首保的时候去检查一下 运动模式起步地板油会打滑一下 还是可控的 下雨天如果地板油 车速提不上来 轮胎一直处于打滑状态 要循环渐进的速度才可以加速上去 充电20-80正常是30-40分钟 充满要一个多小时 430立方版 其他的还是可以的 我里程跑的比较多 用电的会比油车划算太多了所以也不会后悔啥的 另外就是 方向盘底下里面有个线束是用胶条包裹着掉出来了 不知道是什么情况 到时候首保一起检查掉 其他的话就没什么槽点了 最大一个问题是有车机会自动重启 我已经经历过四五次了 有一次在高速上突然 车机关机了 没重启 而切车内一点灯都没有 把我吓坏了 幸好动力没消失 而切这车喇叭系统感觉有点问题 连蓝牙放歌的时候如果点到听语音或者拍视频 就会有非常非常非常吵杂的杂音 那时候在高速 车机自动关机 方向盘上面的字体灯光跟虚拟按键全部没了 伴随的那种令人心悸吵杂的杂音 我以为是电池故障要爆炸了 真的很吓人 另外还有就是感觉刹车踩到底会比较有廉价感 会有一丢丢卡一下好像 我也不 💔爱车吐槽 知道怎么表达 这些毛病要怎么弄

    提车快一个月的缺点图1提车快一个月的缺点图1
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    2022-05-22回复
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    吉利几何A · 懂车分（口碑）

    3.65

    “良好”

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    共190人评价

    3.65

    综合

    3.67

    内饰

    3.56

    配置

    3.25

    空间

    3.88

    外观

    3.64

    舒适性

    3.70

    操控

    3.82

    动力

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    圈子热议

    成都有没得几何a卖啊。收一台，22款的。营运非营运都可以

    8评论

    0点赞

    几何Apro青苹果版430km 个人一手车 私家车 只有6万多公里 感兴趣的朋友可以私

    10评论

    5点赞

    出个人非营运几何a pro600

    12评论

    4点赞

    几何A垃圾车

    18评论

    4点赞

    几何A已更换半轴

    14评论

    5点赞

    21年几何A600

    25评论

    7点赞

    高速125行驶两个小时亮黄色乌龟灯了也不限速降到100码拍的照。就近服务区熄火停了几分钟又好了。过了一个礼拜又跑高速跑了450公里高速又出现这玩意了。有没有车友大神出现过同样的毛病？

    14评论

    2点赞

    几何a真垃圾，操，脑子进水了买了这个。

    9评论

    6点赞

    有么有要买车的，有个600续航想出

    19评论

    11点赞

    用车快2年了，给大伙一点儿建议

    14评论

    7点赞

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