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#奔腾吧【情况介绍】 我是一个即将面临毕业的大学生，家里缺少一辆可以代步且空间大的车辆 尤其是过年走亲戚的时候，家里没有辆车真的很不方便，综合考虑下，家里决定给我购买人生第一辆车！23年1.5自动畅享，上学放学开车，哈哈，学校有停车场。 【买车过程...查看全文
#奔腾吧【情况介绍】 买车因为要结婚，有房还没有车，所以打算提一辆车，有车有房有老婆，也算完成一个目标了，普通的上班族，00后。驾驶证考了快一年才考完，驾照下来当天立马就去提车了，纯纯新手实习司机一名，新车作为平时上下班的主要代步工具，上下班往返40公里，多为乡路为主。 【买车过程】 第一次买车不知道买什么车，学车期间了解过长安v还有影豹，也去店里谈了，预算实在不够，后面在抖音看到了奔腾直播，价格不贵的b级车，加了销售问了问，优惠力度挺大，外观还霸气，后面去店里谈过好几次，试乘过好几次。最后是上午9点多拿到的驾驶证，激动得不行。直接带证去提车。价格是提前谈好的，之前就交的定金。验车环节是提前在抖音搜的技巧，看了看轮胎日期，车门处日期，围着检查了一下有没有漆面划痕。 【提车费用】 购车时间:2023.9.14 购车地点：河北秦皇岛 购车款式：23款畅享 裸车价:109000 落地:120000多 赠品：全包脚垫，摆件，护板，太阳膜，还有一大束花朵。 【爱车初体验】： 外观感受： 好看好看，很适合我这种年轻人。掀背式尾门真的超级帅，战斗力十足。车头很长，车灯很有特点，前面看很犀利，车尾整体简洁圆润，选黑颜色就对了，气场大，后期打算改包围和灯光，又能上一个层次，这个车优势之一就是外形改造空间大。 /// 动力感受： 因为2.0不是第三代的，所以买的1.5T的（感觉还是第三代好看），1.5t发动机169匹马力感觉不过瘾，找车友刷了一阶，刷完之后195匹，虽然费油，但动力超级够用，要的就是速度，起步很冲，动力来的快。乡路上下班的时候用S档，超级爽，60码的时候，超车不乏力。 /// 驾驶感受： 我平常开的比较激进，起步喜欢地板油（路况好的情况下）。红灯起步地板油的时候方向盘感觉会晃一下，1-2档有顿挫，2档以上换挡顺滑，猛起步轮胎不会打滑。夜里远光灯感觉不太给力，尤其是路过乡路没有路灯的时候，开起来缺少安全感。方向盘好操控，不算重也不算轻，会根据车速变，指向基本没有框量，很准。底盘很稳，有几次快速转弯的时候没有很重的侧倾。隔音方便胎噪跑到90就开始特别响了，风噪也太大，等有时间在做个隔音去，风噪有点难受。左侧A柱的盲区略大，尤其在人行道转弯的时候，要歪头看路况。刹车要重踩，或者提前点刹。另外过坑的时候中控屏幕最上面的一条塑料边有异响，解决办法是擦了点镀膜剂，实测好用。 /// 乘坐感受： 座椅偏硬，坐时间长受不了，自己买了脖子套和腰托，。后排比较舒服座椅，久坐不累。而且噪音感觉比第一排要小一点。还有一个点就是朋友容易晕车，但是坐在这个车里就不晕。我身高173，体重130，乘坐空间宽敞，主驾头上剩余有10-15公分左右，后排头上剩余一拳，腿部能有两拳。 /// 油耗： 我开的比较冲，基本都是地板油，红灯区不地板油浑身难受，市区12个以上，太猛的时候100多公里18个油，而且我加的是95号，脚法不一样，我自己可以接受，必须发动机嗷嗷响才配得上是油车。高速目前还没上过，因为驾驶证还没过实习期。 /// 功能体验： 车机不能连手机很不舒服，因为功能太少低配的悦享和乐享版本反而可以手机互联。 没有辅助驾驶，有定速巡航，用过几次，没什么驾驶乐趣，不如自己开的舒服。 没有方向盘加热，冬天很冻手，有座椅加热，加热速度比较快，热度还行，配上坐垫也能透上来热度，远程直接一键热车好评。 天窗通勤的时候天窗开一个缝，比开窗户好多了。 后备箱超大，电动掀背尾门打开超帅。（建议买低配版本的车友一定要加装电尾，因为尾们真的很重，低配版本加装是1000块） /// 缺点： 车机带自带音乐软件是酷我，热榜更新太慢，听来听去就那几首，不能下载其他音乐软件 导航没有车道级，抓紧更新。 电瓶偶尔提示电瓶电量低，虽然说能打起来火，但总是提示让人不舒服，建议直接取消这个提示。 请圈主推荐加精!谢谢
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 年终岁尾买了奔腾B70，处理了原来的车，换车原因主要两点，一是原车空间小了点，尤其后排，山东人普遍高，拉个朋友实在是挤巴；二是原车变速箱不行，给我扔到路上两三次（具体品牌不说了，给它留点面子），情绪上来了，果断换。 【选车考虑】 买新车当然要考虑很多方面，因为不想贷款，手里面闲散银两的数目是固定的，所以需要瞄着预算去挑选。在这个范围内，要选空间大的，那就是A＋或者B级车，最好是后者。品牌方面，我没有品牌情节、没有合资车情节，只要质量口碑好，性价比高，哪系哪系无所谓。比较了几款之后，综合以上考虑，选了奔腾b70。好看，实惠，厚实，在我视力范围内的燃油型b级车性价比之王，当然毛病似乎也有不少，但看评论小毛病居多，没有硬伤。综合比较，ok了，就她了。 【提车费用】 购买车型：22款乐享 购车时间：2023年12月 裸车价：8.99W 落地价10.63W 费用的情况我看各地都不一样，公户车便宜一两万，但在形式上要接受二手车的事实，正常买新车贵一些，但心态上更放心。哪怕都是一样的情况，东北和关内、北方和南方也都不一样，买了就买了，早买早享受晚买享折扣，不纠结。受当时手头预算限制，加上对车技的迷之自信，要的低配版，但看到实车后又临时起意加了电动尾门、360和全套皮座椅等，后面这些是4s店的手艺了，几千块。 【用车体验】 外观感受：有气势，很唬人，十个见了有九个夸大气，普遍估价15-20。车灯设计尤其加分，前灯后灯都是提升格局的存在。用料很扎实，除了底盘护甲是塑料，其他地方用料厚道，不亏是具备卡车基因的一汽。 乘坐感受：买前看车长，似乎就是卡着B级车的入门线，但实际坐进去感受还是蛮宽敞的。以我为例，身高177，体重160，坐在主驾有包裹感，坐在后座膝盖有大约两拳的距离，头顶高度弱一些，尤其后排，正常坐姿头顶半拳距离吧，身子略抬一下还是能蹭到头发。减震一般，过坑过坎，尤其过减速带，无论前面还是后面，反馈都比较颠。后排空调出风口比较给力，可以快速调节后方空间温度。 动力感受：起步略慢，加减速迅捷，拐弯、变道的支撑性良好，底盘稳如老狗。刹车灵敏，踏板硬度适中，这点很有安全感。提速的话，刚开始慢，空了1/4拍的感觉，冲起来就好了。总体看，1.5略肉，日常用没问题，够用。 驾驶感受：座椅挺舒服，曲线设计符合人体。隔音一般，高速上噪音确实大，尤其开到100以上的时候。当时特意没开歌， 就是想试试真实状态。 最后结论是，胎噪大于风噪。耳朵适应的还是可以的。底盘还算稳，速度感控制的可以，没有飘的感觉。特别是到100以上.以上是主驾感受。后排的感受相对不太友好，100以上就感觉太快了，发晕。结合实操体验来说，高速上可以开音乐补偿，再不行就换静音胎吧 油耗情况：高速可以跑到7.1-7.5（坐了三个成年人，后备箱东西半满的状态)。印象里加了520元左右，跑了差不多800km吧，大概是这么个数儿。市区内基本没下来15，但凡上下班堵车高峰期，眼啾着就能上20。提车后第一个月，接近七百里，加油700块，基本就是一块钱一公里。这油耗水平实在让人压力很大，后来不得不打开了一直默认上车就关的自动启停，靠脚法控制，还可以，赶到红灯刚亮的路口就启用，嗯，别说，好多了，此后一直在12-16之间，勉强可以接受。知道这样费电瓶，但就这油耗，要是能降下来，基本一年多也能省出一块电瓶了。也许首保后会好一些？或者我必须得拉多几次高速？后期再看吧。 功能体验：定速巡航不熟悉，没怎么用过，有比较懂的朋友请传授下经验。近光灯效果一般，市区里不明显，一上高速就发现了，只能开远光灯。内后视镜没有防眩目功能（也许有，但没感受到)，后车灯光反射的很刺眼。两个侧后视镜似乎，是视野面不太够，但只能适应了，没办法。高速上因天气原因内车窗起雾，本来想天窗微启去雾，但噪音实在有些大，放弃了，用了空调微风吹窗，没开压缩机，自然风，温度调的20度，除雾效果可以，也不至于车内太燥热。问题是，这样应该是外循环，途径大村庄，过年鞭炮的气味很大，味道都进来了，还挺呛。一键升、降全车窗还是挺实用的，尤其是锁车后才发现天窗没关的情况。音响环绕声音还不错，后排听歌的效果差异不大。 【其他方面】 有异响，经常不知道那个角落来个“咔”“咯噔”的声儿，虽然不响，但总有，也许是热胀冷缩？车门得用力关，朋友坐车不好意思用力，每次都报警得关两次。 总体来说，目前将近三个月，感觉还是可以的。开车跟买房一样，择其优长，容其短板，碰到百分百满意的不可能，最重要的是哪方面？心态呗。就这些，后面的感受逐步再写。 感谢圈主推荐！
#奔腾吧【情况介绍】 刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车 【买车过程】 网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。 【提车费用】 购车时间：2023年8月 购买车型：23款1.5T畅想 购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。 【爱车初体验】： 外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。 最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
#奔腾吧# 提车作业 【情况介绍】 老车五六年了，空间也小了，家里多了个孩子，后排坐起来没那么舒服了，一直想换个b级轿车。平时主要是出差和家用，需要带些产品货物，普通三厢车后备箱开口太小，稍微大点的东西放不进去。之前带个小桌子，看着差不多大死活塞不进去，最后把桌腿卸了才塞进去，因此就只想要个掀背车轿车。出行高速和小路五五开，所以又想要个大的b级车高速开着稳当乘坐舒服，又不能太大乡村小路没法错车 【买车过程】 钟爱掀背轿车，三代B70刚上市的时候就关注了，那会没到换车的时候，近几年新能源比较火，又喜欢上了贯穿前灯。4代谍照刚出来的时候那个蓝色的概念车一下就爱上了。23年11月把换车提上了日程。考虑出行费用，开始只考虑的纯电新能源，符合条件的只有深蓝sl03和启源a07，深蓝有些太过运动尾部不喜欢，a07体验了一番很满意喜欢紫色的外观，但是纯电只有白色没有紫色，而且经常省内出差，考虑续航打折的问题515版本总感觉有焦虑感，一直没有下订，加上当时刚上市价格一直谈不下去落地要17w。和我媳妇讨论了下，不如换个价格低的油车，差的价格也够加几年油了。 12月的时候又把b70提上来了，8号上市9号就去了4s店，实车只有黑色，外观很漂亮，一下就爱上了决定就它了。本来想要领航版，但是优惠不大还没现车，最终还是订了领域。 【提车费用】 落地11.87裸车10.48，税9240，保险4576。 砍价的时候主要是我媳妇在砍，当时给了个落地12.8。问了另一个4s店说有台在上牌的试驾车能做到12.3。我们就可着这个价格往下砍的。这边4s给了个12.1的价格,然后就是往下磨价格，磨到了12落地，还想再低点我就去看了车子，看到后保险杠下面的塑料件有一点磨损才把价格压到了11.9，又送了300块钱油折现、脚垫和行车记录仪。 【爱车初体验】： 外观感受： 比较像帕萨特，又是我中意的贯穿前灯和掀背尾门，中间的车标会发光。前大灯改成了分体式，格栅从三代的竖版改成了横版，和贯穿灯相呼应。侧面和尾部没什么变化，跟三代基本一致，远远看就是很带感。长宽高4855，1840，1455，比第三代长了四厘米。有点可惜没有蓝色的那个概念车。另外包括方向盘上的车标，全改成了横板，两个线条感觉比第四代更简约，没有那么杂 动力感受： 油门前段很难把握，低速行驶的时候踩轻了车肉，踩重了又蹿。中段响应就很灵敏，轻踩下去动力就很快上来了。听车友说是因为涡轮在发动机1500转速时介入，涡轮介入之后动力会有个明显的区别，所谓的顿挫感，所以导致前段油门不够线性。6AT变速箱，变道和超车的时候不会一直拉很高的转数，总体动力很充沛，毕竟是2.0T的车。没有车子动力不够或是提不起来速度的时候，基本只要踩油门动力就能很快上来。 驾驶感受： 城区时方向转弯很稳，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，配置挺好，调教还是偏硬，过减速带震感强烈，高速上方向微调有点难控制，稍微打一点就大，需要往回修，对新手上高速不是很友好，来回修方向的过程车子容易画龙。隔音正常吧，速度上来了胎噪声音大。刹车属于温柔型，灯红路灯的时候可以实现无感觉停车。档把非常迷你，每次倒车或是掉头的时候还没习惯，手上总想抓点什么。开辅助驾驶的时候比较轻松，加速减速比较平缓，手必须放在方向盘上。 乘坐感受： 我自己身高173，120斤。驾驶位置支撑性还可以，但是没法调整到一个半躺又舒服的姿势，需要自己加个垫子。空间大小是够用，后排做两个人带个孩子也不挤，坐垫够宽，能到膝盖的位置，没有架空，到主家靠背剩下两拳的距离，座椅软硬度正常水准，带着家人走过高速，三个小时下来没有说很累的那种感觉。内饰包裹大部分都是软的，相对对小孩子比较安全 油耗： 可能是车重，只要是没有频繁停车，油耗就能做到7个，只要红绿灯多一些油耗就是12。 二百多公里的全程高速能达到7个油以内。感觉根1.5t的油耗区别不大 功能体验： 车机上用的比较多的就是高德导航和360影像。导航可以同步到主驾驶屏幕，非常方便。360手动唤醒有点复杂，需要在中控屏上操作，没有按键。调用起来不是很顺手，触摸按键那块只有开关和风量，没法调整制冷制热。想要制冷或者制热的时候操作很繁琐。 缺点： 高速上前排的口哨声很明显，像是窗户漏风一样。 启动时需要热车，不然刚启动怠速转速高，起步很冲 辅助驾驶：车道保持不稳；低速时候的碰撞预警复杂路段误报，前面什么也没有就会突然刹停，也没有碰撞预警的提示，4s店把报警灵敏度改成低，目前没有在遇到。 提车到现在总体感受比较满意，没有什么大问题，能满足工作出差 和日常家用。4S店售后服务有待提高。 感谢圈主大林推荐
#奔腾吧【情况介绍】 25岁，事业单位上班，由于工作调动，上下班市区＋省道往返有45公里，主要是为了日常上班通勤，算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了，考虑到燃油性经济和保值率，先看了迈锐宝，外观还是过于普通，车内太古板，不够现代。又试驾了名爵MG7，价格差不多，果然同价位还是国产的配置高，很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频，了解到了奔腾b70，之前都没听过。。不看还好，越看越感兴趣，试驾后其实根MG7差不多，但前脸的设计还是B70符合我的审美，价格又好，可以零首付贷款还没有利息，直接加快了提车日程，当天上午去签了合同，要的白色，店里没有，要调车过来，等了一上午，中午嫖了一顿简单，下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点：保定 购车时间：2023.07 购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了，首付888加上税和保险一共付了不到两万，贷款3年零息还是挺香的，没有很大负担，月供2600+。没给什么赠品，也没有什么交车仪式，办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受： 帅就一个字，我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢，大尺寸前进风口格栅配上这个车灯，很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅，车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂，比较低调，喜欢白色，又耐脏，我改了黑顶，颜值又上了一个档次，总体就是可商务也可以运动。 动力感受： 我选的是1.5t，有169匹马，最大功率124kW，峰值扭矩为258牛米，起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓，偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢，有延迟，延迟后猛然爆发，犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车，超车的时候不费力，一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人，基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛，喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受： 这车开起来不累，方向盘转向很精准，底盘够扎实，转弯侧向支撑还可以抓地力强，没有严重侧倾感。滤震性一般，路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳，只是咚咚两声。 舒适性： 新车没有一丝异味，方向盘造型挺喜欢的，仿皮包裹握着比较舒服，隔音方面没什么优势，速度达到60以上会有胎噪，80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以，我高175，主驾靠背调得偏后一点，偏躺一点，头上能有将近两拳的距离，这个姿势开起来比较舒服，如果靠背调的太直，这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧，偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足，剩一拳多一点，头上剩余一拳，后排坐着比前排舒服。 油耗： 大部分都是通勤，我上下班往返有45公里，省道能有30公里。市区路段8个左右，到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次，很省油，6.5左右。 提车四个月，公里数6k多，综合来看大概6毛一公里，油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快，对于新手来说非常友善，清晰度高。 车机触屏不算太流畅，导航软件打开很慢，主题只有内置的两个，没有更多选择。 偶尔会听电台，感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯，回家模式比较实用，可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用，布局比较合理。 无线充电，位置不合理，中控下面，怎么导航？ 定速巡航没用过，智能语音还可以，随叫随到，还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件（要求不高，多给几个音乐软件即可） 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重，偶尔会有关不上的情况（有一次门子没关上，我以为锁了车，结果晚上提示电量低） 感谢圈主指导，烦请加精！谢谢
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 2020 年 7 月份学校毕业孤身一人开启南漂生涯，从电子厂的新手局混到躺平大神。老家距离单位有两千多公里，坐了两次火车，特么的以后再也不坐了，必须要买辆自己的 dream car ，虽然到地方宿舍离单位就 9公里左右 【选买过程】 第一年工作年底和我从小玩到大的铁哥们提了奔驰 E 级，同年级最后排的都是首付款提的君威和宝马，于是，攀比心理就体现出来了！首先看了一年多的名爵5，刚开始打算买天蝎座，加速嗷嗷的，但静下心来想想那辆车不符合我性格，车子动力挺强，但是，加速起来了跟板车一样框框响，后排我 173 的个儿，撞头。后面偶然看见路上的红旗 H5，感觉就来了，兜里揣着一年多努力的成果去订车，然而价格不是我这种精神小伙能支撑的，再次看到红旗的兄弟车型 B70 的时候，就你了。我喜欢表现稳重一些的，自然 B70 就越看越顺眼了 【提车费用】 购车地点：苏州 购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型黑色 候车时间：2023年7月 裸车价10.08万 临时又加的两千七保值计划啥的，全部落地12.3 左右吧。提车日啥也没送，就装潢一些，绑了个红绳。出门就给了两口油，能坚持到加油站。 【爱车初体验】： 外观感受：戈形状前大灯打到心砍了,看过一眼是真忘不了了.前脸给人一种威严，不可侵犯的感觉,黑色的网格配上白色点缀,对比强烈.车尾贯穿灯和双排气筒设计搭配在一起十分协调,侧面整体线条完美,颜值这块我敢说没有瑕疵. 动力感受：踩过1.5T的天蝎座，踩过2.0的红旗H5，踩过1.5的君威，地板油相比之下感觉B70的更舒服一点。慢给油起步的时候一档换到二档的时候确实有顿挫，在我接受范围内。最舒服的就是5-7档之间，七档80码1300转左右。超车深给油降档有大概不到一秒延迟，紧接着动力输出很强。R档怠速动力一般，减速带或者有坡的时候要稍大油门。目前还没用过S档。感觉没必要。 驾驶感受：开过好长时间了，它不像运动性能车那么窜，也不像我想象中的那么笨重，跑不动的样子，很平稳，拐弯时没有太多侧倾的感觉，市区驾驶D档不到半脚油门就能拿捏。原地打方向盘有一点点重。跑起来很轻，车速越快，他又变得越重。等红绿灯的时候习惯用自动驻车挂N档，提前慢刹车的时候偶尔能听到变速箱降档的声音。悬挂很硬，或坑或者井盖都不舒服。过停车场连续的那种减速带摇摇晃晃的。隔音分两个方面，单单坐车里不开的情况下，隔音非常好，外面说话听不见。开起来以后，速度到了80以上，隔音又没有那么好，胎噪的声音很大，感觉是发动机舱的隔音没做好。100以上的速度风噪就明显起来了。只能开大音乐音量覆盖。前机盖有点长,开起来盲区偏大 乘坐感受：新车有一股味道，不是香味，也不是那种塑料味，就是新车的味道，说不上来。提车时朋友开的，我坐后排回来的，座椅很舒服，腿部支撑完美，感觉像个沙发。地板上的凸起很小，坐后排移动比较方便。座位中间的那个位置，接近于平，坐久了不会觉得不舒服。我身高173，头上还有剩余空间。后排整体视野比较大。尤其是的天幕打开的时候，全景天窗后排感受视野最开阔。 油耗：高速上开过最低的油耗是4.9，别说我不太信，身边同事朋友还都不信。正常纯郊区上下班跑路，来回20公里左右，标准的7-9个油。每次红灯亮了加200块92，表显续航大概350-400km，放假在市区玩最高油耗有过16+，目前一共行驶22000KM，综合油耗9.2比较满意。 功能体验：座椅加热和远控是我万万没想到的，360环影和倒车影像的搭配无敌了，还有3D视角。360在转弯或者刚启动低速的时候自动开启，速度起来自动关闭。方向盘左边的控制杆开启巡航，上下扳动可以设定速度。可惜畅想只有定速不支持全速自适应和车道保持。只有主驾驶座位是电动的，上下调节的尺度有点小,副驾加钱也没有，只能自己改。中控的空调区操作比较方便。车机音乐只有一个酷我，还基本都是付费的歌，其他车友的黑屏问题目前还没遇到。 缺点：车机功能太少，只能听听歌，看导航，不能看视频，有点落后了，导航还不太准，反应慢半拍。不支持下载其他的软件。只有座椅加热没有通风，夏天只能车窗通风开着，下车后后背一坨湿透了 中间发生过一次故障，前排阅读灯不亮，怎么也打不开亮，虽然后面免费维修的，但毕竟是新车，有点不舒服。 感谢圈主推荐
#奔腾吧# 提车日记 【情况介绍】我是最早的零零后，21年初拿到的驾照，后面一直用我爸的新桑塔纳练手，来来回回开了也有差不多两万公里，后面觉得自己技术可以了，加上也一直有看各种车，也确实到了该买车的年龄就开始去各个4s店看车，并且试驾。 【买车过...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我的爱车是22款奔腾B70自动乐享型，我买这个车买的很仓促，因为之前一辆车被朋友开报废了，车辆也是我上下班以及出行的刚需，本打算今年年底再换车，结果提前把换车提上了日程，具体提车过程前面帖子有讲到过，这里就不过多赘述...查看全文
#我的保养日记个人用车情况 我的爱车是22款1.5T乐享型奔腾B70，坐标辽宁沈阳，23年1月4日提车至3月12日，跑了4762公里，总共加油434升，加油花费3222.33元，目前剩满箱油还能跑五百多公里，平均8.3升/百公里，每公里合0.62元左右。 用车环境 我的用车习惯基本就是上下班郊区和市区之间穿插，往返五十多公里。上班时比较堵，所以我选择走绕城高速，绕远四公里左右但是路况好不堵车，一半市区一半高速，车速能提的起来油耗比较可观。下班由于是半夜，路上没车，而且有一半是快速路，畅通无阻，就不用走高速了。我个人比较喜欢开快车，虽然开快车但是驾驶习惯很好，首先很少地板油起步，开快车我也是稳步提高车速到理想的状态，然后，只要车速提起来了我习惯性的做松油门踩油门的动作保持匀速，能够做到间断性的省油滑行行驶，这是我要比大部分车友油耗低的原因所在。 保养项目及费用 因为每天的用车里程在那里放着呢，偶尔还要出个门，这才两个月零几天就快要五千公里了，正好之前预定的今天休息，就提前两天致电4s店预约了保养。4S店离我家就不到八公里的路程，十多分钟就到了店里。因为是首保嘛，厂家赠送的，一分钱没有花，就花了不到五块钱的油钱开车到店里。保养就换了机油和机油滤清器，一般保养也就是换这两样，除非其他地方有毛病或者里程够了需要做其他的保养才会加别的项目。 保养过程 到4S店维修保养接待前台的时候接待小姐姐很客气，因为提前预约过了，登记了行驶证和身份证直接就直接带我到修理车间的快速保养工位等待。车间打扫的很干净，没过几分钟维修师傅就带着机油和机滤过来了。首先维修师傅先记录了一下行驶里程，打开机盖检查了一下机油尺，看了一下机油现状。然后师傅就开始给车底盘垫好橡胶支撑，操作起升架将车抬了起来。接下来就是常规的保养操作，换完机油机滤，师傅又将车辆抬起来很细心的检查了一下放油口螺丝和机油滤清器是否漏油。到这里保养就算是结束了，然而师傅又拿来了电脑，接上OBD接收器，整体给我检查了一遍车辆数据。 保养前后感受 其一，怠速抖动问题 保养前怠速整体车身抖动，方向盘、座椅等我有比较明显的抖动感觉，保养后怠速抖动照比4000多公里的时候稍减。D/S档怠速时候的抖动不明显了，空挡怠速甚至感觉不到车辆已经启动，转数保持在700，有时候600 其二，油耗，保养后明显油耗降低。我走的快速路或者短途高速比较多，二三十公里左右，油耗本来就没有大部分车友那么高，平均8.3个油左右，保养后我开了一段时间，油耗降到了8个油以内，基本在7.8左右 其三，发动机轰鸣的声音，保养前发动机启动后哒哒哒的声音比较明显，且加速过程中发动机的动静不是很自然，保养后发动机启动的哒哒声小了，加速是发动机的轰鸣声音很自然很好听 小结 这里吐槽一下，车买来后也没有上过架，没看过车的底盘，今天才知道，我们的车是有护板的，不过护板是塑料的，经常有城镇道路的可以不用理会，如果路况不好经常磕底盘的，建议去改个底盘装甲。 其次就是尽量不要买低配，后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂，减震感觉起来很硬，舒适感相对于中高配要差一些。 由于我对机油的了解不多，属于我的知识盲区，不会选择用什么样的机油，但是还怕机油不好会伤车，师傅也很耐心。我车保养选用的是一汽奔腾原厂的5W－30的全合成机油，机油滤清器也是一汽奔腾原厂的，个人感觉奔腾给自己生产的车造的配套的机油和机油滤清器，这种量身定做的一定是最合适的。保养期间师傅也很友好的回答了我两个月来的一些用车问题，最后保养做完了，没有任何的额外增值项目，心里的一些小疑问也得到了解决。 感谢圈主清晨第1支烟推荐
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共548人评价
8万-12万轿车总榜
NO.32
超过56%的同价位车系
3.66
综合
3.56
内饰
3.35
配置
3.97
空间
4.27
外观
3.48
舒适性
3.47
操控
3.49
动力
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