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    #辣评新车半年前新款宝马X3就在预热,家里也在23年从奥迪Q5换了宝马X3,选择宝马X3的原因是家里一般就1个人开车,最多还有妈妈坐车,后排很少坐人,所以没过多关注后排空间,只是觉得宝马的驾驶体验更好一些,开起来方向的指向性和车身跟随性更好一些,所以选择了宝马X3。 宝马X3跟奔驰GLC和奥迪Q5L相比一直是销量垫底的存在,究其原因就是: 1.宝马X3比奥迪Q5L贵,又没有Q5L空间大,对于家用来说,实用才是王道。 2.宝马X3虽然比奔驰GLC便宜一些,但是在国内,奔驰还是BBA中的老大哥,内饰的豪华和舒适程度更吸引人。所以宝马X3一直不温不火。 为什么我说这次改款后的宝马X3要站起来了呢,就是因为这次的改款直接解决了上面的两个问题: 1.新宝马X3做了加长的处理,果然是无论哪台车到了中国,都摆脱不了后面加个“L”的宿命。新宝马X3轴距增加110mm,达到了跟进口宝马X5一样的轴距,对于家庭使用的实用性大大提升,增加长度后的X3,无论是车长,还是轴距,都是BBA这三款里拔尖的存在。而且前面的两个“鼻孔”变大了,最开始感觉很突兀,看习惯了反而觉得更有气势了,毕竟宝马是车越贵的车鼻孔越大,拿个新宝马X3和老X5放在一起,相差不多的尺寸+大鼻孔,或许新X3更有气势呢。 2.升级后的内饰更豪华、更智能。奥迪Q5L和奔驰GLC的改款都已经是去年的事了,车机基本上就是一个豪华一点的老年机。现在升级后的宝马X3,车机的功能多了很多,最低配也配备了内置的行车记录仪和360全景影像,如果不考虑动力的增加,宝马X3的最低配就能满足日常家用需求,还是BBA三个车型中唯一低配有座椅加热的。 3.动力方面,宝马X3最低配是所有配置中动力最弱的,但也比奥迪Q5L和奔驰GLC的低配要高一些,212马力,最大功率156kw,而且没有奔驰的48v轻混,降低故障率,适时四驱的配置,既能保证车辆的操控性和稳定性,在不需要四驱的时候,自动切换成两驱,可以更省油。 总的来说,新X3更加拥抱年轻化,希望车机的流畅度和车机功能能够跟新能源时代接轨,让宝马X3也变成一个聪明的“燃油车”!

    改款后的宝马X3要站起来了!图1改款后的宝马X3要站起来了!图1
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    改款后的宝马X3要站起来了!图3改款后的宝马X3要站起来了!图3
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    2025-12-05
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    宝马X3 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    25万-35万SUV总榜

    NO.31

    超过70%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.10

    内饰

    3.68

    配置

    3.34

    空间

    4.42

    外观

    4.21

    舒适性

    4.20

    操控

    4.28

    动力

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