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    鱼痴6号趁着清明节高速免费带上家当进疆创业。一路上贴着限速跑。从河南洛阳出发,先往北走二广高速经菏宝高速,延武高速,定汉高速…经过山西,陕西,宁夏,内蒙古,甘肃到新疆。全程2464公里到达目的地。车子满载。进疆前车子刚好保养了一下。行驶里程九千多公里。出发时油箱刚下两格油。途中加油五次(原本用不了加那么多次)原因慢慢道来。 早上天不亮五点上的高速。专门选择此时间段避开了节假日高峰期。路上基本没啥车。由于时间赶的紧准备也仓促。一路导航贴着限速跑。中午已经到延安境内。当天有五级风。天灰蒙蒙的。令人觉得内心压抑,好再沿途山上开了不知名的野花为春天增加了不少景色。中午服务区休息一下吃了一桶泡面。歇了会继续出发。两个人轮换着开。也不觉得累。50一路上贴着限速跑也没感到动力不足。基本上一路上超咱这g50的车不多。开着不比十来万的车体验差。 出银川进入内蒙阿拉善一路上不见有啥车。越开越快。不知不觉就会超速。想着当天多赶点路第二天轻松。又继续赶路。地图搜了一下晚上住宿的地方。加大油门继续赶路。夜里十二点赶到,在额济纳旗落脚。洗澡舒舒服服睡觉,睡到第二天早上九点继续赶路。于当天下午五点到达目的地。 重点来了。从阿拉善到目的地,一路大风。车子在路上跑着就像新手开车一样车屁股一扭一扭的,从半挂车旁超车后受气流影响方向盘会拐一下。大风天气要双手握方向盘。无风平常单手就可以了。还是很轻松的。急着赶路,满载也沾了光。车重。所以速度敢跑快。路上大部分车都不敢跑。都是被50超了。50的动力没得说。舍得蹬油门就可以了。油耗方面转速3000转速度能跑130~135。最后由于大风天顶风加上坡。速度跑的也快。油耗看了一下最后怼到8.6。加的是中石油还是中石化的油也忘了。反正加了三次两桶油的油。前面提到为何要加五次油,其实从家出发到阿拉善两箱油都没烧完。最后经朋友提醒。说最后进疆途中加油站容易出现没有油的情况。所以多加了两次油。50续航一箱油轻松跑七百多公里。我跑的快。油耗高了点。要是不急赶路的话油耗也就七点多。还算省油的。 长途行驶还是要多注意安全,注意停车休息时候检查一下轮胎,然后吃好歇好。保证精力。G50跑高速的实力还是毋庸置疑的。很稳。方向也轻盈。不是遇到大风天气开着一点也不累。别的车也一样。不是说50不行。 最佳省油速度保持平均速度90~100码。不是那种忽快忽慢的速度。最后提醒大家高速长距离行驶千万不要硬撑,感觉瞌睡了一定要休息。不要硬撑。

    前天 16:06
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    关于我买了上汽大通这个车,想说下,感受,新车刚买时出现问题,闪屏黑屏,,后有出现停车一天后发动机突然打不着火,后来甚至叫了救援这个事,我在这里不想过多说这个车的质量如何,相信有买过的都深有感受 总体来说一般 1起步1.2档很慢无力,速度起来后可以 2上面的收音机和灯是默认启动打开的,设计缺陷,每次都要关闭 3手扶箱usb那里狭窄,手大点伸不进去,担心会拧断 4中控黑屏闪屏查阅有不少相似经历汽车出厂没有经过严格检查,不良率纯看运气 4中排座椅不能放倒 5油耗偏高,1千的油1200㎞吧 6密封性不是很好,经常会有树叶尤其是细的那种落在玻璃缝门缝 很难清理 7刹车不知是有问题还是这款车就这样,要用很大力才能刹住,不像小车那样轻点就很灵敏 8中间有遇到过刹车踏空,后去检查没查出问题,说在观察 9 这里也是我想重点说的是,一些问题的出现可能是大家都不想的,但出现了4s店不认真对待,马虎应付,甚至欺骗曲解污蔑那就是在好的产品也会让人对产品服务产生严重的怀疑,我买车的那家4店给我的印象就是很不专业,从销售交车不介绍功能检查合个功能良好,库存电瓶没给换导致后面存电力不够打不着火,到黑屏后售后索赔的态度恶劣,到后面持续了近一个月的维修,没有给什么赔偿,就给了2瓶机油打发了,我想说厂家真的要提高4s店员工的培训素质了,还有虽然你好像省了钱没给消费者赔付,但其实在消费者心里已经对这个店甚至车企产生了很不好的印象了,实在很难为你做好的宣传,如果当时耽误别人一个月时间积极的赔付至少误工费油费,哪怕很小的付出也会让人心里舒服,觉得是有责任心的企业,谁难保以后换车还会不会换同品牌呢?所以,这就是一个品牌的宣传本末倒置

    关于买车这点事图1关于买车这点事图1
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    大通G50 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万MPV总榜

    NO.4

    低于50%的同价位车系

    3.57

    综合

    3.51

    内饰

    3.53

    配置

    4.00

    空间

    3.76

    外观

    3.52

    舒适性

    3.33

    操控

    3.32

    动力

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