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    小喷1

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    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    前几年，没有现在这么忙，追剧的时候看到男主开着他的凯迪拉克，色彩艳丽而又极富内涵的车标，竖向的LED行车灯，厚重的车型，好生羡慕。心想什么时候我也买一辆人生就完美了，扭头看着身边的两个儿子，显然这是一个可望而不可及的梦。 刚结婚的时候买了一辆长城凌傲，家里人给买的，这车对于那个时候的我还是很满足的，带着媳妇跑东跑西，简直不要太爽。转眼十年，这车也显得有些破旧局促，但也没有明显的换车欲望，想着过个一两年，攒些钱再换辆好的，比如宝马X1或者奔驰GLA什么的。偶然听同事说他要换车，激发了我的换车欲望。 然后就预约到店看车，带媳妇走到XT4旁边，打主驾驶开门，我和媳妇都很喜欢，但是不能急着定，多对比几家，从店里出来后又到了附近的丰田4S店。见到了我也比较中意的荣放，但往车里一坐，明显感觉跟凯迪拉克内部手所能触及的地方都有软皮包裹不在一个档次，背投式的显示屏搭配两个凸起的旋钮，简直丑爆了，而且档杆也跟凯迪拉克的电子档杆没法比，车门完全也没有豪车的那种厚重感，哪哪都不顺眼。这人真是看了高级的东西，低级的就再也看不上了。没几分钟便离开了，其他的车也没心情看了，就认准凯迪拉克了。后来也问过卖宝马的朋友，三缸的X1怎么样，得到的答案是：的确很抖。 下定决心一定要买它。订车的过程就比较简单了，本来想要两驱豪华版，可没有现车，等的过程比较漫长，干脆定了黑色两技版，特别不喜欢白色，虽然黑色不耐脏，夏天更吸热，但就是喜欢黑色的沉稳。店里送流媒体、360全景、脚垫、车膜，跟店总又要了个凯迪拉克电离净化器。不得不说流媒体和360全景既实用又能提升逼格，建议车友买的时候一定要4S店送这两样。送的车膜质量都不好，而且只送前两个门和前档的，后面的自带隐私玻璃不用贴，但千万不要黑色的，我就是要的黑色的，晚上严重影响视线，没几天就在外面美容店里撕了，换了浅色的膜。价格方面全款裸车20.4万，如果走分期的话还能再便宜一万左右，交税不到1.8万，上牌500，保险1万，保险有点坑，必须在店里买，要的特别贵，看有的车友保险只用了5000块钱。 交了钱一个多星期，店里便把所有的东西都安装好了。人逢喜事精神爽，开着新车感觉媳妇比以前更漂亮了，自己也比以前更帅了。美系车的动力没得说，一加油门，乘客们都会不自觉的张大嘴巴和眼睛，并抓紧可以抓到一切，哈哈哈。但我一般不喜欢开快车，儿子在车上的时候总爱说：爸爸，超了前面那辆车。我就会语重心长的告诉他们：孩子，没必要超他们，比咱的车贵的，超了他们也不能代表就比他们快，比咱的车便宜的，也不屑于超过他们，最重要的是，安全第一! 以前的小破车在高速上，风噪、胎噪、机器的轰鸣，都快让人用吼的方式交谈了。现在，XT4虽然用的马牌的轮胎，胎噪有些明显，但凯迪拉克的主动降噪技术，一关上窗户，还是能明显感到与世隔离的感觉的，说话的时候喝水的频率都少了。油耗方面，在高速比较省油，表显在7个左右，平时上下班都是市区道路，在13个左右，不过做过第一次保养，现在能降到11个多点。虽不及日系车省油，但表现还不错，毕竟，鱼和熊掌不可兼得，也多花不了多少油钱。 这车的优点不必多说，外观敦实，尤其引擎盖上的两道隆起，像将军眉宇头间的川字，不怒自威，霸气外露。内饰奢华，动力充沛，性价比高，虽然是二线豪华品牌，但也给足了我面子，不了解车的亲戚朋友都会问：这车最少得三四十万吧。 缺点还是有的，最明显的一点就是车内异响，天窗的地方、主驾驶门框的地方，路面略有不平便吱吱作响，换挡的时候顿挫感明显（保养过后略有改善），过坑的时候像船一样左右摇摆，令人不胜烦恼。 它没有奔驰的张扬，宝马的时尚，奥迪的沉稳，但喜欢它的越发喜欢它，不喜欢它的怎么也看不上。百人百性，自己花钱买自己喜欢的就好，不用太在意他人的评价。

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    2020-12-31
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    丿楚明飞灬

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    不惑之年喜提凯迪拉克ＸＴ4 　　99年部队学的车，驾龄20年了，车是2020年11月中旬提的，现在已经快700公里了，主要是上下班通勤，深圳的上下班你们都懂的，从家到公司不到10公里，但最少也得半个小时，差不多一块钱一公里，前几天从深圳跑了趟台山，期间顺便送一个朋友到佛山，出发前加好了一箱油，来回500多公里，其中有五分一的路程堵车，回来深圳后加的油，没想到表显的油耗与实际计算的竟然一致，算下来每公里4毛9，已经很满意了，等过了磨合期后看看还有没有下降的空间，下面具体说说这车吧： 　　一、选车。这是换的第四台车，之前开的是风云、东方之子和朗逸，因为是负责行政的，公司的豪车也开过不少，对车的各类情况多少有点了解。因为换几次都是轿车就想换一台ＳＵＶ，星途才出不久，之前的朗逸天窗漏水、玻璃升降器坏了3次、减震也出问题就想换台车了，加上1.6的车油耗竟然要12个多，有点崩溃，好在高速非常省拉一下平均。跟老婆商量了一下想把车换了，购车的预算就是20左右，刚好深圳十一车展，就去转了一下，结合价格在浩影、欧蓝德、冠道、ＸＴ4、冒险者中五选一，期间我兄弟也跟我推荐了途观Ｌ，但自从用完朗逸后对大众是真心不感冒直接排除了，浩影是真漂亮可惜中保研的成绩有点差。欧蓝德的空间和坐骑给我很深的印象，但那内饰真是土得掉渣。冠道的空间是真大啊，想要2.0Ｔ的超出预算有点多了，我妹妹也是买的冠道，落地快40万了。冒险者的空间、动力与配置搞得当时有点心动，想想才出来的车没经市场检验过的，不想做小白鼠就放弃了。刚好ＸＴ４优惠6万，直接现场跟销售谈价格，深圳凯迪拉克的店不少，可能我这人比较相信眼缘吧，选了比较远的一家店在宝安，只因为那个销售比较实在，直接谈的落地价22.5，送了电尾、电折、流媒体、底盘装甲、8年16万公里质保、三次保养什么的，就用原来的朗逸直接置换下订了，后来介绍了一个朋友去买，我之前的价格已经拿不下来了，回调了一丢丢。 　　二、满意的地方。 　　1、动力非常不错，全系一样的发动机，不像很多车外观一样搞得排量不一样，有些就算排量一样还分高功率与低功率版本，这车只要你舍得踩，基本随叫随到，7.8秒的提速应该超过马路上90%的车了。 　　2、买的虽然是低配，但比较实用的无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、自动大灯、定速巡航什么的都有。 　　3、外观就不用说了，当时主要就是看中这个，谈不上多霸气，但绝对精致，开出去蛮得体的。 　　4、安吉星用着很不错，车联网紧急时很实用，对新手照顾周到，还可以远程开门、启动还可以查看车的状态什么的，很方便。 　　5、车内用料很扎实，基本手摸到的地方都是软的，大爱低配的那个坐骑，是仿皮加织布的，冬暖夏凉，所以没想过加坐套什么的。 　　6、隔音是相当的赞，可能跟用料有关吧。 　　7、空调那一排实体键很实用也很方便。 　　8、中控屏幕的灵敏度是真心不错，比以前的好用太多了，要是再大点就完美了，顺便说下这个中控屏幕并不存在反光的问题。 　　三、不满意的地方 　　1、没有自动驻车真是一大败笔，说真的我宁愿加点钱也希望有那个配置，真的很方便。 　　2、空间只能算是够用，后备箱二边设计太厚了，1881的车宽我的钓鱼包1250横着是放不下去的，后排要是坐三个成年人就有点挤了。 　　3、低配的连备胎都没有（随车赠送了补胎液和充气泵）。 　　4、刹车踏板有点高，堵车的话脚会有些累，习惯就没问题了，如果有些朋友不习惯的话可以找4Ｓ店把油门调高点试试。 　　5、在行车时速度突然降下来后，在3档降到2档这个时候有一个小顿挫。 　　四、个人建议 　　1、手里有米且经常要走烂路的强烈建议买四驱，行驶的质感会更好。 　　2、二驱领先型是性价比最高的，与技术型相比多了好几个实用的配置，很喜欢的那个碳纤维装饰条在技术型上是没有的，当时好想加点钱上二领，后来谈了下要加三万就没搞成。 　　3、颜色的话基本都是黑、白、黛蓝这三个颜色多一些，要是停车地方灰尘多的话建议还是选安全色白色，要是环境好的话建议尝试一下黛蓝，阳光下真的好漂亮。 　　4、提车后强烈建议买个锁车升窗的，真的很方便。有时候出去钓鱼什么的，我也安装了发动机护板，刚订了个永久关闭自动启停的，回头试试效果后告之大家。 　　5、后尾的摄像头装二个就够了（流媒体+360或倒车影像）见过装三个摄像头的，真的有点怪。 　　6、空间与油耗并不是这个车的优势，但也够了，跑滴滴的话就真不合适了。 　　五、总结 　　就凯迪拉克这个品牌来说，这价格、动力与配置，说实话性价比真的很高，外面说什么五折凯都是段子而已，现在豪华车里基本上都是一片降价潮，ＢＢＡ随便拉几个出来也能降个6万8万的。买车就像娶老婆一样，自己喜欢就好了，如果让我再选一次我还是会毫不犹豫的选择小四，直接买领先型的，2020年经历了很多，愿大家能平安、幸福！

    不惑之年喜图1不惑之年喜图1
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    2020-11-25
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    魔法菠萝EG

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    凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月内 口碑评价: 豪华界的老实人-凯迪拉克 首先，上一台车是14款手动H6，由于各种原因以后主要用车人变成了老婆，所以打算买车，本来就打算买个致炫开开，老丈人觉得亏待了闺女，主动要求贴钱买奥迪A3，后来又看了奔驰A200L，差不多的配置加齐差不多都得落地26以上，而且需要卖掉小6，这些小车又不能兼顾家用，在我反复研究各大APP和论坛，最终选定了这辆XT4。 如上可知我的购车需求：1、老婆开为主，车子不能大，好停车；2、兼顾家用，空间又不能太小；3、受够了H6的肉，所以动力一定要好；4、老丈人贴钱，车子档次低不下来。所以一台豪华的、紧凑的、动力2.0T的SUV，就只有凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40，当然我也考虑过领克01，但是老丈人不认可。最后因为凯迪拉克终端优惠65000，抗疫人员还有厂家的购置税减半政策（今年六月底此政策结束），选择了成为XT4车主。 先说优点：这辆车外观时尚，大灯我很喜欢，晚上发光的车把手给人惊喜，车子长宽高都不是很大，但看起来厚重，白色车漆很漂亮，是那种五彩斑斓的白?；2.0T+9AT动力强劲，换挡平顺，底盘很扎实，过弯支撑很好。静谧性出色，胎噪风噪都很小。车子做工很用料讲究，摸上去手感好，按键旋钮阻尼适中。细节上有两点很好，一个是驾驶和副驾驶门板上各有个专门放折叠伞的洞；还有一个是喷玻璃水时，玻璃水呈雾状扑满前挡玻璃，刮起来干净。 再说缺点：内饰没什么特色，但也谈不上差，只是与同级别的BBA比没那么酷炫，没有超大中控屏幕，没有氛围灯，但是操作起来非常符合逻辑。轴距不短，但是空间利用率不高，后排空间较小，中间凸起很高，好在一般后排只坐女性和小孩，还算够用，老婆吐槽门板上放不了保温杯（矿泉水瓶是放的下的），后车窗面积小，天窗遮阳帘关上的话比较压抑。后备箱也较小，但怎么办呢，鱼和熊掌不可兼得。车机系统相对比较落后，不能自己下载安装其他APP，语音功能只能识别导航、电台和电话，好在用Carlife或者Appleplay可以有一些补充。还有最不能理解的就是后视镜折叠、记忆这种低级功能要上到30万的顶配才有，加装还要拆车门，得不偿失。 说一说油耗，目前都是我在开，个人开车还算激进，一般都要开到道路的最高限速，前面有慢车一定会超，但不是那种一脚油一脚刹车的精神小伙，单位和家32公里，一半时间市区，一半时间在国道和快速通道，综合油耗9.5左右，最低开到过9.2，全在市区开大概10.5，还没过1000公里，过了磨合期估计还会降一些。 最后回应一下题目，相对BBA，凯迪拉克真是老实人，把钱花在了车子重要的但是看不见的配置上，包括发动机、变速箱、五连杆后独立悬架，没有配备了酷炫的大液晶中控屏，液晶仪表盘，氛围灯，语音控制天窗、空调等等，但这些只是4S店看车的时候会觉得很高级，开车的时候不如自己手动按一下来的方便快捷。这辆XT4最低配其实就能买，两驱豪华版性价比最高，对音响有要求的朋友加1万块买套BOSE音响加导航也不算亏。相比BBA的低配，什么卤素大灯、手动空调、手动调节座椅，简配气囊、低功率发动机什么的，真是恶心人啊。

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
    凯迪拉克XT图2凯迪拉克XT图2
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    2020-06-28
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    Hunter2222

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    凯迪拉克XT4车主·车龄6年

    凯迪拉克XT4常见问题-车衣及改色 车主最希望的可能就是希望有一辆有自己特点的车子。 接下来我就说说我们俱乐部出现的车衣以及改色膜。 1.首先推荐就要区分隐形车衣和改色膜。 隐形车衣顾名思义没有颜色主要作用就是起到保护作用。首推tpu材质，图1图2是我贴的tpu隐形车衣，小的划痕基本都可以恢复，强一点的剐蹭有时也可以避免破坏车漆，凹陷后期可以去修车店顶出来，或者用胶拉出来。一般tpu质保5年或以上，基本不会留胶，但价格相对较贵。 注意，隐形车衣最好选择tpu材质，可以用十字改锥顶一下验证，很难刺破。 2.改色膜，新交规是可以对车身颜色进行更改的，但要在规定时间内到车管所备案换本。 价格相对于隐形车衣要便宜，但质量参差不齐，最好选择价格相对较高一点的，至于质量对比没有太好的方法，质量差的车衣会有刺鼻的胶味，一定不要选。 注意，改色膜一般质保3年或以上，到年限一定要检查一下，不然全车除胶很麻烦。 总结：至于选择哪款要根据自身用车场景，我商务活动较多，选择了隐形车衣，俱乐部有自用的车主选择了个性的改色膜。 图3-图5是我们俱乐部非常亮眼的改色成功案例。图6是尾灯熏黑。

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    2020-05-09
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    我超爱batty

    精英创作者LV1精英创作者LV1

    家用商用统统完美包揽，提20款凯迪拉克XT4

    自从我把轿车卖了以后就一直没有买车，现在也有两年多了，没车的日子真的很不方便，干啥都有局限，所以今年趁着收入高，就提了这辆凯迪拉克的XT4。...查看全文

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    2020-04-09
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    言午安丽尔

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    威驰车主·车龄10年

    凯迪拉克XT4是一款颜值与实力并存的车型，外观融入概念车设计元素，内饰做工细腻，豪华感极强

    凯迪拉克XT6810668066158936079视频凯迪拉克XT6810668066158936079视频
    2020-04-01
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    ZebulonJu

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    持之以恒LV1持之以恒LV1
    小米YU7车主·新提车

    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月内 口碑评价: 因为我爸不会开车，所以一直没买，疫情期间深刻体会到了家里没车的不便。想着六月毕业工作也要买了就干脆提前了三个月买车。 先看的大众探岳，配置没的说，但是经过中保研的帕萨特途观迈腾之后对探岳有心理阴影。因为女朋友家乡在外地，以后去肯定要去“探望岳母娘”。来来回回几百公里高速出个问题就只能全村恰饭了。 偶然看到了xt4降价，虽然说是五折凯，但那是atsl清国五库存。七折凯，八折凯我觉得是个比较合理的描述，索性买的时候已经是7.8折感觉差不远了。然后刚好有大学同学车辆工程专业的，毕业后去了上海上汽总公司。向他咨询了一下，他帮我去问了厂里xt4的工程师说三大件没啥问题后就直奔4s，看了一次车，第二周网上谈了价格交钱提车。 价格：好像得保密，反正折扣已经说了。然后送了电折耳流媒体和360全景。都是新手开车必备，很实用 外观：这车最爱的就是前脸，特别大气硬朗，往上报个三十万别人也信。 内饰：车内内饰科技感一般，但是其实做工比较精致，推荐想买的人去4s看一眼，比手机里图片好看多了。手机里看着说实话我开始也觉得有点low，人奔驰的内饰多帅。但是店里看了之后打消了顾虑 动力：看数据就知道，没的说，给油就有，起步没怂过（除了电车） 操控：我这是第一辆车，没啥不满意也不会激烈驾驶。只有两点是综合车友得出的，刹车踏板有点高（我喜欢踢足球，所以这个对我来说脚的控制不是问题），高速过弯过坑甩尾（我也不知道别的车开起什么感受，但是过弯过坑不得减速不超过30吗？还是稳点好） 隔音：非常棒，比我哥以前的本田好（他现在换了525，我感觉nvh跟xt4也差不多，当然都是互相开了音响的时候）音响就必须说13个bose，很得劲，车友拆过门板上的，确实是bose的。 油耗：目前9.8，500km。纯市内。考虑到车重，排量我觉得可以。说实话9.8和7.8对于家用车，一万多公里一年能差多少？有两千吗，只要不是什么12对上7.8都可以接受吧。 不满意：刚买一个月的肯定什么都满意。但是车友群说有异响啥的，还有刹车踏板口哨声，希望我的少点吧。不过暂时确实两年没听说过三大件的问题

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
    凯迪拉克XT图2凯迪拉克XT图2
    凯迪拉克XT图3凯迪拉克XT图3
    2020-03-31
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    满电小张

    持之以恒LV1持之以恒LV1
    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1
    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

    如果要购置一辆紧凑型SUV，除了日系品牌，不妨看看凯迪拉克的XT4。XT4的外观很有辨识度；特别是前大灯，一条灯带延伸下来，飞扬跋扈，特别帅。推荐它的另外一个原因就是性价比真的很突出，低配二十出头万就可以拥有它，要知道凯迪拉克可是美系豪华品牌，档次感满满。

    如果要购置图1如果要购置图1
    如果要购置图2如果要购置图2
    如果要购置图3如果要购置图3
    2020-03-30
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    笑尽往事

    精英创作者LV1精英创作者LV1

    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型

    去年年初我向工作了三年的公司辞职回到老家创业开了一个服装店，因为之前有过这个行业的经验再加上自己足够努力所以生意做得很红火。很多年轻人赚到钱了第一件事想到的就是买车，我也不例外去年年尾放假后我就跑去各大4S店看车。...查看全文

    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图1豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图1
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图2豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图2
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图3豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图3
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图4豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图4
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图5豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图5
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图6豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图6
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图7豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图7
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图8豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图8
    豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图9豪华品牌的入门SUV 提18款凯迪拉克XT4两驱豪华型图9
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    2020-03-26
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    Hunter2222

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    凯迪拉克XT4车主·车龄6年

    凯迪拉克XT4用车手册-车主必看 1、注册好安吉星后，在手机端安吉星app可以远程启动，不受距离限制，启动后实现座椅加热、方向盘加热，空调开启。(前提是之前停车已调节好温度和风力，在不关闭空调状态下熄火)另外还有gps定位功能。 2、大灯高度调节需要打开车头前盖，标有“V" (调左右)和"H"(调高低) 3、后排座椅安全带卡扣可以硬塞进去，就像穿鞋那样，借助硬物，起到类似鞋拔子的作用。 4、后排中间的安全带卡扣下端有一个小孔，用曲别针之类的硬物顶进去就可以把安全带拔出来。 5.后备箱隔板可以摘下来插到后排座椅后面。 6、氛围灯很微弱，和仪表盘同步调节，但效果不明显，可以先从门把手上面一点开始找。 7、流媒体具备行车记录仪功能，平时只能显示后视镜画面，但是录像是前后都录，回放可以看。 8、流媒体卡32G至64G、128G都可以，要class10以上，是大个的，SD卡，不是小的TF卡，锁存满了手动将视频全部解锁即可覆盖录像。 9、流媒体是震动感应，过减速带、关门劲大等等都默认为被碰撞，即启动自动锁存，停车状态有震动也开启锁存。 11.后面倒车只有一个灯亮，右边是倒车灯。左边的是 12、前面没有雾灯。 13、自动灯光状态下，默认开启日间行车灯，关闭自动灯光即可关闭，就是前面左右两个竖着的led,那是相当拉风! 14、自动启停功能不可以默认关闭，只能每次上车手动关闭，据说开着它要多费1个油。 15、两个旋钮必须贴膜，或者车标贴，否则特别容易花。可以淘宝搜索”旋钮贴” 19、自带一键落四窗功能，长按遥控器开锁即可，没有-键升窗功能。 20、天窗用钥匙能关不能开，长按锁车键即可。 21、钥匙离车1米内可感应开锁，钥匙离开10-30秒内自动锁车、关灯，即使忘关也无所谓，- -定时间后自动关闭全车电路。 22、后备箱没有逃生开关。 23、蓝牙可以连接两个手机，设置好后，可以在两个手 机之间切换，重新上车后自动连接。 24、转向辅助灯在打方向盘后自动开启，回正几秒后自动关闭。 25、高速最省6, 7个油，市区12个左右，综合下来基本10个左右差不多。 26、仪表盘限速标志、小屏幕显示内容等等很多内容用方向盘右侧按钮和滚轮进入菜单调节。 27、价格不要纠结在群里讨论，别人的城市再便宜，你也不敢到外地去提车，太麻烦。 28、忘了释放手刹不用担心，默认加油门自动释放手刹。 29、上坡辅助可以调节，中控里“舒适性”项目中设置，最长5分钟，上坡角度大的时候，D档不动，提示启动辅助了，松脚休息车不动，走的时候直接踩油门即可。 30、定速巡航先按方向盘左侧的开启巡航按钮，然后在理想的速度时向下拔一下滚轮，向上拨动滚轮是设定的速度开始巡航。设定速度只在启动后有效，熄火后就清零。取消方式:加油门、刹车、再次按下巡航按钮。巡航中拨动滚轮可以加减速度，拨一下加减一-点，拨住不动，会快速持续加减速。 31.后加热开启后，后玻璃和左右后视镜同时加热除霜。 32、插上优盘可以放歌，也可以放视频(mp4就可5，但是视频只能P档时观看，挂上D档就只播放声音，画面消失。有的播放不了的跟优盘也有关系，要用质量好点的优盘。 33、车顶有异响，目前无解，在颠簸、过减速带等情况出现。， 34、很多车友收到4s店通知去升级系统，更换冷却器,需要两三个小时，各地区不-样，也有很多没有通知，也有车主主动去问4s, 4s答复没有此类通知。主要反馈的问题是变速箱油温度过高( 100度以上)。会造成增加内部齿轮磨损。 39、新手最好z加装360系统，特别方便，比流媒体功能更强大。 40、最大扭矩350牛米，关键是1500转就能发挥，所以比其他一些高性能的车显得提速还要快。 41、正副驾驶车门储物格内各有一 个插雨伞的横桶空间。 42、中间扶手箱加装无线充电板的去淘宝搜索，几十块 43、二领版本需要插导航SD卡，同时，卡内可以放歌，二豪版本没有。 44、喜欢车贴尽量不要贴在车漆上,时间长了会晒出印记，贴后玻璃上没啥关系。 45、车衣可以应付一部分划痕，但是大的碰撞需要钣金的话就比较麻烦，各自衡量利弊。

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    2020-03-18
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    MrCrazyCrab

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    凯迪拉克XT4车主·车龄6年

    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月 口碑评价: 凯迪拉克XT4使用感受--仅此献给还在观望的小伙伴买车原因：本人并不是一个十足的车迷，虽然很早学会了开车，但是却有点讨厌开车（因为我喜欢做副驾驶或者后排(*^▽^*)，可以玩手机看风景岂不是美哉），所以买车之举一拖再拖。然而，人算不如天算，疫情来了o(╥﹏╥)o，为了搬砖，为了健康，还是私家车出行好一些，因此我也算冒着生命危险和销售小哥磨嘴皮，最后一锤定下了小四，(σﾟ∀ﾟ)σ..:*☆哎哟不错哦。（PS：开车我曾很早就看过，只不过一直没有下定决心买。）首先附上4S店车模一张，我弟弟很喜欢，但是怪叔叔不给(ಥ_ಥ)。车型选择：选择小四理由查不足有三点吧：第一，我不喜欢轿车，最然很省油，但还是只青睐SVU，这里pass了一大部分车型了；第二，品牌这方面都对BMW无感（但是其旗下MINI还行吧，女友喜欢指定以后要这个，所以get！٩( 'ω' )و））。然而对小凯有感觉是因为从小觉得其车灯流线型设计很艳目，所以有那么一点印象；第三，同等价位下选择。其实我最开始是朝着大众去的，比较身边朋友亲戚都用大众更多，途观L和探岳都试过，探岳颜值很高，但是碰撞门测试让我敬而远之，毕竟有那么一个万一呢，虽然驾车很小心。接下来去看过奔驰，但是车型太乱了，想要好的价格太高，我这种月薪可怜巴巴的还是以后再说吧。奥迪Q3不错，小巧精致，就是太精致了（pass）。沃尔沃，牛头，额貌似太烧油。最后，小四入了法眼ᕙ༼ຈلﻝ͜ ຈ༽ᕗI'm the power， 颜值，动力，品牌，就决定是你了。虽然我也纠结过那么空间，但是小5毕竟要贵那么一丢丢，而且对小5不是特别有感觉，配置基本一样情况就空间大了一些，如果真投入这个价钱，那我情愿去买途昂X或者奥迪Q5L了，(*ΦωΦ*)而且30万左右的车总感觉有点不值，毕竟我还要继续买房。所以就这么定了小4领先两驱，市区回家乡下也足够了。附上侧脸照，果真硬朗，帅气，少了点黑色霸气，但是黑色显小，后面还是去贴个膜吧。使用感受：先说优点吧。第一：动力没话说，只要你想超车，绝不会疲软；第二，颜值，不给10是因为怕骄傲，当然大叔级别的估计就不一样了，比较我老爸就嫌弃，说小了点，这款车估计主打还是青年团体；第三：操控性，方向盘很轻松，转弯，掉头，一用上手，加上车型并不是特别笨重，在市区插队（咳咳，这种做法别学哦）毫无压力，而且自动启停很好用；第四：内饰呢中规中矩，的确没有小5好看，只能算上耐看的类型，唯一让我觉得逼格降了一些是全液晶显示屏没有，配上这个估计就会好看很多；第五：空间的话，算小众，后排一般了，两人不会挤，三人就不能久。但我考虑即使以后一家三口，那么差不多也足够。如果真来了四口，那么我也应该到了换车的时间，那就大型SUV走起吧（PS：总觉得大的不好开，先磨磨技术，以后为家人开车就稳妥些）；第五：顿挫感，这点在低速挡的时候特别明显，没有去4S店，准备抽空去问问，但是万能某宝说可以刷系统升级，目前正在测试，等其测试通过了再说吧；第六，油耗（你说什么，风太大我听不见）。这个真的是仁者见仁智者见智，附上一张我行进途中的油耗，由于刚跑完一缸油，所以清零了一把，整体8.6左右。高速多吗，不是。我在天府之国最堵区域上班。后面说的估计引起不适：油耗这东西，自己怎么驾驶的心理没点AC数，老说高速不算，但不能不开高速吧，官方给的数据不信，车主正常行驶不信，那你要啥。要省油，一不买，二买来不开。所以听别人的没啥意思，自己驾驶把握自己习惯。(*▼ｰ(｡-_-｡)画风不对，如何相爱，良心建议。第七：买车别乱问，买完别询问。各地区价格不一样，同城市每个4S店价格也不一样，但是差别不会差太多。4S店也要生存，所以总会���点回来。只要自己觉得买的值那么久没啥，股市还有狂跌，别说车市了。升与降，车友圈的人说的不算，4S店说的也不算，国家说的才算。所以只要你问的人不是政府车管要职，那么参考就行了，08年还有人说房价会降呢。车更新较快，等觉得合适那么你又会嫌弃是老款车型了。最后，附上大萌神皮神帅气饰品，终于把你买回家，终于和你相伴，以后几年岁月我们一起前行。我选择小四，我并没有后悔，这个时期无论财力与欣赏，我始终觉得它满足我。仅此而已，提车快乐，用车快乐。

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
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    2020-03-18
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    大鱼k

    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    凯迪拉克XT4车主·车龄7年

    凯迪拉克XT4 2018款 购车1年 口碑评价: 人生第一辆车，凯迪拉克XT4，2019年三月份刚入手，2万公里实测。老实说买之前没有对比过其他车，只会在凯迪拉克里面选。 优点：提速快，动力足够，操作物理按键足够舒适方便，音响隔音都不错。高速路上很稳很有信心。关于内饰这一块仁者见仁智者见智，我觉得内饰算不上多好看，车机系统不错，对于只听歌的人，不需要多智能点车机。想切歌了，直接旋钮一转就可以下一首。 缺点：胎噪声大，这一点换轮胎可解决。 低俗换挡时常明险顿挫。 避震不太好，稍微有点坑的路面，开过去会很晃动，这个车友反应比较普遍。 关于油耗高速大概7个左右 市区不堵9个 堵车最多到13。 总的来说还是比较满意的。 所有的伟大，都源于一个勇敢的开始。

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    2020-03-06
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    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4

    事业逐渐起色，家庭幸福美满，这一年我似乎是我最如意的一年，人们都说三十而立，我感觉我也算是比较幸运的一个，在三十岁的时候把自己的一切都安顿好了。不过对于现在的生活而言，我那辆老车就显得格格不入了，所以一直想换个好一点的车子，和老婆商量一番后...查看全文

    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图1一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图1
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    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图12一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图12
    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图13一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图13
    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图14一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图14
    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图15一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图15
    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图16一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图16
    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图17一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图17
    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图18一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图18
    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图19一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图19
    一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图20一见钟情的外观设计，特殊时期提20款凯迪拉克XT4图20
    2020-03-04
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    老驾驶员开手动

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV4懂车评论员LV4
    持之以恒LV5持之以恒LV5

    “租啦计划”买XT4，月租1999到底合算吗？   凯迪拉克“组啦计划”本质是以租代购，先付租金开上车，三年或五年后再谈车辆所有权。这和中国人买车就是添大件的传统想法不一样，但在美国是很常规。   以XT4为例算细账： 最低配裸车实际价22W，落地价26W 3W左右保证金，考虑到这是抵消后期保险费用的，所以不做计算 那么，计算租金和车辆贬值间的差值，你就明白了。   三年租金：3000*12+3700*24=12.5W 估算3年贬值：11万   租金比贬值多了1.5W，亏大了？ 1，租啦计划第一年保险费不用交 2，租啦计划提供每年两次基础保养 等于是，少花的成本能抵消一大部分多付的租金。   再看看5年计划： 五年租金：2000*12+3000*48=16.8W 估算正常5年贬值：14.5万 产生2W多的差价，解释同上。   到期有续租、换组、退租等处理方式，意味着这车不再归你，你可以甩手直接换新车了。假如厂家能以相对合理的残值把这台车卖给你的话，那么皆大欢喜。   这样看来，租啦计划主要是一种更新潮的消费方式，让你用最低的初始现金马上开新车。在整个用车周期里，成本略微高于传统购车，但和贷款购车相比差异不算离谱。   所以是否选择这种“购车”方式，取决于： 1，你看重的是车的使用权还是所有权 2，你想尽量少花第一笔钱，后续现金流也更加均衡 3，你必须明白，这不是“优惠大酬宾”，而是一种灵活方案。

    “租啦计划图1“租啦计划图1
    “租啦计划图2“租啦计划图2
    “租啦计划图3“租啦计划图3
    “租啦计划图4“租啦计划图4
    2020-03-04
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    马来小刘哥

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    宝马X3车主·车龄半年

    凯迪拉克XT4 2018款 购车10个月 口碑评价: 之前发了个口碑，发现没有得到积分无赖在发一次而且要上300字，补发一个感想，美系车真心降价快，第二主要是我买车买的太早了所以现在想想还是有点心疼啊，不过早买早享受吧，之前发了个选车的这里就不重复说了，有兴趣的同学可以去看看。 这边发一个用车感受吧，动力确实不错有点小钢炮的感觉，当时试驾的cc330; x21.5T ;神行200;A4 35算是里面动力最强的了，全系标配241马力 350扭矩确实良心，这点比宝马好很多，另外是本人是搞工程的最近几年一直开的路虎110,和丰田海拉克丝2.5柴油都和速度不搭边的工作车，所以我觉得这车加油超车的时候都很轻松，上了140还是有劲，运动模式没什么用感觉也就这样，缺点空间太小了，后排拉3个成年男性的话真的感觉挺窄的，和同级别的竞争车型来说应该算垫底了吧，内饰没有科技感黑压压的，如果可以选配一个全液晶仪表的话那就太好了，油耗方面我觉得还行!没有人说的美系车耗油那么厉害，我一般都是9个油左右，可能和闭缸技术还是有一定的关系，不过什么时候开启该模式我也没有感觉出来。变速箱感觉还是挺平顺的没有太大的顿挫感，包括涡轮进入的突入感也很小，总之我买这台车主要是给父母的，?但是我最近想回国后拿他去置换个ct5补差价。结尾在上两台工作车的照片，两台加起来不到12万人民币，关键是卫士和海拉克丝在国内的价钱有点???。

    凯迪拉克XT图1凯迪拉克XT图1
    凯迪拉克XT图2凯迪拉克XT图2
    凯迪拉克XT图3凯迪拉克XT图3
    凯迪拉克XT图4凯迪拉克XT图4
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    凯迪拉克XT图6凯迪拉克XT图6
    凯迪拉克XT图7凯迪拉克XT图7
    凯迪拉克XT图8凯迪拉克XT图8
    凯迪拉克XT图9凯迪拉克XT图9
    2020-03-03
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    丿神灬一斑的存在

    外观漂亮配置高的出行利器，18款凯迪拉克xt4提车作业

    我的xt4已经跟着我跑了三千多公里了，也去了不少地方，经过这么长时间的使用之后想跟大家分享一下我的用车感受。本人大学毕业工作有几年了，当时手头有点积蓄，父母也打算赞助点，所以心里一直在躁动，想拥有一辆自己的车，这样平时上下班就再也不用挤地铁...查看全文

    外观漂亮配置高的出行利器，18款凯迪拉克xt4提车作业图1外观漂亮配置高的出行利器，18款凯迪拉克xt4提车作业图1
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    外观漂亮配置高的出行利器，18款凯迪拉克xt4提车作业图17外观漂亮配置高的出行利器，18款凯迪拉克xt4提车作业图17
    外观漂亮配置高的出行利器，18款凯迪拉克xt4提车作业图18外观漂亮配置高的出行利器，18款凯迪拉克xt4提车作业图18
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    2020-03-01
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    土大爷的小跟班

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    卫士车主·车龄2年

    XT4性价比碾压BBA

    XT4性价比碾6798001751690575883视频XT4性价比碾6798001751690575883视频
    2020-02-27
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    小泽汽车

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    来台展车！ 这台车是凯迪拉克XT4 2018款28T 两驱豪华运动型，指导价28.47万，国6排放标准，2.0T 排量，241匹马力，此车是展车属性，2018年7月份生产的，大概已经库存19月了，在业内已经是大库存车了，而且此车没有质保，价格为21.27万，小泽认为不值得入手，因为是大库存车了，车上各处机油、电子元件、线路、电瓶、橡胶密封件和轮胎这些放久了不去保养维护都会不同程度的老化！你觉得呢？

    来台展车！图1来台展车！图1
    来台展车！图2来台展车！图2
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    2020-02-23
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    少爷范儿

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    对于换车我早早就有了打算因为家里的第一台车是已经开了12年的大众捷达，三大件没毛病就是除了喇叭不响哪都响，老婆一直是不怎么同意我换车她把我买了车之后去嘚瑟，不过呢我一直跟她再说好的终于她被我征服了，我们预算是在25到30万之间买台性价比高的...查看全文

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    2020-02-19
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    老驾驶员开手动

    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV4懂车评论员LV4
    持之以恒LV5持之以恒LV5

    其实XT4是台伪运动SUV 作为一台21万多起步的豪华品牌SUV，XT4的销量在品牌中占比很大。孔武有力的外观很吸引年轻人，但你是不是想当然认为这车开起来很运动？ “运动”仅停留在外观 XT4无论风尚还是运动，都采用大量直线元素，所以形象很阳刚，可以说运动氛围烘托得不错。但也仅此而已，内饰回归沉稳风格，座椅更是典型的宽大舒适设定。 动态性能不差，但更适合悠然驾驶 在赛道极限驾驶中表现和宝马X2不相上下，走连续山路也不会乱了阵脚，但XT4用较灵活的车头营造动感的同时，依然把后悬挂调得较为舒适，大直道上才是享受。 四驱也不为提升操控性能 凯迪拉克的这套适时四驱很显然不为操控而生，可智能程度却相当高，回乡走个烂路甚至轻度越野实在是轻描淡写。因此在同级中还是很推荐四驱版本的。 其实厂家一点也不傻，很清楚这个车型的目标受众更多还是照顾实用，所以在运动性能方面点到为止。市场证明，那些极致倾向运动的紧凑SUV销量都不好，比如捷豹epace，比如马自达cx5。

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    2020-02-14
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    进取风铃Ri

    你带给我的不仅仅是奢华 18款凯迪拉克XT4提车作业

    第一台车是二手的捷达跟随我有五年的时间，可以说在我最难的时候都是它在陪伴我，但是由于那台车车龄长达10年了全车都是异响了所以考虑换台车，这回换车就是想换台SUV预算在27万以内，看过了2....查看全文

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    2020-02-12
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    WW666XT

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    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观:没的说，非常完美。（重点是运动款的，普通款的镀铬个人感觉不好看，满大街的车都是镀铬条什么的原厂装饰，还有尾灯，满大街的红壳子，运动款的回头率高） 内饰:碰到摸到的地方皮质包裹，运动款的有碳纤维的部分，扶手箱放手机的地方设计的很好，中央杯架可以放手机竖着，也可以用来当手机支架了。凯迪拉克的配置都知道，挺高的。 驾乘:首先爱上这动力，2.8T➕9AT，241匹，350牛，开上路就是自信。关于乘坐，空间我觉的够用。 缺点:刹车踏板靠前吧，习惯了也就好了。 选车:XT4相对于竞争对手可以说平均下来更胜一筹。个性更浓郁，比例尺寸好，回头率高，配置高，动力足，为数不多的良心厂家。 油耗:差点忘说了，毕竟个人不太在乎这块。可变缸还是相当不错的，高速我开5.8，市区跑的少，大概在10个11个左右。目前行驶一千八百多公里了。市区油耗看个人怎么开，我开的比较激进，红绿灯起步谁也别想超我那种的，速度也是比较快的。像我这种开法估计市区跑的多了油耗应该还得高。对于这车来说这样的油耗那是相当可以了。对了，这车怠速500转，一般的车正常怠速在600到800转，评平均700吧。对于在乎油的这也可以省着油，毕竟红绿灯多，如果你不喜欢用自动启停的话。这个可变缸还是很实用的。 其他有什么问题可以再问我，可以解答。

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    2020-02-11
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    Hunter2222

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    凯迪拉克XT4车主·车龄6年

    #你的车漆叫什么名我的车漆名字叫做炫黑，不仅炫而且黑。开着它就像坐在太空舱，隐匿在黑夜伺机给敌人致命的一击，黑色将车身棱角勾勒的更加分明，搭配车身造型给人一种成熟稳重但有十分张扬的错觉，是汽车界的西装暴徒，成熟男人得标配

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    2020-02-09
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    骆驼祥子一

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2

    凯迪拉克全系都采用了如图这样的家族式前大灯，从前脸看上去是个泪眼，侧脸看是个Y字型，从几何角度看是三个坐标：X轴3、Y轴4、Z轴5。看看吧！这样的大灯是不是很特别！夜间行驶的辨识度也特高

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    2020-02-07
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    任73101840

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    凯迪拉克XT4车主·车龄6年

    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月 口碑评价: 我是2019/10月购买的XT4四驱领先版， 我们新疆这边当时裸车26万，由于店里没四驱现车 交完定金后等了半个月提的， 4S店就只送了包围脚垫和贴玻璃膜， 目前行驶四千多公里，也没什么毛病， 唯一就是感觉后悬挂有点偏硬 后备箱小了点 后排空间有点紧凑之外，再没什么缺点，动力绝对是没啥说的 带T的稍加点油门就有推背感，比我之前CRV动力强多了，方向盘座椅加热，在我们新疆冬天真是太实用了，不得不说配置高了就是好， 有三款模式 舒适模式；运动模式；四驱模式 不管冬天路面结冰还是在雪路上行驶， 四驱肯定要比两驱稳定的多，上好牌之后就贴了四千多随便的改色膜，装了360行车记录仪 买了四条一般点的雪地胎，

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    2020-02-02
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    视频爆款大师LV4视频爆款大师LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    凯迪拉克XT4已经有了正面硬刚BBA的实力了！据统计，XT4、奥迪Q3、宝马X1和奔驰GLA在2019年前11月总批售量分别为4.38万辆、5.85万辆、8.47万辆（不含新能源）和3.89万辆，其销量高于奔驰GLA，与奥迪Q3销量差距不大。虽然较于宝马X1还有很大差距，但是，看看其他豪华品牌同级车型的销量就知道XT4的难能可贵了！二线的沃尔沃XC40在2019年前11月总批售1.07万辆。

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    2020-01-31
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    NPPL

    车圈万人迷LV1车圈万人迷LV1

    被你超高的颜值征服，终把凯迪拉克XT4提回家

    作为一个90后，身边的人都有车了，我还没有，首先出行代步很不方便，其次和朋友一起玩感觉没有面子，于是想买一辆车，开始有点小要求，要看起来很高档，不能看起来像二十万以下的车，车子不要太大，但是要一点操控感，而且舒适度要可以，因为工作原因，经常...查看全文

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    2020-01-18
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    花公这

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    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    凯迪拉克XT4调试中……路界超级3D全景，看的见的高品质

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    2020-01-04
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    山不在有鱼就行

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    “墙裂”推荐的一款适合年轻人的豪华SUV，入门仅才20万出头 伴随着豪华SUV门槛的不断降低，对于现阶段的年轻人来说的确不失为一件好事，车价越来越低，购车压力也就越来越小了，不过车型选择多了，买车怎么选却成了一件比较让人头疼的事情，今天就给大家来推荐一款售价不高，性能却是十分全面的车子，那就是凯迪拉克的XT4，一起来看看TA都有着什么样的优势吧。 性价比高 购车压力小 说到年轻人选车，那么价格就是一项重要的考量因素，作为初入职场不久荷包也不是很满的情况下，XT4入门20出头价格优势就十分的有诱惑力，而且配置也丝毫不差，入门就配有定速巡航、全车无钥匙进入、方向盘换挡、主动降噪等功能，相比于同级的BBA来说，凯迪拉克XT4在配置和价格方面的优势还是相当明显的。此外，在做工方面凯迪拉克的用材向来是同级中比较厚道的，尽管内饰方面是凯迪拉克一贯的弱项，但车内采用的大面积皮质材料包裹，也在一定程度上为XT4增添了不错的豪华感。 年轻外观 符合审美要求 作为一款面向年轻用户群体的车型，凯迪拉克XT4的外观设计相比于品牌旗下的车型来说更加的时尚和精致，XT4的前脸使用了是比较流行的大尺寸多边形格栅，而中间则是采用的是密集的蜂窝状设计，显得霸气的同时有增添了些许运动气息，修长的LED日间行车灯让人很轻易的就看出这是一辆凯迪拉克，同级超长车身不仅带来了不错的视觉效果，更是为凯迪拉克XT4带来足够舒适的后排空间，即使满员情况下也不会显得特别拥挤。 动力不俗 可变缸省油养车无压力 凯迪拉克XT4全系标配2.0T，不仅动力在同级中表现最佳，全新发动机更是具备闭缸技术，在低负载工况下可实现双缸运转，大大提高了车辆的燃油经济性，日常养车花费开销也能节省不少，减轻年轻用户群的用车压力。变速箱方面也是采用了比较成熟的9AT变速箱，变换档位及时且平顺，轻踩油门便有令人惊喜的动力反应，方向盘也很轻便，驾感表现也是十分的不错。 总体来说，无论是从价格、配置，亦或是年轻人在意的外观、动力、操控方面来说，凯迪拉克XT4都有着十分不俗的实力，尽管在品牌影响力上略不如现阶段的BBA，但是一身硬核实力也让越来越多的年轻用户乐意去选择它。

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    2019-12-12
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    凯迪拉克XT4 · 懂车分（口碑）

    3.97

    “良好”

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    共620人评价

    3.97

    综合

    4.22

    内饰

    3.80

    配置

    3.47

    空间

    4.43

    外观

    3.95

    舒适性

    3.97

    操控

    3.97

    动力

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    凯迪拉克你是真听劝，也是真背刺啊

    24评论

    8点赞

    动感新生，悦己而行 ，XT4 改款。

    26评论

    16点赞

    xt4为什么没有25、26款了？？

    19回答

    这两个15万的车哪个开出去有面子？

    35评论

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    23款豪华 爆漆

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    凯迪拉克呀，你今天的一口价，让我们六年前的忠实客户情何以勘呀，六年前的XT4落地接近30万，如今一口价让我们老车主心在滴血。曾经那么支持信任的品牌，今年却把我伤得心痛。

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    兄弟们 广州天河黄村凯迪拉克 XT4豪华版 给报价18万多落地 大家觉得这个价格可以搞定吗

    23回答

    凯迪拉克的闭缸技术确实厉害

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    全款提车新xt4

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    坦克400车主试驾凯迪拉克XT4，我惊了

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