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    秦Pro DM 2019款 购车2个月 口碑评价: 颜值:饱满的线条加上那个犀利的前车灯,看起来还是比较威武的。在同价位的车型里,它也算是一个型男了。而且车漆方面,厂家的做工也是很不错的。漆面很亮开着它出门,感觉自己的颜值瞬间也被提升了不少。 续航:对于电耗这方面来看,我觉得还是很节省的,具体多少没有的推算过,从里程数是看,个人觉得比燃油车那是划算的太多了,基本上我是一周才充一次电,冬天的时候因为开空调的原因一周充两次电,总的来说续航能力还是不错的。 空间:坐进驾驶室之后,把座椅稍微地调整一下,头顶还有半个拳头的空间,脚下的空间也够大,开车的时候腿也可以伸得开,一点都不觉得挤,开车觉得很舒服。一般我都是开车,不会坐到后面,但后排的空间还是可以的,有时候看朋友坐我的车翘起个二郎腿好像也挺舒服的。 驾驶体验:驾驶体验的话,我觉得挺爽的,这么炫酷的车开着心里很美,方向盘的皮质还是挺好的,开起来比较有感觉,有时候转方向很频繁的时候,也觉的还是挺灵敏的,操作起来挺好操作的,长时间开车不会觉得很累。 故障吐槽:对新能源车来说,外出最大的问题就是充电桩太少,非常不方便我的驾驶,出个远门就得担心电没了怎么办,对我造成极大的困扰。还有一个就是车子的视野有点局限,不够广阔,行车要集中精神多注意路面情况。 购车总价:提车14.5万,可以说没有优惠。赠了个豪华大礼包。据说值一万块。有贴膜什么牌子的。镀晶。还有脚垫之类的。也不知道值不值这点钱。喜欢就好了。落地在 16万了。 同级对比:当时主要看的就是新能源的车子,还有混动的响应国家政策,走环保路线。有卡罗拉的混动版本,去试驾了油耗还可以。动力一般。还有就是日本车的钣金安全性太低了。还去看了北汽的新能源的一款轿车eu5。造型很帅,试驾了一次提速个方面都很好,就是车子的内饰和细节做工不好,钣金之间的缝隙有点大。做工一点都不好,就放弃了,还是选择一直走在新能源前沿的比亚迪。希望我的选择没错。

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    请问这个充图1请问这个充图1
    请问这个充图2请问这个充图2
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    秦Pro DM 2019款 购车2个月 口碑评价: 购车总价:看了三家店,选择了最合适的价格,当时裸车给我的价格是14.69万元,加上店内做保险之类的,就回了三个点,还送了新车大礼包,基本上总共上路,算下来差不多在14.7万元。 同级对比:其实选车经历还是比较艰辛的,因为选车我有好多备选的方案,当真正买车的时候基本上好多车型要么就是没有现车,要么就是优惠和价格,还有如今的政策不允许都pass了,看过马自达3,还有别克的英朗,还有吉利缤越的车子,最后折算下来还是比亚迪秦pro dm给出的优惠方案是最吸引我的,所以最后还是下定决心买了这款车。 空间:别看这款车外形不是给人特别大的感觉,但是内部还是非常大的,和我看的其他车子相比的话,同样是紧凑型车子,但是在空间上却有着足够大的差距,新款车很想空间让我感觉真的是很宽敞,坐进车子里面有一种不一样的感受,这个只有你去试驾亲身体验才会知道的。 驾驶体验:能就一个字,稳时速六七十码转弯我都试过,没有感觉有转向不足或者其他问题,底盘悬架还是拥有的感觉,因为做过朋友的比亚迪唐他的感觉确实很晚,我因为我这辆是轿车。所以打错上面其实差不太多 颜值:对于外观这个也是我考虑它的重要因素,要现感觉非常流畅,基本上从头到尾贯穿的很直接,干脆尾部样子非常饱满,配上他那家族式的前脸很有视觉冲击感 保养维护:保养维护这方面跟销售谈了一下,销售承诺我前三次的保养基本上都是店内保养免费,这个也是吸引我的一点。 内饰:可能现在都流行简约风格吧,秦pro的内饰设计也是简约,但是用料和感官上面都是不错的,就是细节方面还有待提高,给人前面一亮的大屏都是加分项,实际使用也还不错,只不过刚开始需要适应一下 续航:现在基本上市区开为主,油还没过,展示4.5l,电耗在13,平时其实用纯电为主

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    秦Pro DM 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价:插电混动型版本的裸车购买价是15.69万元,上路不超过16万元已经非常的划算了,对我来说这个价格能买上这样外形特别帅气的车型,而且是新能源车非常的不错。 同级对比:我刚刚踏入社会工作不久就向父母提出要买车子,现在这个阶段买车上牌其实是一件难事,这边是需要摇号的,所以说在买车的初段考虑的是新能源车,平时上下班假期出门也会稍微方便一点,基本上选择的是国产品牌大约价位在15万元左右,现在国产的新能源车发展的也很不错了,家里人推荐了秦pro给我,我看到外观之后就非常动心,哈哈,因为可能我是外貌党吧,于是就把它定下来。 空间:因为我驾驶刚刚考试完,所以说买车的时候考虑的是紧凑型的小车,这辆车虽说是紧凑型车子,但是车内空间还是非常不错的,基本上布局规划的都挺不错,空间比我其他朋友的紧凑型车要感觉大一些,至少后排坐着还是比较舒适的,前排也没动。多大问题而且后备箱基本上能满足日常使用 驾驶体验:因为之前也没有开过其他的车子,这辆车给我的感觉就是非常的好看,至少比我的教练车要好开非常多方向盘转向特别灵敏,上面的功能按键也比较实用,不过有个小小的吐槽就是嗯,功能按键上面基本上都是中文字,看着有点别扭,可能没习惯吧,操作起来是很方便的。 颜值:颜值真的特别好看,我比较喜欢的是这辆车子的尾部,整个尾部设计非常的个性化风格,比较稳重,而且这款车外观上的大灯和形状设计跟其他车子都不太一样,那个贯穿式尾灯基本上就是她那比较鲜明的特点,很喜欢。 内饰:内饰设计有一点豪华车的感觉,整体设计风格感觉很高端不复杂,基本上所有的按键都简化成在中控屏幕中控屏,而且非常好操作,这款车风格有时候会让我觉得过于简约,但是简约美现在是一个风尚标 续航:这款车是插电混合车型及可以加油又可以充电,相比于传统的汽车那肯定是省油太多了,平时也就一个星期充一次电,还是非常简单的,行驶起来非常方便。

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    秦Pro DM 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价:其实看中秦pro这款车已经很久了,之前也没想过要买混动的车型,一直在网上看车型的内容,还有资讯,就等他价格能不能有降下来,终于到了买车的日程和家里人去了4s店看了秦这款车,实车确实非常的霸气好看,因为现在实行新能源政策销售机。本上推荐的是插电混动版的车型,最后试了一下秦pro超能版基本上能满足日常需求价位,也基本上在我的预算范围中上路一共花了157000。 同级对比:之前也没想过最后买了混动版的车型,一直比较喜欢外形比较动感些的车型,所以说除了秦pro我还看过现代的菲斯塔,这款车型其实外形和动力都不错,最后还是选择了自主品牌,其实也没有后悔,毕竟支持国货嘛 空间:空间还算比较宽敞,尤其是前面两个位置设置,脚下和头上的空间都非常充裕,视野还比较好,所以坐在前面给人感觉很明亮很通透,后排基本上能满足日常需求,只能说够用了,因为我的家人身形都还行,所以说没有特别拥挤,但是比前排的话稍微。就没那么自如了,后备箱日常使用倒是没有什么问题。 驾驶体验:还可以,跟我想象中也没啥太大区别,转向也非常灵敏,动力方面还不错,至少能满长满足日常需求,方向盘的功能按键做的比较方便实用,用的是汉字,基本上上手非常快,又拿下就比较熟悉了,操控起来如鱼得水。 颜值:关,我基本上能给到满分,整体造型就偏向时尚,运动设计线条非常的优美,特别是那个大大的logo非常的具有美感,车标也非常喜欢,凸显我们的民族文化 内饰:做工也比较精细用料什么的都还不错至少感官上面还是非常有质感的搭配中控大屏给人感觉就具有未来科技感符合新能源车 续航:广和动力注定这款车在能耗方面表现的就非常优秀,所以说肯定没有纯电动车那么环保,但是元比燃油车好多了,混混合动力这样的搭配我认为是刚好介于很好的一个平衡点,既有舒适的驾驶运动感,又有男人节能减排,我平时上下班市区开得比较多,而且充电很方便,基本上电耗在13左右,油耗是4.2。

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    3.67

    综合

    3.56

    内饰

    3.66

    配置

    3.58

    空间

    4.04

    外观

    3.54

    舒适性

    3.48

    操控

    3.83

    动力

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