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2月价格小调查,你的车买贵了吗?
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黄村方向盘
几何a,电动车。
车主报告
我们来看下吉利几何a的尾部设计
用户737236038627
大家好,我是一名在重庆开滴滴的年轻小伙子,现在呢我给大家简单介绍一下我的爱车2019款的几何A 高维标准续航幂方版,几何A我是今年的5月28号买的,我当时购车的预算本车是16万左右的,其实当时考虑的是吉利的帝豪新能源(EV450)、还有一款...查看全文
几何a这颜值和广汽埃安大家觉得哪个更好看一些?
吉利几何a的这轮毂样式还是比较的有概念化的
用户6174154209801
提问电池能跑多少公里需要更换,费用大概多少钱
难相见980
提问几何A汽车有行驶记录和定位吗
金兴镇业装饰
提问不知道几何a2代啥时候出,很是期待,远景s1才不到2年,怕说现在换媳妇打死我,想等二代
oPerson7
提问车友们 几何A和比亚迪秦 你们更看好那款车呢?
领克扫地大爷
喜欢这种感觉的后排
不知所wayne1
提问下周一提车 有北京的车友会吗?求拉一下
像素猪
#油耗油价很重要吗大家觉得几何a的尾灯设计得怎样?
袁上進啊
几何A 2019款 购车1个月 口碑评价: 购车总价:裸车16万800交强险 同级对比:没开过别的电车,家里还有C级,对比起来就是配置很高,并且过减速带滤震很好,悬挂调教很舒适 故障吐槽:出现过一次打火时陡坡缓降故障,因为用不到开车时又好了 空间:2米7的轴距还可以吧勉强够用,毕竟开惯B级车了,后备箱很长极其长非常长,如果后排能借用后备箱空间就好了 驾驶体验:动力随叫随到,车道保持辅助有时不太准确,得稍微较一下劲 颜值:颜值真的很ok啊,很概念车,隐藏式门把手,中控很独特 保养维护:刚提车没多久,还没保养,不过电车保养很便宜的啦,都不用机油 内饰:对于织布座椅好评!冬暖夏凉!可惜没加热通风,新车几乎没味道 续航:电耗大概在18左右,如果跑高架之类的不太堵的话算了一下低能量回收开2档22度热空调满电能跑280km 我们这快充桩60kw的大概30-50需要充40多分钟
算了我知道了
提问南宁车展,看了下几何a,有点心动,问问,顶配17,可以入手吗?
风雅颂7879
提问几何A,与广汽Aion S相比较,谁更强些?卖谁合适?请教懂车的老司机,谢谢
无证驾驶杨咩咩
看见好车就hold不住自己
坚壳种子
我是北京的车友,大家的车到冬天续航表现怎样啊?
烈火你奶奶
11月18号购车,买车不到满月,要不是因为北京下场雪,我还不知道自己车天窗阴水呢,4s店师傅告诉说换顶,这他妈新车不满月就换个顶,以后我还怎么卖车啊,什么玩意啊,这就应该给换车,官方呢,不是重视论坛解决事么,出来人啊。
魔王毕
提问几何A 是流水灯吗?
BENKOK
#2019广州车展
哑铃512
全景几何A图片
几何A内饰
扮成熟
你还在发愁要不到车牌号么,电动车了解一下? #电动汽车 #特斯拉
用户1809410274609
提问下车后,没有关上的玻璃能自动关闭吗?请教车主!
手机用户5914856784
提问请问车友们,车子停车熄火后,中控大屏变成了黑色,可屏上仍有白色字体的提示语句,请问这是中控大屏没有关闭吗?我应怎么操作才能使中控屏退出程序熄屏呢?谢谢赐教~
亚奇是我
几何A,白的很白
清风车影
向来对纯电动车不感冒的我,在此次试驾中,竟然被“种草”了。它是小编目前为止开过的最好的纯电动车——几何A。 初识几何A是在深港澳车展,当时我和绝大多数朋友一样,一致认为几何A仅仅是吉利旗下的一款车型而已,但事实上,几何A在新加坡上市的时候,高层领导宣布“几何”是一个独立品牌,并且后续会陆续有新产品在该品牌阵容中推出。 关于“几何A”这个名字的由来,刚开始我心头产生这么一个想法,几何?是不是数学学得不好的人就开不好这台车?当然,这是句玩笑话。关于“几何A”名字的由来有两种说法,其一是该车在设计初使用了大量的几何图形的设计语言,所以以此命名;其二是几何汽车的一种营销手段,起一个“怪异”的名字容易让人产生好奇心。 终于有机会试驾到几何A了,心情有点小激动。这次厂商把试驾地点选择在了深圳,路线是从深圳最西端的蛇口价值工厂至深圳最东端的官湖村,然后在返回市区京基100大厦结束行程,全程126KM,共分三个路段。其中市区低速驾驶、环城快速路段、蜿蜒山路各占1/3路程,此次我们驾驶的试驾车是续航里程为500km超长续航版本车型,话不多说,开起来感受一下吧。 基于几何新能源GE平台打造的几何A车型,定位为紧凑型轿车,官方补贴后的售价15万-19万元之间。在试驾过程中最让我感到惊讶的是整车的滤震表现,该车配备的是R18的轮胎,但是轮胎宽度只有195mm,算是比较窄的轮胎了,这套轮胎配合底盘在经过泥泞路段、碎石路段的时候表现出高级感的韧劲,同时经过蜿蜒的山路的时候,并不会说因为轮胎窄而使得车辆过弯时的支撑性大打折扣。 几何A并不像其它传统的纯电动车一样脾气“火爆”,其搭载了一台120KW的驱动电机,最大扭矩250N·m,相反它零百加速成绩只有8秒多,开起来的感觉更像是一台1.5L的燃油车型,悬架的调教偏向舒适,座椅的支撑性也非常的舒适而柔软。 该车配备了两种驾驶模式,分别是标准模式和运动模式。相对比其它纯电动车型而言,在行驶过程中标准模式和运动模式下的差距是比较明显的,因为不同模式下输出的功率设计不同,纯电动车没办法像汽油版车型一样,可以通过控制变速箱来实现动力的响应,所以会在起步或者急加速状态下出现“闯动”现象。 但是在几何A车型上把动力响应就控制的非常合理,无论是在标准模式还是运动模式下,动力响应都非常的线性,很直接的动力反馈,这是我个人比较喜欢的地方。 几何A在外观设计方面传承了吉利家族的基因,但似乎看上去又有一些另类,整体外观以简洁、干净为主,封闭的前保险杠、隐藏式的门把手以及车身的线条的设计都是以降低整车的风阻系数为出发点。几何A的风阻系数为0.2375cd,比特斯拉Model 3的风阻系数0.23cd稍微大一点点,但这成绩已经算得上在同级别之中一个非常前列的水准了。 内饰的整体设计风格诠释着简约和科技的风格,实体按键屈指可数,但它又不想特斯拉的内饰设计,显得冷冰冰的感觉,几何A内饰功能大部分的功能操作均可通过屏幕触控来完成,而且触摸上去的手感非常的细腻且舒服。 另一个让我惊讶的地方是,在几何A车型上,传统仪表盘已经一去不复返了,取而代之的是一块仅有4.2英寸的液晶屏幕,麻雀虽小五脏俱全,很多功能都会显示在这块小液晶屏和W-HUD抬头显示上面,非常的方便。 中控台则配备了12.3英寸的液晶显示屏,还单独的给几何A设计了一套UI系统,功能很直接,容易上手。美中不足的是中央触控区,在强光环境下看不清按键。 整体而言,几何A不论是外观设计、科技配置、做工用料我个人觉得都值这个价格,如果你想买一台家用新能源车,开起来又想要传统燃油车的驾驶感受的话,或许几何A可以纳入你的考虑范围之内。
孔༯大༯小༯姐༯
几何A的前脸设计真好看
向来对纯电动车不感冒的我,在此次试驾中,竟然被“种草”了。它是小编目前为止开过的最好的纯电动车——几何A。...查看全文
河北格创吉利新能源
几何A防水防污,就是这么牛
综合
3.67
内饰
3.56
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.64
舒适性
3.70
操控
3.82
动力
# 人生第一辆车
346人参与
1477万阅读
几何Apro青苹果版430km 个人一手车 私家车 只有6万多公里 感兴趣的朋友可以私
10评论
5点赞
600续航的现在充满电只能跑570 正常吗 21年11月份的
8评论
2点赞
几何Apor2021款立方款 6.6万公里,全车原漆,非营运!!!灰黑双色车。
4点赞
几何A垃圾车
18评论
21年几何A600
25评论
7点赞
高速125行驶两个小时亮黄色乌龟灯了也不限速降到100码拍的照。就近服务区熄火停了几分钟又好了。过了一个礼拜又跑高速跑了450公里高速又出现这玩意了。有没有车友大神出现过同样的毛病?
14评论
几何a真垃圾,操,脑子进水了买了这个。
9评论
6点赞
有么有要买车的,有个600续航想出
19评论
11点赞
22款吉利几何apro430出行版
49评论
用车快2年了,给大伙一点儿建议
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