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用户2203828146021
提问请问车友们奕泽E进擎出事故了怎么理赔呢,是自己不小心撞树上了
超会吃l东莞
仔细算了一下,这个价位能买到这款车也算超值了,虽然空间不怎么样,外形还是挺好看的,特别是改装
y-180
提问充电口盖子打不开,按也不弹出,什么情况
山茶和茶
提问车友们好,请问上牌时找的电机号在车的哪个位置,引擎盖打开找了半天都没找到
用户1068263825319
提问请问有没有大家有这款车愿意出租的?我打算租一下品品,租金好谈。江浙沪都可以,我可以过去提。
zw0189
提问大家好!请问我的车当电量显示还有四分之一时充电,只充进了30度电就完成了充电,显示电量已充满。400公里。用的是国家电网的慢充。一直是这样。大家有我遇到的这种问题吗?谢谢!
张雪伟
好像每次参展一汽丰田的围观客流都很大,期待五一车展!
提问有谁知道奕泽纯电多少公里首保,谢谢
BLANK728
奕泽E进擎 2020款 购车2个月 口碑评价: 外观:仁者见仁,智者见智 内饰:丰田都这套,有追求的话需要改一改 驾驶感受:这真的是个惊喜,一前驱买菜车全电门会打滑,你敢信?多次esp自动介入,特别下一天开内环、中环过那路上的那个接缝,电门踩深了就打滑,标的零百7s应该是随随便便的,底盘毕竟是家用车,不够紧凑,转向太软,有虚位,过高速弯如果你使劲给电你会觉得没信心,但是这个价格绝对可以的了 对比:订这车前其实差点就买特斯拉了😂,试驾过特斯拉,要对比的话,特斯拉推背感更强,零百也快一点,但做工也实在太差了... 个人想法:如果想要买纯电suv我还是推荐奕泽,可惜就是续航稍微短了点,开高速掉电很快,其他没任何缺点,两个月开了8000km了,一点异响都没,真是惊到我了😂
到处看看a
提问天津有提车的吗?多少钱?
明天晴天341
提问奕泽的后排空间到底够不够?
八宝齐
提问这车电池是松下的锂电池吗?
提问北京优惠10万+ 上海优惠力度咋这么小呢😂
w。
提问大家提车有带充电桩吗
提问为什么我的车,在电量只是还有四分之一是充电,国家电网的慢充,充进了30度电,就提示已充满。谢谢!
吐司王子
提问奕泽 E进擎 智享版白色,14.38落地包全部保险包上牌,广州地区,价格合理吗?各位车友
直爽香瓜FIF
奕泽E进擎 2020款 购车1个月内 口碑评价: 看车。自从新能源指标下来后,各种看车就开始了,短短两个月看了现代的纯电昂西诺、菲斯塔,大众的电朗逸、电高尔夫、电宝来,别克的微蓝6,雪佛兰的畅巡,特斯拉m3,丰田的chr-ev、奕泽ev。上面说的每一辆车我都亲自试驾过了,都找过多家4s店询过价,最后定的奕泽ev,同时也发现了很多有趣的现象。 选车。下面就把上面我看的那些车关键的点和大家说说吧。1.你别太关注续航,而是主要看电池电量。有的国产电动小车,电池给你不到40度电,告诉你能跑400公里,这不扯淡嘛。以目前的电池和电机的配合水平来看,在不开空调的情况下百公里消耗13到18度电,才是正常值。装配60度电池的车,续航应该是300-450之间才是当前正常的技术水平。另外,北京的冬天,实际续航比标称续航低上一半,也很常见。奕泽ev从90%跑到续航不再显示,只能跑200多公里,应该超不过250,但是续航不显示后,还有电量,应该可以再跑50不到吧。2.上面的那些车,除了特斯拉之外,基本上涵盖了合资品牌里面80%以上的电动车了,实际成交价努努力大都可以享受5-6折的优惠。下面我逐一举例:昂西诺次低配12万多落地,菲斯塔多一万,电朗逸9万,电高10万,电宝来10万出头,微蓝6三百公里的五五折,四百公里的也快了。畅巡比微蓝6还要优惠大一点。chr-ev和奕泽ev,可以优惠10万,最低配13万可以落地,标准的55折。3.不要太关注电动车的动力。基本上前段动力60以下都很直接,中段60-100也还可以,100以上才明显体现差别,这些车里,m3确实是最强,但是其他的车上140也不费劲,肯定是够用了。4.一定要仔细打听充电是否便利。我说的便利不是指附近有没有充电桩,而是指车的快充和慢充时间,充电量的区别。比如有的别可以快充充满,但是半小时冲到80%以后,就变慢了,要3或者4个小时才能充满。奕泽ev是快充到75%就跳枪,必须换慢充,才能充满。但是优点是慢充只要不到7个小时就能充满。54度电,慢充7个小时,还行吧。5.其他的什么安全性,电池预热,散热之类的,我觉得都半斤八两吧。驾驶质感上面,我觉得大众这三车最优吧,丰田这两其次,现代的这两车原配胎不太好,太容易打滑,风噪大,胎噪大。别克和雪佛兰的质感很一般般,特别是微蓝6,一开起来,震耳膜,受不了。 驾驶。其实我觉得佛系踩踏电门,在eco模式下,也很肉,肉的有点着急。但是话说回来,直接踩下去,动力又很深度的上来了。这车的自动启停系统,在起步的时候很柔和,头不会太后仰,但是刹车到停的那一下,很栽头,很不舒服,我无论如何温柔都做不到像手动油车挂空挡最后慢慢踩停那种柔顺。不过后来我发现了别的方法,那就是挂n挡,慢踩刹停也可以。 空间。必须自己去试乘,才知道满不满意,目前来看,我是够用了。后座放倒很平躺,基本上,符合一般的用途。 噪音。同一条路段,我试驾chr-ev和奕泽ev的时候,明显感觉奕泽要好,尤其是速度80以后,分贝可能差不多,但是主管感受奕泽确实好不少。哦,对了,奕泽低配有辅助驾驶,chr-ev低配没有。但是电池质保chr-ev更有优势,据说可以终身质保。 辅助驾驶。算是可以帮助松懈一下吧,不过主要在速度上来以后比较明显。速度低于50,我还是喜欢关掉各种辅助驾驶。 冬天驾驶。该开空调还是开空调吧,续航受点影响,也没什么,不会让你破产,也不会让电池趴窝。不过也可以买个电热垫,垫屁股也好,垫脚也好(得脱鞋才能感觉出效果)减轻空调用电负荷。烧油的驻车加热也考虑过,不过肯定会有油味,就算了。 感受。有了电动车,才感受到,自己房子在一层才好啊,可以插220插线板也好,外墙安充电桩也行,高楼层,只能考虑公共充电桩。有时候将近2块一度的电费,根据实际续航里程跑下来,和油车的成本也差不多了,或许用车成本相比油车也就省了几次保养吧。
上进埃文1v
丰田发布会
EVANS7
晴空万里1
hungooo
提问优惠十万?真的吗?感觉这个车十二万可以考虑考虑,广东江门地区
用户reiljuin8892
有奕泽进擎的车友吗?找组织找组织~~顺便吐槽这个说明书啊,588页,这特么谁看得下去啊!
小阿鑫
#10万预算,你会选择什么车?丰田奕泽高跟鞋车型
Jiansu304
3月份的北京,行驶约1000公里,电耗14kWh/100km。与实际充电量和公里数计算基本吻合,丰田表显比较准确。
竖着走的螃蟹440
坐标北京,这天不开空调,eco模式正常开,电耗12.1
茅东
提问奕泽E进擎在快充(75%)后,现在这气候不开空调和开空调各能开多少公里?
提问2021款奕泽E进擎什么时候出来?
唯爱丰田TOYOTA
要什么毛豆3,丰田这款纯电动不香吗?丰田奕泽Ev
朝
提问请问奕泽EV有备胎吗
用户949722473362
提问突然没电,然后找人搭电打着火,十多天又突然没电,什么问题?
一路上有你8358
发布图文
综合
3.55
内饰
3.60
配置
3.23
空间
4.09
外观
3.46
舒适性
3.70
操控
3.91
动力
奕泽EV改装心得
19评论
1点赞
中配奕泽ev进京啦
14评论
7点赞
奕泽E进擎续航能力分享
2点赞
不出意外应该没有比我多的了
17评论
3点赞
丰田推出女士版小型SUV油电混合动力
25评论
70点赞
请问大家,奕泽充满电可以跑多少公里,准备入手,先了解一下续航问题,
17回答
悬赏300金币
奕泽2378优惠10.7万找熟人买的
15评论
北京提车半个月行驶1700公里个人心得
36评论
提车两个多月了,目前行驶大约3500km,经历了北京的冬天,关于这辆车意向车主有什么疑问可以在评论中留言,我根据个人使用体验回复大家。
49评论
8点赞
奕泽E进擎 2020款 购车2个月 口碑评价: 外观:仁者见仁,智者见智 内饰:丰田都这套,有追求的话需要改一改 驾驶感受:这真的是个惊喜,一前驱买菜车全电门会打滑,你敢信?多次esp自动介入,特别下一天开内环、中环过那路上的那个接缝,电门踩深了就打滑,标的零百7s应该是随随便便的,底盘毕竟是家用车,不够紧凑,转向太软,有虚位,过高速弯如果你使劲给电你会觉得没信心,但是这个价格绝对可以的了 对比:订这车前其实差点就买特斯拉了,试驾过特斯拉,要对比的话,特斯拉推背感更强,零百也快一点,但做工也实在太差了... 个人想法:如果想要买纯电suv我还是推荐奕泽,可惜就是续航稍微短了点,开高速掉电很快,其他没任何缺点,两个月开了8000km了,一点异响都没,真是惊到我了
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