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奕泽E进擎 2020款常规车门解锁方式讲解

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奕泽E进擎 2020款驾驶位座椅使用讲解

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奕泽E进擎 2020款胎压监测及初始化讲解

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奕泽E进擎 2020款导航功能使用讲解

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奕泽E进擎 2020款车道保持/偏离预警功能讲解

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奕泽E进擎 2020款紧急牵引使用方法

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奕泽E进擎 2020款驻车功能讲解

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奕泽E进擎 2020款语音控制使用讲解

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奕泽E进擎 2020款车载WIFI/移动热点使用讲解

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奕泽E进擎 2020款电池管理系统

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奕泽E进擎 2020款倒车车侧预警功能讲解

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奕泽E进擎 2020款发动机舱开启及油液加注讲解

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奕泽E进擎 2020款主动刹车/前方碰撞预警功能讲解

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奕泽E进擎 2020款倒车雷达/影像功能讲解

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奕泽E进擎 2020款车身稳定开关使用讲解

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奕泽E进擎 2020款手机互联使用讲解

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奕泽E进擎 2020款电源开关使用讲解

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奕泽E进擎 2020款雨刷使用功能讲解

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奕泽E进擎 2020款中控多媒体使用讲解

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奕泽E进擎 2020款并线辅助系统功能讲解

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奕泽E进擎 2020款车内中控锁使用讲解

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奕泽E进擎 2020款内后视镜使用讲解

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奕泽E进擎 2020款动能回收讲解

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奕泽E进擎 2020款阅读灯/遮阳板使用讲解

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奕泽E进擎 · 懂车分（口碑）

3.65

“良好”

共11人评价

3.65

综合

3.55

内饰

3.60

配置

3.23

空间

4.09

外观

3.46

舒适性

3.70

操控

3.91

动力

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提车两个多月了，目前行驶大约3500km，经历了北京的冬天，关于这辆车意向车主有什么疑问可以在评论中留言，我根据个人使用体验回复大家。

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奕泽E进擎 2020款购车2个月口碑评价: 外观：仁者见仁，智者见智内饰：丰田都这套，有追求的话需要改一改驾驶感受：这真的是个惊喜，一前驱买菜车全电门会打滑，你敢信？多次esp自动介入，特别下一天开内环、中环过那路上的那个接缝，电门踩深了就打滑，标的零百7s应该是随随便便的，底盘毕竟是家用车，不够紧凑，转向太软，有虚位，过高速弯如果你使劲给电你会觉得没信心，但是这个价格绝对可以的了对比：订这车前其实差点就买特斯拉了，试驾过特斯拉，要对比的话，特斯拉推背感更强，零百也快一点，但做工也实在太差了... 个人想法：如果想要买纯电suv我还是推荐奕泽，可惜就是续航稍微短了点，开高速掉电很快，其他没任何缺点，两个月开了8000km了，一点异响都没，真是惊到我了

39评论

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