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#爱车最不满意的点去年年中，我入手了长安CS75PLUS第三代冠军版劲航型，本来满心欢喜，想着有车以后出行方便，生活品质也能提升。作为一个开了一年的车主，还真发现了不少让我不太满意的地方，我想实实在在聊聊这车最让人头疼的地方。买车前看宣传各种夸，什么“蓝鲸动力”“智驾标杆”，结果开下来才发现，有些问题真不是靠配置表能掩盖的。 一、油耗方面 首先买SUV的人都知道油耗高，但这车的油耗简直突破想象。官方说WLTC综合油耗6.9L/100km，可实际呢？我在市区开空调上下班，平均油耗稳稳在9-10个油，赶上堵车能飙到12个。有次用ECO模式跑了趟机场，单程30公里愣是干出18.3个油，差点以为车坏了。就算跑高速省油，最低也要6.4个油，但综合下来一年1.2万公里，油费就得7000多块，比同级别日系车多花两三千。最气人的是，4S店销售还说“新车磨合期油耗高正常”，结果首保后一点没降。后来才发现，这1.5T发动机虽然参数漂亮，但和爱信8AT变速箱匹配得不好，低速换挡频繁顿挫，市区开就像油老虎。 二、整车隔音 刚提车时觉得这车隔音还行，结果上高速直接打脸。速度超过100km/h，风噪、胎噪、发动机噪音全来了，特别是跑水泥路，佳通轮胎轰隆隆的声音像开拖拉机。我试过加装密封条、换米其林静音胎，花了2000块才勉强改善点，但原厂隔音材料明显偷工减料，车门缝隙大得能塞手指。最绝的是，销售还说“SUV风噪大正常”，可同样价位的哈弗H6和瑞虎8 PLUS，高速噪音明显小很多。现在跑长途必须开音乐盖噪音，不然耳朵真受不了。 三、车机系统 12.3英寸双联屏看着挺高级，实际用起来问题不少。语音控制识别率低，说“导航去火车站”，它能给你搜出“火锅店”；手机互联经常连不上，小米14比红米K70快很多，明显是优化问题。最危险的一次是高速上导航突然死机，重启后才发现已经错过出口，差点耽误事。更奇葩的是，系统只能显示QQ音乐，不能切换其他软件，想用车载大屏看视频？门都没有。销售说“后续OTA升级会解决”，结果半年过去了，系统还是老样子。 四、悬挂偏硬，操控性差 这车底盘调校偏舒适，过减速带确实不颠，但高速变道时车身晃得厉害，感觉像开船。有次超车急打方向，车身侧倾明显，差点撞到旁边车道的车。去4S店问，技师说“这是家用车设计，追求舒适性”，可舒适性和操控性不能完全对立吧？同价位的博越L底盘就扎实很多，过弯信心足。更无语的是，后悬挂用的是多连杆，但实际滤震效果一般，过坑洼路面能感觉到明显余震，座椅还硬，长途驾驶腰都快断了。 五、细节方面有待加强 先说大灯，近光灯照射范围小，铺路效果差，晚上走没路灯的路得开远光，但远光也不够亮，遇到对向车只能减速慢行。后来实在不行，三千元改的灯，再说内饰，看着用料还行，实际塑料感强，后排空调出风口装饰条提车不到一个月就断了，4S店还说是人为损坏，得自己掏钱换。后备箱空间倒是大，但地台太高，搬重物费劲，而且没有电动尾门防夹功能，有次拿东西差点被夹到。最搞笑的是，号称“L2级辅助驾驶”，但车道保持在弯道时偏右，得时刻盯着方向盘，生怕它跑偏。还有这内饰细节，也有些小毛病。中控台虽然用了不少软性材料，触感还行，但有些塑料件的质感真不咋地，看起来很廉价。特别是那个钢琴烤漆的中控面板，简直就是指纹收集器，稍微碰一下就满是指纹，还特别容易留下划痕，才用了半年，就感觉像用了好几年的旧车一样，我现在都得经常备着清洁布，时不时擦一擦。无线充电板的位置也很尴尬，手机竖着放不下，横着放又容易滑，基本上就没怎么用过，只能当普通储物槽用，这设计真的不太合理。 六、售后服务套路深，花钱买气受 买车时销售说得天花乱坠，什么“终身免费保养”“置换补贴5000元”，结果提车后全变味了。首保用的是最便宜的普通油，发动机噪音明显变大，想换全合成机油得加钱。置换补贴要等三个月才到账，而且必须在4S店买保险，比外面贵1000多。最气人的是，贴膜时被忽悠花3680元升级车膜，结果和朋友的免费膜没啥区别，去找销售理论，人家直接翻脸。现在每次去保养都像打仗，得提前查好保养项目，不然就被推荐各种高价服务。 总结：优点明显，但缺点也不少 平心而论，这车空间大、动力足、配置高，家用代步没问题。但油耗高、噪音大、车机拉胯、悬挂软、细节设计差、售后坑人，这些问题严重影响使用体验。如果预算有限，能接受这些缺点，这车可以买；但如果追求省心耐用，建议看看同价位的合资车或混动车型。长安CS75PLUS第三代冠军版劲航型，优点也有，空间大、动力家用够、配置丰富，但这些不满意的地方也实实在在影响着我的用车体验。希望厂家能重视这些问题，在后续的车型中加以改进，这样才能让消费者更满意。
#爱车点评情况介绍 22年4月，当年刚出的第二代75P新款发动机增加到188P的马力，并且全系标配爱信8AT变速箱。真是一点也不优惠啊，全款落地15.3只送了我个首保，再啥也没了。我记得当时前脸想换目前三代的还需要加6000块钱。至今这车也三年半了。对这个车也有充分的了解。 油耗总结 我这个1.5T油耗方面最低跑到5.3个油，并不是高速的8档1700转最省油，而是五档或者六档的最低转速长期维持应该可以跑到一千公里以上。当然大部分人没有这种路况，按照正常通勤上下班走走停停等红绿灯，不地板油的情况大部分人都是在7.5到9.5个油左右，这里说的不是表显也不是长安app油耗显示，是自己记录完整用完一箱油的油耗，如果市区暴力驾驶不堵车仅仅1.5T都能干到12个油。大部分老车主用的小熊油耗每次加油自己记录，得出最真实的油耗，从提车至今加的中国石化92的油，期间也有几个月试过95的油，不管是动力还是续航说实话，没有提升，或许我感觉不到吧。小加油站的油品不明就不建议各位图便宜加了，见过几个新车友加完跑一段时间亮发动机故障灯的。 动力评价 2.0和1.5的从二代以后的我都开过，一代的我没开过，我自己买的车崖GPS自测设备，1.5T的零百可以跑进8.5秒，如果夏天会更高，也就是说这款车的1.5T相当于大众的所有330SUV，可能还快一些，并且这是AT变速箱比大众的双离合换档慢依然跑的过330这样的2.0T低功率。长安2.0的没测过有提升感觉再快1秒，目前四代上市的时间不长，2.0的车主目前没有反应发动机漏油以及其他故障的，因为四代之前的2.0都是一样的发动机，故障率比188P的1.5高。四代改良了不仅马力提升了好像BUG也修复了。 缺点吐槽 这个弱智车机，OTA真没啥升级的，想自定义个壁纸都要翻墙还好更新了个高德地图红绿灯读秒，除了导航和听歌，车机真就没啥用了。而且这个车机我发现这几年的车友反应普遍会有黑屏，发烫，卡顿，但是没那么多。想自定义车机的可以网上搜教程一大堆。 老车主给新车主的建议 三年内的车主注意了⚠️⚠️⚠️！轮毂氧化腐蚀不能磕碰，前脸氧化，大灯进水或者水雾，安全带拉伸无力，车机，主动进气隔栅卡顿，车头下方ACC模块，我说的这些大部分车友都遇到过，三年内质保期免费更换。我只换过轮毂和车机。注意免费更换的损坏件不能是磕碰，也就是排除人为原因都可以很痛快的更换。各位最好是在两年半的时候去更换，不管坏没坏的地方都给检查一遍，能给换的都可以换一遍新的，我换过车机和轮毂，大灯水雾的车友可以说是非常多，哪怕换过了还是会有，这是这款大灯的通病，所以我就没换，保留原厂不拆封的状态。 最后总结 用车这三年整体还是不错的，防冻液一年能从最高限位用到最低限位，也就是一年一加，前几天刚把火花塞换了，奉劝各位，不到6万公里别换，我暴力驾驶3年半火花塞还有好多呢，再用两年都没问题。轮胎这一块让我地板油磨的没胎纹了，换了一套国产玲珑，原厂有点贵，国产的我能换三次等于换一次原厂的，玲珑用了一年了还可以。 三年心得能想到的就这么多，大家有疑问也可以直接评论，祝各位行车平安。
#为什么买这车我选择这车就跟西游记一样，是个漫长的选车过程，从2024年7月份我就看中了三代劲航75PLUS1.5T这款车了，当初价格高的离谱，没有优惠，走访了几个店一说选择这款车每个门店的销售都是端着架子不冷不热的态度！经过8个半月的漫长等待终于等来了大优惠129900的车现金优惠3个多W，厂补9000省补走的重庆补贴1.3W！还有其他门店优惠，最终落地80900！
长安CS75 PLUS · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1927人评价
8万-12万SUV总榜
NO.43
超过56%的同价位车系
3.74
综合
3.88
内饰
3.67
配置
4.05
空间
4.00
外观
3.51
舒适性
3.50
操控
3.53
动力
长安CS75 PLUS热门话题
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